El nuevo Peugeot 308 se presenta oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Se destaca por el incorporar el nuevo lenguaje de la marca, nueva cabina de estilo cockpit desarrollado con materiales de primera calidad y motores muy eficientes.
Exteriormente incorpora faros delgados full-LED de serie en la mayoría de los niveles de acabado y una primicia mundial en el segmento. La alta calidad del diseño continúa en la parte trasera, con las tres garras del León elaborados por las luces LED traseras.
Los materiales de alta calidad interior, el cromo satinado como así también los detalles en negro brillante añaden la sensación de sofisticación y madurez en el diseño y montaje del auto. Incorpora una pantalla táctil de 9,7 pulgadas, que elimina gran parte de la necesidad de botones físicos e interruptores.
Como resultado de la plataforma modular EMP2, este nuevo Peugeot 308 establece un punto de referencia del medio ambiente, con un modelo que ofrece las emisiones de CO2 tan bajo como 85g/km. Además de una considerable reducción de peso del vehículo, en un promedio de 140 kg.
Los amantes del Leon deben estar contentos… perdió todo tipo de personalidad, es un A3 retocado. El interior es de terror. Peugeot deja de ser diseño Francés.
Coincido 100% (una pena porque habían logrado un 308 con mucha personalidad, este es otro auto)
Me gusta! Tengo un 308 Sport 163 hp
y este se ve mas lindo!
peugeot se la juega el todo por el todo con estos interiores….afuera esta bueno…adentro es jugado al extremo sobre todo por lo marca generalista…saludos!
Me gusta! tiene mas pinta de aleman que de frances
Lástima que es Francés…
francés y de psa , lo hace aun peor , francés de Renault seria un poco mejor
Un verdadero usuario del leon no acepta esto para nada. No tiene identidad, una mezcla de aleman y frances, para aleman me quedo con el golf.
Puede ser que tenga tenga similitudes con un GOLF o un A3, pero creo que se diferencia bien de ellos y tiene toda la imagen de un Peugeot, distinto, pero Peugeot. El interior y la nueva posición de manejo es excelente (la probé conduciendo un 208) lo que si deben rever creo yo es la pantalla multifunción, el no poseer ningún tipo de botones no es para nada intuitiva y desconcentra muchísimo la atención del conductor.
Lo otro que no entiendo es porque este también es un 308, siendo un auto completamente nuevo, creo que el actual, estuvo demás.
Me parece muy interesante lo que decís respecto a la pantalla multifinción y es poca la gente que se da cuenta de ello. Es bueno que este tipo de comentarios sirva para educar compradores que pierden de vista que están comprando un auto y la seguridad es lo primero. No estoy en contra de las mismas pero creo que deben simplificar mucho su utilización y el consumidor debe penar esa incomodidad y no esperar chocar mientras trataba de cambiar la radio.
El auto en si me gusta mucho, otro clásico en puerta para el León.
Comparto lo que decis de la pantalla. Lo que no mencionas es que este tambien tiene botones convencionales, algo que se puede ubicar a ciegas por su forma o ubicacion fija, en este caso sobre el volante. Hay que ver cuantas funciones se pueden manejar desde alli, pero de acuerdo con lo que dijiste no pueden ser tantas como para olvidarse que uno viene manejando.
similitud con un golf o A3 ?, a años luz esta esta porquería de un golf , ni que hablar de un A3
Cómo podés saber si no está altura de un Golf si todavía no lo viste ni lo manejaste personalmente??? Comentario muy de ignorante el tuyo…
Cual es la gracia de que el cuenta vueltas corra sentido anti horario??? no me gusta ademas de otros detalles en el interior, en el exterior se ve mas fino con respecto al 308 que tenemos en Argentina.
es un clase A de peugeot, igualmente me encanta….
Alguien tiene idea acerca de cuándo Peugeot pienza comercializarlo en Argentina???
Es desagradable el cuenta-vueltas al revés! No tiene necesidad. El diseño? No dice nada nuevo!
Muy pobre este auto…
ME GUSTA EL DISEÑO TIPO AUTO PREMIUN DE LA NUEVA LINEA DE PEUGEOT, AUNQUE NO ME GUSTA MUCHO Q SE ESTE PARECIENDO TANTO A LOS ALEMANES. PEUGEOT SIEMPRE SE DISTINGUIO POR SU LINEA DE DISEÑO.PERO EN SI EL AUTO ESTA BUENO, Y LAS INCORPORACIONES INTERIORES Y EXTERIORES ESTAN TODAS BUENAS. EXCEPTO LA PARTE DEL CUENTA KILOMETROS Y EL CUENTA VUELTAS X Q TAN ATRAS?
Jaja parece que en el interior los diseñadores dijeron “hoo que lindo esto vamos a ponerlo aca, la pantalla metela ahi y el cuenta vueltas pone lo al revés xq mi perro me lo dijo”
La verdad que está muy lindo lo digo a pesar que no me gustan los Peugeot, ahora bien como van a hacer para seguir vendiendo el actual 308 sabiendo la gente que esta por salir este nuevo modelo, salvo que sean unos kamikazes los que lo compran. Esto es ya un clásico en Peugeot te venden un auto un año y medio y te cambian totalmente el mismo lo cual te desvaloriza el usado.
Es muy sencillo, este vehiculo no llegará al país, o solo lo hará en versiones “Premiun” (lease versiones GTI o CC cuando estas salgan al mercado, obviamente), lamentablemente de este lado del mundo, las marcas generalistas no pueden ni quieren darse el lujo de renovar sus modelos de producción nacional y regional año tras año como si ocurre en el mercado européo.
Salvo algún facelift pequeño o algún cambio menor en su equipamiento, los autos fabricados en el Mercosur practicamente no tienen cambios radicales en sus modelos, directamente siguen comercislizando el mismo vehiculo con un lavado de cara, y esperan a que salga el sucesor de ese modelo (en este caso el 309 cuando salga), y dejarán la “exclusividad” del nuevo diseño para quienes puedan pagar el modelo importado. Siempre hacen lo mismo escudandose en que “la inversión realizada para producir (local o regionalmente) el actual vehiculo fue muy grande y les resulta imposible producir la nueva versión de ese vehiculo en sus gamas más baratas”.
Saludos.