Después de un par de teasers e imágenes filtradas, el concept Citroën Aircross se devela oficialmente y será presentado en sociedad en el Salon del Automovil Shanghai 2015.
Significativamente mayor que el C4 Cactus, el concepto Aircross es 4580mm de largo, 2100mm de ancho, 1.800 mm de altura y monta sobre neumáticos con llantas de aleación de 22 pulgadas. Adopta un estilo peculiar similar al Cactus, pero en una escala más grande que el modelo ya que es casi tan grande como un Land Rover Discovery Sport o un Hyundai Santa Fe por lo que una versión de producción de este vehículo se situará por encima del Cactus.
Hablando de los Cactus, sus “airbumps” ahora se han convertido en “paragolpes de aleación” producidos a partir de piezas de fundición de aluminio que están rodeadas de goma dura, pero es poco probable que éstos serán transferidos a un modelo potencial de producción. Citroën ha añadido también “signos de aire” (ventana trasera cromadas) y “cortinas de aire” (tomas de frente) que no son sólo detalles de diseño sino que la marca francesa dice que estos agregan aerodinamia al vehículo.
Pintado de colo rojo anaranjado, el concepto Aircross adopta una configuración híbrida plug-in con un motor montado en el frente de 218 CV y 1.6 litros que trabaja en conjunto motor trasero electrico de 95 CV. Además, cuenta con un paquete de baterías de iones de litio que le brindan una autonomía eléctrica de hasta 50 km, mientras que una recarga completa lleva unas tres horas y media en el enchufe normal de cualquier casa. Por tanto, con una potencia total de 313 CV, el vehículo necesita 4,5 segundos para llegar a los 100 km / h desde cero y retorna un consumo de tan solo 1,7 litros / 100 km, con emisiones de CO2 de 39 g/km.
En lo que se refiere al interior de la cabina, está dominado por dos pantallas de alta definición de 12 pulgadas, uno de los cuales es móvil. Curiosamente, cada asiento tiene parlantes y micrófono “para fomentar el diálogo entre los pasajeros”, y el acceso a los asientos traseros se hace a traves de puertas de puertas reversa.
No hay informacion oficial al momento acerca de una versión de producción, pero Citroën dice el concepto Aircross ilustra las “ambiciones internacionales” de la compañia.