Ford anunció el lanzamiento de nuevos catálogos que completarán la oferta de producto del Nuevo Fiesta 5 puertas. Las versiones S, S Plus y SE, provenientes de Brasil, estarán disponibles a partir de marzo de 2014.
Estas versiones contarán con un motor 1.6L Sigma con tecnología Ti-VCT de 120CV y Dirección Asistida Eléctrica (EPAS). En materia de seguridad estarán equipadas con Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) con Distribución Electrónica de Frenado (EBD), airbags delanteros para el conductor y acompañante, barra estabilizadora, sistema de anclaje ISOFIX para sillas de bebé y alarma antirrobo. Además contarán con levantacristales eléctricos delanteros con sistema “One touch”, computadora de a bordo y apertura y cierre de puertas con comando a distancia.
La versión S Plus incorpora el sistema de conectividad SYNC con pantalla multifunción de 3.5”, control por voz para dispositivos, control satelital de audio en volante y sistema MyKey®. Estará equipado, además, con llantas de aleación de 15”, levantacristales eléctricos traseros con sistema “One touch” y apertura y cierre global de ventanas con comando a distancia.
Al equipamiento mencionado, en la versión SE se agregan llantas de aleación de 16”, Control de Electrónico de Estabilidad (ESC), Control de Tracción (TCS), Asistencia al Arranque en Pendientes (HLA), Control de velocidad crucero, Asistencia Electrónica al Frenado de Emergencia (EBA), faros antiniebla, volante forrado en cuero y luz de giro incorporada en espejos exteriores.
De esta manera Ford completa la oferta del Nuevo Fiesta, un modelo que se destaca por un expresivo diseño exterior y dispositivos tecnológicos que mejoran la conectividad, brindando una experiencia de manejo dinámica y segura, con equipamientos inéditos en su segmento.
Lo estaba por comprar pero cuando lo vi me di cuenta que es mas auto el focus viejo incluso el focus viejo tiene mas calidad de materiales que este me di cuenta y mejor andar tambien. Por eso compre un focus linea vieja un fierro sin dudas.
SI SI TODO MUY LINDO MUCHO BLA BLA, PERO CON EL PRECIO DE LOS COMBUSTIBLES PARA CUANDO UN MOTOR DIESEL !!!????
Fiesta Kinetic Design Hatchback S, $142.247 pesos y SE $158.351 pesos.
Punto Attractive $134900 pesos y Punto Essence $147400 pesos.
No podes ser tan payaso de comprar con un fiat….
Loeb, a vos no te da el cuero para comprar un Fiat Punto. Seguí con tu Ford Fiesta del 98 pelado.
Je je LOEB que ignorantes que sos, deberías saber que Fiat es una gran marca, dueña de una gran corporación FERRARI, LANCIA, ALFA ROMEO, DODGE, CRYSLER, ETC…Ford es muy bueno, pero como vos decis no se puede comparar…je je
Te paso los test del Ingeniero Garibladi:
http://www.autotecnicatv.com.ar/autotecnica/index.php?kk_seccion=road_test&id=4
Evaluación Fiat Punto 1.6 2011
FECHA: 11-03-2011
LUGAR: Buenos Aires
VEHICULO EN EVALUACIÓN: FIAT PUNTO 1.6 2011
Suspensión en recta – condición límite = 9
Suspensión en curva – condición límite = 9
Suspensión (uso urbano) = 9
Suspensión (uso suburbano) = 9
Potencia max. = 9
Par torsor max. = 9
Sistema de inyección/encendido (Mapping) = 9
Vibraciones/rugosidad/tironeos/cortes = 10
Multiplicación (caja/diferencial) = 9
Consumo de combustible = 10
Frenos (alta velocidad) = 9
Frenos (velocidad media) = 10
Frenos (uso urbano/suburbano) = 10
Frenos (ruidos) = 10
Accionamiento pedales = 10
Accesibilidad controles/funcionalidad = 8
Accesibilidad = 10
Butacas conductor/acompañante = 10
Iluminación interior = 9
Iluminación exterior = 9
Señales de aviso = 9
Climatización = 9
Pintura (acabado superficial) = 9
Detalles de terminación = 9
RuIdos de viento (velocidad media/alta) = 8
Mutiplicación (ruidos) = 9
Visibilidad general = 8
Visibilidad lateral = 8
Instrumental = 8
PUNTUACIÓN PROMEDIO (29 ITEMS) = 9,2
OBSERVACIONES GENERALES: A la fecha probablemente la mejor relación Costo/Beneficio en su segmento.
FECHA: 17-02-2011
LUGAR: Buenos Aires
VEHÍCULO EN EVALUACIÓN: Ford Fiesta Kinetic Design 2011
Suspensión en recta – condición límite = 9
Suspensión en curva – condición límite = 9
Suspensión (uso urbano) = 9
Suspensión (uso suburbano) = 7(*) OBSERV.
Potencia max. = 9
Par torsor max. = 9
Sistema de inyección/encendido (Mapping) = 9
Vibraciones/rugosidad/tironeos/cortes = 9
Multiplicación (caja/diferencial) = 9
Consumo de combustible = 9
Frenos (alta velocidad) = 9
Frenos (velocidad media) = 9
Frenos (uso urbano/suburbano) = 10
Frenos (ruidos) = 10
Accionamiento pedales = 9
Accesibilidad controles/funcionalidad = 8
Accesibilidad = 8
Butacas conductor/acompañante = 9
Iluminación interior = 8
Iluminación exterior = 8
Señales de aviso = 9
Climatización = 8
Pintura (acabado superficial) = 9
Detalles de terminación = 9
RuIdos de viento (velocidad media/alta) = 8
Mutiplicación (ruidos) = 9
Visibilidad general = 7
Visibilidad lateral = 7
Instrumental = 8
PUNTUACIÓN PROMEDIO (29 ITEMS) = 8.6
OBSERVACIONES GENERALES: El tipo de neumático transmite todas las irregularidades al body comprometiendo probablemente la insonorización y favoreciendo el desgaste de los elementos de la suspensión/dirección.
Uno de los puntos en los que se destaca el fiesta kinetic es la seguridad, y en los datos q pusiste ese ítem no está reflejado. Después hablan y critican que los autos no tienen seguridad, pero sobrestiman una evaluación (del ing. Garibaldi) que nada dice de ese ítem.
tenes razon!
en los crash test el fiesta saco 4 de 5 estrellas, mientras q del punto no tengo la data, solo la de un fiat palio q califico 3 estrellas, estimo q el punto estara al menos un escalon mas arriba del palio, saludos
Que asco loco. El Punto termina siendo mejor precio/producto que éste Fiesta Sudaca.
lastima… tanto diseño para que termine berreta y caro
a mi me parece perfecto el fiesta y la estartegia,me parece bien las versiones economicas
esta bien las versiones economicas,me parece muy bien versiones mas accesibles
esta bien las versiones economicas,me parece muy bien que tengan versiones mas accesibles
Sos boludo o te hacés? Antes de apretar “Enviar” releé lo que vas a poner. 3 veces lo mismo agregando una palabra.
Podrías releer antes de apretar el botoncito y escribir 3 veces lo mismo no?
callate gil! lo escribi tres veces porque si,ademas vos no vengas a prepotear,que no sos nadie
Podrías releer antes de apretar el botoncito y escribir 3 veces lo mismo no?
Sigo pensando a pesar del Ingeniero Garibaldi que el Fiesta sigue siendo una buena inversión precio producto por su equipamiento inédito para dicho segmento, además su valor de reventa cosa que Fiat deja mucho que desear.
esta costando mucho el tema de los repuestos de los kinetic ya que son caros, pero hay que darle tiempo ya que salio hace unos años, y en lo precio de reventa si un fiesta se vende rapidisimo pero los fiat digo fiat porque todos son dificiles de vender y el mas dificil es el Linea ese auto es invendible y cuesta casi lo mismo que un 408.
145 mil la version base? jajaja que buen chiste , por favor que ansias que ambicion de lucro desmedido , claro en sus paises pierden y quieren que las filiales como argentina le aporten la plusvalia desmedida!!
Chooooorros los atomotrices!
COINCIDO CON OPINOLOGO, LO TRISTE ES QUE LOS ARGENTINOS COMPRAN COSAS VIEJAS Y FEAS, CASO DEL FOCUS 3 POR EJEMPLO Y DE ESTE FIESTA NI HABLEMOS !!!!!
Seguí con el Renault 12 vos.
Buen día!
Lo bueno es que si… quieran o no, añaden versiones más económicas. Lo que pasa es que son caras por la devaluación , el dólar, los impuestos, etc. Si los sueldo se nivelaran junto con la suba del dólar y la devaluación automaticamente.. vaya y pase, pero con los sueldos , siendo los mismos que en diciembre 2013, va a ser mucho menos accesible un coche o un depto, o cualquier cosa.
Dic 2013 , gano 8500 y el fiesta KD 180 FULL.
Marzo 2013, gano 8500 y luego de la devalueta, dólar e impuestazo, el fiesta KD 200 FULL
INALCANZABLE.
Así cualquiera conchesuma
Lástima que las versiones económicas sean de brasil, todas berretas.
Cuales serían las versiones berretas del fiesta que vienen de Brasil? Cuales serían las versiones de mejor calidad y de dónde vienen? México?