El nuevo Chevrolet Corvette ZR1 2025: el más potente de la historia con 1.064 CV
Chevrolet ha presentado en Estados Unidos el nuevo Corvette ZR1 2025, el más potente de su historia con 1.064 CV.
Motor turbocargado de nueva generación
Es la primera vez que Chevrolet adopta un motor turbo en su modelo deportivo, un V-8 turboalimentado, y el objetivo es desafiar directamente a modelos como el Porsche 911 y otros deportivos de renombre.
Rendimiento sin precedentes
Aunque la producción del Nuevo Corvette ZR1 aún está en fase de desarrollo con pruebas en curso, GM ha anunciado algunas cifras impresionantes:
– Motor de 1.064 CV a 7.000 rpm y 1.122 Nm (828 lb-ft) de par motor a 6.000 rpm
– Velocidad máxima estimada: más de 346 km/h (215 mph)
– Aceleración de 0 a 100 km/h: aún por determinar
– Más de 1.200 libras de carga aerodinámica a velocidad máxima
Arquitectura de motor central: clave para el rendimiento
La arquitectura de motor central del Corvette C8 ha permitido a Chevrolet colocar los turbocompresores detrás del conductor, ya que no cabían físicamente en las arquitecturas de motor delantero de generaciones anteriores.
Tracción trasera y transmisión mejorada
El nuevo Corvette ZR1 cuenta con tracción trasera, disponible en versiones cupé y convertible.
La transmisión automática de ocho velocidades ha sido actualizada para soportar la potencia adicional.
Elementos aerodinámicos avanzados
El deportivo incorpora numerosos elementos aerodinámicos, como spoilers y alerones, un capó de flujo continuo y conductos de refrigeración de frenos en el panel trasero.
Ruedas y neumáticos específicos
Monta ruedas de 20 pulgadas delante y de 21 pulgadas detrás, con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S.
Paquete opcional ZTK para circuito
El ZR1 ofrece un paquete opcional ZTK que mejora el rendimiento en circuito, con un alerón trasero de alta carga aerodinámica, planos de inmersión delanteros y una suspensión más firme.
Frenos de carbono-cerámica y rendimiento en pista
Cuenta con frenos de carbono-cerámica de 15,7 pulgadas.
Chevrolet afirma que el ZR1 puede pasar de 80 mph a 200 mph y volver en 24,5 segundos, lo que lo hace un 22% más rápido que el C7 ZR1 y un 53% más rápido que el C6.
Integración de mejoras aerodinámicas y de refrigeración
GM destaca la integración de mejoras aerodinámicas y de refrigeración para conseguir un rendimiento “increíble”.
Fibra de carbono y opciones de personalización
El ZR1 2021 incorpora fibra de carbono en diversas partes de la carrocería, el techo e incluso en versiones específicas de ruedas. El techo de fibra de carbono reduce la masa y el centro de gravedad, mientras que las ruedas de aluminio estándar están disponibles en cuatro acabados diferentes.
El emblema ZR1 estará presente en todo el interior, y GM ofrecerá amplias opciones de personalización, incluyendo nuevos colores.
Posicionamiento en la gama Corvette
Con la llegada del ZR1, la gama Corvette queda configurada así:
– Stingray: modelo de acceso
– Z06: versión para circuito
– E-Ray: primera opción híbrida
– ZR1: máximo rendimiento
