El Fiat Strada gama 2014 se presenta oficialmente en el vecino país de Brasil con mudanzas significativas e innovadoras. La gran novedad de la gama 2014 es la presencia de la tercera puerta ubicada en la parte derecha y disponible para las versiones de Cabina doble. Además exteriormente ganó una línea de cintura más alta, mayor volumen de carga, luces traseras ubicadas en una posición más elevada invadiendo el lateral.
La versión Working recibe un nuevo paragolpes delantero, apertura eléctrica de la tapa de combustible, nuevo vidrio trasero, nuevo volante para la versión trekking entre otros. Un detalle importante a destacar es que no tiene columna central en el lado derecho lo que permite un aumento del espacio para el acceso a los asientos traseros.
Con esta solución la zona de acceso a su parte trasera se ha aumentado en aproximadamente un 100%. Anteriormente, el espacio disponible para la entrada de pasajeros en la parte trasera del interior era 0,5 m2 de superficie y aumentó a 1 m2 con la nueva configuración. Estamos hablando de una mejor ergonomía, comodidad y sentido práctico para entrar y salir del coche. Esta solución también aumenta la seguridad de los pasajeros, ya que la carga y descarga de estos ocupantes están únicamente del lado de la vereda.
Estará compuesta por 6 versiones, tres versiones Working (cabina corta, extendida y doble) con motor 1.4 Flex, una versión trekking (con cabina doble) con motor E.torQ 1.6 16V Flex y dos versiones adventure (cabina extendida y doble) con motor E.torQ 1.8 16V Flex
Vendra a la argentina la version diesel con el economico JTD 1.3
No, porque siguen sacando el 1.8 no sirve para una camioneta de este estilo y para el perfil del comprador si saben que tarde o temprano le van a poner gnc y pierden capacidad de carga, pero eso es lo único en contra por lo demás se merecen un aplauso ya que fiat sabe analizar al consumidor y te ofrece los opcionales que se los podes poner al base que en otra marca tenes que comprar el tope de gama.
El motor 1.8 sólo está disponible en Brasil y es e E-torq, es decir, un impulsor moderno y eficiente, no se debe confundir con el de la misma cilindrada que el pasado montaban los Fiat. Es poco inteligente perder capacidad de carga y prestaciones del motor por colocarle GNC, el consumo que tiene con nafta no justifica arruinar un vehículo. Antes se debería analizar el gasto en combustible, los kilómetros a recorrer y la inversión en un equipo GNC
camioneta ??? camioneta es otra cosa , ranger , s-10, hilux etc , esas son camionetas !!
Bueno amigo es igual de todas maneras es una pick up o “chata” que también se usa para la berlingo, kangoo y partner y los quiero ver cuando venga la ram 1500 5.7 a 54000 verdes si es un motor americano son muy eficientes pero haber cuantos les van a poner gnc si yo cuando fui a Venezuela había un montón de camionetas chevrolet y ford que en la vida veremos aca eran 100% americanas pero bueno asi les fue, yendo al grano la mayoría tienian gnc o nose como le dirán allá pero poseían un tubo amarillo.
Mas fotos?
estoy pensando seraimente en comprarme una comun la working cabina simple…me vendria re bien…y ademas pienso q para cargas livianas eventualmente un cuatri o moto la podre llevar sin problemas
Que grande!!!! ganó una cintura mas alta!!! era lo mas necesario, ahora si a arrasar!!!
Lo unico bueno que tenia Fiat es el motor JTD…. y solo estab presente en esta camionetita. ahora ni eso por lo visto
Excelente por Fiat…… va a seguir copando el mercado mejorando la mejor “chatita” del segmento. Las demás siguen durmiendo.
Quedo espectacular , con esa cintura mas alta y esa puerta ahora si me compro una!!!
Que espantosa la versión llena de adornos y molduras plásticas. A un marciano le puede gustar ese vehículo.
es hermosa!!!!
Firma:
E.T.
una cosa que me olvidé. los faros delanteros (8 en total) te dejan de día en la ruta. basta un destello para que cualquier temerario te baje la luz de manera inmediata. no es una 4×4, vale la mitad de una camioneta grande base y trae todo. obvio, el que tenga para una ranger amarok hilux o lo que sea, que la compre que es otra cosa…
amigo tengo una 2012. antes te soy sincero, me parecían todas unas porquerías esos plasticos muy a lo brasilero. sin embargo te cuento que estoy sumamente satisfecho con todos esos plasticos, tanto en ciudad como al aire libre no se te raya nada de la camionetita. pastizales y todo eso corren alrededor sin tocarte la pintura. ni que hablar toques de estacionamiento. adelante plastico que no se marca. atrás esos estribos de hierro persuaden a cualquier idiota. en los laterales es dificil que te den un portazo y te marque, aunque algunos modelos de puertas pueden hacerlo. el otro día un idiota hizo una mala maniobra en un 207 y como me pego al plastico del lateral trasero, no le pasó absolutamente nada. El 207 no tuvo la misma suerte y se fue con un hermoso rayón…
En unos meses tengo que cambiar el auto y la verdad estoy entre esta camionetita que me gusta mucho por lo versatil. Pero tambien por la misma plata esta la berlingo que tambien es muy versatil. De la strada me parece que las butacas traseras son casi cosmeticas. Pero al tener la caja abierta por ahi se pueden cargar cosas mas o menos grandes. Y la berlingo es alrevez. Atras es gigante y rebatiendo las butacas queda un furgon de verdad pero es cerrada. Esteticamente es mas copada la strada pero la estetica es un punto que la verdad no me interesa. Ustedes que opinan?
queres un opinion…no se q es lo q queres cargar y q tipo de pasajero irian atras….pero la fiat es para familia chica y carga liviana….por ej una heladera o escalera o llevar algo alto q en la partner no podes….en fin…de todas maneras ala hora de venderla usada es capaz la partner tenga mas mercado…yo tmb quiero comprar una camioneta y la fiat es la q mas me seduce…por lo versatil como decias…en fin…saludos !
Christian; me parece que la caja de esta pseudo pick ups está, como en todas las pick ups, muy expuesta. Con una lonita no te salvas de los chorros. En cambio un utilitario (Berlingo, Partner, Kangoo, Dobló, Qubo) tenés un espacio mas protegido, y una mayor versatilidad. Yo tengo una Kangoo, y podés cargar muchas cosas. Si salis de vacaciones te va a sobrar espacio. La Strada es para una pareja y dos chicos a lo sumo, con la desventaja de lo comentado al principio. Suerte con tu eleccion final.
Muchachos gracias por opinar., Nos estamos decidiendo mas por la Berlingo por el tema de lo que decis Daniel., la caja cerrada.La verdad es que le tenemos miedito a la kangoo por lo inestable, la otra es un poco mas ancha (solo por eso, por que si hay marca que no me gusta es peugeot., vehiculos lindos pero muy blanditos y de repuestos muy caros) la fiat en este caso es muy robusta pero la lonita atras te limita bastante. Yo trabajo en la construcción y en el 90 % de los casos llevo herramientas y equipos electricos que por lo general son muy caros. Nuevamente gracias.
Alguien dijo motor moderno????
Jajjaaja fíjate los motores que usa Fiat en Europa. Esos son motores modernos de verdad como el jtd que ese si lo ofrecen.
En el Mercosur los motores nafteros son piezas de museo reciclados. Gastadores y obsoletos. Fíjate si ese 1.8 lo usan en otra parte del planeta. Sólo en esta región.
Pero hay algo que nadie dice de los motores “Europeos” y que inclusive en foros de España por ejemplo la gente se queja; Alla no casi no existe el mercado del usado., saben que como mucho de primera mano puede tener 150mil km. Entonces esos motorcitos supercomprimidos con turbo y todo eso tienen una vida muy limitada. Ademas en caso de que eventualmente se rompa el motor no existe eso de andar rectificando la tapa., ya fue. Cambian el motor completo. Prueba de ello es por ejemplo los diesel de renault el dci., se le fisura el block por que la fatiga del material ya no aguanta la compresion., o los de peugeot.
La nueva versión 3 puertas cuándo estará disponible en Argentina? si la compro ahora y llega en febrero, recibiré el nuevo modelo?
Por lo general, cuando lo largan en Brasil al mercado, por estos lares aparecen a los 2 o 3 meses – Asi que ya podes gestionar la compra y apurate porque no vas a encontrar nada o sino espera de 6 a 8 meses… Saludos
Gracias Oscar, gestioné la compra hace dos semanas y me dijeron que tardaba 6 meses en llegar, pero yo no sabìa de la existencia del nuevo modelo, mi duda es si recibiré ya esta nueva chatita o el modelo existente.
holla Jos , estoy esperando una hace 2 meses , la cerdad que si me dan a elegir prefiero esperar 2 mas y que me den este modelo nuevo , si sabes de algo pasame data gracias jefaturatecnicoprof@yahoo.com.ar
Hola gente.
Les comento que tuve una Strada Adventure DC con Locker 2011 y es espectacular en prestaciones,anda muy bien en ruta y ni hablar cuando la metes en la arena, ripio o barro, como alguien dijo no es una 4×4 , pero el locker te ayuda a pasar por lugares que hasta las camionetas grandes se quedan. Es robusta, todo el tren delantero reforzado al igual que la suspensión y el chasis.
Pero….. a la hora de meterle carga humana empiezan las limitaciones. Si llevas un adulto atrás, tenes que tirar hacia adelante bastante la butaca para dejarle espacio para las piernas. El respaldo del asiento trasero es recto, lo que da mala posición al tercer y cuarto pasajero y en tramos largos es imposible permanecer sentado ahí. En resumen, las plazas traseras son para chicos de hasta unos 12 años o para personas extremadamente bajas.
Para aquellos que dicen “no es una camioneta” y la comparan con una Ranger, Hilux, etc.,algo de razón tienen pero observemos que la Strada es un “derivado” de un Palio que vale la mitad de precio de una Hilux y tiene excelente prestaciones, ( muy util para carga liviana, repartos en ciudad, menos costo de mantemiento, menor carga impositiva, etc.)
hola una onsulta en febrero me entregan la fiat strada sera la nueva con tres puertas ya estara en argentina para esa fecha. gracias
Hola chicos, tengo strada 2013 locker y realmente la camioneta es muy buena para lo que fue diseñada, y no creo que sea tan incomoda atrás como comentan. Con mi grupo de amigos corremos en mountain bike y viajamos mucho entramos 4 sin problemas, solamente el acceso a los asientos traseros es un poco incómodo y el hecho de que no bajan las ventanillas, en la caja cargamos las bicis y los bolsos.
Que bien Augusto, yo justamente la quiero para llevar la moutain bike, le sacás la rueda de adelante? cómo la sujetás?
Tengo una y la use en los esteros del ibera y se porta de re bien.- Es un excelente vehiculo para esa zona (Corrientes), es verdad que la cabina es chica en comparacion a las camionetas grandes.- Pero por ser una camioneta chica es muy buena y la prestacion del motor es excelente.- Ojala traigan la nueva de tres puertas.- Respecto a la Kanggo y la Berlingo para la zona de los esteros arenas, etc, etc, no sirven.- Asi que cada cosa en su lugar, les aclaro que tambien tuve esos vehiculos.-
A partir de $180.000 para cuando llegue??? o ni llega como el Panda
Hola tengo dos preguntas para hacer, la 1era es si la version de la Strada Adventure solo estara disponible con el motor 1.8 y mi 2da pregunta es si el hecho de colocar un equipo de GNC daña o agrede al motor el vehiculo. Gracias por su respuesta.
buen dia a todos
Les cuento.Por mi actividad comercial, necesito cargar pequeñas cajas y pack de bebidas una vez a la semana. por otro lado el vehiculo lo usaría para ” rutear las horribles rutas plagadas de camiones de santa fe-autopistasa Bs As., córdoba, entre ríos etc..por lo cual la qubo en un principio me parecia lo mejor..pero investigando que tiene poca potencia, sumado que es importada, empecé a ver con mejores ojos la fiat idea..y en esa busqueda apareció la fiat strada 3 puertas que a mi parecer es lo mas indicado…Uds que opinan??
les dejo mi mail para compartir, quizá mas ampliamente las opiniones. Soy juan de San lorenzo ( Santa Fe)
soncositasdelmrkiosker@gmail.com
gracias