La casa italiana publica detalles e imágenes del Alfa Romeo 4C 2015 programado para llegar al mercado norteamericano en Septiembre de este año con un precio inicial de $ 53.900 USD.
A diferencia de la versión europea, que tiene un peso en seco de 895 kg, el modelo para Estados Unidos inclina la balanza a 1.050 kg debido a las normas de seguridad obligatorias. Alfa Romeo tuvo que agregar algunos refuerzos de aluminio para el monocasco de fibra de carbono, junto con la instalación de un nuevo sistema de combustible y la modificación de las subestructuras de absorción de impactos.
Viene con el mismo motor contruido totalmente de aluminio de 4 cilindros, 1.75 litros y turboalimentado que entrega 240 CV y 350 Nm de par motor transmitidas a las ruedas traseras a través de una caja de doble embrague TCT con levas de cambios en el volante. Esta disposición permite que el Alfa 4C acelere de 0-100 km/h en 4,5 segundos y llegue a una velocidad máxima de final de 258 km/h.
Para aquellos que no puedan esperar hasta Septiembre, Alfa Romeo está ofreciendo una edición limitada de con 500 ejemplares cada una a un precio de 68.400 USD. El pago adicional se recompensará a los clientes con asientos deportivos con microfibra negro, faros bi-xenón con LED DRL, alerón trasero y carcasas de los espejos retrovisores de fibra de carbono, y pinzas de freno de color rojo lacado.
Este modelo también se distingue por sus ruedas de color negro mate de 18 pulgadas en el frente y de 19 pulgadas atras, tubo de escape deportivo y terminaciones de fibra de carbono en el interior. Más importante aún, el la edición lanzamiento está configurado con una suspensión y amortiguadores de competición con barras delanteras y traseras estabilizadoras. Por último, los vehículos vendrán con una placa “Launch Edition” y los clientes podrán elegir entre los colores Blanco Madreperla, Rojo Competizione y Rojo Alfa.
Que lindo bicho!!!, seguro pasaría desapercibido en las calles de Argentina jaja
Muy lindo, lástima que yo no entraría ahí
Idem mi situación!!
Una máquina con todo lo que tiene que tener un coche de ese tipo, nada de más
Espectacular
Me quedo con mi agile effect
No me insulten por lo que voy a decir, pero no me gusta el tablero. No entiendo como un auto de ese valor no posee climatizador automático. Tiene las perillas de cualquier auto convencional. Además las teclas de los levantacristales (a mi gusto) deberían estar ubicadas en las puertas.
Entiendo que debe haber una razón para que hagan esto (no la se), pero aún así no me gusta.
Respecto al diseño exterior, me parece espectacular!.
Saludos
Hejo de mel put@s como vas a criticar semejante maravilla tecnologica y de disenio , anda a la cucha y no escribas!
Precisamente no critico el diseño y la tecnología. Solo dí mi parecer respecto a lo que no me gustaba.
Por como escribís, parece que el que ladra sos vos…
Yo tambien opino lo mismo, el climatizador y la radio una ganga, el auto me encanta por fuera y el interior en esos apartados que describi una pobresa, habria que ver en que se basaron, creo que le quisieron dar algo de diseño Retro pero es tan saladito su precio…?
Las cosas que decís que le hacen falta son precisamente para ahorrar peso, aunque no lo creas, no adornarlo con pavadas ayuda a que, con un bajo peso y esa potencia que no es precisamente brutal se tenga un rendimiento verdaderamente deportivo. Si querés algo mas equipado tenés un Lotus Evora. eso sí…no es mas rápido, pero tiene el tablero tapizado y levantavidrios en las puertas….
Hejo de mel put@! como vas a criticar semejante maravilla tecnologica y de disenio , anda a la cucha y no hables!