Mercedes-Benz Clase G 2024: Actualizaciones sutiles, electrificación y más tecnología
El icónico Mercedes-Benz Clase G se mantiene prácticamente inalterable en su diseño, pero recibe actualizaciones sutiles en su gama 2024. Estas mejoras incluyen retoques estéticos, una cabina modernizada y un sistema de propulsión electrificado.
Diseño ligeramente revisado
Los cambios estéticos son casi imperceptibles, manteniendo el carácter robusto y cuadrado característico del Clase G. La parrilla ahora cuenta con cuatro barras horizontales cromadas (tres anteriormente) en las versiones convencionales y negras en la variante AMG. Las tomas de aire laterales son más grandes y la versión AMG agrega láminas verticales. Las llantas de aleación presentan un nuevo diseño en tamaños de 18 a 20 pulgadas.
Interior mejorado
El interior recibe detalles sutiles, como salidas de aire iluminadas, nuevos revestimientos y posavasos con control de temperatura. Se incorpora un cargador inalámbrico, pantallas para las plazas traseras y el sistema multimedia MBUX actualizado con inteligencia artificial y navegación por realidad aumentada.
Propulsión électrificada
Toda la gama Clase G 2024 adopta la tecnología mild-hybrid de 48 V, con un motor eléctrico integrado en la transmisión automática 9G-Tronic de 9 velocidades.
- La versión G500 cuenta con un motor de gasolina turboalimentado de 6 cilindros en línea de 3.0 litros que desarrolla 449 CV y 560 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos.
- La versión G450d utiliza un motor diésel turboalimentado de 6 cilindros en línea de 3.0 litros que entrega 367 CV y 750 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos.
AMG G63: Potencia V8 sin cambios
La variante AMG G63 conserva su motor V8 biturbo de 4.0 litros con 585 CV y 850 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h con el paquete AMG Performance.
Disponibilidad y precio
El Mercedes-Benz Clase G 2024 llegará a los concesionarios europeos en los próximos meses. Se espera un precio similar al de la gama actual, que oscila entre los u$d90.000 y los u$d200.000.
