Desde el primer vistazo se destaca su diseño seductor y dinámico. La parte delantera proporciona al nuevo visiospace un carácter decidido, con un paragolpes con grandes entradas de aire y rejillas en negro de estilo deportivo. La línea de cintura evoca robustez, mientras que la línea de la zona lateral trasera, en forma de ola, da ritmo, fluidez y ligereza al conjunto. La caída de la línea de techo, alargada por el alerón trasero, dinamiza el perfil esbelto del vehículo.
La parte posterior del C4 Picasso y el diseño de sus luces traseras se inspiran en las berlinas. Resaltan el espacio interior y el ancho del vehículo.
El visiospace es la alianza de una visibilidad excepcional (“visio”) y de un amplio espacio interior (“space”) que ofrece una visibilidad y luminosidad excepcionales, gracias al parabrisas panorámico gran angular, a los grandes vidrios laterales delanteros y al techo vidriado
El espacio para equipajes es excepcional dentro de su categoría: 500 litros VDA bajo bandeja trasera y un volumen máximo de 1.734 litros VDA, detrás de los asientos delanteros.
Tres asientos individuales en la segunda fila y un suelo plano, permiten a los tres pasajeros contar con las mismas condiciones de confort.
Conducir el C4 Picasso es un verdadero placer. En la Argentina contará con 2 motores de altas prestaciones, que permiten consumos moderados y un buen balance medioambiental:
El motor a gasolina de 2.0i 16V de 143 CV DIN, con una caja de cambios automática secuencial de 4 velocidades y el diesel, 16HDi de 110CV, con una caja de cambios manual de 5 velocidades que, junto con el freno de mano automático eléctrico y la ayuda a la salida en pendiente facilitan la conducción.
Construido sobre la misma plataforma que el Grand C4 Picasso, que obtuvo 5 estrellas en los test EuroNcap, el C4 Picasso (5 plazas) responde a los criterios más exigentes en lo que se refiere a la seguridad de sus ocupantes en caso de accidente (7 airbags de serie, uno de ellos en las rodillas del conductor, una estructura reforzada innovadora, 3 asientos Isofix, alarmas para los cinturones de seguridad en todas las plazas, etc.).
El equipamiento del C4 Picasso dispondrá de la guantera tradicional y cuatro grandes compartimentos cerrados en el tablero de abordo, entre los cuales hay uno grande central refrigerado ( Versión a gasolina). Tiene luces de acompañamiento integradas en los retrovisores laterales, una luz de emergencia extraíble en el baúl y luces de lectura en el respaldo de los asientos delanteros. También dispone de guías luminosas, repartidas por el habitáculo, que permiten crear un ambiente cálido. Además hay mandos individuales para controlar la salida del aire en las plazas traseras, posibilidad de optar por un segundo grupo de climatización automático (Versión a gasolina) y un perfumador.
Las dimensiones exteriores del Citroën C4 Picasso 5 plazas son (4,47 metros de largo, 1,83 m de ancho y 1,68 m de alto.
si este auto va a salir mas de $80000 no va a funcionar en la argentina
Estimados amigos el valor de este c4 picasso sera de entre 131 mil y 140 mil pesos. El lanzamiento oficial y la entrega de unidades se realizarán en marzo próximo.
Tal como dice Eduardo:
– C4 PICASSO 2.0i 16v (hp 143) BVA $ 140.700
– C4 PICASSO 1.6 HDi (hp 110) $ 131.818
– c4 Gand Picasso entre $160.480 / $161.050 (los motores son similares)
Ojala que el precio sea favorable aunque saliendo a la venta a la vez con el xsara picasso es obio que costara mas que este.De todos modos deberá tener mucho mas equipamiento… tampoco va a costar como una crevrolet zafira que la sobrepasa por todos lados…
140 lucas? no digo que no lo valga, pero que lejos que estamos los argentinos del 5to mundo que laburamos (promedio) por 5 lucas por mes…
Para Marcelo:
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En Argentina… ¿5 lucas por mes? ¿promedio? me parece que el promedio anda entre 2 y 3k…. ¿en que país vivis?
Sin duda, lo que yo me compraria si podria y si la necesitara.
Muy linda, es el precio q tenemos q pagar… por tener los impuestos q tenemos… por lo menos es una de las marcas q trae los mismos productos q el mercado Europeo… la verdad q será para unos pocos… una lastima.
Aplausos señores, por fin PSA se dignó a traer el HDI 1.6 110cv !!!! Basta del HDI 2.0 90cv, ya no va más. Buen motor, pero ya está recontra superado (si no me equivoco es el que equipaba a los últimos 306). Espero que lo trasladen al resto de los modelos lo antes posible.
Este C4 Picasso me parece lo mejor del mercado mundial en su segmento. Muy buen diseño (los franceses son dioses en este segmento, no los supera nadie), muy buenos motores, excelente equipamiento. Es increíble la superficie vidriada. Esos si, ponele seguro a todos los vidrios porque se te rompe alguno y se te va a romper la billetera/tarjeta.
El precio es un poco alto, pero no me parece exagerado. No se van a vender muchas. Mismo la Xsara Picasso se venden pocas ultimamente. Es un segmento que en Argentina desapareció por la crisis y la falta de poder adquisitivo. Antes las Renault Scenic y las primeras Xsara Picasso se vendían como pan caliente. Ahora ya no se venden tanto. Renault me parece que fue la más acertada al dejar la Scenic con pocas versiones y poner el Megane II Grand Tour en su lugar.
Citroen esta decepcionando hace unos años esta devaluado en nuestro pais luego arranco bien con buenos precios autos nacionales de buena calidad ahora como les fue bien con el c4 se otra vez se creen mercedez o bmw y te venden estos autos que son para el mercado europeo.
señores de citroen si siguen asi van a terminar como en la decada anterior sin mercado argentina ya que marcas como ford , vw y fiat los van a pasar por arriba…empiezen a pensar en fabricar en su planta de palomar autos como este c4 picasso u otros que puedan competir sino el futuro es negro para este simbolo
suerte citroen no te compro un auto hasta que no cambien su politica
Para SUAVE:
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No estoy de acuerdo, citroen sigue ofreciendo la otra picasso, la vieja. Y ademas ofrece productos de otra categoria, que no sean comunmente accecibles no quiere decir que no los tenga que importar. VW trajo unas unidades del Passat CC, yo todavia no vi ninguno por la calle y Ford trae hace tiempo la S Max !
El diseño muy lindo, aunque yo no diria que es “esbelto”. Lo que no me gusta es el motor 2,0lts que es sumamente “vago” a bajas vueltas y le cuesta subir de vueltas. Eso 143hp son MUY teoricos. Y un motorcito diesel de 110hp, me parece poco.
no es de mi agrado este tipo de autos pero para el que le gusta “dormir” en los viajes desbes ser bueno
anda el 1.6 en este auto? alguien podrai pasarme los datos de ve final y aceleracion de los 2 motores?
saludos
Este auto fue presentado en el verano 2009 en el stand de Pinamar , y este año estaba el mismo modelo y se podía testear.
Al que dice que no supera a la Zafira le pregunto a que Zafira se refiere, a la brasileña o al modelo europeo?
A la Zafira mercosur la supera en todos los aspectos menos en el de las 7 plazas.
El auto en sí es espectacular, me subí pero no lo testeé, el equipamiento es de primer mundo, la comodidad que tienen los asientos es increible, la visibilidad para donde mires excelente.
Lástima el precio que lo deja USD 4K arriba de la Kia Rondo (7 asientos), o “cambiando de segmento” una Kia Sportage o Hyundai Tucson.
El valor lógico debería ser para competir con la Sharan, Scenic 2 francesa en menos de 120K.
Para pocos…
Slds
Este es superior al xsara picasso??
Cuesta como el s-max de ford, mejor dicho menos 181.000, mangos es lo q cuesta uno.
Estos autos son para maru bottana q tiene 20 pibes pero nadie q tenga mas de 3 o 4 pibes tiene guita, asi q para q tanta historia.
Para Luciano
Está bien, querés poner 2 ó 3 lucas? no hay drama, mas a mi favor…
Es obvio que esto es para gente q
Es obvio que esto es para gente que tiene plata, tiene un equipamiento de primer mundo como dijo alguien.
SUAVE no entiendo tu decepción, es la única marca (excepto rara excepción) que ofrece autos a nivel europeo.
Que no le den los números para fabricarla aca no quiere decir que no la pueda importar. Por lo menos la ofrece.
Después de ver la Grand Picasso en 2008 quedamos fascinados. En agosto del año pasado llegamos a comprar un 1.6 HDI. Es un cañon. OJO es un auto familiar, pero no por tener un 1.6 es “quedado”. Tiene buena reacción, consume muy poco (a 130 KM/hs va 3000 RPM y la compu tira aprox.6,7 lts/100kms.)
El equipamiento es por demás de completo. Las únicas 2 cosas para critcar son la rueda de auxilio temporal y la caja, que tiene buena respuesta pero da la sensación como de que se traba, es decir, hay que marcarle bien el recorrido.
El problema del valor tiene su orígen en la decisión del país de contar con industria nacional y no importar directamente como creo que tienen Chile o Paraguay. Acá te matan con los impuestos. Lo que habría que reclamar es que a las automotrices del país se les exija mejor calidad productos y a precios más accesibles. Lo que pasa es que fabrican con costos del, llamemoslo 2º mundo (el 3º en cuanto costos considero sudeste asiático) y te lo venden a valor dólar del 1º mundo.
INCRIBLE TECNOLOGIA LA DE CITROEN … SIEMPRE UN PASO ADELANTE !!! Y NO SE QUE JEN QUE HAY AUTOS MUCHO MAS CAROS .. Y LES PUEDO ASEGURAR QUE ESTAN MUY LEJOS D LA TECNOLOGIA DE ESTE PICASSO !!!
CHISPA .. CREO QUE LLEGA CERCA DE LOS 200 KM/H Y APENAS POCO MAS DE 11 SEG DE 0 A 100 KM/K…. SEMEJANTE BICHO Y APENAS 1.6 cc DE CILINDRADA ,,, EL CONSUMO NO ES SU FUERTE PERO NO ES TRAGON PARA SU CATEGORIA …. SALUDOS !!!
Chispa, hojeá la revista AutoTest de enero, allí vas a encontrar todos los datos técnicos proporcionados por Figueiras.
Amigos, en un principio cuando pregunte me dijeron que el precio seria de 110.000 pesos,,,,,,,pero parece que sale en marzo como 135.000-140.000,,,,,,,,,,,,yo ya me pase a otro,,,,el clase B 200,,,,,unos pesos mas pero mejor maquina,,,noooo,,,,,,,152019 de lista,,,,comparen,,,me parece que citroen se puso salado.
me gusta pero por unos mangos mas me quedo co mi captiva 2.4 n nada que ver¡¡¡¡
JAJAJA vengo del foro sobre la Citroen Xsara Picasso Exclusive en esta misma pagina y habia un monton de imbeciles pidiendo la C-4 que la otra es un desastre, bla-bla-bla, ahora todos se quejan del valor de esta, lo que saco en limpio de este foro es que en este pais hay muchos que hablan al pdo, esta SUAVE que quiere que salga menos de $80.000 (lo que sale una Kangoo Full), pais bananero si los hay,
Si señores es muy bonito pero y el precio$$$$$?????
En la decada del 80 tuve un Citroen GS Special con sistema de suspencion hidraulica ademas con distribuidor a casette una joyita de aquella epoca de los importados en la argentina motor refrigerado a aire con 4 cilindros en V con una gran potencia ademas de una exelente tenida en ruta lo unico que yo lo compre usado era modelo 1980 y compre el auto en el año 1985 ya no tenia casi repuestos y si los conseguias eran bastante caritos ;ese fue el problema por el que lo vendi pero en los meses que lo tuve andaba muy bien asi que creo en esta marca dada su exelente suspencion que fue siempre el punto mas fuerte ademas de la tecnologia de punta .
Lo unico como dije es el precio hay que ver si llegamos con nuestos presupuestos!!!
Saludos Ricardo desde Tucuman
Hola, alguien sabe si ese 1.6 es el que equipa al Peugeot 308cc? Porque dicen que tiran bien, y el de ese modelo de PSA es diseñado en conjunto con BMW. El auto una belleza. Ojala uno pudiera llegar a eso.
Es una condena este pais…
Viajo seguido a USA, y veo a muchos obreros de obras en construccion en su 4×4… y no precisamente una Eco sport, porque todavia tienen CREDITO y un sueldo seguramente digno.
Damos lastima… un pais tan rico, y un porcentaje de gente tan capaz… diezmado por una clase dirigente que es tan inutil, que no sabe meter la mano en la lata… de esta vaca lechera llamada Argentina…
Tienen que meter la mano en la lata, y ademas no hacer el bien comun…
Estamos en el pais de frustracion, en el que cagaron a varias generaciones… y tiene visos de que esto seguira… la explotación sin fin…
Sigamos soportando sueldos miserables en dolares, y todos calladitos la boca
Somos una generacion de Argentinos inutiles conformistas… que no nos animamos a ir a mas…
Y no me va mal en la vida, pero uno mira a su alrededor, y dice … Que pena querida Argentina.
Perdon por el descargo.
hola amigos…me parece a mi modesto entender…que se fueron al carajo con el precio…con ese monto de dinero me compro una 4×4 ya sea rav4 $145.000 full…o en su defeto una koleos….sera muy amplia y tendra muy buena vision pero me deja ciego el precio….estas cosas me hacen volcarme a otras marcas…nos estan robando….
El sábado la fuimos a ver junto con mi señora y la calidad y detalles de terminación demuestra lo que es un auto europeo (fabricado en España) y las chatarras sudamericanas que nos fabrican en Brasil, Argentina y Mexico.
Haré un esfuerzo muy pero muy grande y la voy a comprar para fin de año, es excelente. 7 airbag y visión es enorme y el techo completamente de vidrio es un hermosura.
Gracias por traernos estos autos!!!!
Kristina K , ¿cuando le vas a bajar los impuestos a los autos?
HOLA GENTE!! SIN DUDA ES UNA VAN HERMOSA, MUESTRA MUCHO LUJO EN SUS DETALLES,ES UN “CITROEN” NOSOTROS HACE DOS SEMANAS ADQUIRIMOS UNA, LA VERDAD ES UN SUEÑO, TAMBIEN SIGO CON EL C4 SEDAN, EN RUTA ME QUEDO CON ÈL. ES UNA NAVE.. CON ESTA NUEVA CITROEN EH VIAJADO SOLO UNA VEZ Y TAMBIEN NO DIGO QUE SEA UNA NAVE PERO LE FALTA MUCHO PARA SER LO QUE ES EL SEDAN! EL QUE TENGA LA OPORTUNIDAD, SE LA RECOMIENDO, PERO TAMBIEN RECOMIENDO EL C4 SEDAN! ABRAZO
Para Daniel:
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tenes razon cuando CUANDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO BAJARAN LOS IMPUESTOSSSSSSSSSSSSSS LADRONES
ES ASI RECAUDAN Y SE LO ROBAN YA LES QUEDA POCO POR SUERTE
es una van tour muy linda la aerodidamica y el confort que tiene pero me parece que el motor hdi 1.6 110 cv es chico de duravilidad para los caminos de argentina pienso que tiene que tener el motor hdi 2.0 90 cv que tiene la xsara picasso yque anda muy bien o hdi 2.0 110 cv por los caminos que tenemos y 130 mil pesos esta bien cobrada aca se paga mucho impuesto y cuesta llegar a mantenerlo esta muy linda saludos a citroen argentina y ojala que cambie la politica para que se fabrique aca y trabajemos todos y bajemos los impuestos nos va air mejor suerte para todos
muy linda la aerodinamica y el confort que tiene creo que el motor hdi tiene que ser 2.0 143 cv para que responda mas en carreteras largas no es por la velocidad sino por el aguante y duracion de la van tour el precio es alto pero eso pasa aca porque pagamos impuestos altos para subsidiar a toda la gente que no trabaja tiene que cambiar la politica que la gente trabaje mejorar la produccion y que se fabrique en argentina y puede estar al alcance de cualquiera con amor buena energia y que dejen de consumir la tv de los tinelli los pachanos decen cuenta que eso es mala energia llenos de odio y no hay espiritu de creatividad para los argentinos atraigamos la buena energia y nos va a ir bien a todos y no asi a 6 u 8 personas nada mas suerte para la argentina reaccionen y no le echemos mas la culpa a nadie
Tengo una C4 Grand Picasso 2.0 automática. Saben cuánto me consume en ciudad? 18 litros cada 100 kms. Obviamente del confort no me puedo quejar, pero es un auto exclusivamente para viajar. Otro dato: tiene menos reacción que Riquelme. Yendo en Directa, donde pisaste un poquito el freno, se te baja a segunda y es una batata. Conclusión: Confort=10 puntos, Andar= – 10 puntos.