Una nueva versión del Mini se suma a la gama de ofertas en el mercado Europeo a partir del mes de Septiembre del corriente. Se trata del Mini One D, una oferta de entrada económica a la gama de los Diesel, compuesta por Mini Diesel de 1.6 litros y 110CV(el mismo motor que utiliza Peugeot, Citroen en sus modelos Diesel). Continuar leyendo
Este auto no me gusta y no lo veo apropiado para andar por las calles rotas que tenemos, antes de gastar tanta guita con lo que vale prefiero mi Ford ka 1.6 que tiene el mismo tamaño y yo le hice suspensiones le puse rodado 15, le cambie el chip de la computadora, le puse escape 4 a 1 sin catalizador y le cambie el arbol de levas. Ahora me da de velocidad final 230 maximo y de 0 a 100 5.8 seg. Me gustaria saber en cuanto acelera esta batata a ver si anda como mi Ford ka. Si alguien sabe algun dato de aceleracion avisen. Saludos !!
seria una buena opcion si fueera mas barato
añlguien me puede aclarar las diferencias entre el mini one y el mini normal
Cristian!! No Podes Decir Eso, No Podes Comparar Los Vehiculos, Al Target De Publico Que Apunta, Y La Naturaleza Para Lo Que Fue Concebido Es Otro!!!
ABRAN EL INFORME COMPLETO ANTES DE COMENTAR!!!
Al Final Del Parrafo Dice “Continuar Leyendo””
Por lo que cuesta uno de estos yo creo que te compras un buen auto sedan como un Vento o un C4 , o Corolla Honda Civic y te sobra plata. Esto mas que un auto es un capricho, porque no te sirve ni para ir al supermercado es rechiquito.
es una batata..de 0-100 en 11seg y 182 a fondo, se arrastra de verdad, con la guita que sale el mini S me compro tremendo BMW
lo banco a muerte a cristian
lindo autito para Flor, la hijita de la Kris.
Todo bien, Cristian, pero seguro que tu ka gasta muchísimo más que 3.9 lts cada 100km, y aparte por las modificaciones que le hiciste tampoco sirve para las calles rotas que tenemos…
A mí tampoco me gusta el mini, y no pagaría lo que vale.
Suerte…
A diferencia de lo que piensan varios, me parece una muy buena opción este motor para el Mini, el cual le dá prestaciones muy buenas y racionales con un consumo bajo y bajas emisiones
Cristian, cada uno hace lo que quiere con su auto, pero a mí me parece una locura hacer ese tipo de reformas, igualmente veo bastante inflados tus números, las prestaciones de la que vos hablás se consiguen con más de 200Hp y simplemente chipeando una computadora, un escape y un arbol de levas no se consiguen y sin desmerecer tu auto, no podés comparar la calidad de construcción de un Mini con un Ka, no tiene nada que ver, un auto no son solamente prestaciones son un mundo de cosas.
Slds.
y yo que pense que no entendía mucho de autos.
no tiene sentido polemizar.
Concuerdo con algunos y con otros no. No se puede comparar un Ka con un Mini, primero que le lleva años luz en todo sentido, si bien son del mismo segmento, pero totalmente diferentes. Siempre que sale una nota de un Mini hay criticas de todo, sera porque es ingles ? la verdad no me importa, mira si no me voy a comprar un pedazo de auto porque es ingles .
Idolatran el motor cuando Fiat con 1.3 Multijet tambien eroga 90 cv. Ahhh, y lo tenemos en Argentina!!!!!!!!!!
Saludos.
Concuerdo con algunos y con otros no. No se puede comparar un Ka con un Mini, primero que le lleva años luz en todo sentido, si bien son del mismo segmento, pero totalmente diferentes. Siempre que sale una nota de un Mini hay criticas de todo, sera porque es ingles ? la verdad no me importa, mira si no me voy a comprar un pedazo de auto porque es ingles .
No me terminan de convencer los Mini, lo unico que rescato es el motor, que con un tanque lleno, a una velocidad promedio de 90/100 km/h permite recorrer algo mas de 1200 km. Hace 2 años, cuando se lanzo, fue todo una novedad. Fue presentado con el Peugeot 308 y gano el premio “Volante de oro” en Alemania. Aunque ahora, con el restyling del 207 en Francia, mejoraron el motor e incluso volvieron a reducir tanto emisiones como consumo.
CRISTIAN es cualquiera qe el k con leva escape y chip anda a 230.. es una boluides terrible. y menso qe hace 0-100 en 5.8 seg. mas rapido qe un golf r32 v6 250hp. no digas boludeces.
Hasta cuando van a seguir robando con los minis , personalmente no me gusta , pero lo respeto porque es de BMW , y por ese dinero hay mejores opciones , el mini para mi es una cuestion muy personal.
Este mini esta bueno pero esta diseñado para andar por calles lisas no es nuestro caso y con respecto al Ford Ka no se de que se asombran tanto si el mio con motor 1.6 como sale de fabrica llega a 185 y tengo un poquito mas de pedal me imagino que con unas ruedas de mayor diametro y algunos toques quizas de algo mas. Igual no les recomiendo ir a mas de 130 porque no es lo mismo andar con un Ka que con un mondeo no se si se entiende la tenida del auto es pobre a alta velocidad parece que flamea, habria que ponerle un mejor calzado mas ancho. Lo que si la aceleracion del 1.6 es tremenda no asi el 1.0 que es una tortita y no da mas de 150 de maxima. Aparte pesa solo 800 kg y con un 1.6 vuela.-
Cristian, leé bien la nota. Este nuevo Mini es diesel, si no le ganas a este matate.
Chau
Basta de este auto…. dejen de robar con el mini, ya fue…..
Cristian: A que altura iba el hercules del que tiraste al Ka cuando mediste la aceleración y la velocidad final? porque si vas más alto capaz mejoras la velocidad final !
No posta, yo tengo un F600 que le pase el radiador adelante y le puse la maderita atras para que no caliente tanto y marco de 0-100 km/hs 4.2s y velocidad final 250 km/h limitado electronicamente !! Eso si, con los ventiletes cerrados.
Saludos !
Fabian: los diesel modernos otorgan cada vez mejores prestaciones. Fiajte, por ejemplo, en los números del Punto JTD 1.3 16v. Siendo un diesel, le gana en aceleración de 0 a 100 a muchos autos nafteros, hasta al mismisimo Honda Fit 1.4 16v.
Otro ejemplo? Peugeot ganó las 1000 millas de Le Manz con un auto diesel, compitiendo contra tooodos nafteros.
Que los diesel mercosur sean malos no quiere decir que sean malos mundialmente. El mundo va hacia los combustibles más eficientes y menos contaminantes. Es el mercosur el que va hacia la decadencia.
jajaja cristian jajaja a 230 en un ford kaka jajaja y acelera de 0 a 100 en 5,8 jaja , y cuanto tiempo te lleva juntar los pedazos de tu kaka cuando aceleras ? si te lo ven , se lo llevan para el indycar !!!!!
Guido, hace poco lei en la AutoTest que hacian una nota del Euro Disel, es el numero que en la tapa esta el Koleos. Bueno, el punto es que hace un anio habian hecho una prueba de hacer 5000 km con un passat TDI y a los 4000 km cargaron combustible en una estacion de bandera blanca y el auto se quedo, cuando lo llevaron a la fabrica, dijeron que se habia reventado el motor por encontrar en el combustible restos de solvente y no se que otras cosas. Luego hicieron el test con el mismo auto, cargando solo EuroDiesel y a los 5000 abrieron el motor y estaba todo perfecto. Conclusion: no creo que los diesel sean malos, el tema es los combustibles. Es decir, si el auto no es turbo quizas pierdas un poco de potencia y deterioro a largo plazo, pero si el motor es turbo cuidense porque lo revientan !
Yo tuve un 405 frances 14 anios y jamas un problema, pero siempre cuide donde cargar combustible.
Saludos,
Cristian, la velocidad de 0 a 100 se toma con un cronometro , no con un reloj de arena.
No seas resentido, a nadie le entra en la cabeza que preferis tener un kk a tener un mini.
Decime una sola cosa que tenga el kk mejor o mas linda que el mini, una sola te pido.
Obvio que no se puede comparar un K con este auto porque este una torta diesel, el K es mucho mas agil y rapido sin dudas, yo tengo un K viral y es un caño lo unico que le cambie el embrague a los 5000 km porque se quemo segun me dijo el mecanico. Ademas este auto es Ingles, quien te lo arregla aca, y otra cosa que no me gusta del mini que tiene un reloj grande en el medio del tablero como si fuera una Estanciera, y tampoco me gusta los faros delanteros redondos parece un twingo lo desprestigia mucho pero bueno son gustos.