El Renault Kangoo Be Bop se encuentra desarrollado sobre la base de Kangoo Concept y será presentado en el próximo Salón de París. Cuenta con un look aventurero gracias a sus molduras exteriores, a la combinación de dos colores en su carrocería onde el Capot, los espejos exteriores, la parrilla, los paragolpes delanteros y traseros están pintados en un color y el resto de la carrocería se encuentra pintado en otro color.
Las combinaciones de colores son Naranja con Gris como se aprecia en la foto y negro perlado tambien con gris. Su longitud es de 3.8 metros, ha sido levantada 20mm con respecto a la nueva Kangoo y está parado sobre llantas de aleación de 16 pulgadas.
Incorpora una amplia superficie acristalada en el techo y en la parte trasera. La ventana de la parte trasera se comanda desde el panel de instrumentos mediante un interruptor ó por un tercer botón ubicado en la llave de encendido. La parte trasera del techo se oculta por debajo de la parte delantera del techo quedando con una leve inclinación para evitar turbulencias de aire. El cristal ha sido sometido a ciertos tratamientos que permiten filtrar los rayos ultravioletas.
La configuración interior cuenta con dos asientos individuales en la parte trasera,lo que permite transportar 4 pasajeros, pantalla color de 7 pulgadas, bluetooth, GPS, conexión USB, reproductor de MP3, puerto de conexión para IPOD.
La capacidad del baúl va de los 174 a los 1,462dm3 dependiendo de la posición de los asientos individuales de la segunda fila ya que pueden ser removidos por completo al igual que en la Scenic.
La suspensión delantera es del tipo McPherson, los frenos son a discos ventilados en las 4 ruedas con un diametro de 280mm en la parte delantera y 274mm en la parte trasera.
Motores:
Diesel de 85hp dCi, torque máximo: 200Nm a las 1900rpm. Consumo combinado 5.3 litros/100km y 140g/km de emisiones contaminantes de CO2.
Diesel de 100hp dCi Common Rail, turbo de geometría variable, con filtro antipartículas, torque de 240Nm a las 2000rpm, caja de seis velocidades. Consumo de 5.4l/100km y un nivel de emisiones contaminantes de 142g/Km de CO2.
Naftero 1.6 16V de 105hp, torque máximo de 148Nm a las 3,750rpm. Consumo combinado de 7.7
litros/100km.
Que lindo diseño y que ingenioso el techo “descapotable”. Siempre hace falta cargar o llevar objetos altos o cargar objetos con gruas pequeñas y no se puede en los utilitarios normales.
Daniel: Tenes idea de las cilindradas de los motores Diesel?
juan ignacio, no es para usarla de utilitario, es una version familiar o mas bien juvenil, la parte del techo descapotado seria mas bien para poder tomar sol o tener un semi descapotable, de ser utilitario de carga no traeria asientos traseros y el interior no estaria tan producido sino mas bien estaria preparado para tal fin (chapas en ventanas laterales y goma por todos lados), no creo que me compraria esta chata para llevar un lavarropas, quinientas mil latas de x contenido o de los mas variados materiales de construccion y que se me arruine toodo el interior. y si tal vez te sirva para ir a la playa y meter unas tablas de surf o ir con la cara al viento. es mas bien un vehiculo recreativo.
de la cilindrada diesel seguro le meten el 1.5 dci de 60cv o como mucho el de 85cv
Andres gc: obvio que no es utilitario con todas la letras, pero es un derivado, y quien compra por ejemplo una kangoo o cualquier rural, siempre piensa en llevar cosas como dice juan ignacio. (te lo digo porque mis ultimos 5 autos fueron rurales).
Aunque tambien comparto con vos, que este auto este apuntado a un publico mas aventurero y juvenil,pero no hay que dejar la funcionalidad de lado y hay que acordarse que a los autos los compran todos, no solo el publico al cual apuntan….
Me parece muy ingeniosa la idea del techo rebatible “al reves” y muy lindo todo en gral, simpatico y eso que no soy fanatico de renault.
Me parece muy bien el tema de los dos asientos atras, bien definido para cuantas personas es, evitando el amuchonamiento de gente.
Por ultimo, esa idea ingeniosa del baul, me hace acordar a la tapa rebatible de abajo de las viejas rurales fiat, como la regatta, marea y las primeras palio we, que servia para mantener el baul cerrado y que algunos objetos esbeltos salieran por debajo de este…lastima que ya no lo traen mas…era bueno.
PESE A QUE ES RECORD DE VENTAS EN ARGENTINA. RENAULT EN VEZ DE INVERTIR Y FABRICAR LA NUEVA KANGOO2 REMODELO LA KANGOO1.
ASI AGRADESE LA FIDELIDAD A SUS CLIENTES.
No paran de sacar autos cada vez mas feos!!
Esto, el logan y el sandero!
horribles.
Ningun utilitario es lindo… quien se compraria esto para darle el uso de un auto normal??
que tiene de malo dr z, mis viejos tenian una kangoo 2001 gris diesel por 7 años al cual se le daba uso de auto normal (familiar) de hecho le agregamos 2 asientos individuales atras asi entrabamos todos. es un monovolumen al cual se lo puede utilizar tanto de utilitario como de auto familiar normal (de no haber sido asi no se hubiera hecho de un principio asi, de hecho no tendria una nueva generacion completamente nueva en europa).
la citroen berlingo 2 europea o la misma kangoo 2 europea en sus versiones utilitarion son muy lindas y atractivas (no concuerdo con el estricto de ninguna), dificil ver un bmw de flete todo abollado, rayado y cargado con cemento, porland o algunas latas de pintura mal cerradas. por suerte ese parametro de gustos no es igual en todo el mundo.
nota: la clasificacion de monovolumen se divide en familiar y utilitario (de trabajo), de ahi que la chata kangoo posea estas 2 diferenciaciones. puedo equivocarme, nadie es perfecto
ESTE NO SE PUEDE COMPARAR CON EL QUE FABRICAN ACA.
LA DE ACA ES UNA KANGOO OBSOLETA CON MAS DE 10 AÑOS Y LA NUEVA EUROPEA TIENE DISEÑO Y TECNOLOGIA DE ULTIMA GENERACION.
RENAULT PARA DE GARCARNOS!!
Andres: Mi comentario hace referencia a lo dificil que me resulta comprender la gente que con $62000, valor promedio de la Kangoo II, o $52000 en el caso de la vieja conocida, se decida por comprarla para un uso de automovil familiar, en vez de optar por el tope de gama de un siena, un gol, una meriva, etc… en fin, cualquier auto que de seguro, sin sacrificar prestaciones, posee un diseño muchisímo más acertado y atarctivo que un furgón con asientos para pasajeros. No digo que no se fabrique, sino que se venda como lo que es: un utilitario. Mi humilde opinión. Saludos
QUE AUTOS MAS FEOS QUE ESTA SACANDO RENAULT, QUIEN ES EL HDP DEL DISEÑADOR?? CON ESTOS AUTOS, NO SE COMO VAN A LLEGAR A SER LA 3″ AUTOMOTRIZ DE EUROPA COMO DIJO EL PRESIDENTE GHOSN!!!!!
H O R R I B L E ! ! ! !
LA KANGOO ES Y SERÁ SIEMPRE FEA PARECE,
EN LA SEPTIMA FILA ESA, NO LLEVO NI UNA PLANTA, SI LOS FURGONES CON CUALQUIER TOQUE SE HUNDEN LAS PUERTAS, ME IMAGINO COMO QUEDARÁ EL Q VA SENTADO AHÍ,,,,,,,,,,,, CHEE POR SUERTE LAS NUEVAS OPTIAS
Parece la Kangoo normal después de haberle robado una pastilla de chiquitolina al Chapulín Colorado. Primero, es feísima al ser tan corta la distancia entre ejes. Luego no tiene puertas laterales para las plazas traseras. Y por último, en países en vía de desarrollo, o mejor dicho en países subdesarrollados(como Argentina), jamás pagariamos 20.000 euros para un auto a utilizar para ir a la playa y ese tipo de esparcimiento. Para eso ponemos 5000 pesos y compramos un Mehari de fibra, 100% playero!! Igual, si fuese Europeo y ganase una buena suma de dinero….ni por casualidad me compraría un Renault.
No es por nada, pero hay muchas más opciones de vehículos con mejor calidad y sobre todo mejor estética.
Renault encima de sacar ultimamente los autos mas feos al mercado, son incomprables, con poco equipamiento, con esa plata en serio te compras un siena, un corsa que son autos de verdad, porque no se consiguen al que diseño el 9 a ver si los vuelve a reflotar
Esta re buena, que dicen?
paren de criticar a mi me parece q esta kangoo europea esta muyy buena pero claro la q esta en argentina es una chatarra, sin ofender a los q la ttengan
lo que pasa q este es un modelo mas chico que saco renault en europa ya que alla esta la verdadera renault kangoo y sacaron esta para lo jovenes nada mas