Fiat Auto Argentina presentó el Fiat Dobló y el Fiat Dobló Cargo, ambos modelos provinientes Turquía y que completan la renovada gama de vehículos presentados por la marca durante el año 2012.
Ficha Técnica
| Fiat Dobló | Fiat Dobló Cargo | |
|---|---|---|
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Motor |
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| Tipo | 1.4L 16v Fire | |
| Combustible | Nafta | |
| Nro. Cilindros | 4 en Línea | |
| Cilindrada total | 1.368 cm³ | |
| Potencia máxima / régimen | 95 CV (70 kW) / 6.000 rpm | |
| Torque máximo / régimen | 12,9 Kgfm (127 Nm) / 4.500 rpm | |
| Nivel de Emisiones | Euro 5 | |
| Distribución | ||
| Arbol de levas | 2 ACT | |
| Alimentación | Inyección electrónicamultipunto secuencial en fase con sistema returnless | |
| Encendido | Electronico incorporado al sistema de inyección | |
| Dirección | ||
| Tipo | Hidráulica con piñón y cremallera | |
| Diámetro mínimo de curva | 11,2 m | |
| Transmisión | ||
| Número de marchas | 5 marchas hacia adelante y marcha atrás | |
| Tracción | Delantera con juntas homocinéticas | |
| Embrague |
Monodisco a seco con comando hidráulico |
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| Sistema de frenos | ||
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Frenos delanteros |
A disco ventilado (ø 305 mm) con pinza flotante |
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| Frenos traseros | A tambor (ø 254 mm) | |
| Suspensión | ||
| Suspensión delantera | McPherson con ruedas independientes | |
| Suspensión Trasera | Tipo multilink con ruedas independientes, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos | |
| Dirección | ||
| Tipo | Hidráulica con piñón y cremallera | |
| Diámetro mínimo de curva | 10,2 m | |
| Neumáticos | ||
| Neumáticos | 195/60 R16 | |
| Llantas | de aleación | de chapa |
| Peso del vehículo | ||
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Peso en orden de marcha |
1.240 Kg | 1.340 Kg |
| Carga útil | 600 Kg | 750 Kg |
| Tanque de combustible | 60 litros | |
| Capacidad de baúl mín/máx | 790 / 3.200 Lts. | |
| Capacidad de carga | 3,4 m³ | |
| Dimensiones externas | ||
| Largo del vehículo | 4.390 mm | |
| Ancho del vehículo | 1.832 mm | |
| Altura del vehículo | 1.845 mm | |
| Distancia entre ejes | 2.755 mm | |
| Dimensiones caja de carga | ||
| Largo | 1.820 mm | |
| Ancho | 1.714 mm | |
| Altura | 1.305 mm | |
| Distancia al suelo zona de carga | 545 mm | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 161 km/h | |
| 0 a 100 km/h | 15,4 s | |
| Emision CO2 (G/KM) | 166 | |
Equipamiento
| CONFORT | Fiat Dobló | Fiat Dobló Cargo |
|---|---|---|
| Aire acondicionado | S | S |
| Asiento del conductor regulable en altura | S | – |
| Apoyabrazos en asiento delantero | S | – |
| Apoyacabezas delanteros y traseros regulables en altura | S | – |
| Cierre centralizado de puertas + traba automática en movimientos | S | S |
| Dirección hidráulica | S | S |
| Espejos retrovisores exteriores con regulación manual | S | S |
| Levantavidrios eléctricos delanteros | O | S |
| Vidrios basculantes en 3era. Fila | O | – |
| Luneta térmica + limpialavalunetas | S | – |
| Volante regulable en altura y profundidad | S | S |
| Tobera de ventilación asiento posterior | S | – |
| SEGURIDAD | ||
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ABS (Anti-lock Brake System) con EBD |
S | S |
| Airbags conductor | S | S |
| Airbags pasajero | S | – |
| Airbags laterales | O | – |
| Cinturones de seguridad delanteros inerciales | S | S |
| Apoya cabeza traseros (3) rebajados y con regulación en altura | S | – |
| Cinturones de seguridad traseros inerciales | S | – |
| ESP (Electronic stabilty program) | O | – |
| Luces diurnas (DRL – daytime running lights) | S | S |
| Follow Me Home | S | S |
| Inmovilizador de motor (Fiat Code) | S | S |
| Tercera luz de stop | S | S |
| EXTERIOR | ||
| Barras longitudinales portaequipaje | O | O |
| Doble puerta lateral corrediza | S | S |
| Espejos exteriores color carrocería y luces de giro incorporadas | S | S |
| Faros antiniebla delanteros | S | S |
| Llantas de aleación y neumáticos 195/60 R16" | S | S |
| Paragolpes color carrocería | S | S |
| INTERIOR | ||
| 3a. Fila de asientos (7 plazas) | O | O |
| Asiento posterior bi-partido 60/40 | S | S |
| Sistema de sujeción isofix | S | S |
| Guantera portaobjetos con tapa | S | S |
Precios
| Versión | Precio público sugerido (en $, IVA incluido) |
| DOBLÓ 1.4 16v Active | $ 114.200 |
| Pack Family
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$ 4.000 |
| Pack High Security
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$ 5.000 |
| Pintura Metalizada | $ 420 |
| DOBLÓ 1.4 16v Active | $ 114.200 |
| Pack High Security
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$ 1.800 |
| Pintura Metalizada | $ 330 |
la kangoo mas equipada cuesta cerca de 120000, y apenas trae doble air bag!!!
y pensar que alguna vez fui fan de renault!!!
tengo mi punto essence 1.6 16v y no lo cambio por nada! ahora voy a comprar una de estas para mi familia, me gusta mucho.
saludos
A quien le importa lo q hagas o cambies….
A ALGUIEN QUE REALMENTE LE INTERESE EL TEMA
yo siempre compré renault pero llegaron al punto de echarme como cliente fiel con su política de venderte autos dacia con escudo renault y compré una dobló espectacular por la misma plata ya fuí a san juan y volví . una pinturita
Hola Henry, estoy por comprar una y quería saber como te ha rendido el combustible. Porque leí en una pagina que gasta 11.1 litros los 100 Km en ciudad. Te agradezco si me respondes.
en ruta está mas o menos en 7,5 / 8 los 100 y en ciudad todavia no la pude medir bien porque llené una sola vez el tanque y todavia no lo gasté pero aparte de los 10 o mas litros que me afanaron en el service de los 2000 km creo que no gasta mas de 10. yo la uso solo los dias sábado y no hago mas de 80 km
Hola Henry quería consultarte como notas el motor para viajes largos y si lo ves como para ponerle gnc. Mi idea era comprarme la versión furgón, pero no me convence mucho el motor por las dimensiones de la camioneta, vos la ves muy aparatosa o es como para maniobrar. Saludos.
mirá para la ruta se la banca bien a un ritmo de 110 ó 120 que es la velocidad que yo ando. ahora con gnc no tengo idea porque yo le hago de 400 a 500 km por mes y no se justifica la inversión. no es para nada aparatosa es mas maniobrable que la kangoo que yo tuve y es un placer manejarla. espero que te sirva mi experiencia con la doblo. lo único que le falta es un poco mas de reaccion en 5° pero si hace falta bajás un cambio y listo
Todo muy lindo el motor,el equipamiento,( capaz el precio ), pero tiene una contra que es FIAT,mucha gente no ve la calidad o el equipamiento solo ve el logo en el capot y por eso las demas marcas como peugeot, wolkwagen o reno no se calientan demasiado y te meten realmente unas calamidades de autos, realmente no son fan de Fiat pero me parece que la doblo y la qubo estan adelante de la competencia, al igual que el bravo una maquina, pero como dije anteriormente hay mucha gente que ve el logo en el capot y no va por Fiat Saludos
tenes razon ! hay prejuicios con la marca fiat en argentina, hasta yo los tuve al momento de comprar mi punto, dudaba de comprar el fox o el 206 1.6, xq me decian que eran mejores marcas, pero me deje llevar por mi instinto sobre los autos y puedo dar fe de que estos productos de fiat estan por delante de la competencia en seguridad, calidad, tecnologia; lo digo con conocimiento de causa, fui usuario de todas las marcas generalistas en argentina, hasta el vw bora me desiluciono.
saludos
Es un tema lo de la imagen de marca Fiat en autos caros… Yo queria un Fiat Linea y eso es lo que me hace dudar..
Vos sabes que un Bora lo vendes enseguida, el linea seguramente es mas vehiculo, pero a la hora de vender uno con 3 o 4 años, capaz se complica… Espero a esta camioneta no le pase eso… para eso deberan mantenerla en el mercado, que se afiance, que tenga un buen servicio post venta, etc
Si juanchi pero no podes dejar de comprarte el auto que te gusta solo porque perdes el valor de reventa de aqui a 4 años, mientras te perdes de disfrutar el auto que realmente te gusta y te tenes que conformar con otro solo porque despues lo vendes rapido; al auto esta para disfrutarlo y cuando llega el momento de venderlo, se ve y mas vos que tenes la posibilidad de elegir lo que compras porque muchos no pueden y se tienen que conformar con lo que pueden comprar con el dinero que tienen.-
Marcelo. Fijate la cantidad de 500 que hay dando vuelta por nuestras calles. Y no son baratos.
Creo que de a poco ese prejuicio de fiat auto malo va desapareciendo.
Fijate tambien que a pesar de que aun ese mito de fiat auto malo sigue dando vueltas, la strada fue la mas vendida en nuestro pais en su segmento.
Me parece que de a poco se va a gestando un efecto contagio.
Cuantos mas se ven en la calle mas se empieza a vender.
El que probo la strada opta tambien por un auto de la marca.
Conozco gente de clase alta que jamas penso en fiat. Hoy los ves con un 500 que tal vez lo compraron porque es moda. Pero a partir de haberlo probado a travez del 500 empiezan a ver a la marca de otra manera.
tenes razon yo dude cuando queria comprar un siena y la verdad es un caño en todo aspecto estoy re chocho.
marce lo q decis vos es verdad pero en realidad creo q fiat es una excelente marca en cuanto a precio y calidad lo comprobe cuando apenas me compre mi primer auto una fiorino 1,3 es un fierro me recorri el pais y nunca me dejo tirado luego pase a la qubo mucha mas tecnologia y confort y ya con 30 mil km la estoy x cambiar x una doblo cargo q es lo q mas me conviene para laburar la qubo es un caño pero muy chikita
Pero q buena noticia q la tan esperada Dobló sea la version proveniente d Turquia (q es la q se comercializa actualmente en europa), y no la brasileña q pertenece a la primer generacion q encima trae un discutible rediseño made in brazil. No me queda mas q aplaudir a Fiat q ultimamente la está rompiendo con los productos q esta poniendo en nuestro país. Ojalá el mercado pronto la reconozca como una excelente marca q nada tiene q envidiar al resto d las generalistas y q, se nota, está haciendo terribles esfuerzos para brindar lo mas parecido posible a europa (en cuanto a productos), a todos nosotros. Párrafo aparte para los competitivos precios y los packs q se ofrecen q me parecen sumamente razonables y coherentes. Felicitaciones a Fiat y ojalá muchas d las marcas q hoy duermen en los laureles d los triunfos cosechados hace años se pongan las pilas y la imiten un poco pq se estan quedando atras y la gente lo está empezando a notar. Abrazos
Me interesa mucho, tengo una Partner 2011 y cada 2 años la cambio, esta me parece la mejor alternativa del mercado hoy por hoy. La gran duda es el futuro de esta camioneta, si van a seguir entrando, si abra repuestos, etc,etc.. tuve un fiat 70s y era excelente en todo aspecto, pero el dia que lo quise vender no lo queria nadie porque era italiano (y mil veces mejor que el nacional o brasilero), y mi gran duda es esa en esta doblo. La partner sera vieja y todo lo demas pero uno se queda tranquilo por la seguridad del capital tambien, mas en mi caso que les hago 6 mil km al año y las vendo nuevas… otra duda es que en la ficha la furgon dice doble puerta lateral corrediza, y lei en varios lugares que solo la ofrecen sin puerta corredizas a la furgon y que luego en marzo vendran con corrediza, con lo cual el precio de 91500 sin puerta corrediza seria algo elevado ya que se le suma como 4 o 5 mil mas en general por cada puerta corrediza, lo cual dispararia el precio… en fin, en la semana la ire a ver…. demas esta decir que seguro es un excelente producto, ya que es lo mismo que va para europa. Saludos…
bah! esta bien, tendremos la version nueva, pero bien que perdimos 10 años por no traer la clásica dobló; si traian esta, surge una tormenta terribleee y no estarian pensando en tanto con q es una version vieja digamos, a demas por lo que veo del viejito, es suficiente moderno para estos años todavia:l salu2
muy bien por equipar aunque sea como opcional con esp , aplauzos !!!
Muy buena opción para familias numerosas, hoy solo la Spin y la Kangoo compiten a estos precio con 7 asientos y por lo leido parece mejor auto la Dobló; felicitaciones Fiat por poner este producto en el mercado.
Y esto que tiene que ver con la nota? siempre desvirtuando….
Además venis hablando pestes de la postventa renault y de renault en si mismo, pero decís que tenes un megane III y decis que no es mal producto ¿?¿?¿? disculpa pero no te entiendo.
Igual del Fluence… sabias que hoy solo en Argentina se fabrica con el diseño original? o sea… si lo importaran de otro lado, o bien trae el rediseño Turco MY2013 o el Coreano MY2013, o sea… si entro a la web de renault brasil, o colombia y el fluence es igual al argentino… se produce en Argentina. Además para tu información, la versión GT producida SOLAMENTE en Argentina se presento en el salon de san pablo y esta anunciada la venta en Brasil para fines de año (en breve) es decir… no dejaron de importarlo. Del escuche, yo tambien escuche pestes del Cruzé, del Focus, pero no me creo ninguna.
Por mas que repitas 100 veces algo en todas las notas, eso no se va a volver una verdad. Consejo, vivi la vida, relajate, no te amargues al dope porque por mas que chilles, no vas a cambiar la realidad.
Pepe….fijate macho, esto es fiat. Creo que te patinó el embrague…
Me parece o tiene menor equipamiento de seguridad que el Qubo ??? Y el motor es un 1.4 ??? No me convence. Prefiero una Partner o Berlingo full con motor 1.6.-
je je tengo una partner patagonica y una kangoo para el trabajo liviano de carga, y hoy estuve viendo el la consesionaria esta nueva fiat doblo, le saca años luz a las cajas de zapatos ruedas que tengo, en todos los puntos, asi q estoy afilando el lapiz para adquirir estos productos.
Tenes una partner patagónica para el trabajo ….. Y una Kangoo….. Qué coincidencia extraña que vos tenes los modelos rivales de este mamotreto…. No te creo, que querés que te diga.
Daniel, no se que tiene que ver, en la empresa en la cual trabajo hay Cangoo Fiorino y Berlingo.
Sos 4 de copas hermano. Compras basura made en merca sur en lugar de comprar un auto que viene de la union europea, normas euro 5 de emisiones, 5 estrellas en seguridad etc etc. Puede haber gente tan limitada? dios mio, estos mismos depues votan……..y compran, claro. LTA
tengo una berlingo 2012 full. full 1.6 diesel le agregue 2 butacas mas y las hice homologar para viajar sin problemas, con todo los papeles en regla, le hago 10000 km cada 40 dias, 13.5 km x litro de gas oil a 3000 rpm a 125 km xhora..UN FIERRASOOOO. Ya le hice 78000 km y estoy chocho. Cuando la cambie va a ser x otra berlingo o partner que son lo mismo. No hay dudas…
125 km/h?? es una tortuga yo con la qubo la pongo a 150km/ a 4000 vuelta y gasta 11,5/100 d nafta premium
henry tenes idea las diferencias d caja q existen entre la doblo y la fiorino fire xq me pase d la fiorino a la qubo y me kedo un poco chica entonces me gustaria pasarme a una doblo q a simple vista es mucho mas grande q la qubo
no te puedo responder esa pregunta porque tengo la de pasajeros. lo que si te puedo decir que con respecto a la kangoo es 15 cm mas ancha y 40 cm mas larga y se nota un monton
Hola, tengo una kangoo 2006 diesel, le hice el motorel año pasado por que reventó, ya llevo 20.000 km y es un fierrito…pero en cuanto a equipamiento es un vagon de subte, no tiene ni siquiera la consola (perillas de ventilacion) iluminadas, si no cerras las toberas una a una, no hay manera de de que no entre aire de afuera en invierno, la que viene sin aire tiene direccion hidraulica con bomba mecanica, la que viene con aire con bomba electrica, la cual dura lo que un suspiro, la furgon base viene con aire…pero no con direccion!!!!! dios mio comom se aprovechan de la no-competencia y nos venden basura, mi hermana acaba de comprar una berlingo y es otro carro, lata muy fina, muy ruidosa al andar, cualquiera de las dos te da miedo pensar que pasaria si te la pegas, ahora estoy pagando y esperando la dobló, que de serie te trae abs, air bag, aire, vidrios, bomba mecanica para la direccion, cierre alarma etc etc, la competncia va a tener que mejorar mucho….y espero que con los años no sea fiat la que baje las prestaciones por no tener competencia
Seba. Yo tengo una Partner Pressence 2006 y creo que esta claro que la partner es el mismo vehiculo que la Berlingo. ( Citröen fué comprada por Peugeot en el 74) sobre lo que pones de que es muy ruidosa al andar no es caracteristica nata del vehiculo, si compras un usado y te viene asi no le eches la culpa a la marca. sobreque pasaria si te la pegas es algo incierto, cada accidente es unico pero en noviembre del año pasado yo iba por la autopista 25 de mayo sentido provincia y antes de llegar al peaje se le solto un el portaequipaje con un horno al auto de adelante obligandome a clavar las guampas aflojar y frenar otra vez para que no bloquee y la reaccion de freno IMPECABLE (nunca choque a nadie). a mi me choco de atras una Cherry Tiigo a 100KM y mas alla de abollarme los portones traceros al resto de la camioneta no le paso nada, ni siquiera de descuadro una puerta a mi y mi novia no nos paso nada y el de la Tiigo de salvo de milagro ya que el airbag no se acciono y eso que le desaparecio todo el frente
respeto a fiat los argentinos somos chevrolet, ford peugeot,etc. y a fiat en 2 da clase . pero es la marca que lanza productos nuevos con MECANICA nueva y mejara sus productos . miren ford la ecosport motores viejos te tragan chevrolet spin motor viejo tragan peugeot te cambia a cada rato el 307 x308 y perdio valor y caros al pedo el bora una verguenza en la prueva de choque en el test se partio la caveza el muñeco y se deformo toda .por eso los autos son marcosur y fiat supera a muchos .el doblo esperen el 1.8 o el multi jet .yo tengo un meriva y no lo cambio x el spin en auto al dia el test dio que ni frena derecho .MIREN FIAT SIGUE CRESIENDOOO
Quien te dijo que fiat trae motores y tecnologia nuevos?? Quizas en la division alfa romero. o por ahi con el multiair del fiat 500. Pero para los autos regulares mercosur es lo mismo que cualquiera de las otras. Acaso cree que e-torq significa algo nuevo? Es el mismo motor pedorro de siempre con una palabra en ingles y tiene igual o menor rendimiento que el 8v de volkwagen. 1.8 multijet ACA? jajajaja espera sentado!. Crash test? alguna vez viste un buen crash test de fiat mercosur?? fijate un palio como queda…
Vos debés andar segurísimo y te debe comer vivo tu power/fox/voyage.
estimado los e torq, a diferencia de la basura de otros motores que nombraste, son de origen BMW!!!!!!!!!!!!!! INFORMATE antes de pasar verguenza, y el el palio base con air bag, saco la misma puntuacion que el supuesto gran trucho auto vw bora.
Dino, el e-torque es un derivado del motor del mini cuper fabricado en la ex Tritec de Campo Largo Brasil, Motor modernisimo, el mas moderno del segmento, el motor del Golcito es mas viejo que mi abuela y ahora que le cambiaron la relacion de caja para que gaste menos no anda ni para atras.
Estoy seguro que debe ser un motor muy confiable como siempre lo fue fiat. Pero moderno es el multiair, de los demás si decimos “modernisimo” es ponernos la camiseta y hacer de hinchada del depto de marketing de fiat. No exageremos…el e-torq es simplemente un motor 1.6 de 16v, venga de bmw o venga de donde venga, poca importancia tiene que lo haya desarrollado la división de la división de la división de la sucursal de bmw brasil…que importa…
flaco tube un palio 97 td y nunca me fallo, ahora cometi el error de comprar un trend y realmente es una carretilla me vuelvo a fiat urgente
Estoy pensando en vender mi kangoo y cambiarla por la Doblo ya que la fui a ver y me impresiono gratamente , lo mejor de todo es la suspension trasera multilink tiene un andar increible , la kangoo es una carreta al lado de la comodidad de la Doblo.
ES BUENO ENTRAR A ESTA PAGINA Y NO VER COMENTARIOS DESPECTIVOS HACIA UNA MARCA O ALGUIEN, SINO QUE AUNQUE SEA UNA VEZ SE VALORA EL ESFUERZO DE UNA EMPRESA POR DEJAR DE VENDERNOS PORQUERIAS COMO HACEN EL RESTO… SALUDOS
La verdad Fiat esta a full con los modelos, 500, Qubo, Doblo y Bravo, Yo me compre el Bravo Sport y la verdad es una maquina, es un flor de auto, soy fanatico de las marcas Alemanas premiun, pero este auto me dejo mudo. Bien por Fiat.
Muy bueno lo de la seguridad, equipamiento y mecánica de este auto. Es cierto que se tienen ciertos prejuicios con la marca, a mí personalmente me pasaba…pero hoy veo los cambios que viene generando fiat con respecto a otras marcas mejor posicionadas y de verdad que hay que felicitarlos por el esfuerzo.
Este modelo en particular, lo único que no me terminar de cerrar es la estética (perdón, pero me parece feísimo) pero bué…sobre gustos…
Dolfi, quiero que me adelantes algunas impresiones respecto del Bravo ya que en enero si Dios quiere me entregan uno. Me ofecieron un Sport con todos los opcionales, cuero, xenon, techo skyw. llantas de 18 etc. etc. pero mis hijas se enamoraron del tapizado de tela y yo dudé un poco con las llantas 18 por lo del perfil y faltando tan poco para el 2013, preferí esperar.
Saludos
qUIERO VERLE LA CARA A LOS COMPRADORES DE LA DOBLÓ CUANDO NECESITEN REPUESTOS, LA COMPARAN INUTIMENTE CON LA SPIN, OBVIAMENTE SUPERIOR EN TODO, FIAT SUMA OTRO FRACASO A SU CARTERA. O FUÉ EXITO EL PUNTO, EL BRAVO,EL IDEA,EL NUEVO FIAT UNO, EL LINEA . ?SI SE FIJAN EN LOS 10 MAS VENDIDOS EN ARGENTINA , 2 VW 2 PEUGEOT 3 CHEVROLET , LA GENTE SABE LO QUE COMPRA, SUPERIO LA SPIN ,MAS LINDA, Y VENDIBLE 100% FIAT? OJALAS NO SE CLAVEN , ADEMAS UN AUTO DE ESTE SEGEMENTO NACIDO DE UN FURGON? MEDIO GFEO EL TEMA, PERTAS CORREDIZAS, QUE DESPROPOSITO, LA SPIN SE VENDIO MAS 670 UNIDADES CON ESPERA DE OTRAS 500 EN MENOS DE UN MES, LA DOBLO? SOLO FUE VISITADA , SERÁ OTRO FRACASO MAS DE FIAT APOSTAMOS?
jajaja otro limitado. A vos no te dieron la leche de chiquito o te la dan de grande? jajaj. La gente sabe???? justamente el problema es que NO sabe una merda!!! por eso compran esos adefesios. Criticas a la tecnologia multiair, euro 5, 5 estrellas en seguridad, 1.4 y 95 cv contra 1.8 de 102 en la chevrolet, me da lástima. Esta gentusa que opina estupideces despues votan……
lástima que no la probés te comerias la lengua, es un multipropósito salido de un utilitario para algunos que la usamos tambien para trabajar es perfecta. el andar en ruta , la insonorización es de primera yo siempre compré renault y te aseguro que el rombo está a años luz de la dobló
EL MOTORCITO QUE TRAE CARGADA NECESITA 8KM PARA LLEGAR APENAS A LOS 161KM GASTANDO 6KM X LITRO . Y ASI HABLAN DE LA SPIN CARARROTAS . 92CV CONTRA 105 , UNA FALTA DE RESPETO . HA TENDRAN QUE PASAR POR LOS DESARMADEROS PARA VER SI YA SE AFANARON UNA PARA CONSEGUIR LOS FOCOS DE LAS LUCES , Y EN ALGUNA GOMERIA PODRAN CONSEGUIR AIRE PARA LAS RUEDAS JAJAJAJA
Otra vez vos. Che ayer vi una spin que acelero a fondo en un semaforo y produjo un estampido sónico (dudo que sepas que sifnifica, googlealo), con su super motor/turbina. que envidia te da que tu marca sudaca de cuarta no tenga un producto europeo 100%%%%% LTA LTA LTA y bien adentrooooooooooo a comerrrrrllaaaaaa
Que comentario tan pobre….
Yo pense que despeus del Qubo Fiat no podia sacar autos mas feos……hasta q vi esto….
Increible el mal gusto de Fiat, parece un sapo africano
Sabias que el diseño(frente) responde a normas de seguridad en caso de colision a peatones?????en fin….es lo que hay…..
No te gastes en explciarles, son salidos del zoologico, encima despues votan.
Aguante fiat. son buenos, rendidores, economicos.. las otras son muy lindas pero son un cancer cuando aparecen los problemas
muy linda y moderna.. pero porque siempre fiat pone motores mas cago-nes que el resto de la competencia? esto deberia tener 115 o 120 caballos aunque sea en la version de pasajeros! y la qubo deberia tener alrededor de 90 o 100 caballos.. los 73 que trae son insuficientes
Perdón por contestar, pero es un vehículo familiar no creo que de para mas… se supone que es para andar tranqui como a 110 max y matándola a 140… para que mas??
La maxima en ruta es 110km…respetemos la vida y no avasallemos el derecho de los demas circulando a 140 km y poniendo en peligro la vida ajena…..
coinsido con tu pensamiento pero te corrijo. no en todas las rutas la maxima es 110 hay maximas de 120 como la 2 a mar del plata y 130 como algunas autopistas y semi-autopistas y otras que la maxima es 80 y aveces cambia a 60 como la 4
Por mi parte, a mi me gusto , bien equipada, me sorprendió viniendo de Fiat, tengo una berlingo 2010 y estoy pensando en cambiarla, lo que no entiendo es el precio, ustedes informan el precio que es 114200 , cuando lo fui haber el sábado 01/12/2012 el precio que me dieron es de 122000 pesos por la doblo de 5 asientos, aparte, los pack que informan.
Está muy linda, el frente lo veo medio cargado de detalles, me gustaría algo más sencillo, pero es lo de menos, el motor definitivamente me parece que no va… si es una camioneta de carga debería equipar un motor mas potente, ademas al ser tan chicos y trabajar tan forzados, terminan durando menos y gastando más… Todos hablan del gastador 1.8 8v de chevrolet, mi flia tiene un corsa II y nos está rindiendo unos 14km/l en ruta, en ciudad te come vivo, pero en ruta es muy económico…
Hola, maury, hay que pensar para que uso estamos calculando, si el uso es casi siempre en ciudad, entonces no tiene mucho sentido medir el consumo en ruta, tengo un corsa classic y me da(ba, porque las últimas veces me dio un poquito mas) 10 km por litro en ciudad y en ruta si vas a 100 te puede dar 15 km x litro, pero si vas a 130 ponele ya debe dar unos 13 km x litro. Ahora 95 cv para un furgón no se si está mal, ¿cuánto tienen las parther, o kangoo??, además lo de los cv es relativo me parece, porque he visto test de autos de 30 años que declaraban no se 200cv y aceleraban y andaban parecido a mi corsa con 94cv, así que habría que ver algún ingeniero o alguien que sepa que nos explique. También tengo la cubo y para ciudad anda perfecto, por mas 73cv que tenga.
PROBARON SENTARSE EN LA SEGUNDA FILA DE ASIENTOS? DA PENA QUE EN UN VEHICULO TAN GRADE SOLO PUEDAS LLEVAR NIÑOS EN EL ASIENTO TRESERO ,EL RESTO ME PARECE BIEN CUANDO LO PRUEBE VEREMOS EL MOTOR (AUNQUE CON 1400 CC NO SE PUEDE ESPERAR MUCHO)
tiene los mismo cv q la kangoo q es motor 1.6 y la kangoo camina muy lindo pero mas eqipada es la fiat y salen casi lo mismo!!! yo tengo una kangoo y no me qejo pero x la misma plata x el eqipamiento compraria la fiat!! y los giles q ponen en frente el logo y se hacen los fana hay q decirles q todo 0 km son lindos hay diferencias seguro pero hay q mirar un poco el bolsillo de cada uno
¿que ponés, nenes de 2,30 mts? porque si te tomás el trabajo de sentarte al volante y regulás el asiento para tu comodidad y después vas y te sentás atras no creo que haya auto mas espacioso a lo largo y a lo ancho
Hoy vi una spin , paaa que cosa tan feo aparte de color negra parecia de una cocheria funebre..
Hola, les comento que hoy pase a ver la doblo, no es ninguna belleza es cierto pero cuando me dijeron que podia pedirla con 4 airbags y esp me enamore, tengo una qubo , ( puras boludeces lo poca potencia, anda barbaro) y en 12 meses cuando la termine de pagar cambio por la doblo 7 asientos, increible la calidad interior y la seguridad, creo que lo mejor para criticar es probar los productos y hacer caaso de los comentarios de propietarios que te cantan la justa
Eso pasa acá. Si te ponés a buscar notas viejas de lanzamientos los primeros comentarios son siempre palos y al pasar los meses van apareciendo los usuarios.
Amigo,tambien tengo una qubo para pasajeros y digo lo mismo,todos opinan pero muy pocos saben,despues de los 15000 km note como el motor esta mucho mas ágil,ayer fui a ver la doblo y me enamore,Aclaro que estos vehiculos los tengo solo para trabajo y la doblo al ser mas grande me rinde mas,trae 3200 dm3 de carga contra 2500 dm3 de la qubo,ahora hay que ver cuanto me dan por por el cañito
El segmento de los vehículos multipropósito y familiares, es un segmento complicado porque se debe crear un vehículo que cumpla con una buen espacio – habitabilidad y prestaciones de rendimiento y seguridad buenas. La dobló me parece un buen vehículo, ya que de serie trae un buen equipamiento, un buen precio y como dicen en varios de los comentarios hay que esperar a ver que pasa. Un motor de más cilindrada no significa que el auto sea mejor, hay que mirar el rendimiento de consumos y algo que todavía en Argentina no se toma conciencia…. la contaminación que produce al circular; en el caso de la Dobló cumple con la norma Euro 5. Lo bueno es que llega un vehículo nuevo que obligará a las otras marcas a competir en precio y calidad, teniendo como resultado que los que nos beneficiamos somos los futuros usuarios.
Amigos del foro: 1º. Me gusta la Doblo pero hay algunas cuestiones que no entiendo. Como sabemos es la que se vende en “Europa”, pero tiene varias modificaciones. Miren las pág. de Fiat de allá. Fotos y características. Hay varias motorizaciones, distinto panel central de audio y aire acond, tapizado y terminaciones superiores, volante multifunción, sensor de estac, alarma, y alg cositas más. Alguien mas entendido y con + conocimientos que yo, o allegados a Fiat. Serán cuestiones de leyes o acuerdos con otras marcas? Podrían aclarar sobre este tema? (La QUBO parece más equipada interiormente y mejor terminada)Gracias. 2º. De la potencia y prestaciones del motor no puedo hablar. Sólo opino que he tenido y “tengo” auto pesado con menos caballos, 8 válvulas y con gnc; y siempre viajamos 5 o 6 personas en ruta. No da p/ picadas pero para un andar tranqui ( 120, 130 km/h va bien ).
Estoy a punto de comprar una Spin. Sé muy poco de autos pero la relación precio/producto de la Spin es mejor (analizando fichas técnicas)
El diseño Dobló es mil veces más lindo, pero en el resto se queda atrás. (siempre hablando de uso familiar)
El motor me parece chico, yo viajo en ruta seguido y dudo que pueda pasar a un auto en una ruta via simple (en donde uno se expone al traspasar porque está en la mano de enfrente) Además por el tamaño de las ruedas y del mismo vehículo el motor va a sufrir mucho lo que me hace pensar en problemas a futuro.
Todo lo que acabo de decir cambia si el precio fuese otro, en donde un pone en juego otras cosas y compara con otros modelos.
Todavia no realice un test drive de la spin, pero con respecto a la Doblo el motor no sirve para semejante bicho, saludos
Que comentario tonto. O sea, que todo el desarrollo que hiciste para elegir una se va al joraca por la plata. Es decir, no importa que no tenga reacción, ni esto o aquello, total si me tengo que hacer pelota, que por lo menos sea por menos plata!!, Menos mal que no soy hijo tuyo, ni familiar, ni amigo; vos con tal de pagar menos, sos capaz de cualquier cosa…
Hola lamento que haya gente que critique un producto por ignorancia o fanatismo de marcas antes de opinar deberian tomarse la molestia de ir a un concesionario probar el test y luego decir me gusto o no me gusto y aclarar esos puntos. porque cada opinion suma o resta al resto de los lectores, yo maneje durante 2 años una kangoo gasolera 1.9d ahora tengo una partner urbana 1.4 con gnc y tien buen andar y buen rinde pero las dos tienen un problema al encender el AA se mueren incluso pareciera que tienen un ejercito de enanos zinchando en sentido contrario jaja. la kamgoo no habia solucion pero en la partner si necesito un sobrepaso o mayor fuerza en uan subida solo la pongo a nafta apago el AA 10 segundos y listo. ya que un buen conductor se acostubra a un vehiculo lento y toma otras distancias de frenado otras de sobrepaso otra manera de conducir y no necesita un 500hp bajo el capot para usar al escusa del sobrepaso y luego en los asados banagloriarse de que llegaron a misiones en solo 10 horas y que hasta lso pajaros se le corrian para darles paso jaja.
mire el informe de la doblo española y ahora la de aca y la version de españa me combenia mas a mi intencion, la rueda auxiliar externa me comvenia mas porque asi podia ponerle los tubos de gnc abajo (aclaro el que salga a decir el gas es para la cocina le informo que fiat ya vende la doblo bifuel en europa) gasolina metano osea nafta gnc. pero aca no la trajeron.
una pena a mi criterio.
si alguno es usuario de doblo o qubo porfavor informe de sus experiencias con esos nuevos motores.
el cubo esta todo bien pero en version furgon no te parece que la suspencion trasera es muy debil para ese peso de 750 kilos y ala vez ya nesesitas el registro moyano
HOLA JORGE SI ENTRAS A LA PAGINA DE FIAT TE DICE CARGA UTIL 600 KILOS
ACA NO TRAJERON TODAS LAS VERSIONES DE LA DOBLO SOLO LA CARGO Y LA CARGO CON VERSION PASAJEROS, EN EUROPA HAY UNA CARGO MAS ALTA CON CAPACIDAD DE CARGA DE 1000 KILOS
SI EL MANUAL DE FIAT DICE 600 Y FUE HOMOLOGADA POR 600 CHAU MOYANO.
DEPÓSITO COMBUSTIBLE (LITROS) 60
PESO EN ORDEN DE MARCHA (KG) 1.340
CARGA ÚTIL (KG) 600
CAPACIDAD DE BAÚL MÍN/MÁX (LT) 790 / 3.200
DATOS SACADOS DE FIAT ARGENTINA.
Hola mi nombre es Jorge queria saber el consumo en ruta y la velocidad crucero del modelo con siete plazas. si me pueden mandar algun folleto on line. hace un mes estuve en buzios y las que vi me gustaron , Gracias
fui aver a ver la doblo me parece muy linda pero hasta marzo no entran, me gusta por la capacidad , yo tengo una kangoo y hay mucha diferencia el motor es fire 1400 .16v potenciado no 1400 como se dice cuesta 120000
Tiene menos reaccion que una pumita 50cc, la probé y le cuesta salir de abajo, no tiene porton lateral la doblo cargo ni asiento rebatible. Espere años a que ingresara al pais y me defraudo.
Ruben, me paso lo mismo que a vos!! sldos.
Estimados, les comento que recién vengo de realizar un test drive de la Doblo, la primera impresión, es que es muy linda, gran espacio por todos lados mucho mas que Partner y Kangoo ( dos vehículos que tuve en su momento )
Comienzo a probarla y ahi se termino todo, el motor no tiene fuerza ni en primera, menos en segunda, la verdad que es una lastima que no hay otra opcion de motorizacion ya que con el 1.4 es mucho vehículo para tan poco motor, esa fue mi experiencia, me gustaría que comenten si alguien la probo y que les pareció.
Atte
Leo, la verdad, es que no la maneje! solo la ví desde fuera del concesionario. La tengo como alternativa a una Spin, (señada desde el 10/11/12), y a otra Kangoo, (tengo una diesel 1,9). La Spin, me la prometieron para antes de Navidad y hasta ahora, sigo esperando y nadie dá la cara. En renault, hasta principios de febrero, no la tendría….
Ser o no ser….
Creo que, por mi lado, pasaría por el precio… por la misma guita, sigo con la Kangoo y doy de baja a la Spin.
a mi me dió la misma impresión salí a la ruta con 20 km y era un parto la reacción pero se fué soltando con el rodaje y ahora con 2500 km está mucho mas suelta reacciona muy bien
la vaerda que fiat a recuperado calidad luego de sevel yo tuve 3 128 unos fierros y un ragata muy bien despues deje fiata por w saveiro ahora tengo una strada excelente muy buen andar veloz bajo consumo y muy buenas prestaciones fiat volvío en tecnologia un paso adelante.
Estimado Henry: Quiero preguntarle “con todo respeto” si realmente es verdad lo que nos cuenta sobre el DOBLÓ, o como pasa en estos foros: comunmente hay fanáticos ciegos de una marca o vendedores y marketineros encubiertos. Hasta sus comentarios, la gente que la había probado le daba sólo críticas NEGATIVAS con respecto a la escasa motorización. (poca fuerza para tanto peso, poca reacción, consumo elevado a causa de ir siempre enroscada a altas revoluciones, etc, etc. ). Yo estoy interesado en este vehículo, vivo en zona de sierras. En calidad, seguridad, espacio y terminaciones la veo superior que a toda la competencia, pero este tema del motor me frenó y desilusionó un poco. Es bueno e importante que estos foros sirvan para ayudar a los que, como yo, quieren leer sobre experiencias y resultados “genuinos” de otras personas que ya están usando y probando el vehículo, y así tener mas fundamentos antes de tomar una decisión. Muchas gracias y esperamos más conclusiones suyas y de otros usuarios del DOBLÓ. Hasta la próxima.
yo del año 78 siempre tuve renault primero fué un 12 seguido en el 87 por otro en el 94 cambié al 9, en el 2007 fué una kangoo y tengo una joya que es mi morocho un R6 que se va a morir conmigo. ese no se lo presto a nadie. en octubre empezé a ver que compraba y fuí a renault naturalmente, la kangoo viene mas pelada que la que tenia despues fui por la spin tampoco me gustó la ecosport ni ahi y la qubo no me gustó. cuando vi la dobló me encantó trae todo lo que en materia de seguridad se puede pedir aparte de la presentacion interior. Las teclas los mandos la palanca de cambios es todo perfecto da gusto manejarla. La saqué y al otro dia me fuí a san juan con muchas dudas sobre el motor pero fué temor nada mas anduve por serranias sanjuaninas y no tiene ningún problema. Para subir a la cordillera tampoco, si con el morocho que tiene apenas 60 cv subo al cristo redentor con 95 voy a la luna. Tratá de hacer algun test pero te aseguro que no te vas a arrepentir
Sr Henry: Con todo respeto quiero preguntarle y espero que sea verdad lo que nos cuenta sobre su experiencia con el Dobló (le digo esto porque en estos foros es común que surjan peleas vacías de fundamento por fanatismos entre marcas). Hasta su comentario todas las críticas sobre la motorización del dobló, de gente que la había probado eran NEGATIVAS (poca fuerza para tanto peso, poca reacción, elevado consumo por ir siempre enroscada a altas revoluciones, etc,etc) Está claro que en calidad, seguridad y espacio supera a las competidoras, pero este tema de la motorización me frenó y desilusionó un poco ya que vivo en zona de sierras. Espero más respuestas y conclusiones suyas y de otras personas que quieran compartir sus experiencias sobre el DOBLÓ. Gracias
yo siempre fuí cliente de renault pero la dobló es otra cosa viene totalmente tapizada, el equipamiento es muy completo el espacio para cada ocupante es bárbaro y en cuanto al motor a 3000 vueltas estás en los 100 km/h igual que cuaquier otra, la única ventaja que tenés con la dobló es que si vas enroscado la estabilidad es muy superior a la kangoo que es la que yo tuve. En cuanto a velocidad máxima no te sabria decir porque no la pasé de 3600 vueltas que son 120 km/h
Henry: Perdón, Gordo y Firfaum son la misma persona. Al primer comentario me lo habían rechazado, por eso mandé el mismo pero con otra casilla de correo. Ahora que veo, lo aceptaron y están los dos que repitiendo lo mismo. jaja
Hola A LOS HOMBRES QUE CONCEN DE AUTOS…..les cuento…tengo mi hija discapacitada,actualmente tengo una Fiat Idea 2010,y me ha resultado muy buena,es 1.4 yo viajo a Cba seguido con ella,y gasto tanque y medio.obvio,no yendo a 140kmts,pero voy con aire!!!….me gusta la Doblo por que le sacaria la tercera fila y le haria modificacion con ascensor por el baul,para subir la silla…no quiero la de carga…que opinan,digo UDS QUE SABEN!!….la Partner no me da la altura de la silla.la Kangoo,no me gusta y la Cuobo me parece una Heladera…disculpen si ofendo con mi opinion gracias…..vamos Fiat!
Hola Fabiana, en cuestion de peso no tiene nada que ver la idea con respecto a la doblo, yo probe la idea y me gusto, pero la doblo no tiene nada de reacción, imaginate que vas en ruta velocidad normal y tenes que pasar algún auto o camión!! yo te diría que hagas un test drive y después contanos, saludos.
Fabiana: Ojo anda a un concesionario y medí el alto de el interior en la parte trasera porque todos los utilitarios/furgón tienen dos alturas en la parte trasera. una es la que continua con la misma altura del piso del habitáculo delantero (que en el caso de las familiares es donde van los asientos y en las furgón lleva un falso piso) y de la mitad hacia atrás la altura útil es unos 30 cm menor ya que debajo se encuentran el tanque de nafta, los chicotes y la rueda de auxilio, por eso en la mayoría de los casos la adaptación para discapacitados se hace desde el portón lateral. Salvo que sean vehículos mas grandes, claro está
ademas la tercera fila de asientos es opcional
hola fabi, el alto del piso al techo atrás es de 1,15 y el ancho 1,20, la profundidad 0,75 esto es sin rebatir asientos que si lo hacés puede ser 1/3 ó 2/3 o todo completo y tendrias 40 cm mas. No es gastadora y tiene buena velocidad crucero. la dobló base viene con cinco asientos
prueben la Spin es mas auto, trae mejor equipamiento y garantia, despues me cuentan . en la ruta y ciudad los fiat son los que mas se ven con capot levantados, Y en los talleres tambien, Saquen conclusion.
Que raro, mi mecanico me dice exactamente lo contrario
A ver un poco esto……………
Fiat doblo
1368 cc – 95 !!!!! /6000 Cv/rpm – 127 !!!!!! /4500 Nm/rpm – 0-100 km/h = 15,4 seg PESO !!!! 1340 kgs.
Peugeot Partner.
1587 cc – 110 !!!! /5750 Cv/rpm – 146 !!!!! /4000 Nm/rpm – 0-100 km/h = 14,4 seg PESO !!!!! 1390 kgs
Renault Kangoo.
1598 cc – 95 !!!!!!/5000 Cv/rpm – 130 !!!! /3750 Nm/rpm – 0-100 km/h = 14,7 seg PESO !!!!!! 1160 kgs.
Consideraciones:
El motor de la doble casi., “casi” iguala a los 1.6 de las otras dos, por que es mas moderno y tiene inyeccion secuencial, pero va mas enrroscado, y consume un poco mas por eso. Se puede ver que para llegar a 95cv necesita mas vueltas.
Pesan casi lo mismo las tres, salvo un toque la kangoo un poco mas livianita. Pero el torque de los motores es similar un poco mas la partner y en aceleracion las otras dos le sacan un segundo (guauuuu, las cosas que podria hacer en ese segundo perdido!!!) O sea que, hay un segundo menos de aceleracion (si van a correr picadas 1/4 de milla no compren la doblo eh!!!) La partner le saca 9nm de par motor y la Kangoo 3nm. El punto es que la Doblo tiene mucha mas capacidad de volumen de las otras dos y mas equipamiento de seguridad. a casi igual performance que la partner y la kangoo.
La kangoo y la partner tambien se arrastran?? para que se piensan estos vehiculos? Muchachos, larguen el toddy por favor.
Aunque me gusta fiat, la verdad, me parece demasiado grande, nose , es un camioncito, creo que el ideal es la partner es un auto, y ahiiii casi. la kangoo es muy angosta y se dice que es muy inestable, aunque es mas barata que la partner. La doblo es 26cm mas larga que la patner y 30 mas que la kangoo y esa diferencia, es importante para los que vivimos en capital y damos 40mil vueltas para estacionar. la qubo la verdad no es qubo, es un qubito.
felicitaciones fiat, estoy muy contento, adquiri un nuevo palio, una joyita nueva. me encantan el qubo y el dobló, en cualquier momento hago un sacrificio. excelentes vehiculos
tengo una qubo a la cual uso para trabajo,como dije antes se le nota la poca potencia cuando venis a 100 y queres pasar a un camion por decir algo,pero tampoco es que es imposible,me gustaria comparar cuanto mas tardaria que una kangoo para pasar un camion,no creo que mas de 2 segundos,les comento que fui a las grutas (1100) km cinco personas con sus bolsos y con el aire prendido en todo momento a una velocidad promedio de 120 a 140 y me gasto 95 lts,ese calculo lo hice sumando los lts de estacion x estacion,contando el llenado del tanque cuando llegue a mi casa,si no saque mal el calculo menos de 9 lts cada 100 km,y la computadora me marcaba 10 lts cada 100 km,Les cuento que ya señe la doblo 7 asientos y supongo que la misma va a andar mejor
Si te fijas en la tabla la aceleracion es la misma 15 seg y monedas. La Doblo pesa casi 250kg mas pero tiene mas torque 95nm contra 73nm de la qubo., tecnicamente deberia tirar un toque mas la qubo, aunque el otro dia la fui a ver en el taraboreli de la av rivadavia y es enorme, es un bondi, esta solamente la version cargo en exposicion.
veo que varios están obsesionados con que tal o cual se arrastran, a ver gente, tenemos en claro que son vehículos utilitarios/furgón y no deportivos o de competencia. además la medición que están tomando como referencia es la de 0-100 y cuando uno viene en ruta ya esta en velocidad.
como pasar a un camión en ruta si uno esta circulando a 100 km/hs, para que la velocidad aumente rapido debe aumentar las vueltas del motor. en la partner 1.4 por ejemplo da con esa velocidad unas 3000 rpm en 5ta, si en ese momento pasamos a 4ta las vueltas suben instantáneamente a 4200 rpm por ende el vehiculo adquiere un 30% mas de empuje lo cual traduce el calculo a lo siguiente. 100-120 km/hs en 2.1 seg. pero como uno aceleraría a fondo las vueltas tambien subirian casi hasta las 440 lo que deja la cuenta en 100-120 en 1.8 seg por lo que si queremos pasar un semi con acoplado que mide casi unos 30M que va a unos 100 por hora tardariamos aprox. 4,5 seg.
Claro que a esto hay que agregarle la el derroche de torcion segun el estado de aderencia de las ruedas, la cantidad de peso que uno le agregó al vehiculo, el equilibrio de la mezcla en la camara de combustion, la resistencia aerodinamica y muchos otros factores que no son tomados en cuenta cuando le hacen el test en banco.
Cuentas matematicas las hace cualquiera con un poco de conocimiento pero la realidad es que en la practica nunca se cumplen. por ejemplo si van al norte del pais y estan a la altura de s. del estero, tucuman o jujuyolvidense de pasar un camion como el mencionado salvo que tengan una vuena mezcla de nitro y oxy para injectarle al motor porque van a tardar 3 años
Hola, vengo de tener una Partner HDI 1.9 con la cual tuve ocasión de viajar en familia y si bien su comportamiento en ruta era cómodo, también le faltaba potencia en el sobrepaso; ninguna otra queja; años más tarde me compre una Kangoo 2 7 asientos 5 puertas, una caja, lo único novedoso era la tercer linea de asientos y el comando satelital del estéreo. Mala la insonorización, ni hablar del recubrimiento interior (no lo tiene casi), se sufre mucho con los vientos laterales y ni hablar de la inestabilidad que se genera al tomar una curva pronunciada. Ahora estoy viendo de comprar una Qubo y después les cuento.
Totalmente desastrozo fiat. Podes comparar la cubo o la otra con una partner?? Sabian x ejemplo que la partner viene con cabina diseñada antivuelco? Que no se deforma en caso de que vuelques? Sabian que el consumo en ruta en de 6,5 litros cada 100 ?? FIAT ES LO PEOR Y LO MAS MEDIACRE DEL MERCADO, SIN NOMBRAR LOS RUIDOS INTERNOS QUE APARECEN LUEGO DE LOS 6 MESES DE USO. FUERA FIAT !
Che sabian, me parece que sabes poco,tengo una qubo y me estan por entregar la doblo y la qubo gasta lo mismo que la partner,lo se porque un amigo compro una hace dos meses una okm,es mas,esta arrepentido porque la mía tiene una insonorización muy superior,sin contar calidad de los materiales y seguridad
Es admirable la calidad de la doblo, no hagan caso de los que hacen comentarios sin sustento, si el propósito es defenestrar un producto nuevo como este no van a tener suerte.Estoy por pedir un sueldo a fiat porque donde paro la gente me pregunta por ella y yo no tengo problema en dar mis mas sinceras explicaciones a todo el mundo, no es un ferrari pero se defiende muy bien, el motor no es de los mas ágiles pero es suficiente para el uso para el que está pensado. la direccion es una seda y para estacionar es mucho mas ´cómoda que la kangoo, viajando no cansa y no se siente el viento ni el motor, para mi ha sido una muy buena compra y te lo dice un fanático del rombo
Henry. Como vos yo fui siempre fanatico del Rombo. Tengo una Kangoo y me paso de Todo. Te venden la camioneta como si fuera la mejor y su interior deja mucho que hablar. Su asiento es bastante incomodo. La compre porque era en ese momento lo unico de 7 asientos a mi alcance. No estoy arrepentido, pero creo que Renault se tiene que dejar de joder y empezar a modificarla dado que sigue siendo un utilitario con asientos, en vez de poder hacer una linda camioneta para la familia. Vi la Doblo a principio del 2012 cuando fui por trabajo a Paso de los Libres Corrientes, y me parecio una belleza espero que la disfrutes mucho. Y como hablan algunos que ni idea tienen de autos y camionetas a Fiat la tiró abajo Sevel. Fiat a sido siempre un fabricante de excelencia.
Me interesa mucho este Dobló de fiat. Pido un gran favor!! Alguna persona que sepa de verdad, allegado a la marca o que esté dentro de ella. Me podrían decir si va a entrar al país con otra motorización, es decir diesel o con un motor naftero más grande para poder ponerle GNC? No soy fanático del gnc pero no me queda otra. La necesito para viajar mucho en el laburo. Si alguien tiene información así la espero, sino tendré que buscar la compra por otro lado. Muchas gracias!!
tengo mi doblò y lo que les puedo decir es que es mucho mas de lo que esperaba, acostumbrado a mi kangoo 2011 nafta.
esto es una maravilla por comodidad,consumo, estetica (a donde voy me piden verla).
no es una ferrari en ruta , es mas no se asemeja a lo que empujaba la kangoo, pero te lleva muy bien. en sobrepaso es segura, tampoco es un auto de carrera, pero al que no le basta con ir a una velocidad crucero de 120 km/h que se compre un circuito.
tiene un consumo a 100km/h de 8 litros en 100 km.
por los 126000 pesos que pague no conseguia nada asi, le retiro la 3 fila de asientos y me sirve para mi laburo. …saludos
Hola, una consulta te vino con neumaticos cargo o pirelli chrono, yo tengo la que viene con el pack seguridad con 7 asientos y me vino con neumaticos cargo..
Saludos
Tengo una spin 5 asientos, el baul es enorme incomparable, el andar es exelente muy confortable, la isonorizacion en ciudad y en ruta impresionante, muy buena estabilidad, senzacion de robustez en parte por sus 1700 kilos de peso, viaje a san clemente en enero, 5 personas con mucha carga, estoy muy sorprendido no solo por la gran aceleracion de sobrepaso en 5ta sin ninguna necesidad de bajar un cambio, sino tambien por que el gasto fue de 8 litros cada 100km a una velocidad de 120km/h (aclaro que para saber el gasto hay que llenar el tanque cuando salis y volver a llenarlo cuando llegas al destino). La compre en noviembre y me la entregaron en diciembre precio final con todo incluido 96600! para uso familiar no tiene competencia. ademas para mi es la mas linda (aunque esto no tiene importancia). El motor 1.8 que muchos critican yo lo tuve en el corsa 2 y es un cañazo!!!
Doblo o Spin!! que hago x dios!! tiene pro y contras … es dificil decidirme.
ALFREDO LA MIA VINO CON NEUMATICOS goodyear Y LA VERDAD QUE ME SORPRENDO POR QUE EN LA MISMA AGENCIA HABIA UNA CON NEUMATICOS chrono Y ERA IGUAL A LA MIA.
EN DEFINITIVA A MI MODO DE VER ANDA MUY BIEN CON LOS QUE TRAJO.. ESTA SEMANA LE PUSE GNC Y ANDA UN CAÑO .
Si, esta muy buena me fui a la costa este fin de semana y la verdad en ruta un espectaculo, no tuve problemas con los sobrepasos pero hay que bajar una marcha a veces, te hago una consulta el tubo del gnc en que parte del vehiculo lo colocaron??
Saludos
hola alfredo, se los colocaron debajo, 2 tubos de 30 litros cada uno. con un equipo tomasseto achile. que me salio 10800 pesos con un pico extra para cargar .
los tubos no se ven por el paragolpe ancho que tiene (aparte de tremenda altura).
si la usas mucho te conviene, yo perdi la garantia ( nunca fui fanatico de las garantias, te afanan en los servis y la mayoria te garca). saludos
Gracias por el dato, saludos
Luis y Alfredo: Perdón que me meta en el comentario y con todo respeto. No soy técnico pero escuché que varias empresas que instalan GNC no aconsejan colocarlo debajo del vehículo por seguridad. (golpes, desgaste) También lo dijo Eduardo Smok en el programa Auto al día, justamente haciendo el test de la DOBLO. Quería saber sus opiniones y de otras personas que tengan conocimiento. Saludos. Muchas gracias
Hola, yo todavia no le puse gnc, pero habria que averiguar con un tecnico o alguien que este en el tema, quizas Luis te pueda orientar con el tema. Saludos
NO SE PUEDE COMPARAR ESTE EXCELENTE PRODUCTO DE FIAT, CON LA PORQUERÍA DE LA KANGOU, ANTIGUA, GASTADORA, CON PROBLEMAS GRAVES DE INYECCIÓN, Y LLENA DE FALTANTES !!!!!
mono podes ponerle gnc a este motor y va muy bien (a la mia le puse un equipo de 5ta tomasseto achille y te puedo asegurar que no te das cuenta que andas a gnc).
yo tb la uso para laburar y con gnc te olvidas del gasto del combustible. el euipo me salio 10800 pesos con un pico extra en al lado de la boca donde se carga el combustible. segun mis cuentas con 2 cambios de aceite ya va a estar amortizado el costo del equipo.( o sea con menos de 20.000 recorridos).
espero que te sirva mi opinion. saludos
hola mono, mira yo tuve una kangoo con gnc colocado debajo igual que la doblò, cero drama , es mas la doblo tiene mas distancia al piso.
creo que lo que instalan gnc te van a decir no es aconsejable, por que seguramente tienen que laburar mas (a ellos no les importa si te quedas sin espacio).
gastando un poco mas se pueden poner 2 tubos de 30 litros cada uno (a la mia le colocaron el soporte de la ecosport, y te puedo asegurar que te tenes que arrodillar detras de la camioneta para ver los tubos, es mas en la modificacion del escape se le coloco un silenciador y la insonorizacion quedo como de fabrica (regulando tenes que mirar el cuenta vueltas por que parece que esta parada.).
vi el test de auto al dia (aclaro que me gusta mucho el programa) pero conociendo mas el vehiculo, no estoy de acuerdo con algunos puntos.
la autonomia de los tubos me da unos 150 km (el motor tiene 2500 km) y es como que empieza a andar mejor en reaccion y consumo.
en el habitàculo no se siente un ruido y lo unico que no me gusta demaciado es el stereo (de entrada tuvo un problema,no funcionaba si la llave no estaba en posicion de contacto, la lleve de un tecnico y me lo soluciono en 5 minutos ( no se si todas vienen asi).
creo que me esperan muchos km por recorrer con esta maquina, por ahora todo de 10.
saludos
Luis: Hola, quiero agradecerte por tu comentario tan detallado. Que buen laburo te hicieron de ponerte dos tubos más chicos (para que estén más altos del piso) y lo del silenciador también, y disculpá mi ignorancia: vos pediste lo del silenciador como algo extra, o está dentro del paquete con el equipo de gnc por tener que modificar el recorrido del escape? Yo soy de Rosario, sabés si ese taller tiene sucursal acá? Muchas gracias por todo!
HOLA, mira para ponerle el silenciador me cobraron 400 pesos y me devolvieron como correspondia todo lo original, el mismo taller mañana jueves me va a hacer el enganche para la lancha(todavia no consigo el que va) asi que me lo va a fabricar, muy buena atencion tanto los del gnc, como los del escape y el pibe que me la polarizo en 3 horas, un capo 8 vidrios , la verdad que no se como hizo… ayer controle la autonomia, de rafaela al trebol, (140km) de ahi volvi y cargue en san jorge, en total 180 km, con 30 pesos. a 110 km …la verdad que anda fenomeno.. saludos amigo!!! cualquier duda estoy a tu disposicion.
yo compre mi doblo en riviera, la verdad que se portaron de 10…si te sirve..
hola luis, te queria preguntar si sabes cuanto gasta la fiat doblo a nafta. soy empleado de una empresa que me hace viajar al sur en una fiorino y viajo cada vez mas incomodo. son buenas por el volumen que transportan pero muy incomodas. si sabes avisame a veces voy a fondo 130 km o 140 km. pero a veces hay viento en contra y no puedo pasar de 100 o 105 con la fiorino. te comento que gasta bastante en ruta llendo rapido unos 11,5 o 12 lts y no le queda resto. pero le pedi al jefe una doblo por el tema comodidad y seguridad espero no arrepentirme . saludos
HOLA ANTONIO, MIRA LA KANGOO VIAJA MAS RAPIDO QUE CUALQUIERA, PERO ENROSCADA GASTA MUCHO, LA DOBLO MAS O MENOS 8 LITROS LOS 100KM A 110 KM/H.
NO ES UN VEHICULO AGIL, POR LO QUE EL MOTOR ES CHICO (PERO SE LA RE AGUANTA). Y POR COMODIDAD, SI QUE TE LA RECOMIENDO, YO ANDO TODO EL DIA (CERO RUIDOS, TIENE UNA INSONOROZACION ESPECTACULAR) NADA QUE VER CON UNA KANGOO O UNA FIORINO (TUVE DE LAS 2, POR ESO CONOSCO EL TEMA). VIAJA MUY BIEN,
A 130 LA PODES LLEVAR TRANQUILAMENTE, PERO COMO TE DIGO A LA KANGOO LA PODES LLEVAR A 150 SI QUERES, PEROOOO TE VA A COMER VIVO CON EL COMBUSTIBLE Y TE VAS A QUEDAR SORDO CON EL RUIDO Y SI TE PIÑAS DESPEDITE DE ESTE MUNDO.
YO TE ACONSEJO LA DOBLO, LA VERDAD QUE ES PLACENTERO MANEJARLA Y MAS VOS CON TANTOS KM POR RECORRER…
ESPERO TE SIRVA MI OPINION… CUALQUIER COSA NOS ESCRIBIMOS.
SALUDOS
GRACIAS LUIS. SALUDOS
Hola, mi caso y mi opinión es la siguiente: Encargué la Dobló con los dos packs opcionales el 20/12/2012, me la entregaron el 20/03/2013 (3 meses exactos), color Azul Aero (Celeste de moda en muchas marcas). Siempre estuvo en Zárate desde Noviembre, lo sé porque Fiat siempre me informó cuál era mi vehículo por el Nº de chasis asignado y me informaban los distintos pasos que atravesaba, inexplicables por lo que tardaban, pero al menos sabía algo que el concesionario nunca me informaba (Auto del Sol). Sepan que cada etapa que pasa el auto a mi me tardó 10 a 15 días hábiles (papeleo aduana, vtv aduana, vtv fábrica, colocar equipamiento, etc.). Ahora que la tengo les cuento que recién le hice 500 km, y les digo lo bueno: es muy confortable, silenciosa (de motor y ruidos externos), bien equipada, la rueda de auxilio es como las demás y viene tapada con una cuerina, buen estereo Sony (con 4 parlantes y 2 tweeter), buen despeje para lomos de burro, la 3ra. fila de asientos se quita y pone con facilidad; lo mejorable: en la 3ra. fila de asientos no están cómodos con sus piernas los que miden más de 1,60, no trae ningún tipo de bandeja tapa baúl (ni enrollable ni rígida), no está protegida para los toques de estacionamiento (baguetas de goma atrás urgente sino se golpea el portalón, a mi me lo rayó una patente y lo solucioné en Silvaflex de zona Warnes); lo malo: somos siete ocupantes (cinco personas y 2 ovejeros alemanes si vamos todos), el motor por ahora le queda chico, hay que usarlo a bastantes vueltas para que reaccione (ojalá mejore con el ablande). Vengo de una Kangoo francesa del 98 y con la misma cilindrada era más ágil. Conclusión: Si logran mejorar la motorización (un turbo como el Fiat 500) es un “Camienotaso”, no hay un Utilitario Familiar Superior, cualquier comparación con un Monovolumen Van carece de sentido, La recomiendo. Ah, me olvidaba en la fábrica de alfombras VAPREN ya tienen el molde que me sacaron para alfombrar con PVC toda la camioneta. Un apretón de manos a todos y si tienen dudas de algo pregunten.
Hola, que tal, te queria consultar como es el alfombrado de pvc, y otengo una doblo con los dos pack tambien la de siete asientos???
Hola Lio, la semana pasada me la entregaron y estaba buscando los los protectores Silvaflex que mencionas, pero antes queria saber que resultaron te dieron luego del uso, veo que el portón trasero esta muy expuesto y tengo miedo que alguien despiadado la toque justo ahi y me desencuadre el porton. Podrás pasarnos alguna foto de como pusisite los protectores…? Mil gracias. EL motor sigue igual o ya se hablando y tiene mejor reacción? Saludos.
LIO YO TUVE SUERTE, AVERIGUE UN JUEVES , ME DIJERON QUE TENIAN UNA, LA SEÑE EL VIENES , LLAME EL LUNES Y ME DIJERON QUE RECIEN HABIA ENTRADO EL PAGO, ME LA ENTREGARON EL VIERNES.
CON RESPECTO AL MOTOR , YA VA A MEJORAR, LA MIA CON 5000 MEJORO MUCHO, YO TAMBIEN VENGO DE UNA KANGOO 2011 Y SI ,NO PECHA TANTO, PERO TE LLEVA RE BIEN, YA TE VAS A ACOSTUMBRAR, OTRA COSA , YO VIAJO MUCHO, MI ESPALDA Y MI CINTURA,,FELICES. NO SE COMPARA CON LA KANGOO, ESTO ES OTRA COSA.
YA TE VAS A DAR CUENTA LA CARA DE LA GENTE CUANDO LA VEAN, REALMENTE ES MUY LINDA…SUERTE OJALA LA DISFRUTES TANTO O MAS QUE YO…SALUDOS!!!
Hola, Luis me podrias pasar la direccion de donde le colocaste gnc, por favor??
Saludos
gnc – gas comprimido natural – Teléfono: (03492) 43-1871 – Ayacucho 967 , Rafaela, Santa Fe.
labura muy bien esa gente…te lo recomiendo la doblo mia ya tiene 8000 km , cada vez anda mejor. saludos
Muchas gracias por el dato yo voy por los 5000 km y es un espectaculo. saludos
buenos dias, alguien sabe cuanto esta costando la full hoy en dia en la ciudad de La Plata o en Cap.? gracias por la ayuda
mas de 120 lucas ….La brasilera al menos no las vale.
la mas completa con los 2 pack debe estar rondando los 130 mil.
Vengo comparando estos monovolúmenes desde 1998. Tengo la Kangoo naftera n°36 hecha en Córdoba, desde junio del 99, solo le cambié el aceite (cada 20.000km), gomas, correa, escape.
Solo con viento a favor la pude poner a mas de 140km/h si cargaba mas de 300kg.
Pero subí cuestas que no pude subir con una Ford Ranger 4×4.
Me quejo de 2 cosas : los asientos deberían ser mas cómodos para lo que se puede hacer con esta kangoo 1.6 16v (aunque son mejores que los Duster y stepway), y es muy ruidoso (como todos los renault que no son alta gama). Abajo de los 100km/h , aún hoy en ruta me da menos de 7L/100km.
Pero nunca conseguí algo con espacio de baúl equivalente, y con tapa trasera rígida.
Ahora que pude comprar otro vehículo 0km, revisé todo el repertorio y el mejor costo veneficio lo conseguí con un Citroen c3 Picasso (1.6 16V nafta). si no le prendo el Aire Ac, en ruta me consume menos de 6L/100km. Superconfortable y silencioso, llantas de aleación, rojo metalizado …. una masa , por solo $96000 en enero 2013. Pero obvio, el espacio de baúl no se puede comparar con el kangoo, así que lo tengo que conservar para el laburo . Mi ideal hubiera sido una chevrolet SPIN, pero estos delincuentes no le poner tapa al baul, y como accesorio quieren venderte una cortinita plástica.
Recién estuve comparando palio adventure (1.6) y truking (1.4 … no sirve), y la DOBLO (origen brasilero, 1.4). Están muy buenas (demasiados adicionales para lo que conseguí como estandar en Citroen), pero muy caras en la relación costo/confortabilidad (y OJO !!!!! : hay mas de 20 lucas de diferencia entre una concesionaria y otra, y ni hablar de los tiempos de entrega!!). Los motores 1.4 nafteros, solo se justifican si uno viaja con menos de 200kg de carga (incluyéndose), a menos de 100km/h. Saludos
luis nacu, con todo respeto, el 1.4 que trae la doblo, lleva bien 7 personas, y un trailer de 2 ejes o una lancha…lo digo con conocimiento de causa ya que tengo una, es mas la tengo a gnc…a mi modo de ver es un vehiculo familiar…si no les alcanza con viajar a 120 km/h con la familia, no se que decirte,,,no puedo opinar de spin, berlingo o partner (simplemente por que no tuve una) si un par de kangoo …asi que seria bueno opinar cuando el vehiculo convive con uno diariamente….puse 126 lucas por la doblo y despues de 2 meses si me dan a elegir lo volveria a hacer, pero esta vez sin temor a equivocarme…saludos
Hola, acabo de señar una Doblo Cargo y me la entregan en 1 semana, estoy muy ansioso, entrego mi Kangoo que no la aguanto mas!!! mi duda era si esta nueva Doblo necesita RUTA y LNH para el transporte de mercaderias? Gracias.
buenas voy a opinar sobre el tema . yo tengo una doblo cargo y antes de esta tuve uan kangoo y tengo que admitir dos cosa primero el confort que tiene la doblo y las terminaciones son lejos mejor que renault . en un viaje de 1000 km te das cuenta de la comodidad de una con otra . y tengo que admitir que la kangoo tiene una relacion de caja que la hace mas ajil que la doblo en velocidad final creo que andan iguales o la doblo puede ser que saque diferencia en unos km . para el furgon que es el que yo tengo la critica mas grande que debo hacer ala doblo es que no trae puerta lateral . pero insisto en que la terminacion que trae la doblo y el andar que tiene es lejos mejor que la kangoo. sobre los repuestos todo llega si lo pedis en consecionaria solo hay que esperar es un vehiculo nuevo . yo cambie parabrisa y vidrio y me llegaron sin problema originales . yo creo que es una buena opcion entre todos los furgones y que esta por arriba en el confort con su competencia . no asi en el motor, esto no quiere decir que la doblo funcione mal .
y admito que era anti fiat hasta que comre esta doblo que me dejo gratamente sorprendido . saludos
Hola Gustavo, yo decia lo mismo y espere un par de meses y encontre de casualidad en Auto Generalli que tenian 8 unidades con puerta lateral y la pude comprar, entraron muy pocas, ni en la pagina oficial figura con puerta lateral.
hola , tras 12.000 km que decir, si algo me faltaba era hacer 300 km bajo una lluvia intensa, con ruta hecha pedasos ,donde el agua corria sobre el asfalto, y la doblo no se movia (acostumbrado a hacer sapitos con la kangoo) yendo siempre derechita y firme, la verdad no puedo estar tan conforme con ella.
se paso fiat en traer este vehiculo, donde la familia viaja super comoda y un punto aparte la economia y la seguridad 10 puntos…saludos
Hola que tal, soy usuario de la mítica Partner Confort furgón 2010 (línea nueva) y estoy en planes de renovarla, ya que en el parque solamente encuentro la doblo con las mismas prestaciones.
Consulta para los usuarios de la Doblo Cargo, que comentarios me pueden ofrecer respecto a la comodidad de carga, transito en ciudad y desgaste de sus componentes.
Muchas gracias!
Deja la partner antes de que se desarme y compra doblo no te vss a arrepentir
Compré doblo despues de haber tenido Ford courier, Fiat uno cargo, Fiorino. Obvio..que diferencia de confort y obvio de precio.
Mi experiencia: la tengo hace dos meses y medio y le hice 10.000 km, la mitda de ellos con 6 personas a cuestas. Buenos Aires, Madryn, Esquel (en plena última nevada de agosto), Bolsón, Bariloche, Neuquen y La Pampa. Todos cómodos (en la tercer fila iba un adolescente tamaño pequeño) y el 7 asiento lo saque para el equipaje.
Los otros 5.000 km los hice cargando porquerías de un lugar a otro: mini mudanza, carga de algunos pallets, etc. Con solo ponerle unas alfombras a los costados pude proteger el tapizado de todo el interior.
Problemas: los de la concesionaria me dieron alfombras truchas, fue peligroso pues en plena ruta se corrieron y la experiencia no fue agradable. Además de mandar al diablo a los de la concesionaria, compre en una casa de goma, unas gomas pesada y armé yo mis alfombras que ahora ni se mueven.
No conseguí el chapón, para mi es importante porque no es tan alta y para caminos de tierra dónde hay huella toca.
Los resortes de la suspensión están algo bajos. Por un tema de seguridad, entró al garage de culata y si le pifio un milimetro a la bajada del cordón toca. (ya aprendí).
Repuestos: y ya veremos es una realidad que es un producto importado y en el pasado y ahora eso complica…pero bueno..
Capacidad de sobre paso: tengo experiencia con la courier…pasar un camión era un suplicio. Me alejo un poco, tomo envíon…y listo…Si quiero más sobre paso debería volver al Fiat Uno o …comprarme un F1…bueno si es furgón transporte de 7 pasajeros…etc….¿qué pretendemos?
COSAS PIOLAS:
Stereo: perfecto, me parece genial que no esté en el volante…y la altura super. En otros autos ví que el stero esta abajo y los comandos del aire arriba…NO!!! necesito mas o menos ver…y dónde lo tiene el doblo esta perfecto.
Lugar para guardar pavadas: genial, tiene miles de recovecos…y la guantera superior muy piola guardo campera, gorros y guantes…sin problemas…por lo tanto en áreas de cambio de clima entre el auto y externo…perfecto.
Equipaje: no tiene tanto lugar y eso es perfecto para los que odian viajar con personas que llevan trastos al pedo. Viaje con 6 personas: límite admitido una mochila per cápita…y todos anduvimos bien. Obviamente se admitio una campera gruesa por persona…
Consumo nafta: 9 a 11 litros cada 100 dependiendo de tipo de terreno. Nada escandaloso.
Ruido: cero, no se escucha nada de afuera. El motor un poco cuando uno rebaja…
Estacionar: no es tan complicado como parece a la vista. Yo estoy mucho en capital y ya he encontrado lugares donde poderlo meter…claro si voy a las 10 de la mañana no lograría estacionar ni un monopatín.
Chapa: es muy blandita…una apoyada y se marca….pero bueno no se si eso no es así para todos los autos hoy en día.
Por ahora, salvo el tema repuestos por la importación…sin inconvenientes.
Estuve evaluando varios modelos de vehículos doble propósito, trabajo y esparcimiento familiar, entre estos la Fiat Doblo 7 asientos y la Peugeot Partner Patagonica 1.6 Hdi VTC Plus, y después de evaluar los consumos , características técnicas de ambas, opiniones de foros y principalmente la opinión de los usuarios, terminé decidiéndome por la Patagónica que me la recomendaron sin dudarlo. Ya la compre y estoy esperando que me la entreguen, pero igual voy ha estar atento a la doblo que me dejo gratamente impactado !!. A si que seguiré visitando los foros y leyendo y releyendo sus experiencias con la Doblo, mientras inicio mi relación con la Partner, que me dicen que es muy fiel y que me voy a terminar enamorando, como ellos. Esperare también que se afirme la Doblo en nuestro País y que entren los modelos europeos con mejor motorización . Me quede con todas las ganas de comprarme una…!!! Saludos para todos los que vierten sus experiencias en beneficio de los que venimos deseosos de aprender ..Gracias
tengo un fiat palio adventure locker 2.009 1.8. y debo decir que es mas que maquina. No se le achica a ninguna 4×4 en lo que respecta a barrear. 3 años y medio trabaje en zonas del impenetrable del chaco, debia recorrer 250 km camino de tierra ida. viajaba 1 ves a la semana. en varias oportunidades me toco salir barreando, mientras llovia y tambien cuando dejaba de llover. Barre esos 250 km hasta llegar al asfalto. sinceramente el transitar esos caminos estrechos y a sus lados zanjones hondos tuve miedo de caer o quedar empantanado ya que en esos lugares y caminos no existen casas, pero tenia obligacion de entrar y salir para ir a ver mi familia. EN definitia ME SACO EL SOMBRERO desde ya con la marca FIAT y sin duda con la adventur locker. Sinduda seguire por la marca FIAT!!!!
hola gente yo no entiendo mucho y qeria preguntar si verciones de doblo 1.6 . si aca se consige la 7 aasientos adventud loqer y si todas son espejos laterales maanuables y las 2 ultimas si consume 1 litro d aceite en los 10000 como m dijeron y si es tn achanchada en la ruta ( q no tiene nada d reaccion)