Mercedes-Benz BlueZERO Concepto

Mercedes-Benz mostrará el camino a seguir en electromobilidad respetuosa con el medio ambiente mediante la presentación de sus nuevas series Concepto BlueZERO en el North American International Auto Show en Detroit.

Sobre la base de la arquitectura de un único vehículo, este concepto modular inteligente,  permite mostrar tres modelos con diferentes configuraciones que son capaces de satisfacer los requerimientos  de movilidad sostenible.
El BlueZERO E-CELL accionado solo por batería y motor eléctrico con un alcance de hasta 200 kilómetros de recorrido.
El BlueZERO el F-CELL (células de combustible), con una gama de más de 400 kilómetros utilizando solo la unidad eléctrica
El BlueZERO CELL E-PLUS con la unidad de tracción eléctrica más un motor de combustión interna como generador de energía (para mayor alcance). Esta versión tiene un alcance de hasta 600 kilómetros y pueden cubrir una distancia de hasta 100 kilómetros utilizando solo la unidad eléctrica.

Las tres variantes del BlueZERO se basan en el piso de arquitectura sandwich que Mercedes-Benz presentó hace unos diez años, inicialmente en el  A Class y, a continuación, para el B-Class, uno de cuyos objetivos es la integración de los sistemas alternativos de la unidad. Las ventajas de este diseño incluyen el efecto positivo de la ubicación del centro de gravedad, su ahorro de espacio y la protección que reciben esos componentes dentro de la zona inferior del vehículo. Las cinco plazas de los vehículos concepto BlueZERO también establecen nuevos standards en términos de diseño ligero, distribución interior y  forma de la carrocería.

Las tres variantes BlueZERO comparten los mismos componentes técnicos clave, mientras que el diseño y dimensiones del vehículo son idénticos. Con sólo 4,22 metros de largo, los modelos BlueZERO  combinan dimensiones exteriores compactas con un interior proporcionalmente generoso y variable tanto para los pasajeros como para el equipaje, contando con cinco confortables asientos, una carga útil de alrededor de 450 kilogramos y una capacidad del compartimiento de equipaje de más de 500 litros.  Gracias a su piso de construcción sándwich con una posición elevada para los asientos, los coches también ofrecen un nivel excepcionalmente elevado de seguridad para los pasajeros en caso de accidente y una excelente visibilidad en todos los ángulos.

En comparación con los coches eléctricos diseñados sobre la base de plataformas de vehículos convencionales, los concepto  BlueZERO ofrecen las siguientes ventajas concluyentes:
El espacio interior se conserva en su totalidad. Como los acumuladores / generadores de energía  están integrados en el espacioso piso sándwich, no se ven comprometidos los espacios para los pasajeros, el equipaje o la capacidad de variabilidad.

Los tres concepto BlueZERO poseen tracción delantera , lo que es típico para esta clase de coche. Se ha reunido un sistema modular flexible que comprende varios componentes  combinables. Estos incluyen baterías de iones de litio con refrigeración líquida   con una capacidad de almacenamiento de hasta 35 kWh y el compacto motor eléctrico con una potencia máxima de 100 kW (con producción continua de 70 kW), que desarrolla un par motor  pico de 320 Nm. Las tres variantes pueden acelerar de 0 a 100 km / h en menos de 11 segundos. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 150 km / h en aras de optimizar el alcance y la eficiencia energética.

Con una capacidad de carga de 15 kW, las poderosas baterías de iones de litio en el BlueZERO E-Cell y el BlueZERO E Cell-PLUS pueden almacenar energía suficiente para un recorrido de 50 kilómetros dentro de los 30 minutos. En términos puramente eléctricos , una o dos horas de tiempo de carga es necesaria para una rango de 100 y 200 kilómetros respectivamente. El tiempo de carga se duplican si la posibilidad de carga se reduce a 7 kW, como sería el caso en un hogar normal. Ambos de estos vehículos BlueZERO incorporar una unidad de control electrónico  que soporta las estaciones de carga inteligentes y sistemas de facturación.
En la parte trasera, la BlueZERO Cell E-PLUS tiene el mismo motor de gasolina turboalimentado de 1.0 litros que usa el Smart fortwo como un extensor de alcance. Es un tres cilindros con una potencia de 50 kW a 3500 rpm constantes que mediante un alternador, recarga la batería de iones de litio de  Si es necesario, puede recargar la 17.5-kWh batería 17.5-kWh. Así es posible recorrer hasta  600 kilómetros con un solo tanque de combustible.

La excelente aerodinámica del BlueZERO se deben en parte al frente cerrado ya que las tomas de aire de refrigeración no son necesarias. Las ruedas de 20 pulgadas también se han optimizado aerodinámicamente y calzan neumáticos de baja fricción para reducir la resistencia a la rodadura.