El Chery Fulwin, presentado oficialmente en el pasado Salón del automóvil de Buenos Aires, ya se encuentra disponible en el mercado local en sus dos versiones: Hatchback y Sedán a un precio de 83.500 pesos.
Cuenta sistema de frenos con ABS + EBD en todas las versiones, además de los discos ventilados delanteros y tambores traseros, estructura de carrocería anti-impacto, barras laterales en las 4 puertas, columna de dirección colapsable, apoya cabezas delanteros y traseros ajustables en altura, vigas anticolisión delanteras y traseras a con absorción de energía, doble airbag frontal, llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/60 R15.
El motor es de 1.5 litros, de 16 válvulas y 108 CV de potencia a las 6.000RPM y un torque máximo de 140Nm a las 3.000RPM. La garantía es de 2 años ó 60.000Km, lo que se cumpla primero.
safa dentro de todo por el precio, lo que no me quedó claro es eso de “carrocería anti-impacto”… quiere decir que no es capaz de chocar?… ah…quizas al ver los crash test de autos chinos encuentre la respuesta.
Anti impacto en chery quiere decir que la carrocería no quiere saber nada con chocar. Llegás a chocar con un chery y no la contás. XDDDD
Lamentable no?
Deeeeeeeeeeeentro de todo.. tiene lindo motor y lindo precio. Pero es un chery. Paso. Me quedo con el toyota etíos mirá lo que te digo.
BUEEEEE!!! Lo mataste….
Yo le daria una oportunidad… en otra nota leí el comentario de un uruguayo… me tomo de sorpresa porque hablaba demasiado bien de este auto…supuesta mente era dueño de uno
creo que era empleado de la empresa ya que la fábrica está en Uruguay
Son buenisimos los chery, tenemos una tiggo 2011 con gnc con mas de 200.000 km, y una 2013 linea nueva que anda mejor que la anterior. Esta ultima la compro mi viejo luego de andar 6 meses en un mercedes benz clase c 0km, te imaginaras la conformidad que tenemos hacia chery. Saludos
Juan felicito a tu padre por el cuidado que le debe dar a esa chery
Una buena copia del Omnix de Chevrolet.
Seee, igual a ese plastico ciego atrás no hay con que darle
EL fulwin salio antes que el onix :S
desde ahora, primero el crash test y despues se ve….
La gente se pasa por el tujes los crashtest el Clio ¡ Dios Mio! esta en el top five y saco 0 estrallas , el clasic con 19 años en el mercado es el N° 1.
A las pruebas me remito.
Si es barato se vende por mas horrible que sea, Logan Sandero, Toyota Etios etc.etc.
El Classic se vende asi para remises y taxis… por eso es el mas vendido
Lo más triste es la garantía, igual por el precio bastante trae.
Para mi lo mas triste es la calidad gral d los acabados… lo vi en el salón del automóvil en junio y la verdad d diseño esta bastante pasable, aunq el interior (x lo q vi en la nota este es el modelo “2” q viene con mejoras y quizás tenga otro tablero q dicho sea d paso no se ve en ninguna foto), es muy precario y apocado, y la calidad del plástico, ufffff… Otro tema es la rigidez estructural, q la verdad no creo q sea superior o igual a muchos mercosur lo cual lo deja muy mal parado; todo esto basándome en los test d choques q se publicaron hasta el momento d los modelos d la marca… Triste… muy triste… Abrazos
Buenas y frías tardes, desde Uruguay: Como experiencia personal,teniendo un coche de estos hace un año y seis meses y 46.578 km recorridos… es muyyyyy buena. Tenia miedo de pasar a un “chino” pero me lleve la sorpresa de que encontré un auto equipado, fiel, económico y de repuestos baratos (lo ultimo es porque tuve un golpe, ambas opticas,paragolpe y espolón, ambos airbags, que cumplieron su función. Aca tenemos modelo sedan también (con valija). Saludos a todos!
JURO QUE LO QUE CUENTO ES VERDAD!!! SALON DEL AUTOMOVIL EN C.A.B.A.-JUNIO 2013-STAND DE CHERY- LE PIDO A UNA DE LAS SRTAS. PODES ABRIR EL CAPOT? SI SEÑOR….. INMEDIATAMENTE COMIENZO A OBSERVAR EL INTERIOR DEL MOTOR. ACTO SEGUIDO COMIENZO A PRESIONAR MAS O MENOS FUERTE CON EL PULGAR DERECHO LA CHAPA QUE ESTA POR SOBRE LA PARRILLA….. Y COMENZO A HUNDIRSE(????) ( VIERON LA PARTE DE LA TAPITA DE UNA LATA DE ATUN???) ME MIRA UN SR QUE ESTABA A MI LADO Y ME LEVANTA LAS CEJAS COMO DICIENDO Y ESTOOOO??? LE RESPONDO…. CALIDAD CHINA…. PRECIOS CHINOS!!!!
SDOS
Si comparamos la relación precio producto con todas las cositas que trae, ni hablar , es excelente.
Tengo conocidos que tienen Tiggo y algunos Face y estan muy conformes.
En lo particular no me gusta mucho, pero que la relación es tentadora.
mm.. es tentadora.
Saludos
Lo fui a ver, lindo diseño, lo cual es una cuestión de gusto. Pero un detalle que no me gusto, las butacas son demasiado blandas, con lo cual se tornan incómodas dado que no tienen buen sujeción lateral. Salvo eso y algunos plásticos que podrían se mejores es una buena opción por ese precio, dado que viene full. Los motores Chery son confiables. El Face tienen mejores terminaciones aunque es más chico.
Para mi la pifiaron al traer esta 1era version cuando ya se esta comercializando el restyling de la 2da generacion la cual esta a años luz de esta, sobre todo en el interior que es el principal punto flojo! Si bien en el exterior recibe algunos cambios que le sientan mejor puertas adentro es otro auto absolutamente distinto. Los chinos la tienen clara y enseguida corrigen sus errores pero aca en argentina con socma como representante vamos para atras.
Hola a todos. Tuve una Tiggo 4×2 del 2010 que la vendí en junio de este año con 40 mil km porque me compré la nueva versión pero 4x4i. Cuando compré la primera venía de un Xara Picasso 2005 HDI Exclusive, jamás lo extrañé. El tema autos es apasionante y es el motivo de tantas opiniones. Por lo que percibo (es solo una percepción) muchos, por no decir la mayoría, de los que opinan, lo hacen desde el bondi, sentados del lado de la ventanilla, mirando las vidrieras y con la tarjeta sube en la mano. La Tiggo, entre otras cosas tiene chasis (sí tiene chasis) diseñado por Lotus (¿lo sintieron nombrar, les suena?), el motor Aceteco, es austríaco y lo usa también Mitsubishi, pero hay un detalle, Chery, desde hace un tiempo, tiene acciones en esa fábrica y les están vendiendo motores a varias fábricas en Europa (Fiat es una de ellas). El sistema de transmisión 4×4, es el mismo que usa la Hundai Santa Fé, pero en la Tiggo es inteligente (como lo usa Honda), es la computadora la que decide cuando lo conecta y cuando lo desconecta. En los últimos meses de este año, entra en funcionamiento la fábrica Chery de Brasil. Hay una sola contra que tiene nombre y apellido pero se hace llamar por su apodo: Socma, pero creo que más temprano que tarde, “los Chinos” se lo van a sacar de encima, saben perfectamente quien es y como se comporta. Los invito a ver los test (hay varios en Youtube) de colisión de la Tiggo y se van a sorprender, la cabina queda intacta. Estoy convencido que, casi todos los que opinaron y se mofaron, pronto van a opinar en forma opuesta. Me costó $ 151.000 tener en la cochera de mi casa, ¿alguien cree que se puede estar “tirando” porqué sí, tanto (al menos para mí) dinero. Abrazo para todos.
Lotus? los que tambien diseño el chasis del DeLorean?, igual muy buena la historia, no la sabía. Pero lo mejor lejos es el nick jajaja
yo creo que lo unico lamentable es la opinión de gente descerebrada que ni sabe lo que dice,pruebenlo y despues hablen,seguro que ustedes andan en bmw,este chino es mil veces mejor que las batatas que venden en el mercosur
Hola Roberto. Estuviste un poquito fuerte en el calificativo pero, es cierto, que hay mucho lector de “Autotest”, “Parabrisas”, “16 válvulas”, etc. y pocos propietarios de vehículos y que hayan manejado variedad. Apretar una chapita, debajo del capó (así se escribe, no es capot), como dice Eduardo, y porque cede como elastizada, lanzar un calificativo sin tener la menor idea de que, actualmente, se trabaja en seguridad con microcortes y materiales que cedan en los impactos porque es la manera de absorberlos y preservar el habitáculo que es lo mas importante. Para chapa gruesa compremos un Falcon, pero es infinitamente menos seguro en un impacto porque transmite, sin absorción alguna, todo el impacto a los pasajeros. De cualquier manera, autos, es un tema apasionante. También debemos tener en cuenta que no existe el auto perfecto, siempre hay algo que podría haberse hecho de otra manera o algún faltante en el equipamiento, también sucede cuando construís tu casa, cuando la empezas a usar comienzan a aparecer los defectos y los arrepentimientos. Falta un “detalle” muy importante: al equipamiento de serie, de cualquier Chery, no hay con qué darle. Abrazo.
me da risa la gente que critica a los chinos cuando ni siquiera se ha subido a uno y que cuando alguien defiende un chino no le creen porque según ellos es un vendedor… yo vivo en Chile y acá llegan muchas marcas chinas, y con el tiempo la gente se ha dado cuenta de las que de verdad dan confianza, en mi casa tenemos un Skin sedán desde el 2011 y es muy bueno el auto, no nos ha dado ningún problema en los 2 años y próximamente lo renovaremos por la New Tiggo que llega mejor acá en Chile con un 1.6 Dvvt de 126 hp y hasta con llantas aro 17, acá en Chile un miembro de http://www.clubchery.cl se volcó en su skin sedán y todos los pasajeros salieron caminando del auto, después de eso ha tenido 2 Chery más, así que la marca de verdad es buena… Prueben sin prejuicios y verán que son mejores de lo que creen, porque allá en Argentina critican a los chinos, pero acá en chile no se venden los Fiat uno, los celta, los corsa, los clio mio y la mayoría de los low cost mercosureños y es porque la misma gente no los compraba, en cambio a los chinos si, hay cerca de 30 marcas y la mayoría son buenas… les dejo mi mail para dudas sobre algún Chery zwan_53@hotmail.com
Hola Gataflora! Hola Gatorade! ( les escribo a los dos)
1- Te comento que el es.thefreedictionary.com admite como sinonimo” capo “y” capot” de acuerdo al pais en que se utilize dicho vocablo
2- No entiendo el razonamiento con respecto a que al equipamiento de serie de cualquier chery ” no hay con que darle. En tal caso tendra faltantes ( freno discos traseros-esp) como otros modelos de otras marcas….
sdos
Hola Eduardo.
1) Estoy 0-1 abajo si es cierto lo del capó/capot, gracias por desasnarme.
2) La Tiggo trae de serie (en todas las versiones):
– Doble airbag frontal,
– 4 alzacristales eléctricos con onetouch,
– Espejos externos eléctricos y con desempañador,
– Apertura de tanque de combustible desde el interior,
– Columna de dirección regulable en altura,
– AA,
– Equipo de sonido doble din con mini USB y comando satelital,
– Freno a disco adelante y atrás,
– EBD (o algo asi),
– 5 yantas de aleación (la de auxilio también),
– Tuerca de seguridad para la rueda de auxilio,
– Regulación eléctrica de altura de faros delanteros,
– Luz de día de led delantera,
– Luz de posición y stop (en faros traseros) de led,
– Alerón trasero con luz de stop de led,
– Apoyabrazos delantero que es una guantera de 2 niveles,
– Muchísimos y cómos lugares para guardar objetos y una muy amplia guantera,
– 3 cinturones inerciales (de bandolera y cintura los 3) en el asiento trasero que se vuelca 1/3-2/3,
– Amplísimo baúl (en la versión anterior se ampliaba corriendo el asiento trasero hasta 20 cm hacia adelante sin anular la posibilidad de transportar pasajeros en ese asiento) con guardaobjetos amplios y con tapas en los laterales,
– Toma 12 v. auxiliar,
– Cierre centralizado a distancia y 2 llaves tipo navaja con el control de cierre a distancia,
– Alarma con led de persuasión
– Inmobilizador de motor
– Aviso (visual) de que se debe hacer el service
– Alarma de cinturón de seguridad no colocado (visual y sonoro),
– Alarma (sonora) de llave colocada cuando se abre una puerta,
– Alarma de puerta abierta o mal cerrada (incluye al portón trasero),
– Alarma de luces encendidas, desempañador y limpialuneta trasero,
– Sensor de estacionamiento (visual y sonoro),
– Pantalla con consumo puntual de combustible, la 4×2 consume 11 lts. c/ 100 km en ciudad y 9,5 lts. c/ 100 km en ruta a 120 km/h.
Rodado 16″ y 5 cubiertas 235 60 16
– Faros antinieblas delanteros y traseros
– Dirección asistida
Creo que me estoy olvidando de algún otro equipamiento de serie (el tapizado de cuero es opcional).
Tiene un andar espectacular, una excelente tenida, una muy buena reacción para pasar un camión, o dos, con acoplado, sin hacerse ningún drama, un radio de giro envidiable, muy estable, muy espaciosa y cómoda.
La, New Tiggo, que se va a comprar Carlos Carrasco (el amigo chileno) es para tirarse en palomita.
En Perú esta saliendo (la que aquí es la nueva Tiggo) con techo solar eléctrico.
Abrazo
acá la New Tiggo llega con motor 1.6 Doble vvt con 126 hp y 160 nm de torque, con caja mecánica y llantas aro 17. próximamente llegará la 2.0 con tracción 4×4 y la 2.0 automática, y se venden en conjunto con la tiggo antigua que acá llega hace como 1 año con las llantas aro 16 de la tiggo nueva que les llega a ustedes, así que con eso la gama Chery queda con el Iq 800, Iq 1.1, Face básico, Face full, fulwin hb, fulwin sedán, Skin Sport, skin sedán, beat 1.3, tiggo (antigua) 1.6 con 109 hp, new tiggo 1.6 de 126 hp, new tiggo 2.0 4×4 y new Tiggo 2.0 automático.
y ya está homologado una camioneta de reparto pequeña con nombre Yoki, que sería lanzada en un tiempo, y un modelo cuyo nombre fue elegido en el salón de santiago como Advance, que llegaría con motor 1.8 y cerca de 135 hp.
saludos ;D
se me olvidó adicionar a la minivan Destiny para 7 pasajeros con motor 2.0 que se vende desde el 2008 en chile
Teniendo en cuenta que por ese dinero solo te podes comprar un gol trend base cero, prefiero este chery.
Alta torta , alta caca papaa!!
En nuestro país x mas que vengan con 20 airbags y triple freno a disco aca los palos se lo van a seguir pegando x mas q sea con un Citroen 2cv como en un Lamborghini. xq no se respeta nada. y por otro lado hay que darle chances a esta marca xq Uhh los autos mercosur tienen un terminación tan buenaaa. yo al menos con un Scooter chino pero de producción nacional jaja ya me peque el chasco y lo tengo de florero en el garage de mi casa. pero como le digo antes a los auto koreanos se los miraba con cara rara y hoy en dia todos quieren tenes un Hyundai.. solo es cuestión de preguntar, probar y comprar.
Sabes una cosa gataflora/gatorade?
Me mandaste un listado tan extenso del equipamiento del Chery Tiggo que me entro la duda…..
Paso a contarte…
Fui a ver una Hyundai Tucson 2007- 4wd-56.000 km y me pidieron $ 120.000.-( u$ aprox 21.000 u$). La Tiggo 0 km que comentas vos sale U$ 26.000.- Si tenes que decidir por una de las dos que harias?(Analizando ventajas y desventajas de ambas)
Gracias y sdos
Hola Eduardo. Si cambiamos el eje tenemos que empezar de nuevo. La “conversación” que estamos teniendo gira en torno al desprestigio prejuicioso por la Chery Tiggo debido a que es de origen chino. El mismo desprestigio prejuicioso que tenían los productos Hyundai en el año 2000. Recuerdo haberle comentado a amigos que buscaban este tipo de vehículos que fueran a ver a los Galloper y me decían que eran “orientales desconocidos”. Ni hablar del Attos (hoy 10i) comentarios tales como ¿1.0, para 5 personas y con AA? ¡¡¡imposible!!!!, bueno ahora los Attos usados se cotizan como el mejor y están todos perfectos. Apartandonos de la discusión original y aceptando tu invitación a tomar una decisión entre Tucson y Tiggo, en principio te diría que son productos diferentes para prestaciones diferentes, es como comparar una Honda CRV con la Tucson. La Honda y la Tiggo son 4×4 inteligentes que no son para salir a la aventura “fabricando caminos” (entran y salen de la doble tracción por órdenes de la computadora), son vehículos mas seguros y con prestaciones complementarias (barro intenso, plaining, médanos, ripio muy suelto) en las que el efecto 4×4 da mayor seguridad con mayor agarre. La Tucson es un vehículo para entrale a cualquier paisaje. De cualquier manera habría que ver cómo fueron transitados esos 56 mil km. Antes de tomar la decisión hay que tener muy claro para que la querés y no dejar de tener en cuenta que, en los 5 mil U$S de diferencia también hay 6 años de diferencia y que una de ellas (Tiggo 2013) sería 0 km. Por otra parte también te fuiste de la discusión con respecto al equipamiento porque si leíste bién, como vos decís, es extenso y es de serie. Abrazo.
Compre una Chery Face en julio 2012, lo vendi en Noviembre con 42100 km, o sea que lo camine bastante. Lo vendi porque me mude a otra localidad y uno se encajeto con el Chery y se lo vendi, casi al mismo valor que el 0KM. No tuve problema alguno a mas de lo que los USUARIOS anteriores detallaron de los Chery, Rendimiento, 15km por litro a 120km/h con aire encendido (en verano obvio, por las dudas, simpre aparece algun…) Si algo tengo que decir que si me jodio es el Service, cada 5000km me parecio un poco hincha bola. Claro para mi que hago 10000km por mes es una cuestion. Por lo demas es un auto muy bueno, logico que si comparamos la chapa con el Ford Falcon, es un poco menor, si comparamos el tamaño con un Fairlane, es chico. Si comparamos su tenida con un mercedes, no es de lo mejor, su salida comparada con unferrari, no no, nada que ver. Pero cuanto de los pavos que aca comentan tienen un ferrari un mercedes o un BMW? claro se que algunos andan con fairlane y falcon, pero bue, ya van a llegar al Chery, y van a ver lo bueno que son. A los usuarios que saben de lo que hablo, un saludo. A los que aun no se subieron a uno y lo manejaron, o estan en duda de comprarse uno, Haganlo no se van a arrepentir, Sedr chino no es sinonimo de segunda, como ser Argento no es sinonimo de primera.
Alta bosta . alta caca papaa!
Hola opinólogo. Gastate un poco las yemas de los dedos y escribite algo mas. Esta bién, nadie puede dudar sobre lo que opinás pero acercate, hacete amigo, tomate un cafecito con nosotros y metete algunas opiniones un poco mas elaboradas, todo de onda. Si estamos aquí es porque tenemos la misma “enfermedad”. Abrazo.
no se ve muy bien, pero a los que critican (que seguro deben tener un aston martin) fijense la calidad de donde provienen la mayoria de nuestros autos: mercosur. La siguen defendiendo? Se sienten VERDADERAMENTE seguros en sus autos? Así como reclamamos seguridad en los vehículos, debemos EXIGIR rutas mejor pavimentadas y por sobre todas las cosas prudencia a la hora de manejar.
tanto nabo hablando sandeces como el opinólogo, tengo una chery tiggo 4×4 negra y es fantástica, di una vuelta en el norte por Salta y jujuy en la ruta 40 que no es pavimentada y se portó de 10, llegué hasta la laguna de brealito donde solo 4×4 en verano pueden llegar y lo hice sin problemas. Lo único que me molestó es que por el porton trasero se filtraba mucho polvo …. prueben un auto marca chery y luego opinen, ya somos mas de 15 mil usuarios de esta marca y el 90% está feliz, siempre hay un 10% que tuvo problemas como en cualquier marca del mundo
Hola, muchachos tengo un 206 año 2005 xrd 1.9, chapa hundida en una parte del capot y en el techo, de solo lavarlo yo, repito yo con todo el cuidado del mundo, y me vienen a decir que se hunde la del tiggo, jaja, son todos los autos iguales, comprate un audi un bmw e igual se te va a hundir, y un palo a 110 de frente con cualquiera te matas, asique chino, coreano, argentino, brasilero, aleman, si no manejas bien no hay auto que valga.
Hola . solo lei por curiosidad y me gustan los fierros.y es verdad que uno tiene prejuicio con las cosasa frabricadas en China, pero reconozco que los tiggo me gustan y me alegro que anden bien .
Yo ando por caminos de tierra y ripio maltratando a mi auto (Chevrolet Cruze) , y a veces pienso en comprar uno .
Ahora lo voy a pensar mas seriamente .
Feliz me compre uno!!venia de un gol trend pack III y la diferencia es abismal a favor del Fulwin , la aplitud , el motor , la calidad de materiales , el motor!la amplitud interior , el precio! etc