Hyundai Ioniq 5: Renovado con más tecnología y una nueva batería
En 2021, el Ioniq 5 marcó un hito para Hyundai, dando origen a una nueva era de vehículos eléctricos bajo esta submarca. Tras poco más de tres años en el mercado, la firma surcoreana ha presentado su primera actualización, que incluye sutiles mejoras estéticas, más tecnología y una nueva batería.
Diseño exterior: Inspiración retro con un toque moderno
El Ioniq 5 es la versión de producción del recordado prototipo Hyundai 45 Concept, un homenaje al Pony, el primer vehículo desarrollado por la marca en los años 70. El resultado es un diseño que combina modernidad y un aire retro, destacando por sus líneas rectas y marcadas, pero superficies limpias.
El frontal se inspira claramente en el Pony, con detalles como los faros dobles LED. El paragolpes rediseñado cuenta con una toma de aire central más grande y dos canalizadores laterales de aluminio que contrastan con el color de la carrocería.
El perfil es típico de un hatchback del segmento C, con una cintura alta y una zaga inclinada. Destacan los marcados pasarruedas, las nuevas llantas de aleación y un despeje considerable que lo asemeja a un crossover. Además, se añadió un alerón más prominente y un limpiaparabrisas trasero.
Interior: Confort y tecnología de vanguardia
El interior sigue las tendencias del sector, con un diseño minimalista que reduce al mínimo los controles físicos. Casi todo se maneja a través de comandos de voz, controles en el volante o las dos grandes pantallas que integran el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia.
Las nuevas butacas, tanto delanteras como traseras, ofrecen múltiples ajustes e incluso reposapiés estilo avión. El interior está pensado como un salón, con amplio espacio para los pasajeros en ambos asientos, salidas de aire, enchufes y numerosos portaobjetos. También se dispone de un maletero de 531 litros, ampliable con los 24-57 litros adicionales en la parte delantera.
Tecnología: Hyundai SmartSense y Highway Driving Assist 2
En cuanto a tecnología, el Ioniq 5 integra la última versión de Hyundai SmartSense, un avanzado sistema de asistencia al conductor. Es el primer modelo de la marca que ofrece Highway Driving Assist 2 (HDA 2). Otros sistemas de asistencia incluyen:
Asistente para evitar colisiones frontales (FCA)
Asistente para evitar colisiones en punto ciego (BCA)
Asistente de límite de velocidad inteligente (ISLA)
Advertencia de atención al conductor (DAW)
Asistente de luces altas (HBA)
Mecánica: Nueva batería de 84 kWh
El Ioniq 5 cuenta con Cuatro versiones disponibles, con dos opciones de motor y dos de batería:
Versión
Motor
Batería
Potencia
Aceleración 0-100 km/h
Entrada de gama
168 CV
58 kWh
No disponible
No disponible
232 CV
232 CV
58 kWh
No disponible
No disponible
302 CV
232 CV + 70 CV
77 kWh
No disponible
No disponible
306 CV
232 CV + 70 CV
84 kWh
5,2 segundos
No disponible
La nueva batería de 84 kWh sustituye a la anterior de 77 kWh en la versión de 302 CV, pero la marca no ha revelado datos sobre su autonomía. Todas las versiones alcanzan una velocidad máxima limitada de 185 km/h.
Carga rápida y bidireccional
Una ventaja del Ioniq 5 es su arquitectura de 800V, que permite cargas rápidas de hasta 350 kW, similar al Porsche Taycan y Tesla Model S. En solo 18 minutos puede recuperar hasta el 80% de la carga. Además, es del tipo bidireccional, lo que permite utilizar el vehículo como generador eléctrico.
Lanzamiento y disponibilidad
El facelift del Ioniq 5 se lanzará en Corea del Sur este mes, mientras que su llegada a Europa está prevista para 2025. La disponibilidad en otros mercados aún está en estudio.
