Volkswagen presenta la nueva version plug-in híbrida VW Passat GTE, antes de su estreno oficial en el Salón de París la próxima semana.
Basado en el VW Passat octava generación, el modelo es el tercer híbrido enchufable del fabricante alemán después de la edición limitada XL1 y el Golf GTE. El vehículo estará disponible en dos estilos de sedan y estate, a partir de la segunda mitad de 2015.
Visualmente la modificación GTE difiere del Passat normal con sus acentos de color azul en la parrilla del radiador, un nuevo paragolpes delantero rediseñado con luces integradas LED en forma de C y llantas de aleación más grandes. El interior se beneficia de una iluminación ambiental azul, el pomo de la palanca de cambios rediseñado y un volante de fondo plano de cuero con adornos.
El Volkswagen Passat GTE es impulsado por un sistema híbrido gasolina-eléctrico que incluye una versión afinada de la unidad a nafta TSI de 1.4 litros de 156 CV, apoyado por un motor eléctrico con 115 CV (85 kW) y 400 Nm. La producción combinada es de 218 CV, transmitida a las ruedas por seis velocidades con un doble embrague automático.
Volkswagen dice que el consumo medio es de 2,0 l / 100 km con emisiones de CO2 inferiores a 45 g/km. Con un tanque lleno de combustible con 50 litros y una batería de ion-litio completamente cargada, el coche tiene una autonomía de 1000 km. La aceleracion 0-100 Sprint la realiza en menos de ocho segundos, mientras que la velocidad máxima llega a 220 km/h.
ZZZ…
El diseño es muy emulado a los autos americanos pero nada que ver logicamente, no se puede comparar con un sedan americano, VW en USA es una marca economica y se bien de que hablo porque tuve la suerte de viajar por trabajo y manejar algunos sedan americano poderosos como el Chevrolet Malibu, el Buick Park Avenue, y un hermoso Lincolm towncar. VW en usa tiene muy arraigado el recuerdo de los escarabajos y las combis que usaban en los 60 los hippies y esta marca quedo muy asociada a esa ideologia. Para nosotros puede significar un autazo como un Toyota Canry por ejemplo pero en USA el Canry es uno de los mas vendidos porque es como lo es aca un Gol o un Corsa, igual que el Honda Civic son autos economicos alla y de calidad media. Ahora gracias a la devaluación del peso creo que aca hay Corsa y Gol para rato da pena no poder disfrutar de autos modernos con mas tecnologia, yo pude comprar el nuevo Toyota Corolla y no estoy muy convencido por lo que pague, pero es lo que hay.
Pero obvio que no se puede comparar un VW con un auto americano, en estados unidos hacen autos supercompletos de equipamiento y calidad para que duren mucho, los motores son indestructibles alguna vez tuve un Dodge Spirit 94 automatico y le hice 160.000 km solo le cambie el aceite y filtros y neumaticos y bujias, correas ni siquiera toque le tren delantero para alinearlo, ni amortiguadores, nada. Si eso no es calidad diganme uds que es calidad, los materiales de los autos americanos son de primera aunque ellos los cambien a los tres años.