Smart ha presentado oficialmente el Smart ForTwo y ForFour 2015. El ForTwo medida 2.69m de largo, 1.66m de ancho y 1,55 m de alto con una distancia entre ejes de 1873 mm. El ForFour es ligeramente más grande y tiene una distancia entre ejes de 2494 mm y 3.49m de largo. La capacidad del baúl arranca en los 260 litros y aprovechando el espacio hasta el techo cúbica 350 litros
Desde el nivel de entrada de gama cuenta acceso sin llave, control de crucero, un indicador de temperatura externa y una pantalla LCD en el panel de instrumentos, entre otros. Por su parte las variantes tope de gama pueden ser equipados con volante multifunción, climatizador automático, asientos con calefacción, sistema de audio JBL, sistema de estacionamiento asistido, ópticas posteriores de led, sistema de estabilidad por viento lateral, sistema de precolisión, asistente de cambio involuntario de carril, etc.
En el lanzamiento, dos motores de tres cilindros estarán disponibles. El de 1.0 litros con 71 CV (52 kW) y 91 Nm (67 lb-pie) de torque, mientras que el motor turbo de 0.9 litros desarrolla 90 CV (66 kW) y 135 Nm (99 lb-pie) de par. Unos meses más tarde, el modelo se ofrecerá con un “motor naftero” con 60PS (45 kW). Los motores mencionados pueden trabajar con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión de seis velocidades de doble embrague twinamic.
Muy bueno!, motorazo para la ciudad
El comando de los espejos al 3er lavado en lavadero de autos te lo arrancan al pasar el trapo…
pasaba en el new beetle.
Muy buena evolución, lástima que acá cuesta lo mismo que un mediano
Yo despues de haber conducido el smart de una amiga y sentir las cualidades de este auto, ademas de ser un experimentado conductor con mas de 20 años de experiencia deportiva en motos y autos, me animo a desafiar con este diminuto auto a cualquier auto mas potente, no puedo creer que medi la aceleracion de 0 a 100 y me dio 8,5 segundos, de velocidad maxima no lo pude hacer pasar de 152 km/h matandolo, claro que no es una velocidad segura para llevarlo ni siquiera me senti seguro pasando los 110 km/h, pero me asombro la terrible aceleracion que tiene, obvio mi amiga nunca se entero que su autito fue probado jejeje.
La velocidad es limitada electronicamente.
A pesar de compartir plataforma, esta vez el producto de mercedes esta por detrás del rombo. El nuevo twingo es mucho mas atractivo y de líneas mas logradas.