La nueva Volkswagen Saveiro 2014 presentada oficialmente en el Salón del automóvil de Buenos Aires con precios que van desde los $ 93.270 a los 111.260 pesos. A continuacion te mostramos la ficha técnica y el equipamiento del modelo 2014.
| Cabina Simple | Cabina Extendida | |
|---|---|---|
| MOTOR | 1.6 VHT | |
| Configuración | Naftero, transversal, 4 cilindros en línea | |
| Cilindrada (cm³) | 1,598 | |
| Diámetro x carrera | 76,5 x 86,9 | |
| Relación de compresión | 10,8:1 | |
| Alimentación | Inyección electrónica multipunto Bosch ME 7.5.30. | |
| Distribución | Arbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada. 2 válvulas por cilindro | |
| Potencia máxima – CV (kW) / rpm | 101 (74) / 5.250 | |
| Torque máximo – Nm (kgm) / rpm | 143 (14,6) / 2.500 | |
| TRANSMISION | ||
| Tipo | Caja manual de cinco marchas y marcha atrás. Tracción delantera | |
| Relaciones de cambio | 1ª: 3,769:1; 2ª: 2,095:1; 3ª: 1,281:1; 4ª: 0,927:1; 5ª: 0,740:1; M.A.: 3,182:1 – Diferencial: 4,188:1 | |
| Embrague | Monodisco seco, comando hidráulico | |
| SUSPENCION | ||
| Delantera | Independente, tipo McPherson, con brazos triangulares tranversales, resortes helicoidales, amortiguadores de gas presurizados y barra estabilizadora de 20 mm de diámetro | |
| Trasera | Interdependiente, con brazos longitudinales, resortes helicoidales super-progresivos y amortiguadores de gas presurizados | |
| DIRECCION | ||
| Tipo | Sistema de piñón y cremallera, asistencia hidráulica progresiva | |
| Diámetro mínimo de giro (m) | 11.4 | |
| Relación de desmultiplicación | 15,8:1 | |
| Vueltas de tope a tope | 3 | |
| FRENOS | ||
| Tipo | Doble circuito hidráulico en diagonal. Antibloqueo ABS opcional | Doble circuito hidráulico en diagonal. Antibloqueo ABS de serie |
| Delanteros | De disco ventilado, diámetro de 256 mm | |
| Traseros | De tambor, diámetro de 230 mm | |
| LLANTAS Y NEUMATICOS | ||
| Llantas | De acero estampado 14 x 6J | De acero 14 x 6J, opcional de aleación 15 x 6J |
| Neumáticos | 175/70 R14 | 175/70 R14 o 205/60 R15 |
| DIMENSIONES EXTERNAS (mm) | ||
| Largo | 4,493 | |
| Ancho | 1,708 | |
| Altura | 1.497 (con neumáticos 175/70R14) | |
| Distancia entre ejes | 2,750 | |
| Trochas delantera / trasera | 1.434 / 1.493 | |
| AERODINAMICA | ||
| Coeficiente aerodinámico (Cx) | 0,378 (sin capota marítima) | 0,359 (sin capota marítima) |
| 0,365 (con capota marítima) | 0,346 (con capota marítima) | |
| DIMENSIONES DE LA CAJA DE CARGA (mm) | ||
| Largo (al nivel del piso) | 1,655 | 1,334 |
| Ancho (mín. entre pasaruedas y máximo) | 1.006 / 1.237 | 1.006 / 1.230 |
| Profundidad | 519 | |
| Volumen de la caja (litros) | 924 | 734 |
| CAPACIDADES (litros) | ||
| Tanque de combustible | 55 | |
| Volumen detrás de los asientos | 108 | 300 |
| PESOS (kg) | ||
| En orden de marcha | 1,020 | 1,037 |
| Carga útil | 715 | 700 |
| Peso máximo remolcable con o sin freno | 400 | |
| PERFORMANCES | ||
| Velocidad máxima (km/h) | 173 | 176 |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 10.9 | |
| Aceleración 0-1.000 metros (s) | 32.7 | |
| Recuperación 80-120 km/h en 4a. (s) | 11.9 | |
| Cabina Simple | Cabina Extendida | |||
|---|---|---|---|---|
| EQUIPAMIENTO | ||||
| AC + PS | AC + PS + Safety | Safety | Safety + Pack High | |
| Paragolpes bodycolor | • | • | • | • |
| Overfenders color negro | • | • | • | • |
| Llantas de chapa de 14" con cubreruedas | • | • | • | – |
| Llantas de aleación de 15" | – | – | – | • |
| Neumáticos 175/70 R14 | • | • | • | – |
| Neumáticos 205/60 R15 | – | – | – | • |
| Tapa de caja de carga con llave | • | • | • | • |
| Tapa de caja de carga con apertura amortiguada | • | • | • | • |
| Cobertor interno de la caja de carga en PVC | • | • | • | • |
| Faros antiniebla delantero y trasero | – | – | – | • |
| CONFORT Y CONVENIENCIA | ||||
| Iluminación de la caja de carga | • | • | • | • |
| Aire acondicionado con filtro de polen | • | • | • | • |
| Radio AM-FM con CD, MP3, SD Card, USB y Bluetooth | • | • | • | • |
| 2 parlantes y 2 tweeters | • | • | – | – |
| 4 parlantes y 2 tweeters | – | – | • | • |
| Dirección asistida | • | • | • | • |
| Cierre centralizado con comando a distancia | – | – | • | • |
| Levantavidrios eléctricos "one touch" | – | – | • | • |
| Asiento del conductor con regulación de altura | • | • | • | • |
| Columna de dirección regulable en altura y profundidad | – | • | • | • |
| Espejos de cortesía en parasoles con iluminación | – | – | • | • |
| Espejos de cortesía en parasoles | • | • | • | • |
| Llave tipo flip-out | – | – | • | • |
| Luces de lectura delanteras | – | – | • | • |
| Ventanilla corrediza sobre luneta trasera | – | – | • | • |
| Instrumental con tacómetro y reóstato | • | • | • | • |
| Tomacorriente de 12 volts | • | • | • | • |
| Portamapas en las puertas | • | • | • | • |
| Barras protectoras de luneta trasera | • | • | • | • |
| Computadora de a bordo I-System | – | – | – | • |
| Volante multifunción | – | – | – | • |
| SEGURIDAD | ||||
| Airbag para conductor y acompañante | – | • | • | • |
| Frenos con ABS | – | • | • | • |
| Alarma antirrobo | – | – | • | • |
| Cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos | • | • | • | • |
| Inmovilizador electrónico | • | • | • | • |
| Tercera luz de stop elevada | • | • | • | • |
no es mal producto, pero a la hora de elegir, la Strada toda vida.
TOTALMENTE DE ACUERDO, LA STRADA DOBLE CABINA ADVENTURE!
Motor del año 90, bien gastador.
Actualizate vw!!!
El motor es viejo pero no es gastador. Me rinde bastante
Para cuando un diesel Vw?? Seguis perdiendo terreno. Un utilitario que no sea diesel? verguenza
Y pero tiene un motor vetusto, gastador, yo tengo un gol trend y a los 7000 km ya empezo a hacer ruido el tablero un panel de una puerta, tiene mala insonorizacion a 120 hay que levantar la voz para hablar, es medio berreta en general no es un Audi, los plasticos y tapizados son de pesima calidad. Los VW buenos son los de gama alta, es duro de suspensión es un auto de medio pelo me arrepenti de comprar ademas siempre el mismo diseño abusaron de esto todos los VW tienen la misma trompa.
93000 (mas gastos)…. para un motor 8 válvulas y sin airbag ni abs… como me gustaría que no vendan ni una….nos están robando a dos manos
la ignorancia del pueblo señores! aca todo el pais compra la marca VW, todos dicen que es lo mejor porque alguna vez su abuelo tuvo un senda o porque en las picadas andan bien (?). Así como no se va a aprovechar vw ? …
Es caño la strada es una poronga de puro plastico mentirosa supuestamente levanta 195 de reloj cuando en realidad levante 175 y vibra que parece que tuviera el cigueñal desvalceada parece que tuviera un V8 como gasta! El vw es para entendidos muchachos
Hola, amigos de los utilitarios, yo resumo en FIAT auto barato, toda mi vida tuve VW, mandaría fotos de estas vestías trabajando, hasta cuando saque una S-10 ( traccion simple) nueva del barro, con la saveiro 2007….. y hoy la doble cabina con un carro vaquero cargado con 2 caballos a 100 km/h como si nada por la ruta…….. Estrada para llevar carpeta de un lado a otro podes andar, pero para ser un fierro te falta muchooo…..saludos
saveiro 1.6 8v corre dentada AÑO 1989, SERA MOTOR AUDI??? JAJAJA,
STRADA 1.6 16V 115HP CON CAAADEEENAAAAA DE DISTRIBUCION,
EN FIN, QUEDA ALGUNA DUDA????
La duda q queda es q la Fiat es una chatita disfrazada bueno mejor dicho un palio. Te agarra un viento en contra y el motor no responde. No queda duda q la Saveiro tiene el motor viejo y mismo diseño lo q sea prefiero algo fiel a no algo disfrazado y q no vaya. La Fiat no va es un auto familiar no sirve para tareas de trabajo muchacho está lleno de Fiat en las concesionarias Saveiro no conseguía están todas en la calle dando vueltas
cual es el volumen dentro de la cabina de automovil?
Muchachos que más le van a pedir por 10 mil dólares. Yo no tengo ni maneje una ; lo que puedo ver en la calle muchísimas y de muchos años “viejitas” hasta dela 2017 ; no creo que tanta gente compre mal ; es sentido en muchos “son un caño” está bueno para estudiar el fenómeno SAVEIRO
trabaje en un concecionario y les manteniamos las saveiro a rutas al sur hasta 4 veces se llegaron hacer el motor y algunas sigen andando son unos fierros vw