El prototipo del Fiat Palio Weekend Eléctrico fue presentando oficialmente en el Salón de San Pablo el año pasado. Se trata de un proyecto que comenzó hace 3 años a través de una asociación entre Fiat, la represa de Itaipú y una empresa Suiza especializada en la producción de energías renovables. 
El propulsor refrigerado a agua, desarrolla 20CV(15Kw) cuenta con un torque de 5.1kgfm y tiene un peso 41.5 kg. Acelera de 0 a 60km en 9 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 100Km.
Incorpora baterias de Niquel recargables que ofrecen una autonomía de 120 km con carga completa. La recarga se realiza a través de un toma de 220V y necesita de 8 horas para lograr carga completa. Un detalle muy importante es que estas baterías son totalmente reciclables, por lo que no afecta el medio ambiente siendo un auto netamente ecológico.
En el interior la atención se presenta en la parte superior de la consola central donde se encuentra información sobre la energía de la batería, el voltaje y la temperatura actual. La palanca de cambios tiene tres posiciones, Drive, Neutro y marcha atrás. Trae levantavidrios y cerradura eléctrica pero no trae aire acondicionado.
Es un vehículo ideal para el tráfico pesado y para aquellos conductores que realizan un promedio de 50 km por día. Se estima que estará disponible para fines de 2010.
Bien por FIAT, ahora lo que si me da por las bolas es que el interior siga siendo una patada en las bo…. no pueden hacerlo mas feo y espartano… :S
Sinceros Seamos Todos!!
Esta Bueno, Y Para Mi Es Lindo, Pero Por Lo Menos Es Algo Nuevo, De Ninguna Lado Copiado, Y Acepten Que Fiat Cambio Y Nos Esta Demostrando Eso!
Me parece bueno, pero muy ineficiente: Tiene muy poca autonomía, hay que enchufarlo 8 hs, y solo llega a cien km/h, con respecto a la presentación interior no es tan feo como parece; yo tengo un amigo que tiene un siena y la verdad que es bastante agradable, incluso más que otros de su segmento.
Felicito al Fiat realmente hace un trabajo sorprendente, y bueno espero que sigan asi, pero todavia les esta faltando mejorar su interior, como bien decis Gonza.
Felicito a Fiat, quise decir.
TODO ES UN CIRCO DE LAS AUTOMOTRICES, PARA CREARSE UNA MEJOR IMAGEN DE MARCA.
HACE MAS DE 30 AÑOS QUE LOS AUTOS CON ENERGIA ALTERNATIVA SIGUEN SIENDO UN PROYECTO.
ESTAMOS CASI EN EL 2010 Y NO EXISTEN NI EXISTIRAN AUTOS ECOLOGICOS DE ACA ADENTRO DE 40 AÑOS.
SEGUN LA PETROLERA TEXACO SE CONSUMIRA PETROLEO HASTA EL AÑO 2050.
NO CREAN MAS EN LAS MULTINACIONALES. TODO ES UNA GRAN MENTIRA.
Mi Opinion Con Respecto A La Autonomía, Es Que Teniendo Este Auto, Se Usaria Solamente En Ciudad Para Uso Rutinario, Osea Diligencias, Para Trabajo, Llevar Los Chicos, Etc;
Y Supongamos Que Es Solo Para Ir Trabajar, Con 120 Km. De Autonomía Alcanza Para Ir Y Volver, Y Se Deja Toda La Noche Recargando! Es Ideal !!
En Ruta, Se Usa Un Vehiculo Convencional, Con Una Maxima De 100 Km/H. Vamos A Terminar En La Parrilla De Algun Camión!! Je Je Y Sin Pensar En La Autonomía!
Aparte En Ruta Es Donde Menos Gasta Un Motor A Conbustión!!
Luciano: es verdad que esta frenada la evolución y desarrollo de la energía alternativa, pero, si no tenemos que creerles a las multinacionales, porque hemos de hacerlo a Texaco ?
La autonomía no es poca para ser un proyecto, teniendo en cuenta que el VOLT que supuestamente salvaría a GN tiene una autonomía de 60 kilómetros, luego de los cuales funciona un motor chico a combustión.
Igualmente, no está por llegar pronto al mercado, el valor de los prototipos creo que era algo así como 70.000 dolares.
que poco sabe la gente!!! hay que informarse mejor antes de opinar.
En EEUU lo hibridos ya son una realidad, andan por la calle tienen un buen porcentaje del parque automotor, eso si las prestaciones no son como la de este auto
Hay quienes dicen que las energías alternativas para autos no se han desarrollado por presiones e intereses de las petroleras y hasta que no se acaben las reservas de petroleo estas tecnologías no prosperaran, hace algunos años aparecieron autos con estas tecnologías pero sin embargo desaparecieron misteriosamente del mercado. Tambien se dice que cuando alguien desarrolla una tecnología de este tipo es comprada la patente por las petroleras que se adueñan del invento y lo guardan. ¿será verdad? yo creo que por dinero todo vale. Ademas con todo lo que ha evolucionado el mundo ¿alguien cree que todavía no hayamos podido suplantar el motor a combustion inventado en el siglo XIX?
me parece bárbaro que aparezan este tipo de autos eléctricos. Ya es hora de empezar a suplantar al viejo y contaminante petróleo. En los países nórdicos, Noruega, Finlandia y Suecia, ya se usan autos eléctricos y a hidrógeno!
Lo que no entiendo es por qué pusieron este motor eléctrico en un auto mediano como el Palio Weekend. No sería más eficiente en un auto chico, como el Palio??? Menos kilos = más velocidad máxima y más autonomía. Hasta ahora los autos eléctricos o prototipos de autos eléctricos que vi eran chicos, ejemplo: el Smart eléctrico.
Mamita querida lo que es ese interior verde fluo! Que feo que queda por favor! Sólo a los brasileros les pueden gustar esos colores.
pepe una cosa son los autos hibridos (que usan dos motores, uno de combustion y otro electrico) y otra cosa son los electricos, que andan solo con el “motor” electrico; por eso las diferencias en las prestaciones…guido el interior ese es para los prototipos nomas, mira si van a vender un auto con ese color verde horrible…saludos
Sergei…. el informe de texaco no es de conocimiento publico. Lo se porque trabaja un amigo alli. Ellos preveen que el negocio del petroleo continuara por los proximos 50 años.
TAmbien conozco a personas argentinas y brasileras que desarrollaron motores que funcionan con AGUA. y viven amenazados.
Los proyectos de autos realmente ecologicos no existen. Son todos cuentos para poner contentos a los ecologistas y para que cierren el pico.
Este Palio tiene una carroceria del año 1996, me parece poco serio hacerlo ecologico utilizando tecnologia de ese año, me refiero al peso del auto, aparte veo poco esmero observe el tablero de motoneta que trae y eso me dice que fue hecho sin la dedicación suficiente. Es como querer hacer electrico un Ford Falcon no tiene nada que ver. Hablemos en serio, lo de la crisis del petroleo es verdad ya se va a sentir en los proximos 5 años. Porque las automotrices no reducen el tamaño de los vehiculos y se orientan a fabricar autos como por ejemplo el TATA NANO y similares, imaginen una ciudad con autos mas pequeños que ocupan menos lugar, gastan menos y contaminan menos. Limitados a no mas de 120 km/h. habria menos accidentes, y se podria estirar mas las reservas de petroleo por varios años. Porque venden autos de cilindrada mas grandes de 1.6, creo que a las fabricas poco le importan. Yo rescindiria la potencia y confort en aras de la ecologia.
MALO Y FEO COMO TODO FIAT, DESASTROZO, VERGUENZA, ESPANTOSO, DENIGRANTE, OBSOLETO, TE ODIO FIAT, TE ODIO. POR LO MENOS ASI LO VEO YO.
Bien por FIAT, se ve que es la única que está trabajando en preoyectos contcretos y alcanzables en cuanto vehículos propulsados por energías renovables. Un auto eléctrico no tiene por qué ser feo como todos los que se han presentado (como el TATA Nano o los Smart o el Toyota que se vendía en EEUU). Felicitaciones nuevamente a FIAT
reclang: ¿sos pariente de D´elia?
queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! UN PALIO ELÈTRICO. POR DIOS!!!!!! DEBE ESTAR CERCA EL FIN DEL MUNDO!. SI FIAT LANZA UN PALIO ELECTRICO, NO NAVEGO NUNCA MAS POR INTERNET.
Me parece que el hecho que prueben el sistema en un Palio Weekend no significa ni por las tapas que se vaya a producir en un modelo que está planeado va a tener reemplazo en el 2.011. Ello es sumamente evidente. Además, en todo caso es mejor que lo prueben en un auto que la gente real lo va a usar.
O todos están esperando para tener un smart o un nano y llevar a sus amigos y familias en “side cars”?
Así que los comentarios por el color y por el vehículo elegido no vienen mucho al caso, lo importante es estar investigando. Como también es importante adevertir que países como Brasil y Paraguay van a estar más avanzados que nosotros, ya que por ser dueños de itaipú y dar fondos para la investigación tendrán derecho a esa tecnología.
A todo esto, alguien vió la nota de que Lamborgini tb está experimentando la onda verde y, alguien vió que casualmente también usan un color verde horrible?. Debe ser cosa de italianos o debe ser que representa a la ecología ese color?
En todo caso propongo cambiar el color de la ecología para que todos los autos no lo tengan que usar en su representación!
Con respecto al auto me parece algo bueno pero como lei por ahi no creo que lo saquen de serie en el 2010 porque el petroleo sigue siendo un gran negocio y las petroleras no van a dejar asi nomas que se vendan estos autos electricos y les arruinen el negocio…
Por otra parte, no le veo bien la poca autonomia que tiene. En mi caso que soy viajante no me sirve andar 120 km y parar 8 hs para recargar y seguir trabajando… Saludos!!!
Si uno fuera para la zona de Cordoba Capital… a unos 800 km de Bs As … Cuantos dias tardaria en llegar? Y si te vas a la costa de vacaciones…? Para alguien que tuviera 2 autos seria ideal: este Palio electrico para todos los dias (en un radio de 50 km aprox.) para ir y venir de la oficina y otro mas potente para viajar (a nafta, gasoil o gas). Saludos!!!
no se quien compraria un auto sin aire acondicionado, hoy en dia ese equipamiento solo se espera de fiat, imnmaginnese capital en verano 28°C quien aguanta sin aire.
el interior volvemos al platico de los playmovil y truchisimo
ecologico, todo bien pero de 0-60 9seg y 100 de maxima es un carro
y el color lindisimo es re chunin dejense de joder
ufff, si que vamos retrasados en europa…
Échad un vistazo a éstos modelitos:
http://www.teslamotors.com
Extraordinario. pero alguien puede saber cuanto costara aproximadamente ?
Tuve la posibilidad de subirme a esta maquina y es genial, practicamente nada de ruido, solo el de un ventilador, su costo es de 40.000U$, un poco prohibitivo para su producción, y el tema de que las petroleras compran las patantes y estos proyectos lo mandan a encajonarlos a archivos es posible, pero siempre hay alguien que ira en contra de esta metodologia como veo Itaipu, siendo su fuente la electricidad, no va a patear contra su olla, y por el tamaño, el proyecto crece, Itaipu ya esta mandando ensamblar una cantidad de unidades beta de omnibus, y vehiculos recolectores de basura, la gente no visualiza el fenomeno, va por la velocidad, tiene que ser chico para que vaya rapido, pero su esencia es la ecologia, los vehiculos mas grandes son los mayores contaminantes, y a eso hay que abocarse.
Espero que estos autos no terminen como los Toyotas y Chevrolet eléctricos que se fabricaron (que luego de ponerlos en la calle a funcionar, fueron rescataron todos los autos fabricados por ellos y luego fueron compactados en un cementerio de autos por presión de las petroleras a las automotrices, excepto el que tiene el gobernador de California como única excepción).
Espero que llegue pronto a la argentina…hermoso el modelo
Muy bien por FIAT
fantastico para segundo auto, tengo una palio adventure locker y es barbara, si no cuesta una locura seria excelente para el uso urbano ya que para viajar no sirve. adelante FIAT sigan asi.
Excelente!! Sin dudas la autonomía está para la ciudad y la velocidad muy bien. Hay algunos que todavía no entienden que el cuerpo humano es demasiado vulnerable y las carrocerías son casi hojalata. Las muertes por accidentes automovilísticos se deben exclusivamente al exceso de velocidad que muchas veces es incontrolable. Aquellos que les gusta la velocidad y el ruido que se armen un coche para Rally. El mundo que se viene es sereno y silencioso. Vayan tomando nota.-
Aplaudo la iniciativa de FIAT. Pero hay muchas dudas que me surgen de estos autos. Prius y Volt se estiman en 40000 dólares (42000 el prius en Argentina). Supongo que Paraguayo Eléctrico no se refería con ese precio también este Palio…convengamos que está lejos de alcanzar los niveles de las otras marcas.
Por otro lado, todos hacen hincapié en la ecología. ¿Qué hacemos luego con las baterías? Hoy en día la basura electrónica es un problema inmanejable en todo el mundo.
Finalmente, la otra pregunta. ¿Cuánto consume una carga completa de batería? Ninguna marca, al menos en lo que pude ver, informa sobre eso. Tengamos en cuenta que la energía que se carga también hay que producirla y pagarla, y en Argentina, lamentablemente es un tema que aún no entra en el interés del gobierno. Ojalá las cosas cambien.
Con respecto a los detractores del diseño de Fiat, debo salir en defensa. Tengo una Adventur 07 y no me he sentido más cómodo en ningún otro vehículo, sea ford, renault, vw o toyota, por más alta gama que sean. No se puede discutir que Fiat aprovecha al máximo el espacio interior, aunque sean unos tacaños con el resto de las prestaciones.
Saludos.
hola tengo un motor aturbina y genera trifasica son dos turbinas y usa bateria para el aranqe y tiene un sistema de regulador para el avance electronico y sienpre gira adosmil rpm o diesmil rpm esto esta funsionando ”””””¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ””””””””””””””””””’
LLegara a España?seria interesante.Ademas la idea de recargar en cualquier toma de 220v me parece estupenda.Si se pudieran transportar las baterias ya seria genial.Y por que no llevar mas de una en el propio coche para poder hacer viajes más largos………todo se andara.
Vamos Fiat con el auto electrico ¡¡¡¡¡¡No importa si el weekend es feo o viejo, lo interesante que va a haber tecnologia de auto electrico disponible para comenzar.Cualquier comienzo es dificil, pero bienvenido el comienzo del recambio tecnologico.Basta de petroleo, a todos los que temen que el mundo sin petroleo sera mas dificil les aseguro que sera al reves, un mundo menos contaminado, menos caluroso, con menos huracanes y tsunamis, con menor derretimiento de los casquetes polares, con menos lluvia acida, con menos contaminacion de la Antartida, por la cantidad de Cruceros provenientes de todo el mundo que tiran hidrocarburos alli. Y a los que temen que la autonomia del electrico no le alcance para su rutina diaria, la solucion es facil, te llevas una bicicleta atras, y seguis pedaleando mientra se recarga la maquina y salvas las coronarias y tus pulmones