El BMW i3 2014 se filtra en la web antes de su debut el 29 de julio. El modelo de producción se asemeja mucho a la versión concept, pero adopta un nuevo paragolpes delantero con luces antiniebla rvisados.
Las puertas transparentes también se han cambiado por puertas convencionales que se abren hacia atrás para mejorar el acceso a la segunda fila de asientos.
La cabina interior cuenta con líneas angulares y materiales únicos. Incluye un volante de dos radios, inserciones metálicas, sistema iDrive independiente con pantalla táctil de gran tamaño ubicada en la consola central que permite controlar numerosas funciones.
El modelo de nivel de entrada tiene una batería de 22 kWh de iones de litio para alimentar un motor eléctrico que desarrolla 125 kW (170 CV) y 250 Nm (184 lb-pie) de torque. Acelera de 0-100 km / h en 7,2 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 150 km / h. La autonomía con una carga completa se encuentra entre 130 a 160 km.
dolerá decir esto de BMW, pero bueno…………………………….. es horrible!!
Será recordado en 15 años como uno de los fracasos de BMW. Solo se me ocurre la ley de emisiones para sacar un nuevo un M1…
sólo el mercado va a definir el éxito de este i3, no se bien quién compraría un bmw… híbrido y con ese diseño
Por que no? si se vende el smart por que no se va a vender este? Para mi va a salir como loco, mas aun con la novedad de ser un hibrido, potente y eficiente. Claro que no estoy hablando de Argentina. El diseño me parece muy bueno para el segmento.
se parece al c3 aircross?????????????????????????????????
Será la reencarnación del isseta? Le falta la puerta adelante.jaja