Volkswagen Argentina lanzó oficialmente “The Bettle” el mítico Escarabajo en la Argentina. Llega totalmente renovado en diseño, confort, seguridad y potencia de motor.Se presenta en tres niveles de equipamiento, Design, Sport y Sport Cabrio.
El equipamiento de la versión Design cuenta con doble airbag frontal, doble airbag lateral-cortina, frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción, faros antiniebla delanteros, llantas de 16 pulgadas, aire acondicionado, control de crucero, volante multifunción y sistema de audio RCD 510 con Blutooth.
El baúl tiene un volumen de carga de 310 litros llegando a los 905 litros con los asientos traseros rebatidos.
Las versiones deportivas (Sport) suman llantas de 17 pulgadas, techo panorámico eléctrico, faros bi-Xenón, climatizador bizona, tapizado en cuero y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
The Beetle es propulsado por motores 2.0 TSI de 211 cv a 5.300 rpm y 280 Nm a 1.700 rpm y 1.4 TSI de 160 cv a 5.800 rpm y 240 Nm a 1.500 rpm. Pueden trabajar en forma conjunta con transmisiones manuales de 6 marchas o automáticas DSG de 6 y 7 velocidades, según versión.
Disponible en 8 colores, se comercializa en toda la red de concesionarios Volkswagen del país, con 3 años de garantía, y desde tan solo $227.760.
desde tan solo!! jajaja cada vez mas lejos
ya mismo pregunto este new beetle o el 500 abarth?
algun descabellado diria un 207 xy
digo…tan solo para tenerlo en el garage y salir cada tanto
saludos
Desde t tan solo 230 mil , es que ya no son nada 230 lucas o me esta quedando cada vez mas lejos la barrera de los 200 mil !jajajaAl menos con el Palio adventure me puedo meter en caminos escarpados y empedrados que con este no podria!
En la ciudad ya lo haces bosta, con las lomadas que hay, los baches los pozos y las calles de piedra no es un auto para aca.
EVITEN LA CONCESIONARIA, GUIDO GUIDI!, Están metidos en una gran estafa (mas de 400 casos) y están en convocatoria de acreedores! (pero siguen vendiendo…, por lo que caen nuevos clientes!)
GRACIAS POR EL DATO
lindo auto,lastima el precio,como digo siempre desde el segmento c para arriba,no vendria mal una version mas economica(tazas plasticas,levanta vidrios manuales etc.)
Siempre fue un coche unico,lastima que sea tan caro,pregunto y disculpen mi ignorancia, teniendo las viejas matrices no podrian reflotar el clasico modelo con algunas pocos variantes en lo que respecta a los parachoques eliminando todo lo que es electronico por ejemplo : carburacion clasica,levanta vidrios manual siguiendo el ejemplo de cuando en su momento fue creado como el auto del pueblo a un costo para todos los bolsillos,pienso que se venderia como pan caliente.
Hola a todos, mi marido el 5 de enero de 2014 compro una camioneta Amarok en Guido Guidi, la pago en su totalidad el 7 de enero. El 24 de febrero nos llaman de la concesionaria porque querían más plata para entregar el vehículo, después de un intercambio de cartas documento, nunca nos entregaron la camioneta, asistimos a dos audiencias en la Defensoría del consumidor, a la cuales solo asistió Volkswagen, y en las audiencias se desentendieron de todo. Estamos tratando de contactar a mas damnificados para todos juntos iniciar una acción colectiva (esto es independiente de los reclamos que cada uno pueda estar haciendo) pero tiene mucho mayor poder de acción cuando los reclamantes inician juntos esta acción colectiva. La asociación que nos representaría es la Unión de Consumidores de Argentina http://www.ucargentina.org.ar Tucumán 1429 Piso 4 Of. A C.A.B.A. Tel/Fax: 011 4371.4255 Email: info@ucargentina.org.ar , y el abogado que nos patrocinaría es el Dr. Fernando Martín Blanco Muiño. Para quienes contactarse pueden hacerlo directamente a la asociación indicándoles que son damnificados de Guido Guidi, o también pueden contactarse a mi mail: contadorayp@gmail.com saludos a todos, Yacqueline
TAN SOLO jajaja, como seguimos comprando autos que afuera son inicio de línea, como el Smart, el fiat 500, etc como autos de lujo… sigan b0lud3@ndonos…