El fabricante de automóviles con sede en Ingolstadt anunció hoy la llegada del concepto Audi Nanuk Quattro, una interesante mezcla entre un auto deportivo y un crossover.
El vehículo de dos plazas está propulsado por un motor totalmente nuevo doble turbo V10 de 5.0 litros TDI montado longitudinalmente por delante del eje trasero. El mismo genera 544 CV y 1000 Nm de torque y esta acoplado a una caja de 7 velocidades S tronic instalada detrás del motor.
Inclinando la balanza a 1900 kg, el Audi Nanuk Quattro necesita 3,8 segundos para acelerar hasta los 100 km/h y puede alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h. A pesar del considerable peso en vacío, Audi dice que tiene un consumo de combustible de 7,8 litros / 100 km gracias a una nueva bomba de aceite y el sistema de gestión térmica que permite separar los circuitos de refrigeración.
Montado sobre ruedas de 22 pulgadas con neumáticos 235/50 para el eje delantero y 295/45 en la parte trasera, el Nanuk utiliza un sistema de frenos cerámicos de fibra de carbono y está equipado con una suspensión de aire con amortiguación controlada electrónicamente, que permiten al conductor ajustar manualmente la distancia al suelo desde normal a baja (30 mm) y alta (40 mm). Además, el vehículo puede controlar automáticamente el nivel de suspención utilizando los datos de ruta predictivos disponibles a través del sistema de navegación y la velocidad de conducción.
En cuanto a dimensiones se refiere, el concepto Audi Nanuk Quattro tiene 4541mm de largo, 1990mm de ancho y 1337mm de alto, con una distancia entre ejes de 2710mm y una estructura de carrocería de aluminio Audi Space Frame con componentes poliméricos reforzados con fibra de carbono, ofrecida en un acabado Rojo Extreme. Otro aspecto destacado del coche es la dirección integral que a bajas velocidades gira las ruedas traseras hasta nueve grados en la dirección opuesta de las ruedas delanteras, mientras que a velocidades más altas todas las ruedas giran en la misma dirección.
Pero que cosa horrible!! Audi, que te pasó? Esa mezcla entre deportivo y crossover no va.
Buscá “ITALDESIGN PARKOUR” y ahí tendrás la respuesta
Ahora veo de donde se inspiraron, no lo conocia.
jeje en realidad es el mismo, en el festival de woodgood se salió de pista, se la pegó y se hizo un poco percha, lo arreglaron y le pusieron 4 anillos en la parrilla
Lo que pasa es que la idea detras de este auto es hacer que un superauto se pueda usar todos los dias. Uno de los mejores en esa materia es el R8, pero lo quieren llevar a que realmente se pueda usar todos los dias, con un consumo relativamente bajo, prestaciones impresionantes y suficiente despeje para pasar lomos de burro y baches…
igual es puro humo, es imposible que con un centro de gravedad tan alto se pueda mantener a 305 km/h, ya a 180 debe ser dificil de llevar, pasa mucho aire por debajo y tampoco la corrocería puede bajar hidraulicamente por la distancia que hay del paso de rueda hasta el capot. igual está bueno, wagen se hizo de algunas partes de almborghini murcielago y creo algo interesante, aunque ponente a pensar, tantos kilos para 2 personas?
que asco!!!!! el que tiene plata para comprar “esto” si quiere un deportivo se compra un TT o un R8, y si quiere hacer 4×4 se compra una Q5
Por qué piensan que Audi no sale de los mismos diseños de siempre?
porque a este lo agarraron de rebote
Esto no es Audi. Horrible!
Parece salido de una película de ciencia ficción de los ’70
tranquilamente podria ser un concep chino…si le sacas los anillos de audi y le pones lifan o dongfeng…seria logico…pero q audi muestre estos concep es raro y por q no decepcionante
tiene un aire lamborghiniesco, pero con esas ruedas desproporcionadas, esteticamente no me gusta
Gente de audi van a tener que llamar de forma urgente a renault y veran como mejoraran sus diseños.Si no saben hacer algo por lo menos llamen a quien sí sabe hacerlo, en este caso Renault, que no por nada esta a la vanguardia a nivel mundial en cuanto a calidad de diseño.Ya lo dije el otro dia con el audi A8 que carecía de fundamentos de codigos de diseño y que hasta un renault latitude por mucho menos dinero tiene un diseño mucho mas superior al auto de la marca alemana.
Increíble comentario…., francamente después de ver que una persona recomiende a Audi que siga a Renault debo estar preparado para leer cualquier cosa.-
Renault sabe de diseño…. mirá vos…. de todas maneras no sé si sabe de diseño o bien tb suele “llamar” x teléfono para que le transmitan “códigos de diseño”; pues no cabe dudas que por Sandero, Logan, Sandero llamaron a los muchacho de Dacia, y para el mencionado Latitud (gran éxito) llamaron a Samsung…. en fin; quizás tengas razón con el tema de los llamados, larga distancia pero poco tiempo de conversación puede que sea negocio para reducir costos operativos.-
Dejalo Enzo, es un troll, lo hace a propósito para regodearse de los comentarios, se sienta delante del monitor y desviste y se encrema todo, mientras lee como nosotros lo increpamos se frota todo y rie con risa asmática. Propongo no contestarle mas nada. Igual aclaro que el diseñador de Renault es uno de los mejor que existe, no el actual sino el que diseñó el vel satis de 1998
jajajaaj…
Parece que despues del Pagani Huayra se puso de moda ponerle nombre de dialecto aborigen a los autos de lujo, como el concept Volkswagen Ayoreo y ahora este Nanuk.
horrible…
PD: alguien mas le ve un parecido con lamborghini?
Si. Citando a Emma, fijate esa página donde muestran el “Italdesign Parkour”. Allí hacen referencia a la inspiración en un Lamborghini Gallardo. De hecho, el Parkour monta un motor Lamborghini V10.
Es igual al Parkour
Un espantooooo!!!!!!
Los genios de diseño que se limitan a ver las fotitos, por favor lean al menos el término “concept” (y si es necesario remítanse a una breve explicación de lo que esto significa) y al menos esperen a ver el auto en la calle…. no sea cosa que el vehículo de producción los obligue a cambiar de opinión.-
De ahí me sonaba 😛
+1…
Ja!
me pregunto si algún día se van hacer realidad estos deportivos todo terreno, pero ahora todos quieren mezclar todos los segmentos con tal de hacer algo original…
POR FIN AUDI HICISTE ALGO CREATIVO…. ME ENCANTÓ EL AUTO.
VENÍAS HACIENDO TODOS LOS MODELOS IGUALES, MAS DE LO MISMO.
AL FIN LE METISTE MANO A LA CREATIVIDAD.
MUY BUEN AUTO, ME ENCANTÓ
POR LO MENOS SALE DE LA MONOTONIA AUDI.