Alfa Romeo acaba de presentar en Japón una edición especial del Alfa Romeo Mito denominada Imola Edition. Se trata de una edición limitada a 150 unidades en conmemoración al circuito Imola que por el momento sólo estará disponible en el mercado Japones. 
Se caracteriza por estar pintando en el color amarillo Imola y espejos exteriores cromadas, llantas de aleación de 18 pulgadas, nueva toma de aire, pinzas de frenos en rojo. El interior, a diferencia de la version convencional, presenta detalles tambien en amarillo Imola, butacas con tapizado de cuero en Piel Frau y placa identificatoria en la consola central.
Se estima que llevará el nuevo motor 1.4 MultiAir sobrealimentado por turbocompresor de 135CV de potencia y un par motor máximo 206Nm que acelera de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos y tiene un consumo medio homologado de 5.6 litros/100 Km y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 129 g/km.
MUY LINDO PERO ,ES PARA JAPON ACA EL “BASE”SEGUN LA MARCA VA A COSTAR 25000 EUROS,O SEA ESTE NO LO VENDERIAN A NADIE PORQUE SE METE EN EL TERRITORIO DE LA SERIE 3 BMW,Y HAY TENEMOS MENOS MISTICA Y MAS FIERRO….
El MiTo es uno de los autos nuevos que mas me gusta, y las ediciones limitadas la hacen mas especial. JUANM dejame decirte que el MiTo que va a llegar a fin de mes principios de septiembre, va a venir en una sola version y full, es lo que me dijo el vendedor de la nueva concesionaria que esta importando toda la marca. Asi que creo que estamos adelante de uno de los autos que ademas de sacarle muchas ventas al Mini Cooper y ser un referente en su segmento, le va a devolver la vida y el prestigio a Alfa Romeo dentro del pais, el cual perdio hace algunos años. Saludos. Fer
Horrible el diseño , por favor , me decepciono alfa romeo , tan lindo que salio el 156 y ahora sacan esto , por lo q sale me compro un BMW o un Audi q por lejos tienen mejor diseño.
que lo compren los japoneses este. Si tengo esa guita, me lo compro rojo pasión, como corresponde.
Pal… no hay calificativo que se adopte a tu opinión anterior.. Seguí con el Audi A3 con motor 1.6 8v, el mismo que equipa al Gol Trend… da lástima!!!
Se mete en el territorio de un BMW Serie 3, por el precio, pero fue concevido para estar frente al Polo GT 3p. Al Opel Corsa Spot 3p. y al Fiat Grande Punto Sport 3p. por temas impositivos aca llegan a precios muy elevados, caso el 500, lo que va a pasar con C VTS, o cosas como el VTS, las versiones RC y CC, del 207, etc
Pero esta bueno, no me convence el color, pero muy buenas exclusividades como lo del cuero de Poltrona Frau, llantas de aluminio, y el nombre del lugar donde hay historia Ferrari y de la F1!!! En fin, como toda edicion limitada, para pocos, para los amantes de la marca o modelo!!!
Hermoso!!!, como se puede comparar a esta belleza excita del diseño con los alemanes tan pero ta aburridos!!!
Ademas si va al mercado japones de que color tiene que ser, amarillo!!!
la verdad este auto no me va ni me viene, el motor no se comprara con los demas alfa, que paso con el twin spark y el V6 del 156? volvemos para atras loco, y estoy de acuerdo con Pal.
deja guido vos compra este 1.4 y yo me quedo con el S3 tfsi de 255hp (aunque salga mas, en europa o japon es menos la diferencia)…me parece que vos das lastima
saludos
Amigos me pueden decir la pagina de donde salen todas las emsambladoras de autos de argentina? Soy de venezuela y con los nuevos acuerdos de importacion m gustaria saber cuales van a ser las marcas que importaran para ver los modelos ya que pienso comprar uno… Bien sea me pudan decir las marcas o la pagina donde ver los modelos!
Gracias hermanos
Luisgbarrios_19
La verdad me parece unos de los diseños mas lindos actuales. El color me parece muy original, aunque las llantas no me convencen.
No confundir, que diga Imola no quiere decir que tenga tecnologia de la F1. Que el grupo Fiat tenga la mayoria de los activos de Ferrari, no quiere decir que cuando compras un Punto estas comprando una F430…ni la perilla de las luces…
Guido…..Primero dejame decirte que mi opinion es totalmente personal , segundo no me hables del motor del A3 porque yo me estaba refiriendo al diseño exterior , si coincido que este auto tiene buen motor. Ademas con la variedad y excelencia de las marcas alemanas (2.0 TFSi , 1.8 TFSi , 3.2 FSi , 4.2 FSi , etc.), no lo dudo , o si algunos le parece aburrido el diseño de los alemanes esta perfecto , es personal , reitero , el Alfa 159 me parece hermoso .
Muy bueno el formato, es algo nuevo a lo que no nos tenia acostumbrado Alfa, y creo que puede llegar muy lejos y mas con este color que le queda espectacular, saludos
para todos, este es un autasoo el que viene a la argentina, el motor 1.4 de 155 cv agarra 215 km
tiene caja de 6 osea que no consume nada, es super deportivo y re llamativo
un equipamiento enorme, compite directamente con el mini e indirectamente con el 500 y el new beetle sport y no se ustedes gente pero ante de elejir entre el mito, un serie 1 y un a3 me quedo con el mito, sale lo mismo pero el alfa tiene mejor velocidad final, algo mas de equipamiento, es un auto que no se todo los dias,tal vez pierda en habitalidad, pero para tener un auto premiun, en mi caso seria un auto de finde y que la gente lo mire, ya el a3 y el bmw esta muy quemado, parecen el duna de los premiun ja
saludos
A3 y S3 son 2 cosas diferentes me parece….. Me gusta este alfa para mi es muy lindo, otras personas con el gusto mas refinado preferiran otras cosas.
che rodry de donde sacaste que el mito es mas rapido que el A3? no es para pelea pero mira que los A3 grosos llegan a 250, ya el 1.8 tfsi pisa los 222. Nesecitaria saber el precio con que llegue aca para compararlo y corregirte o darte la razon porque los A3 grosos grosos salen como 50000 euros. otra cosa. No viene con V6 TS o un 2.0 twin spark (155hp)? o por lo menos el 1.7 gta de 240hp, es mas caro pero es un 1.7
saludos
yo lo digo por el 1.6
Me mato los de chispa con el “A3 de los grosos”…cual es una medida que un auto es mas o menos groso? En mecanica siempre se habla de numeros….Igual estoy de acuerdo. EL A3 3,2 y 130i son autos realmente potente, pero como dice Rodry los dos son de los modelos premium mas vendidos y realmente son comunes. Me quedo con el Alfa en cuanto a diseño
para los que hablan del A3, les dejo la comparación de Autocosmos con el MiTo:
(http://www.autocosmos.com.ar/autos/comparar.aspx?&v1=132930&v2=132933&v3=137570&v4=137944)
Precios
Alfa MiTo 1.4Turbo 16v 155cv: $136.620
A3 1.6 8v 102cv: u$s31.950 (dólar a $3.86) $123.327
A3 1.8T 16v FSI: (no aparece el precio, pero más o menos $145.000)
A3 2.0T FSI 16v 200cv: u$s41.850 (dólar a $3.86) $161.580
Les pido que abran la comparación y se detengan en la parte de seguridad. Para todos los que dicen que los Audi son autos de alta tecnología y de los más seguros del mercado. El MiTo lo destroza. El A3 sólo tiene 4 air bags, ABS y ESP, muuuy pobre. El MiTo tiene 7 air bags, ABS, ESP, EBA (asistencia en frenado de emergencia), CBC (control de frenado en curva) y ASR (control de tracción).
Algo que me parece patético del A3 es que no tiene comandos de audio al volante.
Para terminar, me gustaría aclarar que Audi fue una de mis marcas preferidas. Para mi el TT es un deportivo increíble, lindo por donde se lo mire, más ahora con el nuevo modelo. Mi viejo es fanático de Audi, así que desde chico miro y admiro a la marca de los anillos Quattro, pero la verdad que este A3 deja mucho que desear.
En realidad el Mito no compite con el A3, es un “nicho” diferente, el equivalente del Audi es el Alfa 147, que se vende en Argentina con un motor 2.0 Twin Spark de 150 Hp 224 km/h y es un poco mas caro que el Mito, con Selespedd anda por los 40.000 verdes. El A3 similar al Alfa, tiene motor 2.0 150 Hp y anda por las 42 lucas, el 2.0 200 Hp dependiendo del equipamiento puede llegar a costar 6 lucas mas y el 3.2, 250 Hp es mas salado, 55 lucas.
jajaja me encanta la ingenuidad de algunos BMW y Audi mejor diseño que Alfa Romeo jajaja por dios…no solo no tienen mejor diseño siempre laburando con los mejores estudios, y otra cosa que historia deportiva posee BMW y Audi??? el que compra Alfa Romeo compra diseño exclusividad e historia deportiva…
Sebas: Fijate solo en las 24hrs de LeMans y el turismo aleman…te vas a responder a tu pregunta.
Alguien compra un auto de 130 lucas con motor 8v y tan solo 102 cv? me quedo con 60 lucas en mano y me saco un Punto, Gol trend, o cualquier auto.
Tube la oportunidad de manejar un A3 y linea vieja y uno de los nuevos, y la verdad se nota la deficiencia de calidad en este ultimo.
Si me dan a elegir entre un A3 y un Mi.To me quedo con el cuore sportive la verdad la Vel Final me es indiferente llegar a 200, o 230 es lo mismo…pero no asi no tener que vivier cargando nafta con la perdida de tiempo que conlleva, tenes un muy buen torque y por sobre todo, tomar una curva a 200 y saber que el sistema Q4 te da ese agarre unico. El Mi.To es un auto premium para ntro mercado, importado, y con equipamiento que se destaca en cuanto a seguridad (saben que gano 6 Estrellas NCAP?). Diseño nuevo “Auto Europa 2009”
Pero bueno me olvide que muchos de los que opinan tienen un gol con el llaverito de los anillos, y le pegan atras los anillitos.
Alfa es una marca con trayectoria, con historia, y hasta premios en F1. Saben lo que es un auto, y de diseño, por algo ves un Alfa del 90 y se lo ve actual.
Guido: muy buena tu comparacion todo, pero fijate que el Mito que vos compraras es el de 155hp y el de la nota 135hp, segundo si yo tengo la guita para comprar un auto de mas de $100000 te pensas que me voy a comprar el mito porque no gasta, te pensas que me voy a fijar en el consumo? es por una cuestion de gusto, ademas el que llega a 130 llega a 160 lucas tranquilamente. Por mi parte yo si tengo esa guita, me fije por internet una BMW M3 1995 por 35000 verdes con motor 3.2L, 317hp, de 0-100 en 5.4 seg y 250 a fondo y me los paso por el culllo a los A3 y los mitos y a todos y me sobra guita.
Sebas-alfa: tenes raon con este 1.4 compras solo “historia” deportiva porque este motor de deportivo este no tiene nada, que le pongan el 3.0 TW del 156 loco, ese es un motor
saludos
estoy de acuerdo, para mi el MiTo no compite con el A3, sólo puse eso porque muchos habían comparado ambos autos ya.
Ahora, les dejo la comparación con el MINI Cooper. Para mi el Mini compite más con el Fiat 500, pero están ahí…
(http://www.autocosmos.com.ar/autos/comparar.aspx?&v1=134556&v2=134558&v3=134560&v4=137944)
Para mi gana el MiTo. No por tanto como contra el A3, pero gana. Recién el Cooper S lo pasa en potencia, pero claro, con motor 1.6 y más caro.
En el tama subjetivo, me gusta más el diseño del MiTo.
Chispa: antes no vi tu comentario, así que te respondo:
¿Cuándo hable de consumo??? Dije que el motor 1.6 8v de 102cv del A3 da lástima, por todas las prestaciones que tiene. Un auto de $123.000 no puede traer el mismo motor de un Gol Trend de $45.000 !!! Y aunque el Gol Trend no lo trajera, sigue siendo una verguenza ese motor para un Audi 0km con tanta fama como el A3. Si me decis el A1.. ok… pero es un A3 !!! Un Punto 1.8 tiene mejores prestaciones, no puede ser!
Gustos son gustos, pero realmente me cuesta entender tu lógica de que todo motor menor a 2.0 es malo, es pequeño. Creo que el menor motor para vos es el 1.8T VW-Audi. Obvio que con plata a nadie le preocupa el consumo. Pero la tecnología avanza. Ya no son necesarios los motores gigantes para erogar suficiente potencia a un deportivo. Fijate que hasta FERRARI esta incluyendo motores V10 y V8 en sus maravillas, donde antes era muuuy raro y se veía mal que no fuera un V12.
Chispa, primero si tengo plata no compro un auto usado, por mas que sea un BMW, si tenes 100 lucas no sos tan millonario, sos uno mas…
Por otro lado, ese pensamiento de que el consumo no te importa, estas equivocado, si fuera como decis BMW no venderia autos diesel, al igual que otras marcas, el consumo importa en todos los niveles, en algunos por el tema plata, en otros por el medio ambiente, y en otros por la autonomia.
Cuando vivis a 60, 70km de capital y recorres 150 km por dia promedio, realmente te hace la diferencia cargar cada 3 dias o una vez por semana. No hablamos de un auto de 150 mil dolares, sino de un segmento premium para nosotros y hasta ahi, y que en europa es un segmento medio, y ahi si importa el consumo.
Seguramente muchos piensan como vos, y se quedaron en la epoca del Torino, o del Falcon… Gente el mundo avanza, y un un motor que no tenga la relacion de 1l / 100cv no existe, es obsoleto. Con esto A3 1.6 8v 102cv ya me doy cuenta que es lo que nos vende Audi.
Mariano: Antes que nada quería decirte que tus comentarios fueron muy buenos y claros, lamentablemente todavía hay gente que no comprende cuál es el nicho del Mito y menos aún cuál es el futuro de los motores.
Realmente no comprendo porqué la gente ve la necesidad de “comparar” todo vehículo que salga del grupo Fiat y lo peor de todo es que lo hacen con cualquiera que se les cruce por la mente, incluido un BMW usado y con otro tipo de motor, potencia, segmento.-
Tampoco se entiende la comparación con un Audi A 3, cuyos logros en materia de diseño no son más que ser más lindo que el GOL de generación anterior, pues no ganó ningún tipo de premio a nivel internacional, o salió auto del año alguna vez y no me enteré?, o tuvo un record de puntuación de seguridad? o tuvo algún rediseño drástico que lo haya cambiado totalmente desde el año 1.996?
Menos se puede comparar un A 3 con el MITO porque por dimensiones uno y otro son distintos, en todo caso el A 3 puede competir con el 147 nuevo.-
Finalmente, éste es un pedido a la solidaridad, dejen a los ricos vivir en paz y darse los gustos que quieran sin criticarlos, si seguramente de la totalidad de los Argentinos que entran a Internet, no digo solo a ésta página, menos del 10 % debe tener la posibilidad de darse el gusto y tenter un auto cuyo diseño quedará en el tiempo.
A, si el motor “no es muy potente” me imagino que no debe importar, porque supongo que en JAPON, que es el destino de ésta edición limitada, con la calidad de persona y responsabilidad que tienen, no deben superar los límites de velocidad, así que circular a 130 km ya es más que suficiente.
apoyo a guido y Mariano, ademas con 123,000 pesos me compro un c4 vts, 207 rc, un civic si,un vento full. un passat, un mondeo y muchos autos con mejores prestaciones y equipamiento que el audi, lo unico que destaca el a3 1,6 son los anillos
Rodri, y Nico, lo mejor que tienen este tipo de foros es el intercambio de opiniones, y que todos podamos aprender un poco mas. Lamentablemente hay gente que por fanatismo, ingenuidad, o simplemente ganas de molestar realiza comentarios subjetivos distantes de la realidad y conllevan a modificar el punto de la discucion. Siempre que sale un auto transgredor, revolucionario, (en especial si es Fiat) salen a criticarlo y buscarle competidores, no se porque siempre con un aleman (BMW, Audi, etc..). Cuando esto ocurre me doy cuenta que realmente es un gran auto, por eso la critica desmedida (el ser humano como mecanismo de defensa critica). Lean un poco y veran que este auto es competidor de los mini-deportivos. Para un segmento B o C premiun alfa tiene otros auto, no comparemos un A3 con un MiTo, si con un 147. El Mi.To fue el resultado dEl Grupo fiat para competir entre otros con el Mini.
Gente, es mucho pedir que pensemos antes de opinar, y que si ignoramos algo lo preguntemos sin afirmar aquello que desconocemos?, tratemos de enriquser el foro, con comentarios logicos y racionales.
mariano, eso lo se y soy fanaticos de los autos y se que auto compìte con quien, pero alguno dijo eso del audi y bueno para mi es mejor el mito que el a3 1.6 y valen mas o menos iguales
saludos
Juan Ignacio te recuerdo que en el turismo aleman los alemanes quedaron pintados cuando estuvo Alfa Romeo en el DTM, y audi y bmw en otras categorias no existe, y te olvidas lo que hizo alfa en la epoca dorada de la F1 donde se ganaba con ingenieria y no con plata como ahora…espero haber aclaro tus dudas, no quiero decir con esto que BMW y Audi no sean malas marcas ni mucho menos, pero creo que AlfaRomeo al igual que Mercedes estan un escalon arriba por historia y trayectoria.
Nunca pude encontrar sentido a los comentarios de Chispa, sin ofender…otra cosa; comprar un Mito es comprar un pedazo de historia, si lo cuidas, siempre estará vigente; por su singular diseño fuera de lo normal. Audi fabrica buenos autos pero no tienen ese plus de Alfa, a no ser el TT…en difinitiva, compras mas que un auto..claro; eso para algunos es dificil de entender.
Nico; totalmente de acuerdo con vos
Mira sebas podriamos estar horas discutiendo. Cuando el M5 corria, lo que mas asombraba era lo poco que se le modificaba para correr en pista. Pocas marcas tienen esa fama. De cualquier manera, nada me dice que porque el M5 era muy bueno y tiene “fama” en el DTM, o que el R10 gane con su Diesel, cuando compro un A3 o un serie 1 voy a tener esa tecnologia. Menos que menos, cuando compro un MiTo voy a tener la tecnolgia de los Alfas en la epoca de oro de la F1 (una cosa: la plata compra ingenieria. Estan muy ligadas).
No es que este en contra de Alfa, es mas me gusta mucho, pero comprar un auto por su historia, me parece muy loco. De ahi que siempre discuto con los fans de Fiat que piensan que tienen una Ferrari, y nada mas lejos de la realidad. Otro ejemplo es pensar que Volvo sigue siendo el auto mas seguro por su historial, cuando no es asi dado que otras marcas han hecho autos considerados mas seguros. Es mi punto de vista.
es como dice juan ignacio, no solo porque tenes un italiano tenes una Ferrari, sino yo como tengo la Escort tendria un Viper o un Mustang, despues veamos las compraciones comparemos un Alfa con una marca italiana queres lo comparemos..Ferrari, Maseratti, Bugatti son demasiado y con Fiat es muy poco entonces siempre se buscan otras marcas buenas y generalmente se usan alemanas porque estan ahi cerca y son similares, porque si decis Honda en muy tecnologico, Americanos son muy prehistoricos, igual yo ya lo dije el 145, 156, 159 son caños mal pero este con ese motorcito de radio control, que si le sacaras el turbo no va a la esquina, porque el desarrollo del motor esta ahi en sacarle potencia a un aspirado porque sino tambien agarras un motor de Fiat 600, le pones un turbo de 1116 y lo sacas volando, es como si fuera muy facil hacemos un motor..le ponemos un turbo de 3kg y le damos como 200hp, que esta bien dentro de todo pero en motores grosos (supra 3.0 doble turbo, Skyline, 3000 gt, BMW 335i, etc).
Mariano: es obio que si tenes que hacer 200km por dia no te vas a comprar un V8, te vas a comprar un auto para andar todo los dias, tampoco te vas a comprar un BMW porque el desgaste es mayor y todos lloran por los repuestos salvo que tengas mucha guita, aprendan de un amigo mio hace mas de 150km por dia con una Partner 1.8 naftera, sin gas y no es millonario eso es saber aguantarsela.
Despues que alguien me diga las diferencias importantes entre el Mito y un BMW 95 por que yo al parecer no las se diganme: parametros diferentes de la ECU, sensores mejor posicionado o mejor diseñados, trae estategias en caso de descompuesto de algun sensor tipo sensor ckp, cmp, ks, cuerpo mariposa motorizado, como contamina menos?, materiales mejor tratados para mas duracion, sistema VTEC tipo Honda? no se diganme porque si dicen que es tan tecnologico por algo es, no?
Mariano otra cosa como es comun tener esa plata no me prestas $90000 que los nesecito para cambiar el auto?
MUCHACHOS NO SAQUEN MAS PRESTAMOS NI FINANCIEN MAS AUTOS QUE MARIANO COMO ES UN TIPO COMUN LES PRESTA, ES MAS, LES REGALA EL CAMBIO DEL ALMACEN PARA COMRARSE EL AUTO, escuchame gil si es tan comun tener un auto de $100000 porque sigue habiendo tanto pobres en Argentina o por que salen autos como el Fiat uno Fire o el VW gol Titan? tarado te pensas que 100 lucas no es guita, ojala a mi se sobrara esa guita para comprarme un auto y todavia irme de vacaciones, y todavia comprarle un auto a mi hijo y a mi mujer, te pensas que eso es ser uno mas? estas muy equivocado eh, porque yo veo mas Sienas que Audis en la calle
saludos
y otra cosa las carreras son un mundo aparte, los autos no tienen casi nada que ver con los de calle, salvo algunas marcas, pero mira esta comprativa, cual se parece mas a un auto de F1 una F50 a un Clio, piensenlo
Guido tenes razon, disculpa nunca hablaste de concumos me confundi con otro comentario, el de rodry que dice “tiene caja de 6 osea que no consume nada”, perdona
saludos
Disculpen fanáticos de autos alemanes, pero el diseño alemán nunca llegará a la altura de un diseño italiano. Paso a explicar mi afirmación: En Alemania (se puede aplicar este mismo concepto a Inglaterra) se consolidó en el siglo XVI la reforma protestante de Lutero. Esta reforma religiosa se extendió por toda europa, modificando radicalmente la sociedad feudal y posibilitando el pasaje a la sociedad capitalista. Más allá de muchas reformas que no interesan en este análisis, uno de los principales cambios que se vio reflejado en la cultura teutona es la sobriedad, la no demostración de alegría, el no destacarse por sobre los demás, el respeto mutuo, el sentimiento de solidaridad e igualdad. Para mi esto se refleja, entre otras cosas, en sus autos. Mercedes Benz, BMW, Audi, todos sus modelos son realmente parecidos. Cuesta muchísimo y hay que ser un experto para distinguir (desde el exterior) un A6 de un A4, un Clase E de un Clase C, un Serie 3 de un Serie 5, un X3 de un X5, etc etc etc. A lo largo de los años sus diseños se mantienen, y los pocos cambios se trasladan a todos los modelos de la marca. Claro que nosotros, fanáticos de los fierros, nos damos cuenta de las sutiles diferencias, y muchos podrían decir que las diferencias son claras. Pero realmente no lo son. De esa forma, todo alemán tiene un auto parecido, no se hace ostentación de lujo frente a otro. Todo esto cambia si miramos el interior, las prestaciones y el equipamiento de cada auto. Pero esto no se ve a simple vista. Los diseños alemanes son conservadores, o hay mucha diferencia entre un A6 de hace 10 años y un 0km (siempre considerando la estética exterior) ???
En cambio, los autos Franceses, Italianos, asiáticos, son más revolucionarios. De esa forma puede salir un auto muuuy feo, o una BELLEZA. El MiTo es una MARAVILLOSA BELLEZA ITALIANA.
Cambiando de tema, disiento con vos Juan Ignacio. Para mi Volvo es la marca líder en seguridad automotriz. Sus autos son siempre los más valorados en la Euro NCAP. Hasta tiene un proyecto de desarrollo constante de sistemas de seguridad, el cual tiene como objetivo producir un auto que sea 100% seguro en todo tipo de situación para 2020 (puede que me confunda en el año, no recuerdo bien exáctamente). Claro que otras marcas han mejorado y mucho, pero Volvo es una de las líderes, sin dudas. Por otro lado, su diseño es algo duro. Pero en estos últimos años, desde la llegada del C30 y su nuevo diseño, esto ha cambiado mucho. Personalmente, el C30 me parece uno de los autos más lindos del mundo.
Con el unico auto que se lo puede comparar a este MiTo es con el Mini. El MiTo le rompe el culo, me parece que todos estamos de acuerdo. El motor es muy bueno, si no miren la velocidad final es muy buena, me parece que algunos no quieren modernizarse y quieren seguir con motores grandes.
Muchachos, no discutan por si uno tiene medio caballo mas, o si anda 3 km/h menos, el que tiene la plata va y se compra lo que le gusta. El que quiere exclusivamente velocidad, que se compre un fiat 147, le ponga nitro, turbo, etc y va a ir mas rapido con una fraccion de lo que cuestan autos de este nivel. Espero se entienda lo que quiero decir, no creo que los clientes de este tipo de auto mire enfermizo la tabla de prestaciones. cada uno compra lo que quiere y puede, sobre gustos no hay nada escrito
yo tuve la suerte de ver un MiTo en persona, en españa, y la verdad que es hermosoooo!!
Todo bien con la opiniones pero tildar de desactulizado al motor me parece cualquiero…primero que Audi y BMW ganen algo hagan su historia y despues me cuentan, y nadie considera que tener un Alfa es una Ferrari, es simplemente a mi entender una marca de nicho con historia y diseño inigualable, hay muchos BMW actuales que les pones un Alfa 156 99 y parecen viejos, pero bueno es simplemente una opinon me encanta BMW pero ultimamente los diseños me parecen llenos de cortes, se perdio esa continuidad en las lineas que tenian los mas viejos, y Audi fuera del TT viven haciendole facelisting a sus autos porque ni a ellos les termina de convencer…
Guido: solo te quiero corregir una cosa, que quisiste decir con que las Ferraris estan achicando motores…solo en dimensiones porque la F-50 trae un V12 de 4.7cc y la Italia un V8 de 4.5…solo le bajaron 200cc que al dope que hablas…vos sos de esos que pensas que los motores V12 son gigantescos y los V8 mniaturas comprados con los V12 in-for-ma-te antes de hablar que si lo redujeron es para achicar lugar y acomodar mejor el centro de gravedad y reducir el peso… ademas el V8 de la Italia tiene 570hp y la F50 520hp no es una guasada
acordate “la cilindrada no va de acuerdo al numero de cilndros”
saludos
EN MI PRIMER COMENTARIO NO QUISE DECIR Q EL BMW SEA MAS LINDO ,YO TUVE UN ALFA 147TD Y AUN ES PRECIOSO,PERO LA CONFIABILIDAD ALEMANA,ES OTRA COSA,EN CUANTO Q LO DE QUE COMPRAR CON 130 LUCAS,NO SE PERO POR 90 TENES UN SEAT CON MOTOR FSI….MUCHO MAS LINDO QUE UN A3 ,PERO QUE JAMAS VA A TENER IGUAL REVENTA…
Bueno yo la verdad que me e pegado bastante tiempo en leer los comentarios y bueno….mi mejor coche es honda ante todo pero fui a comprarme el audi a3 y no me termino de convencer asique me fui a alfa romeo y me lo compre ayer y la verdad que nada que ver….la estetica por dentro y por fuera es mucho mejor aparte que me viene mas completo en todo como puertos usb,conecciones a ipod..control de mvl en el bolante y memoria dentro del coche…bueno muchisimas cosas que alomejor no tiene inportancia pero es algo que si me lleno nadamas entrar en el coche y audi a3 no!!!
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no soy bueno explicandome pero mirar la ficha del alfa romeo increible aparte economicamente mas barato!!!!
audi a3 1.4t 122 cv unos 28.000
alfa romeo full 1.4 tb 155 cv 22.000 ( las palmas )
Estoy harto de leer pavadas sumadas a más pavadas y más pavadas. Si Alfa Romeo hace autos lindos o no es un tema de gustos y sobre eso todos podemos opinar … algunos modelos gustan más otros menos… sobre el tema de ser superior a cualquiera de los 3 alemanes premiums … la cosa no es real porque los productos no se comparan solo por precio y prestaciones sino tambien por imagen de marca y otras yerbas.
Puntualmente Alfa Romeo es una marca que compite circunstancialmente con vehículos premiums A como también lo hacen algunos japoneses y americanos pero eso no significan que sean del mismo nivel.
Quieren deportivos italianos de verdad … ahí está FERRARI indiscutible (y podría ser Maserati también).ESOS SON AUTOS ITALIANOS DE VERDAD, PURA PASION POTENCIA CLASE GLAMOUR Y CALIDAD..pero de ahí a decir que Alfa Romeo es una marca premium de primera que compite en las grandes ligas … muchachos el Poxirran se podrá llegar a inhalar en el peor de los casos pero no se come con envase y todo!!
Algunos Alfas me gustan … en realidad me gustan más los británicos bien power … pero decir que Alfa está a la altura de Mercedes, BM o Audi es una locura … la cosa no cambia porque unos modelos vegan configurados de fábrica con más equipo que otros … lo de Fangio ya pasó.
Aguante el MG, el Aston Martin el Bentley y tantos más…