Volkswagen, todos los modelos

lastima que aca lleguen puras basuras.
Ojala el gol se pareciera remotamente al polo europeo, lo que venden aca es una porqueria en calidad, y en diseño.

Ahhhhhhhhh, bueno!!!
Yo me quejaba de acá teníamos el Polo Classic (Y el Chevrolet Corsa Classic) pero en Sud Africa y China están peor, con el Citi Golf de Sud Africa que parece un Gol viejo, y los Jetta A2 y Santana de China que parecen un Carat veo que están lejos peor que nosotros. ¿Y la van T2 para sudamérica? ¿Dónde la venden? parece un chiste. Los hippies deben estar contentos, la deben estar buscando.

No hablo de fiat pero poruqe ponen de volkswagen pongan de todas las marcas, por eso.

me gusta mucho lo que han hecho!! PORQUE NO DICEN QUE DE TODAS ESAS MARAVILLAS DE PEDO SI LLEGAN 4 X ESTOS LADOS ES MUCHO
saludos gente

excelente aporte…

Nunca vi a nadie tan estrecho de mente como el tal Fran….y parece que le cuesta escribir bien tambien…arriba el fiat 128 Fran!!!!

Muy buena y original la nota! Consulta: podrían conseguir algo similar del grupo Renault? Gracias

Pobre los chinos, jajaja las porquerias q les venden.. Peor q aca

Me paece muy interesante la nota. VW es una empresa muy grande con participación en muchos mercados. Sin embargo es bueno destacar que en el caso de algunas marcas como Bentley o Lamborguini lo que VW posee es principalmente el paquete accionario de las mismas, ya que se trata de marcas legendarias en sus paises de origen que se mantienen fieles a su tradición y filosofías tanto en diseño como en el concepto de sus productos totalmente independiente de la filosofía de VW, más alla del probable aporte tecnológico que brinde el grupo.

Otro dato que no tenia del todo claro es la pertenencia de Scania (historica empresa sueca especializada principalmente en camiones) al grupo VW, aunque en este caso es totalmente válida la referencia anterior.

También sería interesante que asi como empezaron con VW, hicieran lo mismo con otras empresas que tambien son referentes muy importantes para la industria mundial y que desarrollan productos para diversos mercados como por ejemplo Fiat Group con una mundialmente conocida capacidad de dessarrollo, el cual posse importantes marcas tanto de automóviles (Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari) como de vehiculos comerciales, transporte, motores, sistemas y maquinarias (FPT, Iveco, New Holand, Magneti Marelli, Casey, etc). Lo mismo es valido para otras grandes empresas como Ford, Mercedes Benz o Toyota, con grandes productos y participación en muchos mercados.

Bienvenida sea la información tanto para saber que consumimos y que consideración tienen las empresas para nuestros paises como asi también para que la gente compare y se informe, sobre todo en este pais donde la mayoría habla sin fundamentos y sin informarse. SALUDOS

jajaj q flashero.. de ak los volkswagen son mas lindos los europeos.. el resto.. fuiiira.. jaaj

ns vemso gente

yui, la culpa no es del chancho… si venden eso es porque hay muchísimos argentinos que compran…

la t2 kombi (alta combi) no se ha dejado de producir hace poco en brasil? o todavia la siguen produciendo?

la verdad que linda marca volwkswagen la mayoria son unos coches barbaaros

execelente trabajo de mundoautomotor

espero q lo puedan hacer con otras marcas

Lo único que importa en el mundo no son los autos. Sean sensatos con los comentarios. No es que me guste este gobierno, ni nada parecido. Pero lo de “por que pagamos lo que pagamos por los autos” tiene una explicación lógica.

En paises donde la educacion, la salud, la seguridad y el nivel de vida alcanzaron un standard de calidad alto (europa por ejemplo). No tienen que cobrar impuestos tan altos a las clases medias y altas para redistribuir al resto de la sociedad. Y al no pagar tantos impuestos por los autos, pueden darse el lujo de que sean más tecnológicos y accesibles en comparación.

Por ahora tenemos que conformarnos con lo que hay, no nos podemos dar el lujo de tener esos autos lamentablemente. Porque tenemos problemas peores que solucionar antes. Y la plata sale de los impuestos que pagamos por los autos y por todo lo que compramos y vendemos.

Literalmente no hay otra forma de que millones de personas de bajos recursos puedan educarse o atenderse en un hospital gratuitamente. Más que cobrando impuestos a “los que más tienen”.

No tiene sentido cagar de hambre a millones de personas para ver autos más modernos en la calle, como ha pasado en otras épocas. Es un círculo vicioso que nos ha llevado a donde estamos en gran medida.

Ahora la corrupcion de los políticos, los malos gobernantes que tenemos y hemos tenido, etc. Es otra cosa. Pero aunque dejaran de robar, los autos nos saldrían lo mismo y serían iguales a los que nos venden ahora. Lo que si… Probablemente la pobreza disminuiría más rápido y los servicios públicos serían una pinturita. Pero eso ya es otro tema.

Excelente aporte Mauro, en un simple análisis explicas de forma rápida y sencilla algo que define la situacíón a la que nos vemos sometidos los argentinos y por que la carga impositiva sobre los productos de consumo.

Ahora bien, tambien es cierto que si bien la racudación es la base para equilibrar la sociedad, tambien es cierto como decis que generalmente los gobiernos argentinos padecen de altas dosis de corrupción lo que desvirtua la finalidad de lo recaudado en impuestos (que además no todos pagan).

Otro tema que pocos entienden es el de las economias de escala, que se aplica a cualquier producto industrializable y que tiene una importancia fundamental en el valor final del producto teminado.

Por citar un ejemplo (insisto, es un ejemplo): el autopartista argentino que provee por ejemplo al grupo PSA de los paneles de puertas de por ejemplo un Citroen C4, produce en su fábrica en un período de tiempo dado, una determinada cantidad de piezas que a su vez esta en función de la demanda y producción de PSA del modelo en cuestión. Mientras que el mismo proveedor pero de una planta de PSA en Europa produce una cantidad de piezas muy superior que el argentino, ya que aquel mercado es mucho mas grande. Por lo tanto los costos de este último son significativamente menores a los del provedor local, esto extendido a cada uno de los componentes de un vehículo (varios importados), terminan recayendo significativamente en el costo total.

La única forma de que los vehiculos en nuestro pais fuesen mas baratos, sería que no existiese la industria nacional y excistiesen acuerdos de libre comercio con otros paises (asi es el mercado chileno por ej.) y por lo tanto los vehículos fueran directamente importados desde sus lugares de producción con solo una mínima carga impositiva, claro que se perdería una industria muy valiosa que pocos paises en el mundo tienen y que además aunque muchos no lo sepan, da trabajo en forma directa a miles de argentinos y a muchos mas en forma indirecta.

Juannncito: Bentley, Lamborghini y Bugatti, son compañias cuyo paquete accionario mayoritariamente pertenece a VW, pero no te confundas es solo una cuestion de negocios donde una gran corporación compra a otras más pequeñas.

Esas son marcas con mucha historia y legendarias en sus paises de origen Bentley (Reino Unido), Lamborghini (Italia) y Bugatti (Francia), pero la escencia y filosófia de las mismas como asi tambien el concepto de sus diseños es totalmente ajeno a VW. Es decir que no son creaciones de VW ni mucho menos, sino que son independientes y solo reciben de VW un probable aporte tecnológico.

Juannncito me decis que preferis un polo o golf o no se como se llame antes que un nuevo Bravo ?

Sobre gustos no hay nada escrito fran, si al pibe le gusta vw que vamo’acé, a mí personalmente me encanta el bravo, me gusta fiat.
sobre la nota: antes no le veía razón de ser (parecía mera publicidad), pero me di cuenta de que nos sirve para poder comparar los productos que nos ofrecen aca, con los que ofrecen en el resto del mundo. Etaría bueno que publiquen notas así de los demás grupos automotrices como fiat group o GM por citar algunos. saludos :-S

VW tiene muy buenos autos, de la gama del Vento para arriba. El resto, hacen autos para “el pueblo”. Ahora si tuvieron la oportunidad de viajar a Brasil o Uruguay veran que alla tienen un polo distinto, y otras gamas de VW. Injusto.

Felicitacioes MundoAutomotro, esta nota es realmente fabulosa, al menos para mí, y considero que desde el punto de vista empresarial, tener conocimiento de la extensión concreta del mayor grupo automotriz del mundo, es más que valedero… Creo que ha sido la mejor nota que hayan podido publicar en Mundoautomotor, aunque es verdad sería interesante conocer más de otras marcas (aunque alguns puedan sentirse opacadas por la extensión del Grupo VW).
Saludos,
Juan B.

HAY UN ERROR.. EL BORA (ARG) NO SOLAMENTE SE COMERCIALIZA EN SUDAMERICA.. SINO TAMBIEN EN CANADA Y CHINA.. SINO ENTREN A http://www.vw.ca o http://www.vw.com.cn/cds/?menu_uid=972.

EL VENTO Q SERIA EL VERDADERO JETTA SE COMERCIALIZA EN TODO EL MUNDO..

saludos!..

muy buen artículo sobre todo por las imágenes! es verdad sería bárbaro ver un compilado asi de todas las marcas, pero esta particularmente es mi pasión también, en unos días adquiriré un Volkswagen Golf, y que sea vw me da confianza, y estéticamente dan gusto, si no miremos de nuevo estas fotos que has publicado aquí, gracias

El Golf de los sudafricanos es de 1974 (es el Golf I alemán) y el santana de los chinos de 1980 (nació como segunda generación del Passat en alemania). Tan mal no estamos al fin y al cabo je je!! Si en sudáfrica o china venden estos cachivaches, ¿por que no habrían de vender aca los Gol Power, Country, etc etc??? Por supuesto que si comparamos con europa, los VW mercosur de gama baja y media-baja son un desastre y carísimos, pero si echamos una mirada a otros mercados vemos que la situación ya no es tan dramática, claro que a uno le gustaría que esto fuera igual a europa y no a china o sudáfrica….pero un poquito nos falta todavía…saludos

Hola juanncito: me quedan algunas cosas colgadas de tu comentario. Como se explica eso de que vos sos de los que CREEN que los autos tienen que ser alemanes o japoneses? Se trata de una cuestión de Fe? jaja… mas bien me parece que sí, por que evidentemente si pensas eso estas totalmente lejos de ser objetivo.

Particulrmente me gustan muchos los autos y en si todos los desarrollos de la ciencia, la ingeniería y la técnica. De los países que estan a la cabeza mundial en desarrollo de tecnología, que obviamente son las grandes potencias (Lease: EE.UU, Alemania, Italia, Francia, Reino Unido, Japón y algún otro) me gustan y admiro distintas cosas. Pero fundamentalmente me perece una ridiculez afirmar o pensar que solo los alemanes o los japoneses saben hacer autos.

Esta bueno no cerrarse y leer sobre la historia de los conocimientos y los avances del hombre tanto en los automoviles como en muchas otras cosas que se han aplicado en forma directa o indirecta al mundo del auto (si es que te interesa) y vas a descubrir y te vas a sorprender de muchas cosas y fundamentalmete vas a disfrutar aprendiendo que mucha gente muy capaz y muy ingeniosa (de distintas nacionaledades) ha desarrollado cosas increibles, no solo los alemanes o los japoneses (aclaro que no tengo ningún perjuicio contra las cosas alemanas o japonesas).
Saludos

jaja, sisi, te entiendo, esque ensi no me gustan los diseños, y casualmente son los que a muchisima gente le gusta.
como mencione, solo me gusta el bravo y una sola ferrari de todas, la F430 y el alfa 145 del 96′, jaja
es cuestion de estetica que no me gusten.
Bueno, dame 2 audis, 1 mercedes y algun Acura o Nissan y con eso soy feliz, y cerramos tratos, jajaaja

Muy buena la nota, esta bueno para darse una idea de qe es la marca, estaria buena qe suceda con otra,

Es mas propongo hacer algo similar pero con fotos de un modelo de auto desde su inicio hasta lo actual, por ejemplo con el CIVIC, con fotos de los primeros civic hasta los ultimos……..

Los grandes seguiran mientras exista la comprencion y adeción hacia las mayorias y vemos como EEUU y EUROPA van en descenso aunque sabemos que estas superpotencias no han demostrado su verdadero poderío económico el tiempo esta por darse y ese precisamente es el comienzo del fin de aquellos hijos sabios que dejaron todo de sí como H. Ford, F. Porche, Toyoda, A. Hitler,Yatar? Iwasaki, etc… que a pesar de los destellos sufridos tienen algo en común, ellos siempre pensaron en el pueblo, Veiculos para el pueblo,…. servicio para el pueblo,… PUEBLO, fue su comun son lideres natos,… Hitler fue un hombre racista pero sin embargo estaba por su Alemania la grande, la que nunca vieron y ni siquiera tenemos una pequeña idea de lo que hubiese sido…., como lo es hoy La Gran Bretania e ahí de lo que les hablo, la gente siempre siente la presencia de hombres honestos que poco les importa vivir o morir por lograr un sueño, son de pueblo son secillos y la historia es clara de donde venimos y hacia a donde vamos… o con quien andamos o simplemente donde estamos aqui no juzgamos aqui mejoramos… allá nos consolidamos y en el futuro nuestras generaciones gozan siempre y cuando nuestros principios sean recordados a toda honra y Uds. mismo lo han dicho nosotros tenemos nuestro credo y ustedes su sudor…. practicar el servicio es lo que Dios mas duro nos puso aquí y si no creemos Dios, entonces es lo que mas duro nos propusimos en nuestra vida, bueno esto si hubiesemos muerto ya y te estaria hablando del mas allá, que el Pueblo-Alfa…Omega nos bendiga sin en nuestras manos esta el cargo de tantas almas… para su sustento….Acabo de comentarles esto porque siento soy un hijo de ustedes tambien lastima de no ser europeo pero pongale ojo porque del otro lado del mar saldra alguien que es hijo de aquí e hijo de allá mezcla de las mezclas alguien que puede sentir lo que ustedes sienten frio, calculador, manipulador, seguro de sí, tambien, alegre, sencillo, respetuoso, amable, trabajador en si el Hombre perfecto para el poder, lo que todos tememos, no sbremos como combatirle a el… no subestimen a nadie.. China es una advertencia El gigante de Asia entre comillas aunque todos sabemos que no es así, si no pregunteselo a NorCorea y a Rusia.. bueno en fin no todos trabajamos para el dinero tambien por deporte, por vicio o porque no sabemos hacer mas, que ser esclavos de nuestro trabajo siendo unas perfectas maquinas de negociaciones y de creacion de materia inservil…en bruto…