Calles y rutas ganan más encanto y elegancia con la llegada de Citroën C3 Aircross, el crossover de Citroën. Cualidades indiscutibles de estilo, confort, seguridad y placer de conducir, además de la gran cantidad de equipamientos de serie, permiten al usuario del Citroën C3 Aircross disfrutar de diversas y atrayentes posibilidades de uso.
El Citroën C3 Aircross es un modelo con vocación aventurera, lleno de tecnología y que se destaca por su estilo audaz y seductor. Ofrece una atmósfera interior única, donde se fusionan la tecnología y el refinamiento, y donde se multiplican las percepciones de calidad. Un auténtico SUV Compacto, desarrollado en el Mercosur es hecho sobre medida para satisfacer las necesidades de los mercados de América Latina.
Disponible en el mercado automotriz Argentino en tres versiones, está equipado con una motorización 1.6i 16v (110 cv). El Citroën C3 Aircross es el primer vehículo producido en el Centro de Producción de Porto Real (Brasil – Estado de Río de Janeiro), que cuenta ya con la nueva identidad Citroën que introdujo la Marca en el 2009.
No se si haciendo un esfuerzo podrían haber echo algo más feo…
Desarrollo mercosur?? Si es el C3 Picasso Europeo con plásticos y con menos equipamiento y motor viejo!!
Se podría seguir hablando de las barbaridades que dice la nota, claramente un copiar y pegar del comunicado de Citroën. Un poco de periodismo gente…
Clink! caja! Gracias Citroen! jajajaja!
realmente no me parece atractivo, pero si me dan a elegir entre este y una ecosport, mil veces mas con este c3, no me nieguen que la ecosport es un ford fusion (el europeo, no el sedan americano) con mas plasticos tambien. saludos!
“Un auténtico SUV Compacto”, pero que caraduras!!! SUV, jajaajaj
Citroen dijo q es un Crossover.. pero q se yo, para mi es el unico q le puede pelear cuerpo a cuerpo a la EcoSport en lo q respecta al “offroad” por decirlo de alguna manera..
Linda mina!!!
Me imagino que dentro del ¨arsenal¨ tecnologico esta albondiga brazuca llena de plasticos remachados tenga ESP sino sera un festival de vuelcos…
Un nuevo auto para los indios del mercosur que viven comprando estas porkerias pseudo SUV. Abran los ojos por favor !!!
esticamenete no me llama mucho la atencion los cambios.
odio los autos con los auxilios colgados horribles!!! :/
y x el precio x estos lados (100mil pesos aprox.) tecnologia tendra que tener.
una pregunta ,,,
opcion a compra 0km que auto me recomiendan??
citroen c3 1.4 ,, viene con pack electrico y direccion electronica
fox nuevo 1.6 ,, viene sin pack electrico pero con llantas y mejor stereo
el citroen es 5 puertas el fox 3 ,,
opiniones porfa
este es el hno del Kia Soul!!
no le ata ni los cordones al kia soul…jaja
mil veces el kia soul!!!!!!!!!!!!!!!!!
No soy adepto de este segmento, pero los comentarios estan a la altura de los vehiculos que tenemos… a la altura de las ruedas…… que prejuiciosos somos. es mas facil criticar algo que elojiarlo. ya que para esto deberiamos ser mas detallados en la explicacion del elojio y eso denotaria el conocimiento en lo que se esta hablando, cosa que falllllta muuuuuchhhooooo !!!
yo por miparte, creo que es un auto muy practico, no es para nada feo, no es plasticoso ( lease plasticuuooosuuummm de la lengua de sudacas prejuiciosos y conocedores de autos por fotittos ), tiene buen despeje y no es por demás elevado, tiene por la apariencia buen baul, y si no te alcanza trae barras !! la rueda atras muy criticada ( coincido ) pero nos da mas lugar adentro y si pinchas en un viaje vas a adorar que el auxilio este ahi !!!! yo no subestimaria tanto a la ingeniaria de una empresa automotriz del nivel de citroen, se fabrique en brasil , arg, o en la reconchinchina !!!
yo lo compraria con el total conocimiento de lo que es !!! y creo que no tiene comparacion con eco, crosport, stepway y locker, esta muy por arrriba, y el soul, esta muy lindo , pero nada mas…ahh el techito panoramico de este air crooss espectacular !!
Evidentemente ya llaman SUV a caulquier cosa, pero bueno, si cada vez hay mas Coupes 4 puertas (encima largisimas), porque no llamar a estos autos comunes SUVs, ya que vienen con 5 centimetros mas de altura, muchos plasticos (este no es tanto el caso), figuritas, barras en el techo, un nombre tipo “offroad” y la goma atras. A mi me parece bastante feo, es como tirar un monton de cosas y lineas distintas, cosas colgadas (como las barras esas del techo/vidrio fronta), mas lineas “radicalesss” y meter todo eso en un solo auto (compite con el Sandero stepway en cuanto a facha, un concepto parecido, me quedo con el nuevo CrossFox toda la vida)
Pero me suele suceder con toda la linea Citroen menos el C5 que me parece lindo, el resto no me gusta ni gusto nunca ninguno, pero eso es solo cuestion de gusto estetico y como se dice, sobre gustos no hay nada escrito.
Mucho se preocupan, porque esta hecho en Brasil, (o aca o donde sea), yo me precuparia mas porque esta hecho por Citroen y lo que si esta escrito y creo que no hay que olvidar lo que hizo Citroen aca en el pasado, vendio un vagon de autos (caros y baratos), armo las valijas y se las tomo, cagando a un monton de clientes, los cuales no podian usar mas sus autos en cuanto necesitaban un repuestito de valor insignificante con respecto al valor de un auto, los caules quedaron parados de a montones.
Volviendo a este tipo de autos, perdon ahora son SUVs (las SUVs de antes ahora pasan llamarse Camiones Mounstro), la verdad que no son los que mas me convencen, pero es positivo ver que los estan renovando o sacan versiones nuevas, esto significa mas mercado y mas competencia, para la gente a la que si le gustan, bien por ellos, ojala llegue a un buen precio. Quien les dice, capaz esto tambien sea indicio de una renovacion en las lineas o completo nuevo modelo del C3, esperemos que asi sea.
Habra que verlo en persona para ver si cambio un poco de opinon o no.
Saludos
PD: Ezequiel C, en que foto se ve el techito panoramico? solo para los de adelante u ocupa todo el techo completo? (me copan mas de techo completo, jaja) che, y no me lo infles tanto, que vos tambien solo estas viendo fotitos o me equivoco?, mira si los otros terminan siendo mejores, jaja (ojo el diferencial autobloqueante del Locker me cae bien)
Como dije, habra que verlo
me quedo con la flaca…
La verdad flojito el informe, se parece al brochure que podes conseguir en la agencia. Como dijo ‘Juan J’: ¡Clink Caja!
Sobre el auto, creo que ya se dijo todo en el otro post sobre este modelo.
a mi me gusta el auto lo que no me gusta para nada es esa rueda colgando atras solo es para que te afanen o romper otro auto que te toca de atras habrá que ver como viene terminado no vaya a ser como la sandero stepway que la alfombra del piso lo arrancas con las manos
y una vez más (realmente necesario)
http://www.youtube.com/watch?v=rcYcieaYGkg&feature=related
SUV? nos toman x idiotas?
y ni siquiera la mina está buena….
chasco totales!
alguien que le conteste a guillermina!
ahi voy
no se si tenés hijos.
si no tnes hijos fox 3 puertas. tren delantero irrompible, repuestos más accesibles en precio, diseño actualizado (no entraré en tema gustos pq no hay nada escrito, cuá)
si los tenés es mejor 5 puertas pero hay padres q mientras son chicos prefieren sin puertas ni ventanas por seguridad (más allá de la traba interna de puerta trasera, se puede desactivar cuando te lavan el auto, me pasa siempre) o sea si son quilomberos inclinate nuevamente x el fox.
el pack eléctrico se lo podés instalar más adelante.
el fox cuando lo quieras cambiar lo vas a poder vender mejor.
aunque el motor del fox no es lo mejor, si andás tranqui es suficiente. es verdad que son motores “viejos” pero reitero, si lo usás tranqui va fenómeno.
te recomiendo automático, con los embotellamientos constantes en nuestras autopistas, es lo mejor.
consume un poco más pero te olvidás del embrague, primera, acelero, embrague, freno,neutral y así 500.000 veces. y si te dá la plata opcional ABS. hay mucho más para definir, que alguien la siga. saludos!
guillermina: no dudes, mandate con el fox.
Citroën te faja con los repuestos, mantenimiento, no tiene durabilidad ni estabilidad.
Es una lástima, porque es una buena marca, pero acá en latinoamérica ni da.
A las mujeres les gusta mucho el c3, si es por gustos, comprátelo.
Para mí es horrendo, pero bueno
Para Guillermina:
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Aca tomas y kropa te dieron muy buenas respuestas, quiero aclararte una sola cosa, lo de la direccion electronica progresiva que tanto promocionan, es solo el sistema de direccion asistida que traen, no es nada del otro mundo, no te va a cambiar en nada. Jaja, me acuerdo el dia que estos chantas presentaron el C3 por tele y te promocionaba la direccion asi (con un tono francesito): “ademas este nuevo C3 trae direccion asistida progresiva, osea que cuando uno va mas rapido baja el nivel de asistencia, ya que es menos necesaria y una direccion exageradamente suave a altas velocidades puede ser peligrosa”, jajaja, que chantas!!!, hace 30 o mas años que todos los autos que vienen con direccion asistida, la tienen progresiva, lo unico que le falto decir “ademas trae una gran novedad, un circulo al frente del conductor, sirve para doblar, lo llamamos volante”, jaja
Pero bueno, volviendo al tema de Fox 1.6 o C3 1.4,
En cuanto a lo objetivo:
Ventajas Fox:
— 30 cm mas corto (en ciudad se estaciona mas facil)
— Motor 1.6, con mas potencia y reaccion (en ruta anda mejor porque recupera mejor). Ademas confiable (esta probadisimo)
— Suspencion mas dura, dobla mejor, responde mejor (en especial en ruta), ademas es irrompible
— ABS opcional en todos los Fox (en el C3 creo que no)
— Equipo de audio mucho mas completo, con MP3, SD, USB, Bluetooth (ideal para hablar por celular con manos libres) y controles la volante (El C3 tambien tiene controles a distancia, pero es lo unico)
— Repuestos mucho mas baratos y faciles de encontrar (con muchas mas consecionarias y distribuidoras en todo el pais)
— Mucho mayor mercado y precio de reventa
— Facha!! (lo digo solo por las llantas que mencionaste y que es una linea mas actual, nada mas)
— Lo acaban de renovar, va a pasar un tiempo hasta que te cambien el modelo/diseño. El C3 en cambio tiene diseño viejo, seguro ya estan por sacar el nuevo (capaz te lo compras y en dos meses es linea vieja)
— Al ser 3 puertas, si tenes chicos y son quilomberos (seguro, jaja) no te pueden abrir puertas ni sacar medio cuerpo por la ventanilla. Ademas el sistema de asientos rebatibles no es para nada incomodo, menos para chicos, capaz si un poco para personas mayores o altas (llevalas adelante)
— VW es alemana (el auto viene de Brasil)
Ventajas C3:
— Baul entre un 10% y 15% mas grande
— El motor 1.4 que trae gasta menos y es algo mas moderno
— Suspencion mas blanda, sentis menos los baches, algo bueno para ciudad
— Ventanillas electricas en todas las puertas y alarma con comando a distancia.
— Al ser 5 puertas es mas comodo el acceso a los asientos de atras. Si va a tener un uso muy familiero y te la pasas subiendo y bajando chicos o personas mayores cada 5 minutos encima en viajes cortos, te va a convenir este sistema
— Citroen es francesa (alguna gente lo considera una ventaja, yo todo lo contrario. El auto viene de Brasil)
Ahora pasemos a lo subjetivo:
Ventajas del Fox:
— Facha!! este nuevo Fox me gusta mucho, el C3 siempre me disgusto muchisimo.
— Un diseño interior mucho mas sobrio, pero tambien mas logrado
— VW, a pesar de ser grandes chamuyeros (como todas las marcas), no llegan al extremo de Citroen (capaz si con velocidad final y eso).
Ventajas del C3:
— Sos mujer y a las mujeres les suele gustar mas el C3
— Para las fiestas las luces de atras parecen de un arbol de navidad, jaja
— Hay gente que considera al C3 como un auto de una categoria un poco mayor a la del Fox
Como dige antes, no hay que olvidarse que Citroen una vez ya se fue del pais y garco a miles de clientes que se quedaron con sus autos de clavo! no creo que vuelva a pasar, pero no es un buen precedente.
PD: La verdad no se cual gaste menos, el motor del C3 es menos gastador, pero el Fox es mas liviano (alguien sabe bien cual gasta menos? gente solo con cifras oficiales, abstenerse)
PD2: Con respecto al pack electrico te queria decir una cosa mas, con el aire acondicionado, ya casi nunca tocas las ventanillas, solo para hablar con alguien, un mini movimiento para fumar (si es que fumas) y en lugares como los peajes, despues, te olvidas, espejitos electricos no trae ninguno de los 2.
Ademas las ventanillas al Fox despues se las podes poner, ellos mismo te lo venden y si no por internet hay unos cuantos que tambien lo venden, lo unico no son nada baratos. Lo mismo sucede con la alarma y comando a distancia (y aca tenes opciones mas baratas y mucho mas completas que las que solo te ofrece la fabrica)
A QUE BOLUDECES QUE DECIS!!!!
REPUESTOS DEL FOX MAS BARATO QUE EL C3 1.6,
DETONA QUE NO SABES NADA.
C3 EL AUTO MAS BARATO DE REPARAR.
YA QUE TENES GOOGLE INVESTIGA.
El diseño de éste auto me parece muy logrado, más aún si lo comparamos con otros experimentos como el CrossFox o el Sandero Speetway o el Palio Adventure. Estos últmos son los mismos autos (Fox, Sandero y Palio) levantados y llenos de plásticos. En cambio éste auto de Citroen es totalmente nuevo. Lo que no estoy de acuerdo es que lo metan en el segmento de las SUV. De todas formas, coincido que Volkswagen tiene productos de mejor calidad que el resto de las terminales del Mercosur.
Lucho, un aplauso. te pasaste!
guillermina: podrías decir gracias…..
buenas ,, estaba leyendo ,,,
les comento ,, de hijos 0 ,, jaja ,,
gracias por todos los comentarios ,,, pero al final cerre con citroen ,,
mi hermano compro un gol trend hace 2 años ,, si bien no lo tiene mas quedo conforme con el auto ,,
ahora viendo el interior del nuevo fox ,, los materiales son los mismos que el gol trend ,, lo que es muy bueno es que cambiaron las butacas ,,
el citroen desde mi punto de vista tiene un acceso mas comodo ,, un unas butacas mas confortables ,,
el fox que me ofrecian creo que venia sin usb que es el aspecto a favor que tenia el stereo porque el bluetooth si bien es comodo me parece medio impersonal que cada uno que suba al auto escuche tus conversaciones , imagino que genera conflictos con los novios/as jaja,,
me dio la imprecion de citroen de traer mejores terminaciones ,, y te aseguro que la direccion es mejor que la de vw ,, es mas blanda ,, por lo menos lo poco que lo maneje
en tema estetica me gusta mas el fox ,, pero es mas varonil ,, y creo que el c3 se ve un poco mas elegante ,,
en fin ,, los dos me gustaban ,, me fui por citroen porque me quedo mejor la financiacion ,, me salio mas barato tbn ,, la post venta me convencio mas la de citroen ya que hacen un control gratis a los 2000 km y el primer service tambien es mas economico que el del fox ,,
leyendo ahora los comentarios me entero que el fox tbn es brasilero ,, ese fue un punto encontra porque el vendedor me dijo que era mexicano ,, mi hermano me comento que los autos ensamblados en mexico eran mas confiables que los brasileros ,, pero pense que en el momento de conseguir un repuesto a lo mejor al ser mexicano aumentaba el costo ,, ese fue otro de los motivos por el que me incline al c3 ,,
…
muchas gracias a todos los que comentaron ,, salu2 y ya se donde preguntar la proxima que me toque un cambio .
pd: el consumo es casi el mismo ,, dicho por los vendedores de citroen ,,
CHE QUE ONDA???
BORRARON UN COMENTARIO QUE HICE SOBRE EL CACHIVACHE ESTE.
Que pasa ?? Citroen paga esta clase de publicidad encubierta y le exige borrar los comentarios negativos???
HABIA DICHO QUE ESTE CITROEN TIENE DE TODO, MENOS ELEGANCIA. QUE LOS MARKETINEROS SON UNOS CHAMUYEROS.
UN AUTO ELEGANTE NO ESTA LLENO DE PLASTICOS PLATEADOS NI SIMULA DER UNA 4X4.
ES UNA GRASADA!
Guillermina: always a pleasure.
que disfrutes tu C3.
creo Lucho va a estar un poco decepcionado! 🙂
saludos! 🙂
che “yo”. si manejás como relatás tus comentarios debes ser uno de esos loquitos que cruzan todos los carriles y se te chupan innecesariamente cuando la autopista está saturada de autos.
bajá un cambio man!
Para Ezequiel C:
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Deberías saber que la rueda colgada atrás está prohibida en Argentina. por reglamentaciones de seguridad.
“Calles y rutas ganan más encanto y elegancia con la llegada de Citroën C3 Aircross”. Así comienza la nota. Pregunto: ¿Qué tiene de encanto y qué tiene de elegancia este adefesio?
Que porqueria.. A que iluminado de estos pagos se le ocurre arruinar un autito que podria ser un buen familiar como el de europa para agregarle todos esos cachivaches plasticos, calcamonias pedorras y esa rueda de aux. colgando ahi atras ?? Ah ya se: para que despues de 500km empice a aflojarse todo y se ponga a hacer ruido por todos lados…Cla que bolu no me habia dado cuenta…
Para Gon:
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Sobre la rueda colgada atras, hasta donde se hay una ley que dice que no puede haber objetos que sobre salgan del auto, ahora hay 3 problemas con esto:
1er problema: Se presta a una posible interpretacion de que es el “auto”, ya que si viene asi se puede considerar como parte del auto
2do problema: Si le permiten salir asi de fabrica y ser patentado asi, le tienen que permitir andar asi
ultimo problema (pero mas importante): la ley esta, pero todavia no esta en vigencia ni aplicacion.
Si, te hacen sacar los paragolpes extras a las camionetas en las VTVs, pero mas para romperte las bolas o por las dudas
Que se yo….no me gusta,no lo compraria ni mamado.Lucho un capo con el informe que dio.Saludos
Para Guillermina:
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Jaja, el vendedor de cualquier marca siempre te va a hablar mejor de su auto, pero el C3 1.4 tiene bastante fama de ser un auto que gasta poco, asi que a pesar de ser un auto con mas porte es muy posible que asi sea.
Pero eso no es lo importante, lo importante aca es felicitarte por tu auto nuevo!! espero que lo disfrutes mucho!! creo que el unico punto importante que no cubri era el que mas peso tenia, pero que nunca podria saber, es cual te gustaba/convencia mas de los 2, el que te dejaba mas contenta, que al final de cuentas es lo que mas importa y por mucho, ya que el auto es para vos, asi que de nuevo FELICITACIONES Guille!!!
tomas, si, te comento que si, estoy bastante decepcionado, al fin una mina que parece saber un poco de autos, que se mete en paginas de autos y termina criticando el bluetooth porque generaria peleas de novios/as, a vos te parece!??!, que mala leche, se ve que ya tiene novio!!!, JAJA
Bueno, tambien queria agradecer a todos los que me felicitan el mini comparativo o al menos se tomaron el trabajo de leerlo, en serio, me alegra mucho que les haya gustado! Igual me parece que aca la persona que mas felicitaciones se merecer es Guillermina ya que tiene auto nuevo y eso no es poco!
Saludos a todos!
PD: sobre aquel comentario que hice antes de la ley de los objetos que sobre salen del auto, quiero aclarar que eso es lo que me llego, estoy bastante seguro de que es asi como dije, pero no lo puedo asegurar al 100%
LO VEO BIEN, PERO SE NOTA DEMASIADO QUE ES UNA COPIA DEL KIA SOUL(PARA EL MERCOSUR)
este auto me genera muchas dudas, en si me gusta el cambio q le hicieron en el frente , con buenas llantas y el interior es mas bonito q el europeo… pero no entiendo lo de la rueda atras…. lo quieren disfrazar de suv y es un monovolumen!!!!!!!! pero bueno creo q van a venderlos a patadas…
Parece un vehiculo muuuuy interesante, innovador en estetica… Me lo compraria sin dudas!
eso si seguimos comprando productos mercosur que aca llegan con mucho menos equipos, menos garantia y menor calidad (pero a precios europeos!)
luchito queria aportar datos… gracias.
me estas comparando el fox’?? o lei mal???
luchoo dale vamos hablar enserio… siseño interior.. el nuevo fox lindo el viejo es muy muy feo..
potencia.. el que viaja en ruta con un c3 y un fox es lo mismo los dos hacen ruidos por todos lados. y no tienen la potencia que la ruta nos pide para sobrepaso…
putn 2..esta c3 cross por dentro la viste?? o solo en fotos.. ??
porqe apenas te sentas ya te das cuenta la diferencia.. yo la probe en brasil san paulo hace un mes..
por fuera ya al ver la trompa tenemos mucha diferencias.. sin contar la parte trasera llantas .agarre.. y visualmentee tenemos una vida de diferencia un un wv cros…
citroen garco?? ok pero hace años. y no te olvides que ahora fabrica en argentina .. y quedate tranquilo que cuando la manejes te vas a olvidar de ese dato importante..
con respecto a tecnologia mucha diferencia.. impacto exterior tambien….
y sabes porque porqe en argentina esteticamente el fox cros como el fox son lineas viejas.. fabricadas hace años.. eso es muy importante en un auto .. vos vistes la cros fox base con llantas de chapa?? que tenes para decir?? viste los problemas uqe trajo de seguridad.. y quejas de usuarios??
despues tener 5 puertas para mi es fundamental por eso un auto de 5 puertas es mas caro que el de 3.. eso te dice todo…
y quiero recalcar algo muy importante….
el fox suran voyage gol tren cros fox.. TIENEN EL MISMO INTERIOR.. ES INCREIBLEEEEEE….
por otro ladoo las puertas revestidas en plasticoo una verguenza , los cinturones de seguridad marcan las puertas … por favor…
gustavito: la verdad que lo que escribiste no se entiende nada, pero voy a hacer el esfuerzo
1) Antes que nada: FIJATE que lo que estabamos haciendo un par de personas y yo. Nosotros comparamos el C3 comun con el Fox comun a pedido de una chica que se llama Guillermina y posteo un comentario para ver nuestras opiniones sobre estos autos, ya que estaba por comprarse uno de estos 2.
Asi que si, te estoy comparando el Fox con el C3 y no, nunca mencione ni el CrossFox ni este engendro.
2) En la ruta, ninguno de los 2 me gustan, me parecen mas de ciudad, pero para uso normal responden adecuadamente, estan bien los 2, aunque el Fox se la banca mas, tiene mas recuperacion (mas liviano, mas potente, motor mas picante) y suspencion mas dura, son 2 mundos apartes, el C3 en comparacion se queda, igual los 2 son autos comunes y acordes
3) La verdad que si estando en Brasil hace un mes manejaste un auto que va a salir al mercado aca en octubre y alla a finales de este mes, no se que queres que te diga, que te felicite? (tal vez si hubiese sido un buen auto). Pero bueno, suponiendo que si te subiste a este auto 2 antes que se empieze a vender: ¿como sabes que asi va a ser la version final? deja, confio mas en las fotos (que si, es lo unico que vi, por eso en comentarios anteriores solo le critique la pinta).
En el comparativo objetivo, fijate que deje de lado el tema del interior, eso debe ser lo mas subjetivo a cada uno en un auto y por eso lo puse en subjetivo, me gusta mas un interior sobrio, minimalista, austero que las bosta esa que intenta hacerse el modernoso y no lo logra (tipico de las francesas)
4) Que quisiste decir con eso que termina: “tenemos una vida de diferencia un un wv cros…”, por que no se a quien criticas, pero si preferis el Citroen, te felicito, formas parte de un muy selecto grupo, sabelo, son pocos (y si no lee los comentarios)
5) Si, es importante que nos hayan garcado, quiere decir que lo podrian hacer de nuevo y si no lo hacen, que ya lo hayan hecho no es algo bueno tampoco, si no todo lo contrario.
A todo eso sumale que aca las marcas francesas suelen ser las que mas versean, te hacen un carnaval de sus autos y se piensan que son los mejores (cuando tienen un auto como para hacerlo, como cuando no, que suele ser el caso mas comun) y sabes cual es la peor de todas? Citroen, son los que mas te disfrazan las cosas, te dicen cosas como (textual) “ah, si, pero este auto trae direccion asistida progresiva, frenos a discos adelante y llave con chip (no digo la alarma, aunque mas de un piso el palito)” cuando facil desde hace mas de 10 o 20 años todos los autos traen eso!!, no es ninguna novedad, mucho menos exclusividad.
Y si no fijate, este autito plastificado te lo venden como una SUV, jaja, dejense de joder!
Ademas cuando me subo a los autos no me olvido de las cosas, no soy un dolobu cualquiera! (tantas otras preocupaciones te causa al subirte a este auto que te olividas de las viejas?)
6) Mucho decis que Citroen ahora fabrica en Argentina, pero hasta donde se, todos los que mencionamos vienen de Brasil, el mas cercano que se hace aca es el CHINO, C4 con baul, en cuya propaganda salia un actor Yankee filmado en Brasil!!, jaja
Ademas, si se quiere ir, se va como si nada, le deja esa fabrica a Peugeot y ya, ni la tiene que vender
7) Por las dudas te aviso que maneje C3, C4, Picasso (Xsara, algunos 3cv, Mehari) y ninguno me parecio la gran cosa, mas bien lo contrario, sus interiores horribles, tratando y no logrando ser inovadores (segun mi gusto), posiciones de manejo muy altas que no me gustan (el Fox tambien, pero el C3 todavia mas).
8) Diferencia tecnologica: el Fox trae bluetooth jaja. Los motores de Citroen no son tan nuevos, ni con tanta diferencia, les encanta renombrarlos y ponerles muchas letritas (asi te inflan las espectativas otra vez) desde el 2002 que vienen con esos 1.4 o no? (que son mas viejos)
9) “Impacto extrerior”?! QUE?
“y sabes porque porqe en argentina esteticamente el fox cros como el fox son lineas viejas.. fabricadas hace años.. eso es muy importante en un auto ” de nuevo, ni idea que quisiste decir (ojo, Fox: 2004, C3: 2002)
10) Llantas de chapa, y? es base, ademas tiene mas sentido si vas a andar en caminos malos u offroad, te las arreglan a los martillazos en 2 segundos y por 2 pesos. Hay muchas cosas para criticarle, esa es la menor.
11) Mayor problema de seguridad: falta de ABS y Airbag de serie, como casi todos los autos de la Argentina.
Y en EuroNCAP sacaron 4 estrellas los 2
12) (Hay Fox 5p)
5, 3 puertas, algunos prefieren 3 otros 5, no es solo una cuestion de precios. Si no segun vos: version mas cara del Cerato? el Koup, 207? RC/CC 3p, Brera mas caro que 159, C30 que S40, Veyron solo 2p y que precio
Ademas, 3p = fabricacion + barata
AHORA CASI TODOS TRAEN EL RELOJITO LENTO, MALO Y FEO DIGITAL!, que asco, que es eso? y en el medio!!
ESTE AUTO EN BRASIL SE COMERCIALIZA A 53900 REALES O SEA $126000 ARS CARISIMOOO
Estoy harto de leer pavadas, yo les doy mi opinión como una persona que fue a ver este auto en su presentación, las versiones que habían era la full y la full con pack opcional, las terminaciones interiores son muy buenas, comparando con un gol trend que nada que ver obvio pero fue al único que conozco y como dijeron que lo interiores de volkswaguen eran todos iguales, el trend no le llega ni a los talones, las butacas del aircross son robustas con apoya brazos delanteros, la visión parece buena, el espacio interior no me puedo quejar mido 1,90 y si no me equivoco porque después me entro la duda tire todo el asiento de adelante a fondo y me senté atrás y tenia 5 cm de la rodilla al asiento delantero, el tablero muy bonito a gusto mio, nada que ver con las fotos, es mucho mas lindo en persona da otro aspecto totalmente, el equipamiento es MUY bueno por el precio que dicen que va a llegar que van a ser entre 75mil la mas económica y 85mil la mas cara aunque me sigue pareciendo muy barata y el pack opcional piensan que va a salir 5mil mas, los precios que dije no son tan ilógicos porque compite con la eco sport, y si se fijan en la pagina de citroen brasil pueden observar que la conversión es como dice richard pero si se fijan bien los autos de citroen brasil no tienen una conversión de real peso directa porque sino muchos autos de citroen acá valdrían fortuna, exteriormente es cuestión de gusto a mi me gusta pero a otros no se, lo que si es mas larga que la picasso y mas alta asi que es bastante grande, y para los que decían es una 4×4 de mentira, están rotundamente equivocados es un aspecto el que da porque por este dinero no comprar una 4×4 0km y menos con estas terminaciones.
Si tienen alguna duda preguntes y lo que NO ME GUSTO es la manera de que cierran las puertas realmente no se si es porque mucha gente habrá subido en ellas pero no tenían un buen cierre de puertas.
la verdad me lei todos los comentarios… pero yo quiero este auto alguien podria decir cuando sale por fin a la venta y cual es su verdaeero precio.
No esta mal, lastima ese sticker grasa pistero que dice ‘Aircross’ en el costado de las puertas.
Pienso que le falta altura para transitar caminos de tierra, la Adventure Locker es mas aconsejable como todo camino por el Locker y su buen despeje del suelo, lastima que tengan problemas con el cuerpo mariposa y la ecu.
saludos
Actualmente tengo una Suran Trendline 2007 con 40.000 Km de la cual no tengo quejas al respecto, el Citroen C3 Air Cross me movilizó bastante y ya lo siento como mi próximo auto. Somos matrimonio con 2 hijas pequeñas y por eso apunto a éste tipo de vehículos. Obvio que me gustan los autos del segmento C pero por ahora estoy en otra etapa de mi vida.
Les pregunto amigos:
Vale la pena el cambio??
Es para mejor??
O compro una Suran línea nueva??
Me gustaría tener opiniones de ustedes, gracias y saludos para todos!!!
me gusta esta muy bueno esteticamente, pero no le pongan que un crossover, la calidad del plastico del tablero torpedo parece la del suzuki fan del 2005, es muy bajo, la distancia entre las ruedas y el guardabarro es muy escasa, si hay mucho barro seguramente se te bloquean las ruedas traseras.
no busques precios en la pagina de citroen porque no los ponen, ¿donde esta la lealtad comercial!!!? entre a plan de ahorro para ver si figuraba algun precio y nada…. si no hay precio publicado yo buscaria otra marca.
para agregar podriamos decir que estamos en un mercado muy desalentador, autos medio pelo a precios altisimos, entre patente y seguro gastas unos 7000 al año para una vehiculo o camioneta mas o menos rescatable.
qe buenaaa qe esta mi papa ya pago todo todo y le falta qe salga sorteado ya no veo la hora de tenerla qe hermosa qe es es una preciosura muy buena esta esas llantas mata
Hola a todos me da mucha pena leer que tanta gente habla con mucha sabiduria de algo que no conoce, critican la air cross solo por el hecho de que no les gusta, se toman el trabajo y el tiempo de enviar mensaje tras mensaje de algo que detestan. O les gusta mucho perder el tiempo o lo que realmente pasa es como no pueden llegar a tener una, les sale el enano resentido de adentro y hablan g@nsadas.
Yo tengo una air cros y es un vehiculo fantastico, comodo, silencioso, con un interior muy calido y con buenas prestaciones, tampoco es un audi.
Tiene una excelente posicion de manejo, buena respuesta y del consumo no me preocupo, si quiero poco consumo me compro una bicicleta.
Tambien me parece ridiculo que lo comparen con la cross fox, es un gol mas alto, la sandero, es un auto yugoslavo con licencia de renault y con la ecosport, bueno sin comentarios, desgraciadamente en mi trabajo manejo todo el dia una y realmente esun desastre en todo, muy incomoda, muchos ruidos internos de tablero, asientos porton trasero, etc. una merde.
Por ultimo muchachos hagan criticas de algo que conozcan no por fotos, ese es el mal argentino sabemos todo de todo. ja