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Aunque a simple vista parezca un clon del BMW X1, el Zinoro 1E, un vehículo completamente eléctrico, fue presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou directamente por BMW bajo su nueva marca Zinoro, creada para el mercado Chino.


Zinoro es un joint-venture entre BWM y Brilliance Auto, fabricante de autos en China. BMW afirma que el objetivo de Zinoro es convertirse en “una marca china de primera calidad que sea contemporánea y que respecte y se preocupe por sus clientes”. El Zinoro 1E es un vehículo orientado al futuro y apunta a desarrollar la imagen de marca Zinoro, aumentar la conciencia del cliente y la aceptación de los vehículos eléctricos.

En el frente, los diseñadores de BMW hacen cambios sutiles en la parte delantera y posterior del coche eliminando algunas, pero no todas, las partes que lo identifican de estilo BMW, como la parrilla ovoide doble, y la adición de nuevos paragolpes y grupos ópticos delantero y traseros.

BMW crea una nueva categoría para el Zinoro E1, denominada ESAV, que significa “Energy Sports Activity Vehicle”. Bajo el capot, el E1 lleva un motor eléctrico que desarrolla 125kw ( 168CV ) y 250 Nm de torque máximo, con tres baterías de litio montadas en la parte delantera debajo del gancho del motor, el centro y la parte posterior sustituyendo al espacio del tanque de nafta tradicional. El espacio para equipaje del E1 llega a unos respetables 306 litros. De acuerdo con el fabricante, el E1 tiene una velocidad máxima de 130 km/h y una autonomía de hasta 150 kilómetros, con una carga completa que toma 7,5 horas.

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El equipamiento estándar incluye un sistema de navegación, Bluetooth, A/C, volante de cuero multifunción, posición de asiento delanteros eléctricos con memoria para el conductor, sensor de lluvia, calefacción de asiento para el conductor y pasajero delantero, y tecnologías de seguridad activa que incluyen ESP, PSS, y monitor de presión de neumáticos.

La marca de BMW China dijo que el fin de “atraer y animar” a más clientes a aceptar los vehículos eléctricos, la Zinoro 1E se ofrecerá inicialmente en modalidad leasing y la empresa tiene planeado abrir locales en Beijing y Shanghai para servicio al cliente, a partir de principios de el año que viene.

By Eduardo

5 thoughts on “Zinoro E1, un BMW X1 en China”
  1. No me gustan los autos electricos, no se le puede poner escape deportivo, no hacen ruido de maquina. La electricidad es para la heladera y el GNC para la cocina.

    1. La verdad no se para qué quieren escape deportivo…….o ruido, sobre todo al que viaja mucho por placer o trabajo, te quema la cabeza, no se entiende el gusto

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