Audi presenta su nuevo SUV eléctrico: el Q6 e-tron
Precios y características del nuevo Q6 e-tron de Audi
Audi ha presentado a nivel mundial su nuevo SUV eléctrico, el Audi Q6 e-tron, que saldrá a la venta en julio de 2024 con precios que partirán desde algo menos de 80.000 euros en Europa.
El modelo se estrena en dos versiones con tracción total y una potencia mínima de 387 CV.
Primo hermano del Porsche Macan, el nuevo Audi Q6 e-tron estrena la nueva plataforma PPE para coches eléctricos también en un modelo de Audi. Gracias a una batería de iones de litio compuesta por doce módulos y 180 celdas con una capacidad líquida de 94,9 kWh, el nuevo Audi Q6 e-tron puede contar con hasta 625 km de autonomía, cifra que podrá aumentar con una futura variante de larga distancia. Además, gracias a la tensión de 800 voltios y a la carga en corriente continua hasta 270 kW (de serie), en condiciones ideales el Q6 es capaz de recuperar 255 km de autonomía en diez minutos.
Destacados:
- Nuevo SUV eléctrico Audi Q6 e-tron con una autonomía de hasta 625 km.
- Disponible a partir de julio de 2024 con dos versiones de tracción integral y una potencia mínima de 387 CV.
- Sistema de carga rápida con una potencia de hasta 270 kW.
- Habitáculo amplio con un maletero de entre 526 y 1.529 litros.
- Precios desde los 79.500 € para la versión básica y desde los 97.200 € para la versión SQ6.
Con 4,77 metros de longitud, el Audi Q6 e-tron ofrece una distancia entre ejes de 2,90 m que promete un amplio espacio trasero y una capacidad de carga que varía de 526 a 1.529 litros (a los que se añaden 64 litros más disponibles en el compartimento bajo el capó delantero).
El habitáculo del Q6 gira en torno al Audi Digital Stage que se compone del cuadro de instrumentos digital de 11,9 pulgadas, el head-up display con realidad aumentada y la pantalla curva del sistema de infoentretenimiento de 14,5 pulgadas con tecnología OLED. El pasajero también puede disponer de su propia pantalla dedicada de 10,9 pulgadas.
En su estreno, previsto para julio, el Audi Q6 e-tron estará disponible en dos versiones, ambas con tracción integral eléctrica. La versión considerada básica puede contar con una potencia máxima de 387 CV y 535 Nm de par motor, que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
Por otra parte, hay una variante más deportiva, denominada SQ6 e-tron, que incrementa la potencia hasta los 517 CV y el par motor hasta los 820 Nm en modo boost: las prestaciones aumentan en consonancia, con un 0-100 km/h en 4,3 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h.
Posteriormente también llegarán dos variantes con tracción únicamente trasera: la citada con autonomía ampliada y otra de menor potencia. El Audi Q6 básico costará 79.500 €, mientras que el SQ6 partirá desde los 97.200 €. Al igual que el Macan de Porsche, el Audi Q6 e-tron también promete unos elevados niveles de dinamismo gracias a nuevas soluciones de chasis.
Por primera vez en la historia de la marca, los brazos inferiores de control delanteros están en posición más adelantada que los brazos oscilantes, favoreciendo así la libertad de colocación de la batería y la resistencia a la torsión. Al hacerlo, se ha podido anclar la cremallera de dirección a un subchasis específico. La distribución del par motor contribuye al dinamismo, favoreciendo la propulsión en el eje trasero.
El Audi Q6 e-tron permitirá la “carga a la carta en el lugar”: en las ciudades donde esté activo el servicio, el cliente no necesitará buscar un punto de carga disponible, sino que será el personal de E-Gap (empresa especializada en carga móvil) quien se desplazará para cargar el coche en el lugar en el que se encuentre.
Y si tienen que afrontar un largo viaje, o se desplazan a zonas mal servidas de infraestructura, los clientes del Q6 podrán solicitar un Audi híbrido durante 15 días al año, olvidándose así de los problemas de recarga durante ese periodo.
