El Chevrolet Corsa Classic recibirá un nuevo lavado de cara que llegará al vecino país de Brasil en los próximos meses. Este nuevo restyling tiene sus bases en el viejo Chevrolet Sail que se comercializa en China que fue recientemente reemplazado por el Sail 2010. Como todo restyling los cambios se presentan en la parte delantera y trasera.
En la parte delantera gana nuevos grupos ópticos con diseño similar al del Suzuki Fun, nuevo capot, parrilla con nuevas barras horizontales y paragolpes con diseño renovado. En la parte trasero incorpora faros de nuevo diseño y de mayor tamaño y tapa de baúl rediseñada en función de los nuevos faros.
En China el viejo Chevrolet Sail trae aire acondicionado digital, asientos de cuero y doble airbag cosas que no llegarán a la versión Mercosur y sólo tendrá nuevos tapizados(no de cuero), botones y comandos de nuevo diseño como así también nuevos detalles en el panel central.
me sigue gustando mas el viejo, aunque es viejo me gusta mas que este y el corsa II. El interior es lo unico que no me gusta…. en especial ese escalon que va por las salidas de aire, parece que fueran las cañerias
saludos
La verdad q no entiendo para q chevrolet le hace un restayling al corsa clasic si ya es un auto con mas de 13 años de antiguedad y ya resibio un pekeño restayling a lo largo de estos años, la verdad q no entiendo. Para mi q ya e shora de dejarlo de fabricar y dejar el corsa 2. Pero bueno chevrolet ultimamente esta haciendo productos cada vez peor sacando el vectra despues todo va para atras y mas q ahora esta trallendo productos chinos.
Saludos…
Hola Eduardo, coincido que no tiene sentido este restilyng en el Corsa Classic. Pero el problema de GM, no es solo el estilo de sus autos.
Para parte del problema son los motores. Por eso cuando tuve que elegir, compre el Aveo, que por lo menos trae 16v, es 1.6 y es bastante mas moderno que todo lo que ofrecen.
El Corsa II podria ser un modelo mas vendido si tuviera un motor decente, y la Meriva padece el mismo PowerTrain 1.8 GM-Fiat que es confiable, pero bastante gastador.
SEÑORES GM: A VER SI ENTIENDEN…. RENUEVEN Y MODERNICEN SUS MOTORES… LES FALTA ADEMAS DE ESE 1.4 DEL AGILE QUE SE QUEDA CORTO… UN 1.6 O 1.8 CON ALTOS CV (MAYOR POTENCIA POR LITRO DE CILINDRADA y 16v).
Si no fijate, vos decis el Vectra… para 150CV usan un 2.4 litros. Mira otras marcas y para potencias cercanas utilizan motores de 1.8/2.0 litros… no un 2.4.
El motor es una parte esencial del auto. Coincido con quien diga que todo es importante, pero no se puede descuidar este apartado y GM esta descuidando la inversion en motores en el Mercosur. Amen
Saludos.
ui ui ui… pero que feo! ya no hay nada que hacerle… claramente me gusta mas el anterior
lo que mas deseo es que le agreguen mas seguridad!
De adelente esta bien pero de atras es cualquier cosa el diseño que es claramente asiatico
La verdad si adoprtan este diseño van a correr igual suerte que fiat con el uno fire, que hoy no te lo quiere nadie, si lo comparan es por barato.
Diseño viejo, anticuado para eso dejen el original que no es ni desproporcionado ni desarmoniza nada, este se nota a claras que es una trompa y cola “pegada” a fuerza contra un Corsita.
Una pena…
PD: si trajeran el sail 2010 chino, es decir el nuevo, a pesar que no es ideal, zafa mucho pero mucho mas que este (ese es comprable, este ni ahi).
Igual escuche por ahi que este corsa sería lanzado a la venta en el 2011, será cierto?
jajjajaja la misma basura con un lavado de cara, ensima es el auto mas vendido, dejense de joder y hagan un corsa actual, tal vez como el nuevo que incluso ya se vende en chile. GM una verguenza automotriz
saludos
un desastre , sin comenterios.
mas que un corsa actual deberían de traer el nuevo europeo, y desplazar al classic, quedando el II como entrada de gama. Lo mas lógico y si le ponen el 1.4 nuevo, una nave.
eso si el 1.8 que se lo guarden en un bolsillo.
jajaj que bien!! el corsa classic antique
De atras le mandaron cualquiera se nota en la fusion entre la linea y el circulo.
Que pedorrada !!! la verdad que GM va para atras a fondo. Vieron el Agile que hacen en su país. Cuesta mas que el AVEO Mexicano que ese si esta bien hecho aunque tiene ruedillas de Ford Ka. Que pasa con GM que sigue manufacturando esos carros de 1996 ?
lo vi de atras y se me revolvio el estomago al ver que desproporcionado le quedaron los faros traseros que antes eran mas armoniosos con el paragolpe permiso me voy a vomita puajjjjj
Identidad Daewoo
Ok.. ya lo hicieron con el 207, por qué no con el Corsa?? Laterales iguales a los viejos, frente y parte trasera “renovadas”. De adelante no está mal, de atrás es horrible. Para colmo queda muy desproporcionado con los laterales viejos.
Espero que el interior si sea renovado y con buena calidad, aunque la foto de la nota me saca toda esperanza.
Rescato como positivo la adición de giros laterales.
Una vergüenza que los espejos laterales no tengan un espacio para dejar pasa el aire. No es sólo por aerodinamia, sino también porque ese aire “limpia” las gotas de lluvia, permitiendo al conductor ver con mayor nitidez los espejos.
Y por último, espero que tenga ABS y doble air bag, por lo menos como opcionales. Supongo que si por la nueva ley… pero nunca se sabe. Ya pedir un motor 16v me parece imposible…. si recién el Vectra trae un 2.4 16v (no vengan con el Aveo 1.6 16v porque tiene ese motor por ser Mexicano, sino trae 8v seguro).
en mi opinion me gusta mas el antiguo,aunque la trompa esta linda, aparte chevrolet al corsa lo vende muy bien,creo que se va a vender,es mejor que el corsa 2 xD
somos un caso perdido, no tenemos mas arreglo! no puedo creer q siguen sacando esto !!!!!!!!!!
porq no traen el corsa europeo y se dejan de joder??
chevrolet
para mi que algun dia se les va a ocurrir traer el corsa europeo pero le van a dejar la parte de atras y lo van a llamar chevrolet corsa compact
vergonzoso este auto, como todo lo q viene lanzando chevrolet… y encima lo peor q se vende bien…. ellos no tienen cara pq no podes largar esto al mercado …. y mucho argentinos no tienen cabeza a la hora d comprar pq podes estar apretado con el presupuesto pero esto es bochornoso, es incomprableee…..
chevrolet una burla para los autos… y para su historia, pq aunque soy hincha d FORD reconocia en el chivo una muy buena marca d autos…. ahora no hay forma d verlos con respetoo
Para cocofix:
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sin ir mas lejos el linea es 1.9 16v con 140cv
Ranking Marca Modelo Ventas 2009
1 Chevrolet CORSA CLASIC 27.595
2 Peugeot 207 COMPACT 23.932
3 Volkswagen GOL 21.254
4 Volkswagen GOL TREND 20.547
5 Ford ECOSPORT 17.489
6 Volkswagen SURAN 17.147
7 Renault CLIO 13.319
8 Volkswagen BORA 11.352
9 Ford KA 11.097
10 Fiat SIENA 11.032
fuente: acara
el auto mas vendido es el corsa
jajaj naaa es una joda!
ya saben que hasta el 2014 sigue en produccion. y ya no hay reemplazos razonables como deberia haber sido el del corsa II con motor 1.4 o 1.6 que ya soporta Airbag y ABS. es solo un lavado de cara para llegar a su final.
El gobierno en la reglamentacion de la ley de seg vial deberia haber exigido la incorporacion de seguridad de serie en los restilings. no solo en modelos nuevos
que va a pasar con el corsa 3 puertas.??? en brasil el top de ventas es el 4 puertas unico ofrecido del classic
se va a tomar la misma estrategia para Argentina???
Yo estoy pagando un plan y el precio del 3 p base paso a 38250 casi el valor bonificado del 4p 38980.da para creer que se borra el corsita no?
La verdad Un desastre, Motor 1.4 8 valvulas 92 cv de “nueva generacion” fabricado en Rosario que montan al Fragile , “New Corsita” y al Chevrolet Celta (Suzuki Fun); y no hay indicios (al mediano Plazo) de otras motorizaciones decentes. Y lo pero es que esta primero en ventas.
“Chevrolet siempre con vos” jajajajajajajajajjajajajajaj
Para Charly:
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A que llamás “motorizaciones decentes”??? . A las de Europa??? Esperás motores de nueva generación??? si es así,,,esperalos sentados en un sofá bién comodo,,,,,acordate que esto es el Mercosur..
Chevrolet anda cantarle a gardel!.. :D!
Muchachos, lo de los motores de Chevrolet en Argentina me parece tristísimo, pero, honestamente, les parece mal este motorcito 1.4 a un auto con sus años encima como el Corsita Classic? Un motorcito de 1.4 con 8 v y que te erogue 92 cv…No es malo, che! Estamos hablando de un auto de entrada de gama que ronda los 40 mil (Se que no es barato en la comparativa mundial pero sí es competitivo para nuestro mercado). Un auto que evidentemenet anda bien para taxi (No es burla, proveer un vehículo de servicio público reviste salud y vigencia de mercado) por costos y motor…Reitero, al lado de tantas motorizaciones muuuy cuestionables en Argentina, este 1.4 de 92 cv en entrada de gama me parece todo un hallazgo!
Un abrazo a todos!
hola soy de san juan, y siempre voy a vacacionar a chile, y este corsa esta en ese pais desde el 2007
y al verlo en vivo y en directo, es aceptable
Feo no está! Es lo que nos merecemos en esta parte del planeta?
La gente lo sigue eligiendo. Y para Cocofix que kiere motores grandes: le digo que no todos los conductores keremos el auto para ir a 190, conque nos lleve y nos traiga y tenga buen andar nos basta, así que adelante con los motores chicos y económicos.
Para renato:
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es horrible san juanino loco, y en chile se vende desde 2008 y es una version plus no es solo esa, no podes decir que es aceptable porque es feisimo! chau!
Para Ezequiel:
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y si se vende para taxi, como no queres que sea el mas vendido? no te fijiaste la cantidad de taxis corsas que hay? si no andaria por debajo del gol
Aunque parezca muy loco que sigan ofreciendo el viejo corsita, a la gente le gusta. El Corsa II (Que cuando aparecio me gusto mucho), sea por precio o por lo que sea jamas logro reemplazarlo, ni siquiera hacerle sombra. Y el Aveo, realmente tiene un aspecto muy antiguo, pesado, desprolijo, complicado (Se nota al toque que no es un diseño de Opel). Para los que dicen porque no lanzan el nuevo modelo aleman, es muy simple, saldria como 3 corsitas como este, jaja. En cuanto al restiling, es agradable, lo actualiza, sobre todo el cambio de los viejos faros redondeados que le daban un aire muy bobito. Las luces mitad en la tapa del baul la verdad que nunca me gustaron en ningun auto, que se yo… Señores: el Corsita es un auto muy vendido, barato, fuerte, practico, muy querido, con costos de inversion amortizados, que se ajusta a los parametros actuales en el mercado. Porque lo reemplazarian? Este año hubo mas de 20.000 personas que se compraron uno, el dia que bajen mucho las ventas lo sacan del mercado y listo. Las fabricas de automoviles fundamentan su existancia en ganar dinero, son un negocio.
Coincido con Andy en las apreceaciones sobre el Corsa.
El auto tiene como 20 años, sin embargo en cuanto a sus cualidades son pocos los que pueden competirle, siempre hablando del segmento en que compite.
Es una lástima q
Coincido con Andy en las apreciaciones sobre el Corsa.
El auto tiene como 20 años, sin embargo en cuanto a sus cualidades son pocos los que pueden competirle, siempre hablando del segmento en que compite.
Es una lástima que GM deje de traer los diseños de Opel, que siempre se distinguen, y esté trayendo cosas originadas en China, como va a hacer Ford con el Fiesta y otras también.
Ya se que China es el mayor mercado, pero no por eso tenemos que aceptar cualquier cosa.
En cuanto a motores y seguridad, si no se les exije por ley, no van a cambiar. El Corsa ya venia con opcionales de cinturones pirotécnicos, faros antiniebla delanteros y traseros, airbags y abs en su primer versión. También una gama variada de motores nafteros y diesel. Por supuesto esto “”en Europa a comienzo de los 90″”.
Por eso hay que tener en cuenta cuando uno va a votar que piensan hacer los tipos que van a integrar el deshonroso Poder Legislativo.
Saludos.
No es tanto lo que voy a decir pero esos faros traseros no van con la vanguardia de los faros con brillo y transparencia…
Yo creo que Adolfo es el verdadero Guru Automotriz…
Este es el Corsa que hace tiempo se vende en Chile, igual a este ya no lo venden más, existe otro restyling del mismo modelo…. otra vez las cosas llegan tarde. Es mejor dejen el actual Corsa Classic
Es una joda? o el auto ese se va a vender?, bastante feo!
dejense de hinchar, traigan al chevrolet prisma, mucho mas lindo y logrado…
ese auto es feisimo ensima de nuevo no tiene nada en china se vende hace bastante y en chile como desde el 2008 es una verguenza que nos sigan vendiendo este auto que tiene como 20 años, miren si en europa les van a llevar este modelo que fue el opel antiguo!!!! en europa este modelo se discontinuo en el 2000, y aca 10 años despues lo siguen haciendo, este auto estaba bien para cuando salio aca, podria competir con el escort linea nueva, tiene asi las formas, pero el escort ya no se vende, con el corsa deberian hacer lo mismo, discontinuarlo de una vez por toda! es una falta de respeto che es como una cargada, es lo mismo que aca vengan y traigan un renault 12 mas renovado (como el corsa 2) y el viejo renault 12 (como el corsa classic) y que le pongan renault 12 classic, no, falta de respeto absoluta! el corsa 2 ya esta quedando viejo tambien, el aguile lo va a remplazar, en europa el corsa aca llamado 2 tampoco se vende mas! bastaaam de esto y viviamos una vida mejor, porque brasil nos tiene que mandar toda su basura? que se queden ellos sus autos feos,y a nosotros nos traigan los autos europeos! pero estamos en el mercosur, que vamos a hacer, yo me voy a ir del pais si sigue todo asi, esta muy mal todo.
DEJEN EL QUE ESTA
QUE MANIA DE ARRUINAR AUTOS CON ESTOS RESTYLINGS TRASNOCHADOS
AL KA LO ARRUINARON
ALGUIEN PUEDE DECIR QUE EL NUEVO KA ES MAS LINDO QUE EL ANTERIOR
POR FAVOR QUE VUELVA EL KA ORIGINAL!!!!!!
Para SONDROBE:
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pero como todo… el restilyng del K podria haber sido un Fiesta de 3 puertas y todos felices y no ese engendro
este formato chino del corsa no es tan malo salvo las luces de atras. la cosa es que siendo una modificacion importante se pongan las pilas y le pongan las exigencias de seguridad que exige la ley y ahi seria un golazo total.. un auto costo – beneficio insuperable.
Para mariano:
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BUeno para vos mariano “don quejoso” tenes 2 opciones… o te responde el gran Guru o te respondo yo… Para vos tenemos el renualt 12 Alpipe… viene con una tabla de Surf PowelPeralta y una pistolita de agua para que le dispares a Juan Chevrolet (el dueño de GM)..
Por lo menos quedó mejor que el classic mexicano….lo vieron? Puaj!!! Eso sí que es repulsivo, parece que le quisieron meter a la fuerza una trompa tipo Agile…..en fin, dejen el corsita que se siga vendiendo solito sin tocarle nada, saludos…
A ver diganme los genios como hacer un auto por menos de 45.000 pesos que sea lindo moderno y seguro???
Eso lo decis por que no viste el corsa classic venezolano que parece que le hubieran pegado dos enormes zapatillas (por el restlyng de los faros)
Para lucho71:
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bajale los impuestos que les pone el gobierno.
Le va a pasar lo mismo al Corsa Classic 3 puertas? Respondanme por favor. No me parece acertado el restyling. A mi me gusta el modelo actual. Se nota mucha la mano orienteal.
La verdad mas lavados de cara saquen algo nuevo.
Terminan cansando al consumidor sin cambiar carrocerias solo copian de modelos ya pasados de moda en otros paises hagan algo netamente argentino con ideas propias dejen de comprar viejas plataformas .
Saludos amigos desde tucuman argentina y aguante el Corsa 2 1.8 un fierroooooo!!!!!!!!!!!!!!!
Desde mi viejo que somos amantes de la marca del moño mi querido CHIVOOOOO!!!!!
Para lucho71:
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dejandolo con el diseño actual
un buen auto que conservava su buen diseño original y europeo, ya le metieron injertos. si lo siguen fabricando, dejen el diseño viejo por favor que es mas lindo.
La verdad que si Ricardo el corsa II, 1,8 es un fierro, yo tengo uno automático y es una maravilla, firme y robusto por donde se lo mire, lo unico que me parece que se tiene que cambiar es el motor, el 1,8 es muy gastador, le haria falta un 1,6 o un 1,4 con 16 valvulaas, pero ya si a gm no se le puede pedir mucho, todavia recuerdo cuando en el año 1978 se fueron del pais y nos dejaron a todos los usuarios clavados, cosa que renault, ford u otros nunca han hecho.- en fin.
dejen de decir que siga con el diseño actual que es mas viejo que mi abuela, si lo siguen tocando lo unico que van a lograr es que no se venda mas, los unicos que lo vana comprar van a ser los taxistas.
5COMENTARIOS
Para CATAMARCHORRO:
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Si mi estimado amigo es un poco consumidor de combustible lo que ocurre es que si queres andar rapido con aire en ruta y pasar a otro vehiculo este fierro te responde no?? bueno eso tiene sus costos extras claro esta pero si lo andas en ruta tranquilo digamos 100/110 klm/h creo no es tan consumidor bueno mira yo compre el mio en Agosto del 2009 tiene recien 4.000 klm. andados y este creo trae el motor ecoflex o algo asi no se si sera el mismo de las versiones anteriores pero en ruta no lo encuentro tan consumidor y te reitero con este motor no se esfuerza para nada en cambio un motor como el que colocaron en el corsa clssic 2009 el 1.4 no se si vas a andar con aire acondicionado y cargado con 4 personas +equipaje a 170klm/h. sin esforzarlo no??
Y en cuanto al abandono del año 1978 no se si criticar o no a la empresa ya que los empresarios todos en general cuidan sus bolsillos y no piensan en el usuario.Abandonan el barco antes que se hunda!!!
Pero como reitero desde mi viejo que siempre fuimos amantes del chivo y en esos años 70 teniamos al pickup C-10 (la brava) le cargabamos 1.100 klg. y andaba en la ruta como si nada motor 250 y luego compramos una Ford F-100 de una empresa que nunca se fue del pais (Ford) con motor 221 cargabamos menos de la mitad y parecia en ruta que la cola no se quedaba quieta nunca ademas con el famoso eje delantero Twin-Beam que te dejaba sin riñones en un viaje largo Robusta pero te mataba en cambio la chiva con su suspension a rotulas delantera tenia un asuavidad unica como asi tambien si motor con balancines hidraulicos en las valvulas.
Eso si llegados los años 80 volvimos a la marca del moño cuando entraron las silverado otra belleza pero esta vez americana recuerdo que tenia el sistema americano de arranque (tenias que pisar a fondo el embrague para que arranque ) aire acondicionado y podias andar en ruta a 140Klm. como si nada con al suavidad del motor y suspension.Eso si no te compres la Cheyenne que era 4×4 porque era como viajar en un jeep muy dura pero cuando entrabas al monte un tractor teniamos una con malacate en el frente y pechaba como ninguna en cualquier barro una vez paso por donde un Ford Bronco no pudo pasar sin usar guinche.
Asi es algo de mis historias con la marca del moño.
Un abrazo desde Tucuaman Jardin de la republica y ciudad historica.
A todos los que critican al Chevrolet Corsa Classic, para qué entran a este foro? porque no se van a vivir a Europa, y se compran allá los mejores autos o si se quedan acá comprensen un Peugeot o VW o Renault o algo mejor, que les importa si lo cambian???? si con tal ustedes no se comprarían un corsa. Este auto es barato hecho para los bolsillos de aca o para la gente que como yo que no le da el cuero para comprarse algo mejor. Si critican tanto, seguro que no sòlo tienen bicicleta, o deben tener un auto a todo C..no?
Es mejor dejar de menospreciar tanto este vehiculo viejo de mas de 13 años…..y dar opiniones mas objetivas y situarse dónde estamos viviendo estamos en Argentina amigos…Argentina
Espero no ofender, asi que perdón pero queria expresar mi humilde opinión.
Hola. Estoy de acuerdo con Argentina. Al auto que tanto critican, fue el mas vendido en el año 2009. Es confiable, agil, y no te va dejar en la calle. Yo tengo uno 2007 y estoy sumamente satisfecho. Probe el corsa 2 y el classic no tiene nada que envidiarle. Bien por chevrolet que actualiza autos para los que no podemos comprarnos un C4, Tiida, Vectra, Megane2, Vento, etc. Por que no dejan que marcas como chevrolet piensen en los que no podemos acceder a autos primium. Perdon, y Gracias
Para Rodrigo:
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un auto vendido de taxi.
los numeros no mienten aunque a muchos no les guste es el auto mas vendido y si es asi no es solo por ser barato es muy noble si lo mantenes como corresponde no deja tirado nunca yo tuve un gl 1.4 un classic 1.6 y ahora tengo un corsa 2 1.8 y es un verdadero fierro cada vez que salgo a la ruta me da mas satifaccion de tener un corsa. todos esos nuevos modelos de otras marcas que se la dan de modernos como fox, sandero, ecosport, etc. son unas carretas. en mi ultimo viaje un fox se tuvo que guardar detras mio porque no le dio el cuero y al corsa le sobraba pedal. podran decir lo que quieran de gm que son viejos que el diseño que la seguridad que tantas otras cosas pero es lo mas vendido y tienen la mejor relacion precio-producto en casi todos los modelos. y siquieren tanto airbag u tanto lujo y facha comprense un bmw y tendran todo eso. si lo pueden pagar claro! .
Aguante CHEVROLET!!!
no seas mentiroso no te podes comprar otra cosa croto y decis verduras
Larga vida al corsa classic, lejos mucho mejor auto que la basura del fragile.
Creo yo que no es cuestion de relaciones precio producto y seguridad por separado. hace 40 años nadie pensaba en un cinturon de seguridad y hoy no puede salir un 0km sin cinturones y apoyacabezas.
El airbag o el ABS ya son tecnologias super amortizadas que no deben faltar en un auto BASE. que es lo que exige la nueva ley de transito
Por esta misma ley y la de brasil el corsa tiene sus dias contados la exigencia de elemntos de seguridad es a partir de 2014 obligatoria.
De mi parte se la exigiria YA pero igualmente no importa cuanta seguridad tengan los autos… si nosotros no tomamos conciencia de que se maneja mal, cuantos en los comentarios del blog exige mas potencia en los motores. simplemente para pisar el acelerador… pareciera que la unica forma de evitar colisiones es escapar mas rapido…. nunca se habla de distancias correctas. de velocidades maximas. de sobrepaso cuando se puede. no cuando se quiere (o por donde se quiere. a esos ingleses les hablo que les gusta pasar por las banquinas).
En fin. exijamos mejoras.. aunque el auto tenga el diseño de un Ford T.
claramente de acuerdo con rodrigo. yo no necesito un auto que no puedo pagar, esta barbaro que existan para el momento en que si pueda hacerlo, pero en esta etapa de mi vida el corsita es lo que puedo gatillar y es un caño. me gusta el restyling, me gustaria ver el 3puertas que es el que quiero comprar, pero imaginandolo con esa nueva trompa creo que va a quedar muy muy bueno.
alguna novedad de GM con respecto al restyling? dejo de ser un rumor?? ojala.
saludos!
Lo acabo de ver camuflado en un lavadero aca en Rosario jajaja
este corsa es un auto viejo, confiable y economico. por su rendimiento seguira durante varios años mas. al menos es mucho mas sensato un restyling asi, que el engendro del fragile que no deja de ser un corsa classic disfrazado.
Para angelo:
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dejen de opinar cosas sin sentido,el corsa se vende porque lo utilizamos para trabajar y por el menor costo de todos sus repuestos,si esta lindo o feo ,no importa—-lo real es que nosotros los tacheros y remiseros queremos algo economico para llevar a la calle,yo tengo 6 y si sigue siendo economico ,como me gusta
Lo que conocemos como Corsa II es la Generacion C del Corsa. El Classic es el viejo modelo Opel Corsa Generacion B. El Corsa B sigue en el mercado argentino por las ventas que aun mantiene, pero en Europa ya se vende desde 2006 la Generacion D, mas parecido al Vector y Astra.
EN PRIMER LUGAR ESTOY TOTALMENTE DE ACUERDO CON RODRIGO Y ARGENTINA, A LOS QUE NO LES GUSTA ESTA NUEVA VERSION,QUE NO LOS COMPREN SI ES QUE ESTABAN POR COMPRARSE UNO,YO CREO QUE ESTOY DE ACUERDO CON CHEVROLET POR RENOVAR AL AUTO MAS CONFIABLE PARA LOS POBRES,YA QUE NO TE VA A DEJAR EN LA CALLE,Y APENAS ESTE A LA VENTA VOY Y LO COMPRO,Y YO CONTENTO VOY A ESTAR POR ANDAR EN MI PRIMER 0 KM,YPOR SOBRE TODAS LAS COSAS AL QUE NO LE GUSTE LO RESPETARE,PERO EL QUE VA A ANDARA EN UN 0KM SOY YO Y PUNTO…. AGUANTE EL CLASSIC.
MIREEN QUE SE PARECE A UN ESTILO ORIENTAL Y QUE SI SE FIJAN LOS FAROS SON MUY IMPORTANTES Y ESTE MODELO SI BIEN SON ALGO GRANDE NO LE QUEDA NADA MAL Y TIENE UN PARAGOLPE BIEN DISEÑAO MEJOR QUE EL ANTERIOR SOLO LE AGREGARIA BANDAS DE GOMA BIEN DISEÑADAS CUANDO UNO ESTACIONA O SE LO EMPUJAN ESTACIONADO EN LAS CALLECITAS DE BS AS LA TROMPA Y FAROA ESTAN BIEN AL IGUAL SI SE FIJAN LOS FAROS DE IODO SON MAS GRANDE ME GUSTARIA QUE SE A EL CORSA 2 EL INTERIOR DEJA QUE DESEAR UN POCO MAS MODERNO COMO EL ANTERIOR Y MAS SEGURIDAD NO TENGO INFORMACIO SOBRE ESO CHAU
Por favor gente de chevrolet, actualicemos imagen….no copiemos. La verdad es que no me gusta la nueva imagen del Corsa classic. Porque no lo hacen como el Corsa que se vende en Chile? tiene una imagen mucho mas actual y tipica de Chevrolet como la del Agile, Vectra, en esa linea.Para que se fijen les dejo la ruta de una imagen, a ver que les parece:
Esta versión que se comercializa en la argentina (sail –china) me parase que es mejor que una que vi en una de las fotos que circula en la red que es muy fea , es una que sale al parecer con la patente chilena.
ver en:
lo unico que esta bueno del modelo mencionado es el tablero.
Para Pedro:
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Pedro; por favor terminen con las cilindradas pequeñas que solo llevan a un mayor consumo y menor durabilidad es evidente que de autos nada, o acaso los BMW,Mercedes, Porche Ferrari,son de baja cilindrada. será que quieren estafar a sus compradores,no me parece nooo.Las bajas cilindradas existen en eurapa porque los autos pagan impuesto segun la cilindrada,cosa que nació en la posguerra para que las fabricas producan autos de bajo costo y así promover la industria .El Argentina en cambio el impuesto se cobra segun el peso del mismo generando así las dif categorias Bueno un Abrazo Dany
Buenas a mi me gusta el modelo nuevo,este auto se sigue fabricando porque es el auto màs vendido en la Argentina, lo unico que tengo para criticar es que el interior es igual al modelo anterior y cuando vean el modelo que estar por sacar GM la verdad es que se van a quedar asombrados. Esta muy bueno…..
no me parece lindo para nada, me gusta mucho mas el corsita viejito mas alla que es bastante limitado… mirando los datos que puso uno de los que opinaron, hay que destacar que el auto mas vendido es el gol, sumando el power y el trend mas de 40mil unidades, y aunque no estoy conforme para nada con el power (mi vieja tiene uno 2009)eso me hace ver que volkswagen marca una diferencia que en este momento chevrolet, o mejor dicho GM no lo hacen… sabiendo que el gol, siendo un auto menos economico y menos familiar que el corsa y que no sirve para taxi o remis (aunque algunos hay) se vende.
Hola!
estaba mirando la linea de este auto, es un auto para sudamerica, basicamente es un auto de bajo costo.
Para los que dicen que es una ***, les comento que yo tengo un corsa wagon 2009 y un VW gol 2007. Son autos robustos para el uso diario y de bajo matenimiento.
No se comparan con los de alta gamma ya que son autos de clase media.
No sean ***… primero tengan uno y despues hablen.
Yo no se que pretenden algunos, los noto un poco perdidos, si pretenden un coche de carrera yo apuntaría a otro lado, compre por primera vez un Chevrolet y este fue el modelo corsa clasic 2007 full, ya lo anduve 90.000 Km pués soy viajante. no tuve un solo problema, mantenimiento normal en agencia oficial cambié una vez pastilla de frenos y correa de distribución y quemé tres lamparas 2 de posisción y una de giro, es de lo más economico y en ruta tiene una exelente velocidad y es realmente confiable, la semana pasada le cambié cubiertas y les puse unas coreanas que me recomendaron que son mas bllandas que las P6000 que traía de fabrtca el coche es una seda. yo creo que la relación precio utilidad es el mejor en su segmento, no por nada hace varios años es el vehiculo más vendido. Saludos a todos y no divaguen
Para Rodrigo:
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muy bueno tu comentario
holass! bueno.. el diseño de este auto me parece razonable hasta que llegamos al baul. las luces traseras estan erroneamente diseñadas para este auto, no concuerdan con su linea estetica. mecanicamente es un auto muy noble, economico y anda muy bien en ciudad y rutas (sin exigir obviament) hasta unos 130km/h. a cada auto hay q jusgarlo segun la gama en que se encuentra. este auto esta pensado para personas q intentan llegar a su 0km como empleados modelos argentos. q no pueden pagar grandes diseños, motorizaciones ylujos. yo ing mec recomiendo este auto xq es una buena eleccion como 1er 0km. posee un motor medianamente aceptable a normas actuales, baul espacioso, suspensiones blandas y un confort, q si se puede pagar en la versiones full, bueno. espero ser de ayuda y escuchen todas las criticas y versiones q les dan de afuera pero decidan ustedes lo q les conviene.No existen autos malos, existen conductores malos q al no cumplir con el plan de mantenimiento del vehiculo hacen q a este le aparezcan los problemas. saludos!!
te felicito (pachu) por decirnos la posta. aparentement sos ingeniero mecanico y te agradezco q pases x aca a darnos concejos q nos hacen falta a nosotros la gent comun q donde preguntamos algo nos joden hasta las rodillas y nunca estamos seguros del negocio q pretendemos. gracias!
y despues se quejan del nuevo fiat uno, que es un diseño nuevo y muy actual, con un equipamiento superior a cualquier auto de entrada de gama de la competencia
Mi 2do auto; fue un chevrolet 400 S.Sport naftero; modelo viejisimo; una verdadera máquina: luego tuve un R12 TS mod 78; la mejor maquina de todos los tiempos; mejore un poco y saque un base R19 RE por autoplan; otra máquina; hasta que mi hijo trato de emular a Senna y asi sonó el auto (gracias a DIOS a el no le paso nada; fue su regalito de cumple de 18 años y le duró un corto lapso de tiempo. Ahora tengo una Blazer 97 full 2.2. naftera ( en cualquier momento viajo hacia la LUNA), otra maquina infernal. Haa, con relación al R-19; lo cambie derecho viejo por un Plan Corsa 3P y estoy pronto a licitarlo; con la intención de ir a un Classic 4 puertas ( espero que sea similar a la Blazer industria brasileira) que aun disfruto con mi Flia. Por el valor del auto y referencia de los Corsas; espero disfrutarlo pronto. Vamos ARGENTINA a ganarle a los coreanos, a fin que no nos pretendar vender autos de esa marca!!!!!
mi marido compro un corsa dos el 2009 y es un auto maravilloso el andar y la economia gasta muy poco claro que tiene gas y yo estoy pagando un tres puertas, quisiera saver cuando se camviara el formato porque el diseño actual es muy viejo
A los que critican a brazo partido y por ahí nunca se subieron a un Corsa: por que no agarran una pistola y se vacían la cabeza de un tiro?
Es gracioso ver los comentarios, de acuerdo a la marca de la que sea “hincha” el participante, le da con un caño a los autos de otras marcas, y defiende el de sus amores, son capaces de denostar autos de alta gama, ejemplo: “gastan mucho combustible” o ” tienen motores viejos”, como si los poseedores de tales vehiculos se preocuparan del gasto que les ocasionan; un propietario que adquiere un vehìculo de $ 100.000 o màs, lo que menos le preocupa es que que gaste uno o dos litros mas cada 100Km, preguntenle a los dueños de autos de alta gama de cualquier marca, si les afecta el valor del combustible, o si consideran ese costo como decisivo para no comprarlos, el usuario de ese perfil, privilegia equipamiento, confort, prestaciones e incluso la estetica de la maquina.En mi caso particular comprè un chevrolet Vectra CD 4 puertas 2010, un excelente auto, esteticamente muy logrado, muy equipado, con la ultima tecnologìa, pero “a criterio” de muchos, -que seguramente no pueden comprarlo porque no les da el cuero-, “es un auto antiguo”, “con motor recontra gastador” o que “GM es un desastre” .Con la poca objetividad que tienen, teñida seguramente de su imposibilidad de comprar autos costosos, les sugiero, a todos los que critican por criticar, “comprense un Fiat Duna, o un Gacel , por supuesto con GNC.
Me parece que muchos estan equivocados y estoy de acuerdo con Argentina y Rodrigo, yo que soy mujer entiendo mas que muchos. El classic es un auto que esta dentro de la gama de los economicos y comparado con otras marcas por su valor es increible. Un dia se inundo Moron y llame a un remis, el agua me llegaba por encima de la rodilla y adivinen que auto se metio en el agua como un pequeño tractorcito y me rescato!!!!!! si el corsita, desde ahi lo adore y la semana que viene voy a tener uno. Me encanta el nuevo diseño, no le den bola a los tienen mala onda !!!!!!!
Hola
Quisiera saber cuales con los limites max y min del deposito refiregerante del corsa classic. Solo veo una flecha que apuna hacia la parte inferior del deposito pero no encuentro los limites.
gracias
Saludos
LA VERDAD ES UNA SOLA , para los que se preguntan para que el restailing , es para vender repuestos mas caros , anda a preguntar cuanto sale una optica o los paragolpes es fijaa todo es billete , hay que dejar el classic que es un auto al que se puede llegar sin grandes problemas . Un auto popular para gente de trabajo
Ase un año que compre un corsa classic como bueno el motor ya le ise 25.000 km y no tube ningun problema es agil es un auto para andarlo a no mas de 120 km tiene muy bajo consumo pero lo malo que es incomoda la posicion de manejo para viajes largos, la suspencion es un poco dura (pero no nos olvidemos que es un auto de 45.000 por lo tanto no es alta gama pero lo vale estoy conforme)chau saludos
yo ase bastante que estoi pagando un clasic tres puertas y me dijieron que para setiembre ya salia el nuevo modelo y yo pregunte en los estan de venta y no saven cuando el auto estara disponible quisiera que me respondan
Nos siguen vendiendo coches viejos por nuevos, modelos descontinuados hace años en Europa y amortizados totalmente en su proyecto, somos lamentablemente BANANEROS, coches gravados con casi un 50 % de impuestos, es de terror.
Ojala que tenga el interior que esta en esa foto, con doble airbag, tapizado de cuero y caja automatica…
Saludos
Hola mi pregunta es la siguente tengo este auto pero se me rompio la optica trasera izquiera la que va en el baul donde la puedo comprar un saludos a todos .
les mando este mail para averiguar para que sirve el boton que esta en la puerta del conductor , estan los cuatro botones de los levanta vidrios y un boton que dice lock ese es el boton que anda y queria saber para que es ,desde ya muchas gracias
Hola coincido con Argentina y Rodrigo, lo critican y capaz que desearian tener uno. Me parece que es un auto bueno, economico se sabe que no lo comparas a un toyota o un audi o mercedes. Por favor no sean giles, agrandados.
TENGO 60 AÑOS DE EDAD, JUBILADO, DE ACTIVO RECORRÍA EL PAIS EN AUTO, TUVE VARIOS Y DE DISTINTAS MARCAS, PERO LA PESADILLA SE LLAMA CHEVROLET, MODELO “CORSA”, PARA COLMO ES AUTOMÁTICO Y EL MACÁNICO ME DEMOSTRO PORQUE SON DESECHABLES ESTOS AUTOS CUYAS CAJAS AUTOMÁTICAS NO LLEGAN A LOS 6 AÑOS.
AHORA SE ME HACE CUESTA ARRIBA ADQUIRIR UN AUTO USADO Y QUE NO SEA CHEVROLET.
dejense de joder el corsa esta bueno y economico y para ser realistas en bs as con autopistas talves sea flojo pero el resto del pais con rutas de 60 años es una bala a la velocidad maxima en la argentinaes 110 km por hora y llegas donde queres o tienen apuro de llegar al cementerio
Dejen de pedir que saquen el corsa y hagan algo que lo provoque: DEJAR DE COMPRARLO !!
Es lo único que puede hacerse. Acá lo que pasa es que para poder vender bien caros los demás modelos se insiste en colocar escalones inferiores e intermedios que se vendan muy bien y no bajen de los 15000 dólares. Si uno de los más baratos es el más vendido de ahí para arriba todo puede pasar en cuanto a precios.
Si sacaran de golpe el corsa y no hay otra porquería para vender en su lugar, tendrían que bajar el precio de los de mejor gama para cubrir el agujero. Por lo tanto tampoco van a traer el modelo europeo porque sale más (impuestos) y todo queda igual.
ACÁ EL PROBLEMA SON LOS IMPUESTOS EXAGERADOS Y DE USURA QUE SE LE COBRAN A LA GENTE POR TENER UN AUTO.
Nuestros gobiernos no nos consideran personas y sacrificamos la seguridad automotriz. (Tenemos la obligación de morirnos si hay accidente, mientras en Europa por la misma plata se les da la chance de salvarse).
No se le brindan oportunidades a la gente para permanecer en la clase media, porque es la más castigada. Pero si sos pobre seguís siendo pobre. Se favorece al millonario que no paga impuestos por lo que tiene en el banco.
Sigamos en silencio para siempre y veremos…
Para chispa:
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no los entiendo, yo tengo un corsa classic 2010 y hasta ahora es un maquinon, no tengo nada para criticarle… y los corsas anteriores que conozco tienen todos mas de 200 mil km y los motores estan intactos!!
hola.alguien sabe si el classic 3 puertas va a cambiar en breve?.gracias
Para cocofix:
hola no se que les pasa a ustedes con los corsa yo tengo un corsa evolucion (en chile) 1.8 es una maravilla de auto ,bonitas lineas muy comodo rapidisimo trepador ,para este auto no existen las subidas_ y en un viaje al sur de chile me rindio 15 kilometros por litro a un promedio de 120kilometros por hora_ en el tramo villa alemana viña del mar autopista le saco facilmente sin urgirlo 160 a 180 kilometros por hora subiendo cuestas ,y es lejos mas rapido que muchos 16v. tales como masda3 .nissan,citroen c4, toyotas yaris con los unicos que collereo es con los 2.0 golf,astra, Un buen auto es el que te deja bien en un desafio y el evolucion siempre te responde , asi que los que no lo conocen no hablen guevadas y traten de tener uno y se van a acordar de mi chao que les vaya bien ,¡Ha, y el mio es 2002
Estimados, primero y principal sobre gustos no hay nada escrito. La verdad que para ser un segmento del tipo A, es decir, dentro de los más baratos y accesibles de la línea Chevrolet, no debemos esperar gran cosa. Creo que debemos compararlo con los demás vehículos de su escalafón, es decir el VW Gol, el Ford Ka, el Renault Clio y el Logan, el Fiat Uno. La verdad que es el único de los recién nombrados que tienen un porte elegante, con un chasis clásico, y un espacio familiar, y que no parece un bólido espacial, ni trata de convertirse en un huevo kinder. Creo que el cambio en los focos y ópticas tanto delanteras como traseras es aceptable, y era necesario en vista a lo insulzo del modelo anterior. Por lo demás, creo que no se pude pedir demasiado por el precio del vehículo, y al contrario, tendría que agregar que por ese precio el Chevrolet Classic ofrece mucho más al usuario que lo que se está pagando por él. Si tenemos en cuenta la diferencia de precio importante que hay entre este vehículo y sus competidores, y a eso le agregamos que es un sedan de perfil bajo ideal para primer auto y para un uso urbano moderado, creo que el Classic se convierte no sólo en una elección muy acertada, sino tal vez en el más adecuado para un hombre tipo de clase media en busca de su primer vehículo cero para él y su familia. Sin pretensiones, y a un precio adecuado. Probablemente de tener que elegir en este momento un clase A, sin buscar en el vehículo más que un andar confiable y un medio de transporte, eligiría el Classic sin dudarlo. El color verde oliva y el beige le van muy bien.
“La Fuerza esta contigo”