Mercedes Benz GLA 2014

El Mercedes Benz GLA 2014 se deja ver adelantándose a su debut oficial previsto para septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

El GLA es un crossover compacto basado en el clase A de porte mas alto, con un cuerpo más musculoso, llantas de aleación más grandes, rieles en el techo, sistema de doble escape, doble alerón montado en el portón trasero y una cabina interior muy similar al nuevo clase A. Tiene 4417mm de largo, 1804mm de ancho, 1494 mm de alto y un coeficiente aerodinámico de 0,29. Cuenta con un espacio de carga de 421 litros con los asientos traseros en posición vertical y 836 litros con los asientos plegados. Como detalle curioso, la marca alemana ofrece un paquete de compartimiento de carga opcional que aumenta el área de carga unos 60 litros sin necesidad de plegar los asientos traseros. Esto es posible por el movimiento del respaldo de la unidad de asiento trasero a una posición más inclinada, concediendo un espacio de carga de 481 litros con los asientos traseros en posición vertical.

Los motores a nafta son de 1.6 litros con 156 CV para el GLA 200 y un 2.0 litros con 211 CV en el GLA 250, que tiene un consumo de combustible de 7,1 litros / 100 km. Por el lado de los diesel, el GLA 200 CDI lleva un 2.2 litros que entrega 136 CV y 300 Nm y consume 4,3 litros / 100 km, mientras que el GLA 220 CDI tiene un 2.2 litros con 170 CV y 350 Nm.

El GLA 250 está equipado con 4MATIC que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos antes de alcanzar su velocidad máxima de 233 km/h. La disposición de tracción total opcional también se ofrece con el GLA CDI 220 y ambos modelos se benefician de un sistema de regulación de velocidad de descenso (DSR) y un modo de transmisión off-road.

Las ordenes del nuevo GLA 2014 comenzarán en Europa a partir de principios del año próximo.