citroen-nemo-01.jpg

Citroen nos presenta al Nemo su nuevo producto comercial con un diseño muy atrevido con el cual quiere seguir penetrando el mercado de autos comerciales de Europa Occidental y se estima su arribo en España para el mes de Febrero.

citroen_nemo_vid.jpg
El Nemo cuenta con dimensiones compactas, con una longitud de 3,86 metros, una gran capacidad de carga (2,5 m3 de volumen útil y 610 Kg de carga útil) y el asiento del copiloto es modulable el cual permite múltiples configuraciones.

citroen-nemo-02.jpg
El baúl se encuentra muy cerca del suelo para facilitar la carga en vacío, exactamente se encuentra a 53 cm del suelo.

citroen-nemo-03.jpg

También tiene la posibilidad de circular con la puerta trasera derecha abierta, en aquéllos países donde su código de circulación no lo prohíba, para poder llevar elementos largos. De esta forma, la patente y la tercera luz de freno, situadas en la puerta trasera izquierda, están siempre visibles.

citroen-nemo-04.jpg
Contará con dos motores, un 1.4 naftero(gasolina) y un 1.4 diesel. El primero es de 1.360 cc. con una potencia de 75 CV a las 5.200 rpm, de inyección multipunto y con un consumo de 6.9 litros a los 100 km. La caja de cambios es manual de 5 marchas y se encuentra hubicada a media altura del tablero(sobre una base que se denomina pie de elefante.
El diesel es un 1.398 cc., de 8 válvulas con una potencia de 70 CV a las 4.000 rpm. Su inyección es Directa por conducto común (common rail), y su alimentación es por turbocompresor de geometría fija. El consumo es de 4.5 litros a los 100 km.

La caja cambios es la misma que la versión nafta, aunque tiene la opción de adquirir la misma caja pero en su versión controlada (gestionada electro-hidráulicamente), solo en la versión diesel.

citroen-nemo-05.jpg
Ambos motores poseen correa de distribución, que se cambia a los 240.000 km (o 10 años) en el diesel, y 150.000 km (o 10 años) en el caso de la versión de nafta, considerando siempre un uso normal del auto.

Notas Relacionadas: Nueva Fiat Fiorino, Peugeot Bipper

By Daniel

3 thoughts on “Citroën Nemo”
  1. me interesa mucho esta citroen nemo es muy bonito y es justo lo q mi papá quiere para su tienda pq los autos q usa ya estan viejitos y me pidio q se los cambie , nosotros somos bolivianos y quiero saber cuanto saldria y como haria para traerlo hasta aqui si uds lo mandarian o uno por su cuenta tiene q ver como lo trae
    espero respuestas a mi email lo mas rapido posible gracias

  2. Hola, quiero comprarme una de segunda que ya cumple los 40,000 km, cuanto esta el servicio de 40,000, 45,000 y 50,000 y en que consiste. Por otro lado la faja de distribución la cambian a los 50,000 como el Peugeot o a los 70,000 como un Hyundai.
    Gracias.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *