Attention Assit
Los investigadores de accidentes, en Mercedes Benz, han estudiado el peligro que representa la “fatiga” cuando uno está conduciendo. Largas jornadas sin descansos intermedios producirán un importante cansancio cuyos síntomas no siempre son advertidos a tiempo.
Por tal motivo, Mercedes Benz ha desarrollado un novedoso sistema de ayuda al conductor, el Attention Assit. Este sistema es capaz de reconocer la fatiga del conductor en sus etapas iniciales y advertirle de la pronta necesidad de hacer una parada de descanso, éste, entrará en producción en la próxima primavera de 2009.
Los estudios científicos indican que alrededor del 25 por ciento de todos los accidentes graves que se producen en las autopistas son causados por conductores muy fatigados. En otras palabras, esta causa de accidente es aún más importante que la conducción bajo la influencia del alcohol.
Conduciendo una larga distancia, en la oscuridad, o bajo condiciones que no cambian, a una velocidad de crucero constante, el riesgo de adormecimiento es mayor debido a que decae la atención del conductor y la monotonía aumenta el peligro de quedarse dormido.
Los estudios han demostrado que los tiempos de reacción de los conductores pueden ser de 50 por ciento más después de sólo cuatro horas de no dejar de conducir. El riesgo de un accidente se duplica después de este lapso de tiempo, y después de seis horas de conducción, es nada menos que ocho veces más alto.
Con el recién creado Attention Assist, Mercedes-Benz continúa con su práctica orientada hacia el compromiso con la prevención de accidentes como ya se ha demostrado mediante, por ejemplo, el programa electrónico de estabilidad (ESP ®) y Brake Assist, que ya han dado lugar a una mejora en la seguridad del tráfico.
Attention Assist monitorea la conducta del conductor, generando un perfil personal de conducción que está en constante comparación con el flujo de datos de sensores. Este seguimiento continuo es importante, para que el sistema pueda descubrir la transición del estado de alerta hacia los primeros síntomas de somnolencia y advertirlo a tiempo.
Características de conducción como el indicador más importante de la fatiga.
Además de la velocidad del vehículo y de la aceleración lineal/lateral, el sistema de Mercedes también, por ejemplo, registra los movimientos del volante, de los pedales y de una serie de operaciones específicas de control, y las influencias externas, tales como vientos laterales o calzada desnivelada. Monitoreando el comportamiento del control de la dirección por parte del conductor, ha demostrado como un conductor fatigado tiene dificultades para mantener el vehículo precisamente en su carril y comete errores menores de dirección que a menudo se corregirían simple y rápidamente.
Mediante pruebas Intensivas, donde han participado más de 550 hombres y mujeres han demostrado que este efecto ya comienza durante una fase temprana de la aparición de la fatiga – por lo general antes de que se presente el altamente peligroso “adormecimiento”.
El corazón del sistema de Mercedes es un sensor extremadamente sensible que permite controlar con precisión los movimientos del volante de dirección y su velocidad. Durante los primeros minutos de cada viaje, Attention Assist utiliza estos datos para compilar un particular patrón de comportamiento de los conductores que es constantemente comparado con el manejo actual de la dirección y la situación de la conducción con la unidad de control electrónico a bordo del vehículo. Esto permite al sistema a reconocer los síntomas típicos de la fatiga y advertir al conductor en consecuencia mediante una señal acústica y una pantalla en el conjunto de instrumentos con el claro consejo: “Attention Assist – Break!”