Chevrolet de Brasil presenta la variante comercial del Chevrolet Montana denominada Combo que estará disponible en versión LS y en tres configuraciones R6W, R6X y R6V. Esta variante incorpora una caja cerrada construida en fibra de carbono que ofrece una capacidad de carga de 3.3 metros cúbicos, la mayor en su categoría.
La versión R6W cuenta de serie con los siguientes items: asiento conductor regulable en altura, calefacción con display digital, llantas de acero de 14”, paragolpes color carrocería, sistemas de luces follow me home.
La versión R6X agrega dirección hidráulica, columna de dirección regulable en altura, computadora de abordo con 6 funciones, barra de protección de vidrio trasero, antena externa, llantas de acero 15” con neumáticos 185/60 R15.
La versión R6V agrega a los items anteriores: aire acondicionado con display digital, asiento de acompañante rebatible, radio AM/FM con reproductor de MP3/WMA, bluetooth, reconocimiento de voz, puerto USB, entrada auxiliar frontal, levantavidrios eléctricos con sistema onetouch y sistema antipinzamiento, cerradura eléctrica con “Keyless Entry System” y alarma antirrobo.
El motor es el 1.4 litros Flex de 102CV de potencia entregados a las 6.000RPMy 13.2 kgfm de torque máximo a las 3.200RPM.
bien, bien fieraaaaaaa. chevrolet no podes… impresentable
Jaja no creo que gane ningún premio por la belleza de su diseño. Pero bueno, es un utilitario
Lindo freezer rodante eh!
jaaajajajajajaa
jajajjaaj!! ratasss para no cambiar los paneles de la caja le agregan esa cúpula fieraa!
La trompa de modelo agile que incorporan varios modelos de la marca es una de las que menos me gusta en el famili….me gusta mucho mas la strada/saveiro/qubo.
Fibra de CARBONO?? o la clasica fibra de vidrio?
es el papamovil de Lula jajaja
salu2
De seguridad mejor ni hablamos, no?
Esto es Mercosur! Enjoy!
Muy linda la verdad que tiene mucho estilo y diseño.Bien por chevrolet.
A vos también te había gustado el Clio Mio, no?
jajaja.Queria ver si lograba encontrar algún memorioso(ya que este es mi segundo comentario).O no te das cuenta que no puede haber alguien que defienda estos dos mamarrachos a nivel estético(el clio mio y este engendro)igualmente este ultimo es perdonable por ser un vehículo de trabajo o sea un utilitario.Si tuviese mas tiempo comentaria mas y seguramente habria mas “Juanes” que caerían.jaja.Suerte amigo.jeje.
Jajaja vos sabés que hace un rato estaba pensando en preguntarte que pensabas sobre el Logan o adefesios de esa clase
Yo no entiendo, es un utilitario, de laburo, que me importa si es feo o linda, si lo lleno de productos, los reparto, los entrego, es grande y comoda, me hace ganar dinero, que me interesa la facha… La verdad que es lamentable estos pibitos que andan en gol modelo 92 con los anillos de audi las giladas que postean. Ya molesta esta pagina leer los comentarios.
yo prefiero que sea grande, comodo, me haga ganar dinero y ser feliz….pero en un vehiculo lindo….que ademas de servirme a mi, me guste y por lo menos lo vea y al menos yo este conforme,
nunca te compres un auto que a vos no te guste, por lo menos trabajemos con un poco de buen gusto
son tantas las opciones que creo que alguno te debe agradar
Coincido, los que priorizan belleza en este tipo de vehiculos ( en los comentarios ) es xq no son usuarios …
Obvio que si cumple con todo lo que vos pedis y ademas es lindo mejor, pero es lo ultimo en este caso !!
yo cuando lei combo , pense que era con la parte de atras de chapa como la excelente corsa combo.
ahora hacerlo de fibra…. es una cargada !!! en este tipo de vehiculos no solo van cajitas livianas o potes de helado.. sino tambien para uso profesional, herramientas, equipajes en el techo con escaleras etc… creo que siendo de fibra no va a poder atender a ese publico.
Saludos
Guarda que la fibra de carbono resiste 5 veces más que el acero, podes meter todas las escaleras que quieras, ojo, en caso de que sea de ese material, pero así lo dice chevrolet….
jajajaj improvisen q no se nota!! lindo adefesio!!!
Mucho más linda que al Agile, la trompa le queda bien. Linda opción para laburar seria
creo que despues de las novedades de fiat en este segmento, esto deja mucho que desear….
fibra de carbono queeeeeee????? jajaj no lo creo , si fuera de ese material tendria un costo bastante importante
si es de fibra de carbono esa cabina tendria una rigidez y un peso minimo
de fibra de carbono no creo que sea . no estarn equivocados?
Quizas sea marcketing, salvando las distancias en los años 30 Bugatti decía que su “Atlantic” estaba hecha totalmente de magnesio, la gente no sabia que corno significaba pero le daba prestigio… voy a estar atento a mi panadero si me dice que la caja de su combo es de fibra de carbono.
Es un utilitario, va re bien, cuanto mas competencia mejor. Ahora la trompa cansa, la misma idea de FF (family feeling) que VW.
yo tengo sabido q las primeras chevrolet combo (trompa corsa) tenian serios problemas aerodinamicos y hubo muchos accidentes fatales con estas mismas.. y esta x lo q veo ni paso x el tunel del viento… ni me quiero imaginar lo q es viajar en eso a 120 km/h agarrate catalinaa jajajajajja y encima feaaaaaaaaaaaaaaa
ZARAZA… que chamullo !!! de donde sacaste semejante barbaridad?
segun tu teoria que quedaria para una fiorino? mas cuadrada no hay !! y anda igual en ruta !! obvio mas de 150 no da!!
Las usas seguido no Eze? jajjaja
Larga el paco villerito…. vale la pena vivir!!! ya se que no tenes vida ahora, pero todos tienen una chance, hacete ver !!
No quiero que seas un bollo en mi paragolpe, cuando estes drogadito por la calle….
jajajaj no tenes edad para manejar todavia…
Ademas de villero no tengo nada.. no soy como vos q anda en “camioneta” GOL COUNTRY
JAJJAJA
Me suena probable. En otros países lejos de brasil salió una Combo de esa generación de Corsa mejor desarrollada; tenía el parabrisas hasta arriba y por detrás era como una peugeot Partner pero conservaba la trompa del auto. No era muy linda tampoco, la transformación me hizo acordar a esos viejos bondis chevrolet de los ’50/’60. ¿Es ese el modelo al que te referís?
Una gronchada la adaptación de la carroceria.
Es la montana con caja, que tiene de raro? esa trompa en el agile es fea, pero para un utilitario no queda tan mal, viendo a la fiorino, la partner, la berlingo y la kangoo, ninguna se destaca por ser bella….lo importante son los metros cubicos de capacidad de la caja, si tiene buena suspension y rodado para que se banque el peso de la mercaderia, un motor con buen torque y que sea economico, ojala traiga el motor de la nota que seria el mismo del futuro onix, y con repuestos economicos, ya que son vehiculos que se usan mucho a diario, en este sentido la ganadora es la fiorino, ya que las francesas se sabe que son de repuestos caros.
Le pusieron la cupula a la montana jajaja!
esta muy buena no se olviden que es un utilitario
a mi puntualmente me encanta lastima como todo auto mercosur la seguridad pero lo demas es divina igual que el agile la unica que nno me gusta es la montana convencional
Me podrían confirmar, por favor, si van a traer la Combo a la Argentina y si la motorización es esa de 1.4 / 102 CV?
La info la necesito porque tengo dos Corsa Combo con 585mil y 346kmts originales sin abrir el motor y estoy esperando que GMA haga alguna movida porque quisiera renvarlas.
A todos los gentiles que escribieron un montón de cosas sin saber les cuento que estamos hablando de un utilitario, que las Combo que llegaron a la Argentina son Opel fabricadas en Valencia España y que si quieren un auto auto de lata performance, no miren estoy artículos si no saben analizar un auto. Yo las necesito para “laburar” lo más cómodo posible. Por favor “Mundoautomotor” si pueden contestarme. Gracias amigos!!!
Me parece un vehículo normal no se porque tanto ensañamiento con chevrolet es un utilitario y además con más capacidad que su competencias. Esta barbaro