Audi Argentina presenta el nuevo Audi A4 2.0 TFSI que se caracteriza por tener excelentes prestaciones y muy buen nivel de consumo gracias a que incorpora el programa de eficiencia modular de Audi. Este programa consiste en el sistema de recuperación de energía en versiones automáticas ya sea con caja multitronic de 8 marchas o caja S tronic de 7 marchas en tracción quattro; y el sistema Start / Stop para los modelos con transmisión manual de 6 velocidades.
Equipamiento
Airbags laterales anteriores con airbag de cabeza, Airbags para conductor y acompañante, el de acompañante con desactivación, apoyabrazos central delantero, control de cinturones de seguridad, asientos con fijación ISOFIX para niños, interior detalles en aluminio, asiento trasero abatible, volante en cuero con diseño de 3 rayos.
Climatizador automático de 3 zonas, computadora de a bordo con check control, control de velocidad crucero, espejo retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante con sensor de luz y lluvia, pantalla color de 6,5″, palanca de cambio en plástico/cuero, radio Symphony con CD changer de 6 CDs, MP3 y tarjeta SD, sensor de luz y lluvia, asientos regulables en altura en forma manual.
Frenos a discos delanteros y traseros, ESP, freno de estacionamiento electromecánico, llantas de aluminio 7.5 J X 17 diseño de 6 radios, cubiertas 225 / 50 R17 94Y. Motor 2.0 litros TFSI con 211CV entregados entre las 4300 – 6000RPM, par máximo de 350Nm entregados entre 1500-4200RPM. Caja Manual quattro de 6 marchas / S tronic quattro de 7 marchas. Acelera de 0 – 100km/h en 6,6 segundos, desarrolla una velocidad máxima de 246Km/h limitada electronicamente y el consumo promedio es 7,4 litros por cada 100Km recorridos.
que buen auto la p… madre, que caño por dios, lastima que no llego a uno de estos (ni usado) pero bueno no cuesta nada soñar, el motor muy bueno la verdad muy buenas pretaciones. Si lo compro pergunto antes si se le puede sacar el limitador, jaja que corra libre jajaj libre!
Pregunta: trae airbags traseros? porque no los menciona
Criticas:
-llantas: me parece que no le van muy bien, me gustan pero no mucho en este modelo, pienso que le irian mejor al S3
-volante: no me gusta el diseño
-motor: que raro que haya solo una motorizacion, y no haya opcion V6
PD: vieron que se puede tener un bajo consumo con un 2.0
saludos
Q linda maquina .. tiene este es el motor del vento pero un poco mas exprimido ..
Saludoss
Chispa por favor dejá de pedir motores V6 para todas las marcas y modelos de autos. Los V6 van camino a extinguirse en europa, ya que cada vez obtienen mas potencia de motores de baja cilindrada con un turbo puesto para generar mas potencia con menos consumo, una ecuacion ideal. Solo los yankees tienen motores V6 hasta en los autos mas crotos, seria ideal que visitaras ese lugar asi te cansas de cruzarte con V6 y V8 de todas las marcas. Alla ellos, terminaran pagando a Chavez los barriles de petroleo a precios exorbitantes.
Esta opción del A4 se agrega al 1.8 TFSI al 3.2 y al TDI que ya estaba acá, me parece una buena opción esta. No se si el S4 de esta generación va a llegar, pero el de la anterior generación estaba y se lo ve mucho mas picante y menos señorial, aunque la version convencional de esta generacion ya es super agresiva de por si.
salu2 a todos
Hermoso auto. Mucho mas lindo y estilizado que la linea anterior. Hace un mes estaba en ushuaia , cerca del cerro castor , y vi pasar una flota de Audi todos camuflados , entre los que pude ver el nuevo S4 . Asi que supongo que lo estaran por presentar en Argentina en cualquier momento. Slds.
RML : por que no te fijas en los mercedes que siguen trayendo V8 de 5lts? ademas yo no pedi nada, solo dije que no habia un V6 es todo, igual que consumo calculas si ya el auto te sale $$$$$$$$$$$$? ni te fijas en el consumo…..es ridiculo, que eso lo dejen para los que se hicieron la carrera de contaduria para comprarse un auto, porque hacen laburo de verdaderos contadores. Y me hubieras dicho desde el principio que estaba el 3.2 y me ahorraba el comentario, pero esta opcion esta mejor porque barre tambien del mercado al gasolerdo digamos. Felicitaciones a Audi por poner una opcion mejor…le cuesta la vida al 3.2 pero se lleva al tdi tambien…BRAVO
saludos
AMIGO CHISPA NO SE CALIENTE….
COMO SABEN ALGUNOS ESTE ES EL TIPO DE AUTOS QUE ME GUSTAN.
NO PUEDO HACER NINGUN COMENTARIO YA QUE SERÍA PARCIAL.
A LO SUMO PODEMOS CHARLAR SI AUDI’S, BM O MERCEDES PERO SON TODOS UNA MASA…
ESTE 2.0 ME SORPRENDE CON LA CAJA DE 8° Y RECUPERADOR DE ENERGÍA, SERÁN TIPO KERS???
PORQUE LO QUE YO SÉ ES QUE EL KERS RECUPERA DE LA FRENADA NO SÉ SI A RAIZ DE LOS FRENOS O DE LA FUERZA DE INERCIA..
QUE IMPORTA!!! QUE LINDO ESTÁ… JUNTO CON EL A3 SPORTBACK SON LOS QUE MAS ME GUSTAN LASTIMA QUE A ESTE ULTIMO LO CAMBIEN EL AÑO QUE VIENE Y LO AFEAN UN MONTON…
CHAU SALUDOS.
ya que queres hablar quiero hacerte una preguntas
los telefonos de los autos son numeros son numero privado de los autos o conectas el celular a auto y atendes desde el stereo? porque siempre tuve la duda, y se desactiva o algo por la velocidad porque en todos lados sicen no hables y manejes y despues te sacan el usb para recargar en el auto y el telefono en el auto, como es eso?
y una duda que nadie me supo contestar, fuera totalmente de tema…los autos con traccion integral supestamente no “escarban” en el lugar y aran mientras andan cuando lo sacs fuerte, ahora si lo pones al corte y lo sacas, que hace?
-escarba un poquito y sale
-sale como si nada
-rompes la homocineticas
-se queda escarbando
saludos
Espectacular, sin palabras !
Chispa : si escarba o no , depende de la potencia y de la regulacion electronica del control de traccion, si es que lo tiene. Pero que escaraban mucho menos que un traccion simple , eso seguro. Entra a youtube y busca que hay cantidad de videos de tests de todo tipo de autos . Con respcecto a los telefonos de los autos , hoy en dia no le veo sentido que existan , ya que con un sistema bluetooth no necesitas otra linea. Pero se que antes eran telefonos independientes. Aca nunca se uso casi nada.
esta lindo el audi, pero este diseño del A4 no me termina de convencer, igual este esta bastante mejor que el resto de la gama A4…
otro tema nada que ver, gente de MundoAutomotor hoy vi por la calle el nuevo Palio, es decir, el que trae la trompa del Siena; tienen idea si ya salio a la venta?? la otra trompa se va a descontinuar o va a pasar a ser el Fire??
desde ya, gracias
chispa por favor dejate de joder el A4 viene en dos versiones v6 y pronto se le sumara la tercera (audi s4) las v6 son la 3.2fsi la 3.0tdi y la porxima 3.0tfsi. segundo las llantas no son las que se muestran en las fotos esas son de 18 pulgadas de serie en los v6 3.2 y 3.0 respectiamente las llantas son de 6 rayos la que vienen en este modelo.
Mas de lo mismo, tipicamente aleman…
l q dijo algo del volante nose q quiere, algo como el del palio, punto.
yo tengo esta maquina infernall q orgullo pero en la version 1.8T(2008) y tambien tiene 7 marchas y se me hiela la sangre cuando lo acelero, sin contar su velocidad final que es de 240kmH. audi es lo mejor
saludos
ES EL PRIMER AUDI A4 QE ME GUSTA EL ANTERIOR ERA TAN DESABRIDO EN DISEÑO, TENIA MENOS GRACIA QE VER UN ARBOL….
No se si me parece a mi pero…BASTA con el mismo diseño!! siempre igual los audi,mismo interior,mismo todo..seria hora que le hagan una renovacion a ese interior,siendo un auto tan bueno tiene un interior tan aburrido,le falta pasion al interior
pncho: no sabia que habia tantas versiones de motores ya que no estoy en wikipedia todo el dia buscando todo
nicob: prefiero asi el volante
http://es.motorfull.com/wp-content/uploads/2006/08/audi_s3_03.jpg
y despues ni en dope le pongo uno de palio, ese plastico berreta que traen esos autos ni siquiera se comparan con plasticos de los televisores marca carfur, ademas odio los comandos de la radio, lo del control de velocidad si esta bien pero lo de la radio no le ecuentro utilidad, lo digo porque la radio de Escort ni la use desde que lo compre, probe haber si andaba y solo la use para escuchar un par de carreras que me perdi, despues nada mas jajaj
saludos
Arriba el grupo Volkswagen!!! Sin duda son los mejores autos!!
A mi me encanta. Muy conservador el diseño y sobrio. Simplemente me enamore.
Saludos
COMO ME GUSTA ESTE AUTO, LA REPU…MA MADRE!!!!!!!, quiero uno…
Encima de las excelentes prestaciones, me encanta eso de que consuma poco… Como bien dijeron mas arriba, tanto Audi, Bmw y M Benz son unos caños… pero debo admitir que c/vez mas me esta gustando las lineas de Audi, es el punto de equilibrio justo entre lo deportivo de Bmw y lo elegante de M Benz…
Chispa: si los tracciones integrales se quedan “arando” (no tanto como los de traccion simple) pero si que lo hacen, como bien te dijeron mas arriba, varia tambien de la potencia y etc…
Una vez con un amigo que tenia un impreza probamos, pero hay que saber sacarlo “arando”, porque es mas complicado un 4wd, que un traccion simple, tenes que tratar de moverte mejor con la cantidad de vueltas para el torque y la potencia y etc, para que se quede patinando…en sintesis, lo dejas “durmiendo” un rato a 4.500 rpm para que se acostumbre el motor, despues aceleras a fondo y al mismo tiempo soltas el embreague (aceleras y soltas) y vas a ver que se te queda patinando…
Y con respecto si se rompe algo; todos los autos, sean de traccion simple o integral, se hacen bosta cuando se los saca “arando”…
Espero que con estas respuestas tengas una duda menos, jajaja…
Saludos…
hola a todos, nunca pude manejar un auto de estos, los premium pero pregunto, esta version seria mucho mejor que la diesel no, digo por las prestaciones y consumos? gracias
CHISPA Q MANERA DE HABLAR BOL NO ME ESTUVE FIJANDO EN WIKIPEDIA, TUS COMENTARIOS ME PARECEN CADA DIA MAS DE UN RECENTIDO SOCIAL
Pancho: sabes que es lo que paso, que yo solo dije no me gusta la motorizacion, yo dije que que raro que no decia que habia una version V6, la cual desconocia a l igual que la versoin “rastrojero” jaja, y vos apareciste como diciendo que era una como si fuera de que puse que este motor era un merda, etc etc etc, te doy la razon por una parte…prefiero un V6 antes que este
fijate lo que puse: “que buen auto la p… madre, que caño por dios, lastima que no llego a uno de estos (ni usado) pero bueno no cuesta nada soñar, EL MOTOR ESTA MUY BUENO LA VERAD, la verdad muy buenas pretaciones.”
despues lo de la llanta no tenia ni idea, porque supuestamente asi saldra al mercado, y dije que no me gustaban pero no dije que eran una merda
yo te conteste de esa manero porque como no se puede expresar el tono de voz en el comentario pense que lo habrias puesto era expresado de mi misma manera, entendes?
saludos
pancho se te fue la mano, los resentidos sociales son la gente como cristina y nestor kk y todos los qe estan con ellos qe se vengan y dañan a la sociedad.
Por ahi es un poco facil confundir resentimiento con bronca o sentimientos de injusticia..
chispa, ses volante viene en el base me parese, y mira q el 1.8 nafta camina, q da miedo. Va 220km/h, capas q el palio va 350km/h pero eso es porq es ingenieria fiat.
nicob: ya se, es obio…todos los audis caminan como la put madre, pero me interesa mas saber con que caminan ajaj
en lo del palio te referiras al 1.8 comun, porque el 1.8R con esas reformas de “fibra de carbono” levanta 350 en 3ra y le queda toda la 4ta y la 5ta, para mi el 1.8R tendria que correr en F1 original, porque sino seria mucho afano jajjaja
igual el base de este auto es el full del Vento mas o menos jaja
saludos
Estos AUTOUNION me tienen hartos, todos tienen la misma trompa prefiero mil veces los BMW son mas maquina, tienen mas calidad y mejor tecnologia.
Carli, vos q sabes, yo no diria eso. Cuantos BMW y AUDIS manejaste.
si fueran los autounion nadie le podria hacer competencia, esos autos si que eran economicos…no se rompian nunca, tenian motor de moto…eran buenisimos. Creo que habian comprado el auto otras empresas para fundirlo porque nadie le podia hacer competencia
aguante el tirapedos jajaj
saludos
Para nicob : Te cuento si que hay diferencia y mucha, yo actualmente tengo un M.Benz C 220 pero he tenido Audi y Bmw. Y la verdad me quedo mil veces con el BMW son mas innovadores en tecnologia y con un espiritu deportivo. Y si te fijas este modelo de A4 no podes negar que la trompa es muy similar a la de los modelos anteriores y del resto de la gama, en eso tambien se diferencia BMW , tambien se diferencia en que tiene otros tipos de vehiculos como el BMW X6 linea Z , etc. Audio no puede ofrecer tanta variedad porque es inferior en marca y es del grupo Volkswagen. Las Alemanas nro 1 son M.Benz y Bmw , audi estaria por debajo de estas. Bien dijiste vos, probalos y despues me contas hay diferencia y mucha. Tampoco confundas a VW como que sus autos son alemanes, el Gol, Fox, y todos los otros no tienen nada de aleman son puramente Brasileros.
Laurano, tenes razon, la x6 fue algo sorprendente, la primera vez q la vi, pense q era un concep. Entre este y el 320, al bmw, para mi , no le veo la parte trasera y delantera muy linda, es mas la trasera me gusta mas la del 2005 q la del 2009.
Para mi si bien son un caño, tanto el mb mas standar, al mejor de to2, son un caño. No me gustan la forma de los MB. entre la x3,q5,GLk. Yo me quedo con la q5.
Son gustos, ahora si entre la x5,x6 y las M. Y la Q7. me quedo mil veces con la x6,x5 y dps M.
Y no quiero tirar abajo tu vehiculo porq es un flor de cañaso, y q le sigas disfrutando su calidad.
bueno hay varios puntos de lo que quiero hacer una opinion..
no hay dudas de que este motor turbo de 2 litros del grupo volkswagen es uno de los mejores del mundo en su cilindrada , asi es que gano un premio al mejor motor del año en 2007(europa)…. es un auto lindoo confortable , y con tendencia sport…
no es tan deportivo como un bmw ( cuyo motores son lo mejor , su chasis , y su distribucion variable) es la marca que fabrica autos con el cual podemos andar en una autopista o poder exprimirlo en un circuito que de seguro va mejor que el audi .. y mercedes es para alguien que busca buenas prestaciones , sin perder el comfort… soy un fiel poseedor de una coupe 335i 2008 , antes tenia un audi tt 3.2 , con el cual estuve conforme , pero no tiene ni punto de comparacion con la bestia de la bmw ! tuve la oporutunidad de probar una a5 y ni siquiera se acerca,, no me cabe duda de que audi es bueno , pero bmw es mejor y pude comprobarlo…
otra cosa que queria decir por ahi lei que alqguien dijo que un a4 camina 24O km , en la revista parabrisas le han hehco un test a ese auto y camina 216 , si con ese motorcito tu audi camina eso , que quedara para un m3 con 42O hp sin limitador , 6OO km? mi señora es una fiel poseedora de un bmw 120d con la misma potencia y estoy seguro que es mas ligero que el audi 1.8 turbo… y por ultimo en el 2008 no venian con 7 marchas , incluso ahora , es un motor muy pequeno para esa transmicion…
Muy lindo y todo, peroo, como mienten con las prestaciones por dios!!! como es es de que con “solo” 211cv da 6,6 de 0-100kms/h (igual que el TT de 250cv??) y 246 de vel. max. encima dice “limitada electronicamente”??? jaja una de 2, o ni de casualidad da esos numero de aceleración y velocidad, o tiene bastante mas de 211 caballitos… con el tema del Marketing ya ponen y/o declaran cualquier huevada…
TODO DEPENDE DE QUÈ BUSQUES EN UN AUTO. COMPAREMOS EL A4 CON EL C200 DE MB. Y LA SERIE 3 DE BMW: LA MEJOR MECANICA SIN DUDA ES DE BMW, PERO ALIGUAL QUE EL CLASE C SON BASTANTE MAS CHICOS Y MENOS COMODOS QUE EL A4. EL BMW TIENE RUN FLAT, UNA DESICION NADA ACERTADA PARA NTRO. PAIS Y QUE PENALIZA EL CONFORT DE MARCHA. EL CLASE C250, VIENE SOLO CON UNA CAJA AUTOMATICA DE 5 MARCHAS MUY ANTIGUA, LO MANEJE Y NO TIENE LA REACCION ACORDE A SUS 204CV., PATINA. SI BUSCAS BUENAS PRESTACIONES, ESPACIO Y CONFORT DE MARCHA, EL MAS EQUILIBRADO ME PARECE EL A4 2.0 TDI O 2.0TSFI, EN AMBOS CASOS CON TRACCION SIMPLE Y CAJA MANUAL. ES MI HUMILDE OPINION DESPUES DE HABER MANEJADO LOS TRES. SALUDOS !!!
No lo tengo me lo entregan esta semana a un Audi a4
211 caballos , dejo mi subaru forester una nave
De 0 a 100 en 7 velocidad máxima 220 es un poco
Básica en equipamiento , pero tiene un estabilidad razonable ya que es del 2008 y si me picaron
En panamericana de noche abre sorprendido a mas de uno
Parece una familiar , solo la trompita muestra el turbo
Pero muchos me corren por que deben creer que es dicel
En la arena conn15 en las ruedas la e andado a 130 km espero que el Audi
Tire lo mismo que la forester el motor es 2.5 turbo naftero espero no extrañar la altura
De mi subaru .
Tengo el Audi Hace ya mas de un mes e hice
Mas de 3500 km , mi opinion un auto , que
No me mata Es comoda rapida y estable insonora
Por ahora la prestacion aceleracion Deja que
Desear un 8,8 contra mi ex forester 7,1 , no
Vino con luz de guantera ni asiento electrico
Delantero , Lo del Celu esta bueno me conecto blue too al estereo
La amortiguacion un poco blanda y lee muchas imperfecciones del camino
Entrando al campo Lo cuido por que Es bajo y tengo 18 km de Tierra
Me gusta = su chicheria
Me gusta = su estabilidad
Me gustan = su bi cenon
Me gusta = su consumo 12 entre 160 y 200
Extraño de mi forester 2008 turbo 2.5
La reaccion de 0 a 100
La altura
La capacidad de guardar cosas
No Extraño consumo de UNOs 16 cada 100