El icónico Audi R8 se despide con su última unidad
Después de una ardua batalla de varios meses, la última unidad del Audi R8 salió de la planta de Böllinger Höfe en Alemania, tal como lo habían anticipado los voceros de la compañía en febrero cuando confirmaron que su fabricación se extendería hasta finales del tercer trimestre.
El último R8: una edición especial
Aunque aún no hay imágenes oficiales, se sabe que el último R8 fue una versión coupé en color Amarillo Vegas de la serie Performance Quattro Edition, que incluía un paquete de accesorios en fibra de carbono y llantas de aleación de 20 pulgadas.
Éxito en sus últimos días
La suba en sus ventas reflejó el interés renovado en el superdeportivo una vez que se anunció su discontinuación: en 2022 se vendieron 1.591 unidades, un 49% más que en 2021, lo que demuestra que, a pesar de su producción limitada, siempre fue un modelo muy apreciado.
El R8 Coupé V10 GT RWD: una despedida agresiva
Como parte de su despedida y respondiendo a la demanda de sus clientes, Audi presentó a fines de 2022 el R8 Coupé V10 GT RWD. Su estética se caracterizó por su impronta más agresiva, inspirada en la versión V10 Performance RWD, con llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas y un kit aerodinámico específico de fibra de carbono a la vista, que contrastaba con los llamativos colores de su carrocería.
Interior deportivo
El ambiente interior estaba marcado por los revestimientos en cuero/Alcántara, también presentes en el volante con un anillo rojo en el centro y costuras en rojo, además de apliques de aluminio y fibra de carbono. A esto se sumaban emblemas GT en las alfombras y butacas de competición tipo baquets con cinturones de seguridad rojos.
Motor mejorado
Bajo el capó, el R8 GT RWD contaba con el conocido motor V10 5.2 TFSI de origen Lamborghini, pero con mejoras que incrementaban su potencia a 620 CV y 565 Nm de torque, superando los 570 CV del Performance Quattro. La transmisión era una S-Tronic de doble embrague y 7 velocidades, con tracción exclusivamente al eje trasero.
Rendimiento excepcional
Con esta configuración, el R8 GT RWD podía acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h.
Última edición especial
De esta serie especial solo se fabricaron 333 unidades, siendo la última unidad producida con tracción integral Quattro. El R8 tendrá un futuro eléctrico, compartiendo plataforma y componentes con Porsche.
Presencia en Argentina
Aunque no llegaron unidades oficiales de la serie especial al país, el R8 se comercializó en Argentina durante varios años.
