Con un record histórico de ventas de en nuestro país, Citroën Argentina cerró el año con casi 10 puntos por encima del mercado
El total de patentamientos de vehículos de pasajeros y utilitarios livianos durante el año 2011 fue de 819.061 unidades, mientras que en de 2010 el número había cerrado en 635.466. Esto arroja un crecimiento del 29%. Pero Citroën fue por más y cerró el año con un crecimiento del 38% respecto a 2010, debido a que sus ventas fueron de 32.392 unidades vs. las 23.532 que había vendido en 2010.
Cabe destacar la excelente performance que tuvieron los tres lanzamientos del año pasado: el DS3, el C3 Aircross y el C3 Picasso. Por su parte, el exitoso C3 Aircross, desde su lanzamiento en el mes de Marzo, alcanzó las 4.345 unidades. El exclusivo Citroën DS3 lanzado en ese mismo mes, vendió 550 unidades en tan solo 9 meses, un número que le permitió ocupar un excelente segundo lugar en un segmento con muchas novedades. Si hablamos del flamante último lanzamiento de la Marca, el C3 Picasso, desde su aparición en el mes de Julio, destacamos la exitosa participación que obtuvo con 2.061 unidades vendidas.
Asimismo, hay otras dos cifras muy importantes para resaltar. Por un lado, de los 32.392 Citroën patentados de la Marca en 2011, el C4 5 puertas se consolida como un referente con más de 7.700 unidades vendidas, representando un importantísimo 17% de su segmento. Por otro, el Xsara Picasso sigue siendo el líder indiscutido de los Monovolúmenes con una participación de 2.936 unidades, lo que equivale al 45% de su segmento.
Por último, otro dato a destacar es que casi el 50% de las ventas de la Marca en nuestro país el año pasado fueron modelos de fabricación nacional con un 28% ocupado con la Familia C4 y un 21% con la Familia Berlingo.
Citroën Argentina sin dudas cuenta con la gama más rica de vehículos de su historia y con el Universo Familiar más completo de todo el mercado actual de nuestro país.
No sé, pero el Xsara lo tuve 5 años y fué bastante tallerista, se rompían cosas que no se rompen en ningún auto, con repuestos carísimos y la suspensión trasera áspera y seca, realmente cuando salió el C4 pensaba cambiarlo, pero vi el tablero digital y la suspensión trasera con el mismo golpe seco que tenía mi Xsara le dije chau Citroën. Mi cuñado tuvo un C3 Exclusive y también una experiencia similar sumada a un recital de ruidos internos.
Tal vez otros hayan tenido buenas experiencias, pero por las ventas cada vez más bajas del C4 y del C3 creo que no son tantos.
Para MarianoC:
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yo tengo un c3 exclucive y estoy chocho.. me cargan todos mis amigos porque disen que es el auto de la barbi.. jeje pero con ya 20mil km y 0 dramas solo echar nafta,vivo en la probincia de cba y los caminos son un asco y no hace ruido..(el peor es el 207) con respecto al modelo anterior estan mas rijidas las puertas y son duras para abrir.. pero ya no crujen al andar como los modelos viejos.. el frenado es de lo mejor.. en fin.. dentro de su segmento lo volveria a comprar.. si tuviera para un c4 talves mire un vw..y lo del tablero dijital es cierto.. es lo que no me gustaba del c3 despues te acostumbras y es mas legible q los combecionales…y termina dando igual..