BMW ofrece en el mercado local el paquete “BMW Performance” que aplica al BMW 135i Coupe. Se trata de un kit de personalización interior y exterior y llega a un precio de USD 70000. El Kit BMW Performance consiste en:
Llantas de aleación de 18 o 19 pulgadas, suspensión rebajada en 10 milímetros, discos de frenos delanteros ventilados de 17 pulgadas, caja de cambios con el recorrido acortado un 25%, spoiler trasero en fibra de carbono y retrovisores externos con carcasas de fibra de carbono, asientos de competición en fibra de carbono, volante en cuero y Alcántara, display digital con cronómetro para medir tiempos de vuelta, la fuerza G de las aceleraciones y la temperatura de agua y aceite.
El motor es el 6 cilindros, 3.0 biturbo con 306CV a las 5800RPM y un par motor de 400Nm a las 1300RPM. La transmisión es manual de 6 velocidades. Acelera de 0-100 km/h en 5.3 segundos, alcanza una velocidad máxima de 250Km/h y tiene un coeficiente aerodinámico CX de 0.33.
volante en cuero y Alcántara, display digital con cronómetro para medir tiempos de vuelta, la fuerza G de las aceleraciones… IMPRESIONANTE “FUERZA G” paremos un poco no es muy Volador todo esto me Imagino tratando de medir los tiempos de vuelta haciendo Gral. Paz, Lugones y volviendo por Costanera un dia de semana…JAJAJAJA!!!
CHISPA, este es el auto para vos, eso si un poco caro, saludos
Eso SI ES UN KIT!!!
Notaron que no trae calcomanias ni puntera de escape ni aplicación para celular “Mi BMW”?? 🙂
Para Martin dj:
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jajaj
casi con la mitad….unos 45 mil verdes….me quedo con una hyundai genesis….de 300 Cv traccion trasera tmb
es bmw
Para Pollo:
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Si pero los espejos y el spoiler parecen tunning brasilero, como dicen por acá.
Para Creed:
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Si pero de fibra de carbono!!! No son “simil” fibra de carbono
O sea un kit Afano!!
70 lucas verdes un serie 1! están en pedo!
A ver, a ver… la calidad de este producto no se discute, es un BMW. Pero … ofendo a alguien si digo que realmente me parece feo? En realidad no me gusta ningún serie 1 ni el hatchback ni la coupé. Me parece que han puesto calidad indiscutible de mala forma. No digo que sea un canapé de polenta o un sushi de bagre pero …
Esta muy lindo, personalmente me gusta mas la serie 3, este parece como que lo comprimieron. Me parece que estan jugando mucho con el cholulage: medidor de fuerza G y el marcador de tiempos de vuelta, el 90% de la gente no sabe lo que es ni le interesa la fuerza G, y la temperatura de aceite lo trae el 406 y tampoco se le da mucha importancia, si los auto ya no traen ni amperimetro o voltimetro o medidor de presion de aceite, si casi nadie sabe lo que es, nosotros si porque nos gustan los autos
Para Martin dj:
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jajaja, igual me parece que tiene muy poca potencia para un biturbo, eso si, no lo rompes mas.
Para leandro:
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creo que me quedo con esa
en cuanto anda un S3? porque me parece que sale casi lo mismo
dicen q lo van a tunear en brasil y va hacer el bmw 135 stepway
Para chispa:
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S3 3 puertas anda por los u$65.000 y el 5 puertas u$70000 manual los 2.
Pero tienen 265cv, este con 306cv se los come con rucula y aceto balsamico.
Aunque con $2000 mas, cambiando la admision y el escape, dejas al S3 en 335cv.
dejen de delirar! donde van a usar los autos? en las calles comunes y corrientes lo rompes en menos de un mes, estamos en argentina muchachos! Ademas estan locos: 70 verdes! jaja por dios… Si viviria en alemania y obviamente con otro poder adquisitivo, ahi capaz seria una buena opcion
Para MartinB:
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vos ya lo comprobaste? ya usaste uno y te duro menos de un mes y hablaste con otros usuarios y le duraron lo mismo?. Es lo mismo del que dice: las rutas de aca no estan preparadas para andar a alta velocidad, y nunca pasaron los 100, y encima usaron autos inadecuados para la ruta.
Para Javi:
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ojo que solo es 1 segundo mas lerdo de abajo y levanta 5km mas en alta, con menos. Y no se si lo pones al corte y lo sacas no le ganas al BM, porque con la AWD……. Igual me gusto tu idea de potenciarlo
Para MartinB:
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Totalmente de acuerdo, es una autito para pendejos nuevos ricos. A mí personalmente me gustan los Serie 1 pero este es carísimo. Igual yo quiero que alguien me diga de dónde la gente saca la guita porque hay una cantidad de BMW, Audi y Mercedes en la calle nunca antes visto. A mí mal no me va, pero gastar casi lo que sale un depto en un auto es demasiado. Y está plagado. Los Serie 1 hoy en día parecería que son tan accesibles como los Fiat 128 en los 70´s. Algo no me cierra.
Para MartinB:
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ahi tenes, y si buscas hay ams videos en las rutas de aca
QUE HERMOSURA!!!
ESPERO NO MORIRME SIN TENER UN BMW.
el que cuestiona el precio esta realmente fuera de serie… estos autos los hacen y venen sin fijarse cuanto sale o se piensan que los promocionan… dejense de decir estupideces… los autos estos no se venden segun el precio, se venden segun las ganas de comprarlo o no. ademas es un kit opcional, si lo queres pagas mas, sino no lo compras…. tantas vueltas dan…. es una gilada discutir esas cosas. digan la verdad, es un muy buen auto con un buen motor, si no te gusta o no esta bien discutirlo… si quieren discutir de calles, vallan a un foro de politica, aca se habla de autos no de crisis del pais
BMW 135 FREESTYLE me decepciona el chuning que le hicieron como fan de la marca que soy
Le qeuda bien Sportyng,Nightrunninh,Stepway,cross135,135R
Yo que pense que el mercosur hacia tuneadas baratas…me voy a una grafica y le hago mas lindas calcos que esas que tiene
hyundai genesis coupe….V6 turbo, 300 CV traccion trasera…menos de 50 mil verdes….me subi a una en una agencia y la pusieron en marcha…es un orgasmo escuchar como suena
Para Chispa:
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Entiendo tu posicion de que mucha gente ni sabe lo q es la fuerza G, pero si es un kit opcional, “deportivo” por llamarlo de alguna manera, me parece que quien tenga la suerte de poder elegirlo algo debe conocer sino seria tirar plata al pedo, Es solo una opinion…
Comparar un Hyundai con un Bmw o cualquier otro espejito de color de oriente con las marcas alemanas de primera línea es saber muy poco de autos.
Hace un tiempo compararon en Tester un Porsche Boxster con un Nissan 300Z, el alemán lo duplicaba en precio, esa diferencia totalmente justificada al decir de quienes lo probaron.-
Respeto al precio de este BMW en particular, adhiero al forista que con otras palabras dijo que es una versión para “calentones”, nadie que compra este auto (de recontra nicho) se fijará en el adicional respecto a la versión convencional. Yo particularmente me compraría un Serie 3. Saludos
hyundai es el 4 o 5 fabricante a nivel mundial no es ningun espejito…amigo
lo q yo opino es que por menos plata obtenes las mismas prestaciones en un auto premium…eso dijeron los de tester….logicamente un auto aleman es un escalon mas arriba y un hyundai viene detras….
abrazo
Para JUAN M.:
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Totalmente de acuerdo con vos. Medir la fuerza G en una curva, si bien no dice que voy mas rapido, psicologicamente es como tener un plus de adrenalina. De hecho muchas revistas, sobre todo americana, ponen este dato en sus tests. Personalmente, no se como podria medir el tiempo en una vuelta. Quizas tenga algun dispositivo, pero de otra manera, no se como podria apretar el cronometro y prestar atencion a la pista
Este auto me gusta muchisimo. Me parece que el diseño es mas lindo que la version cuatro puertas. Ni hablar del motor. En fin, me hace acordar mucho al BMW 2002
para chispa:
CHE COMO MANEJA ESE PIBE, VIERON COMO AGARRA EL VOLANTE PARA MANEJAR??? POR ESO PASAN LOS ACCIDENTES, POR ESTOS PIBES QUE SE HACEN LOS PILOTOS Y TERMINAN INCRUSTADOS ABAJO DE UN CAMION O PATAS PARA ARRIBA. ASI ESTAMOS.. SALUDOSSS
Para JUAN M.:
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teniendo en cuenta el comentario de Juan Ignacio, puede ser que tengas razon. Lo que pasa es que pense en esta varsion como una version a lo “1.8R”, porque yo cuando pienso en BMW deportivo pienso en un Serie M, no en estos kits. El tema es ver cuanta gente que sabe compra este kit
Para Juan Ignacio:
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los autos de carrera tienen una radio que va conectada a la del autodromo para poder marcar la vuelta, y marca en un display dentro del auto, capaz tiene algo parecido. Pero deberas tener que ir al autodromo si o si
Para a”k”no mas:
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yo no vi que terminaron incrustados en ningun lado, y los demas?, lo veo medio tensionado como maneja. Igual tampco tenes que guiarte por la regla de a las 10 y a las 3. Yo a 190 con la BM la ando con una mano y con el control cruise, si el auto va solo. Con la Escort a 215 podia andar con un mano si estaba planito
Para a”k”no mas:
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ya a 250 la tengo que agarrar con las 2 manos porque por mas que sea una BM, es mucha velocidad, tampoco la pavada de agarrarlo con todo, pero es del año ´96, calculo que una 2010 o la x6 del video se lleva sin ingun problema
Estimado Leandro
Con ese criterio, en lugar de coprarte un Vento 2.5 comprate una cupé fuego, total tenés las mismas prestaciones….. Dejemos de medir autos por la velocidad máxima o aceleración, es una idiotez.-
Audi, Mercedes y BMW son marcas premium no por sus velocidades máximas (vale decir que están provistos de limitadores de velocidad) sino por tecnología, calidad de materiales, comfort, fabricación, terminación, etc. etc. etc.
No me consta que Hyundai sea la 4 o 5 fabricante, me parece que estás errado, independientemente de eso el dato me parece superfluo e indeterminante; acaso eso la posiciona como una buena marca… a Cristina la votó el 60%.. y? Toyota, VW, y las norteamericanas pelean por el Nº 1… acaso son mejores marcas que Ferrari… No tiene nada q ver.-
Siempre sostendré que los orientales “copian y pegan”, x ej. el Hyundai i30 cuya foto obra aquí pegada…. la cola es una tremenda copia del Serie 1…
Igual, respeto tus preferencias, aunque a veces cueste hay q respetar opiniones distintas, yo x ej. no entiendo como alguien puede preferir un Tiida por sobre un 307.. me parece una locura… Alguna vez un vendedor de una concesionaria pretendía que me lleve un Meriva (el concepto de auto futuro) en lugar de un Astra (me llevé el astra, obvio), para finalizar una discusión al respecto me dijo: “Con los autos es como con las minas.. si a todos nos gustaría la misma sería un quilombo”.
Para Enzo:
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enzo…vos hablas de tecnología, calidad de materiales, comfort, fabricación, terminación, etc. etc. etc.
se ve que nunca tuviste un hyundai y tampoco lo manejaste….tuve chevrolet, renault, toyota y ahora un hyundai….una vez le dije q uno q comentaba aca…subite a un hyunday un dia y escucha como cierra la puerta tan solo eso….y desp me dio la razon…parece una boludez…pero es calidad de terminacion…que no tiene ni la meriva ni el astra ni el golf ni un focus….(todas buenas maquinas pero en calidad no supera a un coreano a mi modesto entender.)
es cierto lo de bmw mercedes audi…son marcas premium a mi particularmente me gusta mercedes por sobre los otros 2…pero yo no comparaba velocidad final….decia una opcion mas economica en el mismo segmento de cupes de 300 cv….confieso q este bmw serie 1 no me gusta por diseño eso incho con el hyundai…
los de tester con fanatico de los hyundai…cada vez q pureban uno lo ponen alla arriba…tmb son fanaticos de los autos de procedencia coreana…por ejemplo el spark la captiva…el cruze…por q tiene otra calidad de armado superior a cualq mercosur y mexico………lo mismo pasa con ruben daray que admira los autos coreanos….en ambos programas escuche q son el 5 fabricante mundial…
entre el vento y la cupe fuego….me quedo con el ford sierra xr4 jaja
y con el tidda…supera ampliamente al 307
otra hyundai tiene su centro de diseño en alemania…por eso lo ves parecido la cola del i30…
ahora bien….gustos son gustos…respetable lo q vos decis….
Para que comprar este kit teniendo el Serie 1 3.4 6 cilindros biturbo con más potencia, overboost de 50Nm para las aceleraciones de partida detenida y mucho más??? Alguien me lo explica?
Porque sea BMW no safa, no va, es fiero, lo unico rescatable algo del interior y la trompa BM, pero mmm…..
Enzo, has tenido el comentario mas certero. Nunca se puede comparar un Coreano con un Bmw. Y tal como lo decis no es por la velocidad final, ni la potencia. Sino por la calidad de los materiales, la terminacion, tecnologia. En cuanto a la Hyundai Genesis me parece excelente que saquen al mercado un vehiculo con 300CV a 46.000 verdes pero es no alcanza para compararlo con un BM. El interior de la Genesis parece un renault Sandero. En cuanto el precio del 135 63.000 sin el Kit, me parece muy competitivo teninedo en cuenta que esta muy cereca de las prestaciones de un M3 e incluso supera a los Boxster y los Cayman. Pongan un 135 o 335 en la pista con una genesis y se van a dar cuenta porque valen lo que valen los BM.
A ver, son todos unos pendejos weyes, dejen de decir mamada Putos!!! Han siquiera subido a un BMW Uds pobretones! ?!?, han escuchado el ruido que hace el serie 1 Performance! ?!?, Yo Sí.! !!, y les aseguro que vale cada € que cuesta, por todo, calidad, potencia, desempeño, equipamiento, marca alemana…etc, es obvio que sobre gusto no hay nada escrito y que las comparaciones son odiosas, aqui hablamos de ése BMW en concreto, y empezando por su estética, pasando por sus prestaciones casi de carreras, etc etc…, y terminando por el ruido que hace al ralentí nomás prendes el motor, ese carro es un orgasmo! !! Y comparar un auto coreano con ese, aunque han mejorado, es una estupidez, pero también es 1 tontería decir que todos los asiáticos hacen copia y pega, porque los japoneses saben muy bien lo que hacen, fabrican buenos carros tanto baratos como de lujo y deportivos, buen ejemplo de ellos son el Tsuru, los infiniti, los 350Z, y el Mazda speed3 (turbo) que yo amo ese carro y con 265 CV y un muy buen acabado y equipamiento no le pide nada a un Golf GTI 2011 por ejemplo, que es otro carro alemán que amo y deseo tener algún día. Piensen muy bien antes de decir las cosas, y no digan más babosadas pendejos de la fregada …!!!!