Audi presenta oficialmente el Audi A6 Allroad Quattrol, la versión offroad del Audi A6 y de aspecto deportivo que cuenta con 4.94m de largo, 1.9m de ancho, 1.47m de alto. Se destacan las barras en el techo, doble salida de escape, protectores de bajos en acero inoxidable.
Entre los items de equiapamiento se destacan, levas al volante, diferencial deportivo trasero que distribuye la fuerza constantemente entre las dos ruedas, sistema head up display, iluminación ambiente interior en LED, asientos con funciones de ventilación o masajeador, climatizador de cuatro zonas, techo panorámico de cristal, sistema MMI Navigation Plus con disco rígido, sistema de audio Bang&Olufsen de quince altavoces. Llantas de 18, 19 y 20 pulgadas con diferentes diseños. Suspensión neumática adaptativa que, mediante un botón, permite bajar la altura de la carrocería en 15mm cuando el vehículo se desplaza a altas y además se puede elevar unos 35mm cuando se desplaza a bajas velocidades.
Los motorizaciones disponibles son los siguientes:
3.0 TFSI de 310CV de potencia y un par motor máximo de 440 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente). El consumo medio es de 8,9 litros / 100 km. caja de doble embrague S-Tronic de siete velocidades
3.0 TDI con 204CV de potencia y 450Nm de par motor máximo. El consumo medio es de 6,1 litros/100Km. caja de doble embrague S-Tronic de siete velocidades
3.0 TDI de 245 CV y 580 Nm de par motor máximo. caja de doble embrague S-Tronic de siete velocidades
3.0 TDI de 313 CV y 650 Nm de par motor máximo . Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. La transmisión es tiptronic de ocho velocidades.
El sistema de tracción integral Quattro cuenta con sistema torque vectoring que en una conducción deportiva frena las ruedas del interior de la curva antes de que patinen.
hermoso, como todo audi.