Se presentó en Argentina el nuevo Chevrolet Onix, un hatchback que se suma a la oferta de Chevrolet en el segmento B, ubicándose por encima del Chevrolet Celta y el Chevrolet Agile y por debajo del Chevrolet Sonic.
A continuación, el detalles de su equipamiento y ficha técnica
| LT | LTZ | |
|---|---|---|
| MOTOR | ||
| Combustible | Nafta | |
| Cilindrada (cm3) | 1389 | |
| Inyección de combustible | Multipunto | |
| Potencia Máxima (CV/rpm) | 98/6000 | |
| Torque Máximo (Nm/rpm) | 126/2800 | |
| Cilindros / Válvulas | 4 / 8 | |
| Arbol de levas | SOHC | |
| Dirección Hidráulica | • | |
| Suspensión delantera | Tipo Mc Pherson | |
| Suspensión trasera | Semi Independiente c/ eje de torsión | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco Ventilado | |
| Tipo de frenos traseros | Tambor | |
| Transmisión tipo | Manual de 5V | |
| DIMENSIONES Y CAPACIDADES | ||
| Largo total (mm) | 3930 | 3930 |
| Ancho total incluyendo espejos (mm) | 1964 | 1964 |
| Alto total en orden de marcha (mm) | 1484 | 1484 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2528 | 2528 |
| Capacidad del tanque de combustible (lts) | 54 | 54 |
| Capacidad del baúl (lts) | 280 | 280 |
| SEGURIDAD | ||
| Airbags frontales para conductor y acompañante | • | • |
| ABS con distribución electrónica de frenado | • | • |
| Aviso de colocación de cinturón de seguridad p/conductor | • | • |
| Apoyacabezas delanteros y traseros regulables en altura | • | • |
| Cierre automático de puertas en velocidad | • | |
| Cinturones delanteros de 3 puntos con regulación en altura | • | • |
| Inmovilizador de motor | • | • |
| Luces antiniebla delanteras | • | |
| Sistema de alarma antirrobo | • | |
| Trabas para niños en puertas traseras | • | • |
| EXTERIOR | ||
| Espejos externos color carrocería | • | |
| Parrilla con marco cromado | • | |
| Manijas de puertas color carrocería | • | |
| Faros delanteros halógenos | • | • |
| Llantas de acero de 15" | • | |
| Llantas de aleación de 15" | • | |
| Tipo de neumático | 185/65/R15 | 185/65/R15 |
| Paragolpes color carrocería | • | • |
| INTERIOR/CONFORT | ||
| Aire acondicionado | • | • |
| Asiento de conductor regulable en altura | • | • |
| Asiento trasero con respaldo abatible 60/40 | • | |
| Cierre centralizado de puertas c/ comando a distancia | • | |
| Columna de dirección regulable en altura | • | • |
| Computadora de a bordo | • | |
| Espejos exteriores eléctricos | • | |
| Espejos exteriores rebatibles manualmente | • | • |
| Levantavidrios eléctricos one touch delanteros y traseros | • | |
| Levantavidrios eléctricos con sistema antipinzamiento | • | |
| Baúl con iluminación | • | • |
| Parasoles con espejo y cobertor | • | • |
| Portarevistas en respaldo de asiento del acompañante | • | |
| Tecnología My Link: pantalla táctil de 7", Bluetooth, USB y AUX IN. | • | • |
| Tapizados en tela | • | • |
| PRECIOS (Sugeridos por el fabricante en Pesos) | ||
| $83.500 | $91.000 | |
84 y 91 mil pesos son excelente precio, y a un nivel de equipamiento y seguridad muy bueno! me parece que este va a ser el lider del segmento B.. peleando palmo a palmo con el gol trend.
Seria interesante ver una version de 3 puertas, asi cubre todo el publico posible
Muy buen auto. Precio/equipamiento un aplauso PARA GM
LASTIMA EL VIEJO MOTOR 1.4
POR LO MENOS HUBIESEN OFRECIDO EL MOTOR 1.0 QUE ERA MAS ECONOMICO.
Al 1.0 no se lo venden a nadie.En argentina actualmente no se vende ni un motor 1.0
El mejoqr motor es el ,1,8 por potencia y no consume mas que el 1,4,yo tengo los dos y el consumo es similar
El ford Ka ofrece un motor 1.0
No me cabe duda que es mucho mas interesante que el Cobalt (aunque sean segmentos distintos).
Cuando lo veamos personalmente confirmaremos si es convincente como en la foto.
En cuanto a la mecanica es razonable para aquellos que quieren confort y economia.
La relaciòn precio producto es muy buena. (acuerdense que es un valor de referencia, siempre en el consecionario te pueden sorprender con un 20 % mas)
yo lo vi en Brasil y está muy bueno el auto… (y eso que no me gustan mucho los Chevrolets…)
Precio/ Producto muy bueno, gran rival del segmento B. El finde tengo ganas de verlo, vemos que onda…
el motor a pesar de que es nuevo me pareseq es chico,1,6 es lo ideal
Cuando salió el Agile algunas publicaciones comentaron que el 1.4 le quedaba un poco chico que, tal ves, un 1.6 le caería mejor. Con éstos nuevos modelos ¿no pasaría lo mismo? o al tener un poco más de potencia se equilibra la cosa.
Como lo ven con respecto al VW FOX
me gusta el diseño,creo q’ es una linda competencia para el segmento.
es una buena competencia si ya solucionaron todos los problemas del agile, al principio todo es lindo pero al pasar el tiempo es cuando el propietario le empiezan a fallar las cosas. nos prodremos fijar los problemas y su desarrollo en la web del club onix http://www.chevroletonix.hacerforos.com en donde estan armando un club para los propietarios del vehiculo. saludos
Es parecido al gol trend… igualmente, el motor 1.4 es chico… será más economico o el chamuyo con el que te lo vendan… pero el motor minimamente tiene que ser 1.6.
Otra cosa que sigo viendo es ese paragolpe inutil que se abolla de nada y te lo marcan todo cada vez que lo estacionas. Por eso me gusta el crossfox anterior y la eco vieja, esos son paragolpes de verdad.
me parece que compite con el fiat palio directamente, ya que un Palio full full con todo el mismo equipamiento que éste mas 2 airbags laterales y el motor e-torq 1.6 115 hp y caja de cambios dualogic cuesta $99.000 según página oficial fiat… creo que el fiat (mas allá de si gusta o no estéticamente) está un poco mejor que el chevrolet…. es mi humilde opinión. AHH!! otra cosa… 98hp a 6000 rpm???? me parece que para mantener esos hp constantes fundís el motor en 3 minutos….
Perdona pero segun la teoria : a menos motor menos peso, si tenes un motor 1.0 el consumo sube enormemente (promedio ruta/ciudad) el 1.4 para mi no le sobra nada, justito, justito y ademas es un motor mas que probado y no hablemos de tecnologia nueva, ya que los competidores no ofrecen nada mas que motores que datan de mas de 10 años lejos. Ni hablar de Renault, Ford, Volkswagen que adaptan y venden como motorizaciones de última generacion, que en europa ya no existen, salvo en los paises, como Rumania, Polonia, etc (Dacia/Renault)
me acabo de subir a uno y es impresionante! parece gigante adentro ! muy hermoso! salvo por el motor 1,4 8 valvulas lo demas esta exelente!
De atrás es un gol trend.
El motor no amerita comentario.
El diseño es muy atractivo y el equipamiento es excelente para el segmento.
El motor es nuevo segun dicen, para mi es el mismo 1.4 del classic y celta, no es de lo mas nuevo pero muy superior al 1.6 del gol trend y del 207 lejosss!!!
Los precios como decia alguien por ahi, sulen ser mas altos en la concesionaria.
Muchachos no se entusiasmen…
PRECIO LTZ: $101.100
FINANCIACION HASTA 60% AL 23%!!!! HASTA 48 CUOTAS. Si, 23%.
SIN GASTOS DE OTORGAMIENTO (ESO DICEN)
PATENTAMIENTO APROX $7500
DISPONIBILIDAD: LO QUE ENTRE AL PAIS (?) SI, ESA ES LA RTA…
COLOR: OLVIDATE; IDEM ANTERIOR…
Saludos!
esta muy lindo,pero el precio,no es real,aqui en san francisco cordoba,cuesta hoy el mas completo 115000$
Hola , vendi mi gol trend pack 1 y me compre un onix lt
Estoy conforme a lo que tenia el onix lt es mas auto en cuanto
A conford y abitalidad el motor 10 veces mejor el 1.6 del gol trend
Y el precio real que lo page es de $ 86.400 incluido formularios
El estilo es interesante y bastante elegante; la duda sigue siendo el motor; consumo similar a otros de la marca.
PRECIO HOY – 26/04/2013 – EN PARANA (E.R.) AGENCIA OFICIAL LTZ $ 98500,00 (PRISMA $ 100.000,00)
FINANCIACION DE LA MARCA $ 40.000,00 24 CUOTAS DE $ 2270,00 SEGURO DE VIDA INCLUIDO (baja un poco a medida que se amortiza) + SEGURO DEL AUTO QUE VARIA SEGUN ASEGURADORA (HSBS LBA -SAN CRISTOBAL – SANCOR)
la verdad lo estuve mirando por internet, me parece muy lindo y comodo con suficiente comnfort y comodidad, pero al igual que la mayoria, la gran duda es el motor, yo quiero comprar un cero a fin de año y estoy en duda con el Onix y la Sandero de Renault, que tiene motor 1.6 16 V., y en ruta gasta menos que el Onix de 1.4, 8V, realmente estoy indeciso
Respecto del consumo, el fabricante no lo da, habrá que esperar algún test confiable
Para angel:
No te aconsejo el sandero, para nada, en este momento un renault es mala inversion, lo vengo diciendo a los cuatro vientos, amigos personales que tienen relacion con renault te lo confiesan, son unos pernos salvo el KOLEOS, asi de simple tu haz lo que quieras, además no te olvides el servicio post venta de renault, realmente muy malo, pesimo y de mal gusto.- preguntame lo que quieras estoy a tu disposición o pasa un celular y te doy mi mail particular para explicarte lo que es renault. saludos.
Tengo un Agile 2010 con 106.000 Km. Lo compré 0Km. y nunca tuve un problema.
El motor está nuevo y funciona como el primer día.
En la semana lo cambio por un TREND o un ONIX.
Todavía no vi al ONIX personalmente … pero dicen que está bueno.
NOTA: el motor 1.4 del AGILE responde mejor que el 1.8 16v del AVEO en consumos y manteninimiento general. Yo manejo los dos habitualmente. Es de lo más confiable con repuestos muy accesibles.
El problema del AGILE es cuando salís a la autopista y lo querés poner a 130 Km/h. Te mata el ruido dentro del habitáculo.
Viajando por ruta a 110 Km/h es económico y confortable.
En Ciudad es el mejor indiscutiblemente.
flaco el aveo es 1.6 16v por empezar y cuando en el agile vas a 4000 rpm velocidad 128km en el aveo 4000 rpm 150 km en ruta en cuanto al consumo el aveo esta por debajo del 1.4 con el climatizador colocado .. me parece que tenes que subirte a los dos
Quiero saber si el Onix, o el Prisma tienen comando satelital. Para mí es muy importante, el Agile me gusta pero no lo tiene, no se si los nuevos le agregaron ese comando.
No tiene lamentablemente. Estuve en la concesionaria ayer viendo uno.
Hola… Queria saber cuanto gasta el Crevrolet ONIX LT em cuanto a nafta por que lo queremos comprar y si gasta mucho no se si hacerlo, ya qe el costo de la nafta no es muy economico. Gracias
Hola, alguien sabe cuando sale,a la venta? , se sabe si hay stochk para entrega a las concecionarias? . o vamos a tener que esperar 3 o 4 meses? para que la concecionaria te lo entregue?
Buenos días: Les paso a comentar que ayer estuve con un agente oficial de una concesionaria y obviamente me hablo muy bien del coche pero de mi punto de vista es muy buen coche el motor 1.4 no lo veo mal lo que no ne gusta es que sea 8 válvula, lo veo como que se va a quedar corto en la ruta, pero si comparamos con los coches actuales (Gol trend) es muy superior ya que comprando el base te trae ABS , Air Bag, pantalla tactil y Bluetooth. El mes que viene empiezo a pagar el plan!! Muy recomendado!!! Saludos.
Hola yo tengo un sandero confort 2011 y realmente estoy muy conforme,comfort,consumo (promedio 12,5) Además renault es sinónimo d confianza y reventa. Gracias
vos no tenes un Renault, tenes un dacia con Logo de Renault
hola queria saber si se puede financiar, cual es el anticipo y cuantas cuotas quedan y de cuanto, gracias
Yo acabo de señar un onix LTZ, y me dijeron lo mismo 60 dias de espera, no hay tiene mucha demanda. A mi personalmente me gusto por todo lo q trae, el habitáculo es muy grande y comodo, las llantas de 15, lo hacen mas atractivo. Esta bien el auto teniendo en cuenta el precio es económico. 96000 pesos, sin patentatimieno, A mi me dan la opcion q lo lo haga yo el patentamiento, te ahorras un par de lucas, las gestoras te rompen el ojete sobre todo las q trabajan las concesionarias. saludos,
Hola me compre un chevrolet onix LTZ hace una semana, el auto està barbaro es un autazo, la verdad es lo mejor que ha producido chevrolet. Si tienen alguna consulta por si tiene dudas del auto escribanle un mail a jose luis denari, este flaco es un capo, sabe muchisimo de autos. Yo le consultè por el nuevo chevrolet onix y me lo recomendò, su mail es josedenari@gmail.com Espero que les haya servido de alguna manera este comentario.
Cual es el rendimiento del Chevrolet onix en cuidad?
Yo soy fanática de la marca CHEVROLET… De hecho mis cuatro últimos vehículos fueron de esa marca. JAMÁS he tenido ningún problema…Ahora estoy comprando un ONIX LTZ.
queria saber si alguien me puede decir si el onix tiene buena reaccion si no es medio chanchon porque te digo la verdad tengo un ka 1.6 y anda muy bien pero estoy pensando en cambiarlo y el onix me gusta mucho esteticamente y su confort pero digo la verdad no me convence mucho el motorcito que trae..es el mismo que el agile?o trae mas caballos porque el agile tambien es lindo atractivo pero es medio chanchon y con aire acond.prendido se muere un poco…si alguuien sabe espero su comentario gracias
Mira es el msimo motorcito del Agile con un par de caballos mas. De nuevo la verdad que nada.
Este motor funciona muy bien en un coche como el Suzuki Fun que pesa 890 Kilos o
a lo máximo en el Corsita. pero en este armatoste le queda chico ademas ya Chevrolet y VW es hora que se actualicen con motores 16 valvulas y blocks de aluminio (minimo)
No les parece que se están quedando muy atrás?
Mira el motorcisto anda bien en un Suzuki Fun o ene l corsa pero en este armatoste queda muy chico ademas es hora que pongan motores modernos de 16 valvulas no les parece?
hola, pregunta para aquel que tenga o quiera comprar un onix lt….. ese modelo trae computadora de abordo? cierre centralizado?
hola claudia el onix lt no trae computadora ni cierre centralizado,si posee pantalla my link,la version ltz es mucho mas completa
acabo de comprar un onix ltz,precio total 165000,recontra aumento,pero es bellisimo
No entiendo, critican muchísimo porque quieren velocidad? porque no se compran un buen deportivo o alguno de carrera. Dejense de joder! es un auto para una cuidad y no para andar a 220 en la ruta.
florencia estoy con vos.y dejalos que cuando pasen los años y se le tengan que arreglarlo son 16valvulas .todos putean lo caro .yo tengo un corsa diesel 1.7 seria lindo que se lo pongan…es1999 y nunca nada .a aparte tengo un auto de carrera .me entendes
Alguien me puede decir el peso bruto del onix? pregunto porque quiero relacionarlo al motor 1.4 . En la ficha tecnica de esta página no aparece.
Gracias
Miguel Alfredo
Entre un onix y un peugeot 208 full full con cual se quedaroas yo me subi al 208 a manejarlo y es una belleza pero estoy enamorado del oniz ltz… seran iguales los motores?respu3stasss
Hace una semana adquiri un ONIX lt y puedo decir que a rasgos generales esta muy bueno como estetica , aeridinamica aceptable , tendria que probar llendo en rutas del sur para ver como es su desempeños , el abitaculo es bastante amplio para su segmento , si bien es grande , pero no confundir con peso , porque la estructura del auto es liviana, el motor 1.4 tiene un muy buen rendimiento en ruta y cieudad , lo que si no tiene fuerza al salir , o poco reactivo , si debo compararlo con un Gol Ppower 1.6 , lejos el Gol en motor es superior en reaccion y consumo , pero siguiendo con ONIX , en rasgos generales para la idiosincracia de la familia asalariada clase media , es un auto muy aceptable , si queremos algo mas picante , y bueno , un poco mas de plata y tenes opciones , ahora por experiencias de vuelco en auto y en ruta a 140 km , les puedo decir que las rutas Argentinas no estan preparadas para velocidades superiores a 110 Km, se los pueden decir gente que vive en el sur , Neuquen , Mendoza , San Juan , donde las rutas son de terror. esta es mi humilde comentario , y consejo para quienes viajan , qie el viaje sea parte del disfrute , y lo importante en la vida es la CALIDAD DE VIDA , no corran , disfruten , un abrazo a todos .
EL MOTOR ES RE FIEL ,SINO PREGUNTEN A CUALQUIER TACHERO
Yo estoy indeciso por el sonic rs o por el onix juntos en la versión deportiva que aconsejan vivo en Colombia gracias
Alguien sabe cual es mejor auto o mas recomendable entre el Onix o el Ford KA nuevo!