El Chevrolet Cobalt ya se encuentra disponible en Argentina en 5 versiones, dos motorizaciones y en un rango de precios que va desde los $89.000 pesos hasta los 106.500 pesos. Estamos en presencia de un sedán perteneciente al segmento B que llega importado de Brasil y se destaca por su gran espacio interior y su gran capacidad de carga de 563litros, el más grande en su segmento.
Versiones y equipamiento
Chevrolet Cobalt LT trae serie ABS, EBD, doble airbag frontal, aire acondicionado, dirección hidráulica, levantavidrios eléctricos delanteros, alarma, cierre centralizado con comando remoto, asiento del conductor y volante regulables en altura y audio con CD/MP3/Aux/USB/Bluetooth.
Chevrolet Cobalt LTZ agrega al equipamiento anterior volante multifunción, computadora de abordo, espejos eléctricos, sensores de estacionamiento, faros antiniebla delanteros, llantas de aluminio de 15 pulgadas, levantavidrios eléctricos traseros
Chevrolet Cobalt LTZ automático agrega al equipamiento anterior el control de velocidad crucero
Motores
Naftero de 1.8 litros, 8V con 105 cv y 161 Nm de par motor máximo acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 6 velocidades. Turbodiésel de 1.3 litros, 16V con 75 CV de potencia y 190 Nm de par motor máximo acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
Precios
Chevrolet Cobalt LT motor naftero de 1.8 litros: $89.000
Chevrolet Cobalt LT motor diesel de 1.3 litros: $101.000
Chevrolet Cobalt LTZ motor naftero de 1.8 litros con transmisión manual: $96.500
Chevrolet Cobalt LTZ motor diesel de 1.3 litros con transmisión manual: $106.500
Chevrolet Cobalt LTZ motor naftero de 1.8 litros con transmisión automática: $102.500
La garantía es de 2 años sin límite de kilometraje
no me gusta!!!!
interesante opcion..100% funcional
Lindo asta por hay nomas xd
aprende a escribir !
Bien por la opcion diesel , motor moderno y economico, la calidad gral. no creo que supere la media del Narcosur , asi que bienvenido , los taxistas y remiseros agradecidos….
Salus
Lindo hasta por ahí nomás, sería, Ezequiel… XD!!!! Cárcel a la maestra de 4to grado!
se supone , que si tiene un motor diesel el motor seria mas grande ej , el gol tiene motor 1.6 el diesel 1.9 . motor diesel 1.3? apenas se debe andar , el auto orrible igual que todos los chevrolets de brasil , un asco me da brasil y los autos que traen aca todo por la precidenta hija de puta
nene! aprende a escribir primero, a la presidente bardeala, eso me gusta, pero las cilindradas no tienen nada que ver. Estas comparando al pedorro gol 1.6 y su motor del año del papa juan pablo 1.9, hoy en dia las cilindradas no tienen nada que ver. El ej; fiat punto 1.3 multijet 90hp, y un andar muy bueno y picante. fiat punto 1.4 8v nafta, 86hp y se arrastra… Saludos
Agus hace rato que los motores diesel vienen mas chicos. Anteriormente se compensaba la menor potencia del diesel aumentando la cilindrada. Hoy en dia al mejorar la calidad de los combustibles se aumentó la relación de compresión y se mejoraron (practicamente se reinventaron) los sistemas de inyeccion.
chevrolet muy buena marca ,
chevrolet brazil muy mala marca , pesima autos con poca seguridad pocos eficientes con esto les digo casi todo
el auto orrible
SUena interesante el 1.3 16v con 190 mm torque , pero con 75 caballos ? Suena medio poco. Pero mejor que la bost a del 1.8 8v seguro. Que aceleración tiene el 1.3 ? V. Final?
Ofrecen volante multifuncion pero no viene con my link ? . El prisma viene con my link pero no volante multifuncion . Es un chiste ? O una cosa u otra? . Y el esp en el sonic ? El airbag en el celta ? Media pila chevrolet
Bosta el 1.8 8v? Mira que malo que salió que lo usan en practicamente todos los chevrolet y lo usó fiat. Puede ser un poco alto el consumo, pero es un motor que empuja a la meriva por ej. (un auto de casi 1800kgs) y cuando lo exigis o lo necesitas, responde. Además es un auto del segmento mediano dirigido a la familia, que le queres poner un v6??? un 1.8T?
La Meriva pesa 1280kg. Si pesara 1800kg ni se movería. El motor 1.8 es un motor noble, pero es hora de renovar. Lo que si tiene de bueno es el torque a bajas vueltas, pero el consumo si lo pisas te mata para la cilindrada que tiene. Yo lo tuve en un Fiat Idea.
Saludos!
Sebas
Una opción muy interesante. Le faltan los ganchos ISOFIX como alguna vez trajo el Aveo. Cosa que no se entiende siendo un auto con un perfil tan familiar (espacio, baul etc.).
Habrá que ir a verlo a una concesionaria.
la primer foto y la de perfil son las del Concept que nada que ver con el que van a traer
otro mas del segmento B ya me perdi cuantos autos en este segmento tiene chevrolet ya me perdi los sedanes con baul tiene al viejo pero efectivo corsa classic, el actual prisma , el aveo , depues el sonic y ahora esto ??? cuantos no y quiero saber en que se diferencia este cobalt con respecto al aveo o al sonic ya que se asemejan bastante no se en equipo
chevrolet un asco!
Motor 1.8- 8 valvulas -105 caballos??? y dale con la prehistoria…….
Que problema tienen con ese motor? Lo usaron alguna vez? Empuja como LPM!!!
En volkswagen rajaron al que diseñó el tablero de karting que tenía el viejo FOX/SURAN y lo contrataron en chevrolet que ahora le pone tableros de karting digitales a sus modelos…. Ojo ahora son digitales…. Una bosta los tableros…..
El Logan tiene competencia!
Pregunto….. el motor 1.8 – 8 valvulas – 105 caballos sabemos que un motor “viejo”, pero ademas que otras contras tiene ????????
su elevado consumo !!!, …, y la opcion diesel…, lo mejor.., su bajo consumo !
Marcelo tiene consumo algo elevado, pero es un motor de LPM, empuja y bastante. Fijate que cuando pedis que te digan que contras tiene, te dicen unicamente el consumo. En términos de confiabilidad y prestaciones está mas que bien. Por algo se usa y se sigue usando tanto.
Excelente opción para quien quiere un auto grande, con buen baul, algo de seguridad y pack electrico a $89.000.
Nos puede gustar o no el diseño, pero no hay que reconocer que la competencia no tiene un auto tan espacioso con ese equipamiento a ese precio.
La única contra, el motor 1.8 8v, obvio. Pero creo que igual es una muy buena compra para una familia con 2 hijos.
Estoy totalmente de acuerdo con vos.
Esta muy buena la propuesta de Chevrolet, pero le podrían haber puesto el motor diésel de 90CV Hoy x hoy un un diésel con 75Cv es muy poca potencia y si le sumas la carrocería grande que tiene el Cobalt, es un motor muy justito
Pero el Chevrolet Cobalt le pasa el trapo al Voyage, Grande Siena, Al Simbol, pero por lejos!! muy buen producto el Chevrolet.
Y en breve viene el Onix y nuevo Prisma, coches realmente hermoso y excelentes productos!!,? Muy bien Chevrolet Argentina un paso adelante!!
Otro auto sin apoyabrazos central, no compro, incómodo
MUY BUENA RELACION PRECIO/PRODUCTO,SE VAN A CANSAR DE VENDER.
Feo, feo y con un motor recontraviejo y recontragastador! Pero bueno, es un Chevrolet, ¿viste? Lo van a vender a full como las bostas de Renault (Logan/Dacia, etc) Hasta cuando se van a dejar empomar con las “marcas tradicionales”?
anduve en un taxi de estos en brasil: es verdad es muy amplio, pero mucho más berreta
Y el Sonic 4 puertas que pito toca!!!! dos autos “iguales”?? de los dos no sacas uno; hay Chevrolet!!!!! Estaba viendo la nota del clio tourer o algo asi, que lejos estamos… Gracias Kris… QUE VIVA EL MERCOSUR!!!!! Una vez alguien dijo que volvian los r12 y 128, que diferencia hay entre esos fierros y gol power, palio el, celta, etc.???? en seguridad creo que ninguna…. Saludos a todos.
Estoy de acuerdo que este bicho se va a vender y mucho , yo le desconfio y mucho de la calidad y la terminacion , si la industria de fabricacion era Mexicana seria otro cantar , fijense un Aveo que bien armado que esta , por ello mismo no creo que este auto sea de buena calidad seguramente esta en la media Narcosur con todo lo que ello implica.
Salus
Ale, te cuento que a este auto en un test le dieron un 8 en calidad de materiales y terminaciones. Habrá que verlo en una concesionaria. La relación precio-producto es bastante buena.
Lindo para taxi.
para GNC sin duda
Me parece muy lindo, mucho más lindo que el nuevo Prisma que se informó en páginas anteriores. Habrá que ver qué tal son las terminaciones y si le puede hacer frente al Aveo/Sonic.
Lo que no entiendo mucho es la política de ventas de Chevrolet en cuanto a por qué ofrece tantos autos en el segmento chico. Tenés el Corsa Classic, el Prisma, el Aveo G3 y el Sonic. Al final van a terminar vendiendo 1 de cada uno.
En la primer foto tiene techo solar? No le vendría mal a la versión LTZ.
Olvidate ….un auto de 100 luchas con techito ? Donde viste ?
esto viene a llenar el hueco que dejo el ASTRA, con mayuscula obvio! , ni se acerca!! encima con ese tablerito de moto, y el viejo motor 1.8… dios mio, me quedo mil veces con un astra usado!
Por que carajo no lo armaron en Mexico con 1,6 115 hp del Sonic , hoy mismo habria gente haciendo cola para comprarlo , pido mucho ?
tablero innovador pero horrible y e motor 1.8 8v (muy gastador) mi hermano tiene una meriva y le tuvo que poner GNC, no se puede andar en ciudad te morfa la vida, prefiero el grand siena que el 1.4 8v no gasta nada y el E-torq 1.6 16v 115 cv empuja como loco y gasta la mitad que el viejo 1.8
Aguante fiat grand siena!!
fiat le va a costar levantar su imagen, mucha gente la esquiba…, sino, mira las ventas del fiat bravo (salio hace un año y se ve poco y nada), es un exelente auto, pero no se por que la gente no lo compra….. !
prefieren 308, focus, cruce…..
y el Linea, se vende, pero poco comparado con sus competidores….!, tambien linda auto, pero… mmmm….
Interesante por el espacio interior y el precio, pero criticable el diseño. No es de mi gusto, ni este cobalt, ni el Spin, ni el Agile.
Pueden safar con el Onix (habra que verlo personalmente); pero creo que la van a pegar con el Tracker (Trax).
si venia con el motor del sonic, 1.6 16v. 115 cv… ! autazo,
pero le pusieron el motor del corsa 2/meriva, 1.8 8v 105 cv.., ese motor ya tiene mas de 10 años a la venta aca !, es confiable, pero muy gastador !
Alejandro, acordate que está también la opción turbo diesel 1.3. Esa creo que es la propuesta más intereasante. Habrá que ver como sale en los tests. Pero recuerdo que el turbo diesel 1.3 con 90cv del fiat punto fue muy elogiado, y este tiene 75cv.
No se puede creer que sigan usando un motor de la década del 90!! El tablero una porquería y el diseño…. bueno, merito de chevrolet que con este auto hace que el aveo lusca bonito. Sonic, Aveo, Cobalt… por estos sacaron al Astra?
la mejor precio/prestaciones del mercado SIN DUDAS, como un bola me meti en un plan de un vw para sacar un voyage ayer… 1.3 a $109!? se van a cansar de venderlo y espero que puedan empezar a imitar!!!! (nunca me gustaron los chevrolets pero lo encararía)
es un motor sencillo y potente y para los lo usamos para trabajar es un motoraso chevrolet segui con este motor es un fierro
un fierro este motor empuja de primera chevrolet segui por mucho tiempo con este motor sencillo y eficas para los que trabajamos todos los dias al que no le gusta que se compre una ferrari
quiero saber que marca es la caja automatica de este vehiculo y la procedencia gracias
1.3 diesel justito para el cobalt? Será justo si buscan andar a velocidades superiores a 130km/h (máxima absoluta en argentina) o si pretender pasar una carbana de camiones en la ruta (todos juntos de un saque…).
Si andas dentro de los limites legales y sabes comportarte en la ruta… no debería dar problemas.
Alguien sabe si el motor diesel requiere V-power diesel o formula diesel? O como se llamen en las distintas estaciones?
Saludos
Vivo en el sur y me preocupa el tema del viento, además saber si en ruta a 120 km de velocidas puede gastar??
por tamaño y por confort es un buen auto pero aqui se habla de fiat de chevrolet brasilero , y creo que para hablar antes hay que tenerlos , el motor del voyage que en numeros es austero es decir 101 caballos y 8 valvulas resulta ser el mas rapido y mas duradero que caulquiera que se expone aqui sin mencionar , los precios de los repuestos que no tienen comparacion trabajo con todos los autos de los cuales se nombran aqui, en confort este chevrolet podria ser el mejor fiat no llega a ningun segmento con optimas calidades pero en motor y vuelvoa decir en este segmento de autos no hay con que darle al voyage, y subo la apuesta con el fluence 1.6 el mejor de los nombrados aqui, pero como dije antes con el motor vw no haymanera.-
A ver el motor 1,8 8 valvulas y 105 caballos solamente le queda muy chico a esta bestis ademas de ser muyyyyyy viejo.
El tablero de moto sin medidor de temperatura es un verdadero peligro.
El auxilio temporal que nos sirve para nada , increible que le pongan eso en un baul de 563 dcm cubicos donde sobra espacio.
Que hiciste Chevrolet ? te fuiste a la B?
Aca se critica a Chevrolet por usar motores viejos (pero baratos para reparar si fuera necesario). Y nada se dice de los 8v que usa Volkswagen en todo el segmento B, hace años que usa ese motor.
Y los motores 8v tienen mejor torque a menor cantidad de vueltas, el 16v del Aveo posiblemente estaría muy “apurado” con el Cobalt, para moverlo.
Y lo que cuesta mantener un 16v es bastante más que un 8v.
Y en cuanto al auxilio temporal, si es un problema en lugares donde viajas lejos de una gomeria.
Miguel lo que decis es relativo porque hoy dia cualquier motor de 16 válvulas (por ejemplo Renault K4m que monta al Symbol) te da el 80 % del torque disponible a unas 2000 vueltas , cosa que este adefesio de 8 válvulas no te da a alto régimen.
O sea un 16 válvulas es mucho mas elástico que uno de 8 y eso del mantenimiento es mentira porque con un moderno 16 válvulas te olvidas.
Menos si viene con Block de aluminio y cadena de distribución.
En cuanto al auxilio temporal es una incomodidad. y un verdadero problema , te lo digo porque lo sufrió en un viaje cuando quebré una llanta ,si no fuera porque tenia
la de auxilio igual a las otras cuatro. me hubiera tenido que comprar otra Llanta
directamente porque con la temporal no podía hacer 400 kms de regreso.
Esos son mis fundamentos.
Saludos
A mi me gusta por que lo veo justo para mis necesidad grande comodo y gasta lo normal y si tengo la opotunida le pongo gnc 4°generacion y listo por que se que el motor es un fierro yo no quiero lusirme solo quiero llegar donde quiera y mas con caja de 6 autom. Es una nave yo lo recomiendo por precio producto equipamiento calidad y bajo precios en el mantenimiento
je entonces empeza por cambiarle la rueda de auxilio