Alfa Romeo Milano: El nuevo B-SUV italiano enfocado en la electrificación
El Grupo Stellantis ha apostado por una renovación de Alfa Romeo para que vuelva a ser rentable. El primer paso fue el Tonale, pero el verdadero peso recae en el nuevo Milano, el esperado B-SUV que buscará multiplicar las ventas de la compañía y reemplazar al MiTo.
Diseño rompedor con detalles controvertidos
El diseño del Milano rompe con lo que Alfa Romeo nos tenía acostumbrados. Presenta detalles como una firma luminosa dividida en varios segmentos rectangulares y una llamativa toma de aire en forma de C. El marco de la parrilla replica el Biscione del emblema y la línea de cintura asciende sobre el pilar C conectándose con la luneta.
Interior propio alejado de sus “primos”
En el interior, el Milano se distancia de sus parientes, como el Fiat 600, Jeep Avenger y Peugeot e-2008. Presenta un diseño propio que conserva rasgos de Alfa Romeo, como el marco redondo del instrumental digital y una pantalla táctil de 10,25″ para el sistema multimedia.
Equipamiento completo con tecnología avanzada
El Milano contará con un equipamiento muy completo, destacando el climatizador automático, butacas de cuero con regulación eléctrica, cámara de visión de 180°, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de estacionamiento semi-autónomo y portón trasero de apertura manos libres. Además, la versión eléctrica incluirá navegador con indicador de puntos de recarga y cargador portátil de 11 kW.
Gama de motores híbridos y eléctricos
Basado en la plataforma CMP/eCMP, el Milano mide 4,17 metros de largo, tiene una capacidad de maletero de 400 litros y se ofrecerá en cuatro variantes: dos híbridas y dos eléctricas.
Híbridas:
* Motor naftero PureTech 1.2 de 136 CV
* Sistema mild-hybrid de 48 V
* Caja automática de doble embrague DCS de 6 velocidades
* Tracción delantera o integral (disponibilidad posterior)
Eléctricas:
* Versión estándar:
* Motor de 156 CV
* Baterías de iones de litio de 54 kWh
* Autonomía: 410 km (mixto) / 590 km (urbano)
* Variante Veloce Q4:
* Motor de 240 CV
* Tracción integral
* Baterías de 54 kWh
* Autonomía: No informada
Llegada a Europa en el segundo semestre
Las dos versiones eléctricas cuentan con capacidad de recarga rápida, que les permite recuperar del 10 al 80% en menos de 30 minutos. El Alfa Romeo Milano llegará a los concesionarios europeos en el segundo semestre de este año.
