Chevrolet Argentina aprovechó la exposición de Agro que se lleva a cabo en el corredor productivo Baradero-San Pedro, Provincia de Buenos aires, para realizar el Avant Premiere del Chevrolet Spin Diesel que estará disponible en la red de concesionarios a partir del mes de Abril.
El nuevo Monovolumen familiar con capacidad para 5 y 7 pasajeros de Chevrolet suma, a su gama de ofertas disponible, el motor diesel de 1.3 litros turboalimentado con 75CV de potencia entregados a las 4.000RPM que trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de 5 velocidades. Actualmente se comercializa en dos versiones de equipamiento LT y LTZ y una única motorización de 1.8 litros de 8V con 105CV de potencia asociado a una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades. La garantía es dos años sin límite de kilometraje.
Poca potencia me parece ami. Minimo 100 caballos tienen q traer. Y espero q sea bueno el motor soy unos de los pocos q le.gustan los diecel
Bueno, realmente si comparamos el diseño de esta SPIN con una MERIVA (y ni hablar de una ZAFIRA) Chevrolet claramente ha dado un paso, o unos cuantos, hacia atrás. Me parece que el tipo que compró las últimas ZAFIRAS que quedaban en el mercado hizo un negoción. Esto no se compara ni ahí a la zafira. Y encima menos potencia con un motor diesel!! Por más torque que tenga. En vez de traer la Nueva Meriva, que en Europa es la OPEL MERIVA, diseñan esta torta.
MMM como me gustan las tortas!
Ta lindo para una cocheria funebre!
No sé si entra un “fiambre” si le sacan los asientos, pero … da que pensar….
Un fiambre embalsamado entra ahi , justo pero entra , ya hay c ocherias funebres que lo tienen en lista , aparte le pones un led tv y queda joya!
UN SOBRE PASO EN RUTA CON TADA LA FAMILIA Y ESE MOTOR: UNA MANIBRA SUICIDA Y CRIMINAL!!!!!
APRENDE A ESCRIBIR PRIMERO !! SI EMPESAS LA MANIOBRA CON POCO ESPACIO Y MUY JUSTO , HASTA CON UN AUDI NO TE VA A DAR !! LA MANIOBRA SE HACE CON LA DISTANCIA JUSTA Y DEPENDIENDO DEL VEHÍCULO EN EL QUE VAS !! POR ESO SE PUEDE ANDAR CON UN 147 GASOLERO Y NO HACE FALTA CORRER NINGÚN RIESGO.
corregite antes de corregir, es EMPEZAS o correctamente seria EMPIEZAS con “Z” no con “S”
emanuel,! me falta en mi teclado la letra seta ” la pongo con -s- por que me falta enserio!!” no por bruto ,
daniel acosta …., te mando esta “z” para tu teclado … jaaaa !!!!
me parece q lo unico q has manejado en tu vida es una bicicleta estimado conductor! No tenes la minima idea de como hacer una maniobra en ruta! Soy ingeniero y conozco bastante del tema. Saludos
explícame como se hace ??? entonces ” a !, por que seas ingeniero no te acredita a saber o no, a hacer una maniobra en la ruta !!que en la facultad te enseñan a sobrepasar a otros vehículos
No sabes nada de sobrepasos, tenes menos ruta que un que un karting
Como se nota que nunca manejaste un audi, es mas, nunca manejaste ningún auto de alta gama, tu teoría se basa en un fiat 147….por Dios!!!!!
Es cierto lo que decís. Este vehículo lleno de gente y encima cargado, será muy dificil hacer sobrepasos. Creo que 75 cv para este vehículo son muy pocos…
BUEN MOTOR…… LASTIMA EL DISEÑO DE ESTE VEHICULO…… ES UN ESPANTO.
QUE VUELVAN LOS DISEÑOS DE OPEL!!!!!
Ahora si es otra cosa. Muchachos no se que pretenden ??
Que es feo, si es verdad, pero ya esta, no hay solucion. El que necesita un vehiculo asi ahora cuenta con un buen motor que gasta poco.
Si quieren algo bueno tenemos que hablar de 200mil para arriba, lamentablemente es asi
gente de chevrolet y lo mismo van para todas las marcas en su segmento familiar……..PARA CUANDO ESP en estos vehiculos familiares?????????? TAN CARO ES??????? QUE ALGUNO ME CONTESTE POR FAVOR POR Q NO ENTIENDO COMO LOS LOS COSTOS AUTOMOTRICES…..DIGO ESTAMOS EN EL 2013 Y NOS EQUIPAN AUTOS CON BLUETHOOT, CON USB, CON TECHO SOLAR CORREDIZO, LLANTAS DE ALEACION, ASIENTOS CON CUERO, CAJAS ROBOTIZADAS, COMPUTADORA DE A BORDO MULTIFUNCION…..YA NO ALCANZA EL DOBLE AIRBAG Y ABS….HAY MUCHOS Q SON NEGLIGENTES PARA CONDUCIR Y OPINO Q AL MENOS UN CONTROL DE ESTABILIDAD PODRIA SALVAR MUCHAS VIDAS CUANDO LA FALLA ES HUMANA
Es lamentable ver modelos así en la Argentina, cuando en otros países como Chile, tenés el Chevrolet Orlando que tiene un tamaño similar al Spin, pero es precioso y está terminado como corresponde. Qué casualidad que en los paises con menos crecimiento de América Latina (Argentina y Brasil) se vean éstas latas…
Bueno andate a vivir a chile, si no tenes la suerte de q te vaya bien economicamente y terminas viviendo en una de esas casitas de madera q son la mayoria en casi todo el pais, y la tengas q hipotecar para mandar a tus hijos a la escuela porq no hay educacion publica, al menos vas a estar feliz porque el autito es lo mas importante. Yo no tengo nada contra chile pero me da por las bolas q pongan de ejemplo un pais que ni siquiera intenta producir nada, q va a pasar con chile si el cobre baja abruptamente su precio? solo dependen del cobre y no fabrican ni un tornillo por eso no tienen impuestos los autos y son baratos epro eso no es progreso, la distribucion del ingreso es de las peores de latinoamerica, hay q ir y ver la infraestructura edilicia fuera de santiago para tener una idea de la calidad de vida en chile, si fuese un modelo tan prospero ya tendrian educacion gratuita, ojala q bachelet logre lo q prometio.
coincido con vos juancho y tambien con josesito, pero lamentablemente nos tenemos que acosutmbrar y si seguimos asi no nos va a quedar otra ( llamese gobierno que tenemos), a disfrutar de todos estos productos de paises bananeros, en poco tiempo nos van a decir que comer y cuanto , como vestirnos y donde, tarjeta super, tarjeta vestimenta, mientras que ellos por los funcionarios no sufren ningun tipo de sensaciones ( seguridad, econom ica, social), total tienen un aparato armado, mas unos cuantos idiotas que aun no ven la realidad y listo, espero no ser censurado, por decir lo que pienso. Disculpas si ofendi a alguien.
lo que le faltaba a este modelo, un motor de fiat 147,
q vuelvan los diseños de opel!
Dejate de joder… todo muy lindo.. pero 1.3 75cv ???? hay que mover a ese chancho eh….
Pero dicen que tiene un torque de la hostia. habria que probarlo
Por favor 1.3 con 75cv para este monovolumen ??? dejate de joder si van 7 personas 4 se bajan a empujar por dios ,, chevrolet inviertan en motores por favor .
WALTER
TENGO UN LOGAN 1.5 DCI ( DIESEL TURBO ) DE 65 CV.
NO GASTA NADA ( 1000 KM DE AUTONOMIA A 120 KM -H )
ES UN AUTO TAN TAN POCO DEPORTIVO COMO LA SPIN.
ES DECIR 100 % FAMILIAR.
A 120 KM ANDA BARBARO CARGADO A TOPE CON 4 PERSONAS Y AIRE.
NO SE NECESITA MAS. LA SPIN 1.3 TIENE UN MOTOR SUPER MODERNO.
SE VE QUE NO CONOCES DE QUE HABLAMOS.
POR U$S 17 MIL QUE ES LO QUE PRETENDES ?
LA ORLANDO OBVIAMENTE ES MEJOR PERO SALE NO MENOS DE U$S 30 MIL.EN CHILE.Y CLARO, LA ORLANDO ENCIMA ES MAS CHOTA AUN QUE UNA CARAVAN DIESEL PERO MI QUERIDO ESTO ES TERCER MUNDO Y BASTANTE ESTO A UN FURGON VW QUE AUN FABRICAN EN BRASIL SIN AIRE.
lo peor de esto que el abuelo de un amigo se la va a comprar es una familia grande y bueno pero otra opcion no ahi asi de 7 asientos barata , yo le iva a decir que no se la compre pero bueno a ese precio es lo que ahi , es lamentable es orrible lo lindo puede ser el interior despues los motores el 1.8 gasta un monton y el 1.3 apenas debe andar un desastre chevrolet (de brazil)
Hermano, lo tuyo es simplemente imposible de leer. ‘ahi’ supongo que es ‘hay’, ‘iva’ supongo que es ‘iba’ (de ir), ‘orrible’ esta horriblemente escrito, y ‘brazil’ seria ‘Brasil’. Volvé a la escuela por favor. Existe algo llamado signos de puntuación (coma, punto seguido, punto aparte, etc). Fijate si podes usarlos algún día.
Le doy el beneficio de la duda al motor, está claro que simple vista parece poca la potencia pero lo importante es el torque y habria que ver como anda con eso aunque 4000 vueltas me parece mucho…se aplaude que se ofrezca un conjunto diesel para el que quiera….
ahora vuelven los diesel con todo jej y otro tema, pasa que en países que no tienen industrias automotriz, importan hasta hummer (ahora que no se hacen) y no cuesta nada ver uno de estos en paraguay por ejemplo.
Para mi que es una cadena de errores y aunque en todas las paginas anuncian por ahora 75CV debe ser el multijet de 90CV como el que traia el Punto.Suena mas logica la potencia sino le hubieran puesto a la version naftera un 1.4 como el Corsa-Agile etc de 90 y algo de caballos.Me parece un poco corto de potencia. Si es de 90cv compro por mas que sea horrible y sino habra que probar.
Humildemente considero que un buen motor es también una medida de seguridad. El hecho de que el consumidor medio demande más potencia no necesariamente implica que ande como loco en ruta…, sino contar con un recurso debajo del pié que quizás pueda salvarme de un apuro. Esta claro que un mal cálculo puede ser fatal hasta para un conductor de un MB o un BMW, no obstante en un momento límite seguramente contará con mayores recursos de los que echar mano para intentar salir airoso de la situación.-
Otra cosa… situaciones límite no solo se viven a 160 Km/h… tb viajando a 110 Km se puede cometer un error de cálculo o visión.-
Exelente tu comentario.
Es el motor fiat 1.3 de 75 y 90 cv que tienen en europa
Como dijeron x ahi, demosle el beneficio de la duda al motor, pero lo vi en la calle a uno de estos.. y.. es difícil de explicar lo realmente desproporcionado de su dideño. Generalmente lo “lindo” o “feo” es subjetivo, pero en este caso hasta un nene de 4 años te dice que es feo.
Tengo una Meriva Diesel, con motor 1.7 (turbo + intercooler), y les puedo asegurar que con 75 caballos no tengo problemas en los sobrepasos en ruta. No pueden comparar la cilindrada de este motor (gran motor) con el de un 147 diesel. Este motor fue diseñado en conjunto con Fiat y este ultimo lanzó (entre otros) el modelo Punto, en la version 90 cv. Tal vez, esta cilindrada hubiese sido la mas acertada para la Spin. Por ultimo, la característica de este motor, mas allá de tener turbo compresor de geometría variable más common rail, cuenta con un sistema de inyección multiple, que electrónicamente va llenando el cilindro en milesimas de segundo, optimizando el consumo, reduciendo el ruido y generando mas potencia que en un sistema convencional.
Correcta Roberto tu apresiacion sobre el motor,es la evoluvion del los motores common-rail desarrollados por primera vez por fiat,para los que no saben es la tecnologia que se jactan de tener las marcas,HDI del grupo peugeot/citroen,TDCI de ford,los ultimos vento/pasat,bmw/mercedes/etc,etc,tec…..
Primero y principal, si es el Multijet de Fiat, el motor fue desarrolado por Fiat y no en conjunto. Lo que si habia en conjunto era la utilizacion de los motores nafteros 1.8 de 8v (Muy malos y gastadores).
Yo creo que el motor esta bien si los usas en ciudad, pero a ser diesel pienso yo que uno lo saca a la ruta por su bajo consumo y para la ruta creo que necesitas un poco mas de potencia. Estoy de acuerdo que para hacer un sobrepaso lo importante es el calculo de la distacias, pero hay un factor que ayuda que es la reaccion del motor, cosa que este esta a las 4000 vueltas, me parece muy alto, conociendo los diesel, se sabe que superando las 5000 vueltas, tenes muchas chances de fundirlo.
En sintecis, lo que rescato es que es el unico o uno de los pocos autos familiares o monovolumentes que adquieren motor diesel. Me gustaria que la Fiat Doblo adquiera el 1.6 Multijet del Fiat Bravo, seria un golazo!!
muchas veces un motor chico no significa ser mas economico, ya que lo tenes que llevar siempre en vueltas y exigido. las rutas argentinas son una caja de sorpresas, muchas veces sin señales, sin banquinas, pozos y encima pasar un camion en la actualidad ya no es lo mismo que antes que era un 1114 que iba a 60. Despues de andar mucho en la ruta por mi trabajo me parece que se puede salir con este vehiculo a la ruta, pero, yo padre de familia, miraria mil veces para pasar, y si es de noche no paso ni a un 128. Recordemos que hubo una suran con un motor diesel de 64 caballos y era chico. Pero en un mercosur donde todo el vehiculo en su conjunto es inseguro, como la mayoria, tambien tenes un motor inseguro.
Bueh no se que descir frente a semejante ezpanto de la naturaleza , he visto cozas feas pero esto es realmente una cosa que haze mal a los ojos en cocheria Parana compraon 2 black para trasporte de ataudes!
es eSpantoso, y haCe mal a los… me parece que es muy cómodo para la familia y a un buen precio. el naftero 1.8 gasta, este gasolero no debe gastar nada, puede que quede un poco falto de potencia, el que lo compre se tendrá que acostumbrar a su reacción a la hora de pasar a otro auto.
FELICITACIONES A CHEVROLET !!! ESTE VEHICULO NO GASTA NADA, CALCULENLE 23 KM. POR LITRO !!1, SI HACE ALGO MENOS PUEDE SER POR EL PESO, PERO EL MOTOR ES FABULOSO !!!
ESTIMADOS
TENGO UN LOGAN 1.5 DCI ( DIESEL TURBO ) DE 65 CV.
NO GASTA NADA ( 1000 KM DE AUTONOMIA A 120 KM -H )
ES UN AUTO TAN TAN POCO DEPORTIVO COMO LA SPIN.
ES DECIR 100 % FAMILIAR.
A 120 KM ANDA BARBARO CARGADO A TOPE CON 4 PERSONAS Y AIRE.
NO SE NECESITA MAS. LA SPIN 1.3 TIENE UN MOTOR SUPER MODERNO.
SE VE QUE NO CONOCES DE QUE HABLAMOS.
POR U$S 17 MIL QUE ES LO QUE PRETENDES ?
LA ORLANDO OBVIAMENTE ES MEJOR PERO SALE NO MENOS DE U$S 30 MIL.EN CHILE.Y CLARO, LA ORLANDO ENCIMA ES MAS CHOTA AUN QUE UNA CARAVAN DIESEL PERO MI QUERIDO ESTO ES TERCER MUNDO Y BASTANTE ESTO A UN FURGON VW QUE AUN FABRICAN EN BRASIL SIN AIRE.
SI LA VERSION DIESEL TRAE EL MOTOR DE 90 CV COMPRO CON LOS OJOS CERRADOS!!! SI TRAE EL DE 75 CV ME PARECE MUY BATATA!!!!!
buenísimo la espín un motor a la perfección para los que necesitamos espacio y economía .y los que critican este vehículo tienen el peugeot 3008 .citroen c4 picaso pero no al precio del espin que con este 1.3 turbo ahora es 100% todo nuevo .le faltaría opcional control de estabilidad y airbag laterales y seria una bomba en el mercado .sin competencia
hola gente
lo mismo que jorge , tengo meriva 1.7 diesel mod 09 con supuestos 75 cv y cargada en ruta va fenomeno sobrepasa vehiculos incluso mas rapido que muchos nafteros de 90 o mas cv , debido a la fuerza de torque de los diesel y a un turbo que cuando actua …pareciera un motor bastante mas potente y ademas gasta 7 lts / 100 kms con aire acondic a 120 kms/hora(maravilloso) con gasoil 500 de ypf o similar , hay que probar la spin , aun asi no cambio mi meri por spin , pero estaria piola ver un comparativo serio en cuanto a mecanica , el diseño… reservo mis pensamientos , saludos.
corrijo … lo mismo que roberto , tengo meriva bla bla …..