Si bien el nuevo Toyota Aygo, que se acaba de presentar en Ginebra, mantiene sus raíces en comun con sus hermanos europeos el nuevo Citroen C1 y el Peugeot 108, el nuevo japonés introduce conceptos de diseño que tratar de diferenciarlo de sus socios franceses.
Lo más llamativo acerca de la forma del nuevo Aygo es el motivo en forma de “X” que distingue de inmediato como parte integral del diseño de la fachada delantera, y se extiende hacia los lados del cuerpo en forma armónica.
Su longitud total se incrementa en 25 mm, y si bien espacio libre frontal se ha incrementado solo 7 mm, la altura del vehículo en realidad se ha reducido en 5 mm y cuenta con una capacidad de baúl 29 litros más grande que el modelo saliente.
El interior tiene un diseño de tablero mucho más elegante que el de su predecesor, y está en línea con la de los otros dos coches que está relacionado con este, los pilares A son mas delgados en el Aygo mejorando la visibilidad. Otra característica sobresaliente es el rediseño completo de la consola central con un sistema de información y entretenimiento x-touch que se comanda a través de una pantalla táctil de siete pulgadas.
El nuevo Toyota Aygo se ofrecerá con un único motor de 70 CV y 1.0 litro, con 95 Nm de par a 4.300 rpm. Su aceleración de 0-100 km/h es de 14,2 segundos y tiene una velocidad máxima de alrededor de 160 km/h. La cifra de aceleración se eleva a 15,5 segundos si se opta la caja automatica x-shift que según el fabricante es “mucho mejor” que la variante anterior. La eficiencia de consumo de este motor es de 4,2 l/100km y comenzará a aparecer en los concesionarios europeos a partir del mes próximo.
No me gustó que lo presenten con ese look deportivo de tunning y esa “X” negra del frente, no se aprecia su diseño. Lo bueno es que mostraron el interior, que los 108 y c1 no dejaron ver, y parece moderno
Claro….si es una marca china seguro que dicen que po…, que bla,bla,bla pero como es Toyota justifican y dicen mira lo que pasa es que son nuevas lineas y bla, bla, bla……pero la verdad que por dentro y por fuera…feo, feo…..muy feo
Feucho, por lo menos tiene el tablero donde corresponde.
Igualmente aca no llegará.
Obra de algún japonés admirador -en demasía- de Van den Acker
El auto oficial de los X-men 😛
Se ve mejor que el 108 y el C1
Que cosa tan fea!
Si, ojalá tuvieramos la posibilidad de comprar aca en Argentina este tipo de “cosas tan feas”, en vez pagar arriba de 100 lucas por los Clio Mio, Corsa, Celta, Agile, Sanderos, etc…