Audi, la marca de los 4 anillos, presenta el renovado Audi RS5 Cabrio, la versión más potente de la gama A5 de la marca Alemana. Estéticamente se encuentra alineado con el actual ADN de la marca, se destacan: las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 275/30, el difusor trasero con doble salida de escape de diseño ovalado, como así también las inserciones en aluminio.
En el interior incorpora volante de tres radios con la parte inferior recta, asientos deportivos con tapizados de cuero y regulación electrónica, inserciones en aluminio, opción de cronometraje e indicador de temperatura de aceite. La capota se puede plegar automáticamente en un tiempo de 17 segundos y a una velocidad no mayor a 50Km/h. Tiene 4.649 mm de largo, 1.860 mm de ancho, 1.380 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.751 mm. La capacidad de baúl es de 380 litros, la altura con respecto al piso es 20mm menor respecto al Audi A5 Cabrio.
El motor es el FSi de 8 cilindros en V con 540CV de potencia entregados a las 8.000RPM, par motor máximo de 530Nm y tracción integral quattro. La transmisión es de doble embrague S Tronic de 7 velocidades, el reparto de potencia entre el eje delantero y trasero es de 40:60. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y alcanza una velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 250km/h. Puede llegar hasta los 280Km/h.
Caja automática en esta hermosa bestia es un sacrilegio. Por lo menos que le pongan levas atrás del volante.
Es que uno puede estar tan ocupado con las 100 minas por segundo que levantas con este chiche casi pornografico que no tenes tiempo de pensar en hacer cambios.