Citroen Argentina presenta una nueva versión de su monovolumen. Se trata de la Xsara Picasso 1.6i 16V Exclusive que viene con el equipamiento de la versión tope de gama y el motor 1.6 litros de 16V y 106CV. Esta nueva versión viene de serie con llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antinieblas delanteros y traseros, climatizador automático, espejos, paragolpes y molduras color carrocería, detalles exteriores en cromado, espejos exteriores eléctricos, reproductor de CD, comando de audio al volante, asiento conductor con regulación lumbar y en altura.
En lo que a seguridad respecta cuenta con sistemas de frenos ABS con EBD, doble airbags frontales y airbags laterales delanteros, tercera luz de stop, cinturones de seguridad delanteros pirotécnicos con limitador de esfuerzo y traseros de 3 puntos.
este auto nunca me va a gustar
2 preguntas:
que comportamiento tiene esto con un 1.6? (0-100 y vel final)
trae discos atras? porque sino no se como haces para frenarlo
saludos
Para que siguen con esta albondiga, queremos que lanzen de una buena vez el C4 Picasso (5plazas). Un poco mas caro que el xsara pero no tienen ni punto de comparacion. Salu2
Estoy deacuerdo con los 2 comentarios de arriba, nunca le vi lo lindo a este auto, pero lo q si, no se puede discutir es la comodidad del interior para una familia numerosa (5), tiene un gran confort, y para un viaje largo tambien son muy comodas, mecanicamente la verdad no se q tal sera, me parece medio chico ese motor para semejante monovolumen, esta bien q tiene algo de aerodinamia, no creo q oponga mucha resistencia al viento con la trompa en punta, pero bue seria bueno q saquen el c4 picasso, saludetes.
No es un auto que me guste (nunca me queda claro si va o viene!) pero no creo que sea un problema el motor. Al que compra un auto así la aceleración de 0 a 100 o la velocidad final no le interesan demasiado (picadas no va a correr… va a ir con su familia a 180?)
Adentro es muy confortable y creo que ese es su principal valor. Igual insisto, para mi gusto es, por lo menos, raro.
no salio la C4 grand picasso? ah…. salvo que ustedes quieran el C4 picasso solo, sin el “grand”, que debe traer 5 plazas, no?
miren no quiero pelear por este “auto”, no vale la pena… quizas para el que tiene familia numerosa le conviene pero nosotros somos 4, entramos bien en la coupe, respecto a la comodidad….. yo me pegue un viaje de poco mas de 10hs a bariloche y llegamos fenomenos, no se… quizas ustedes prefieren una suspension mas suave y unas ruedas con talon grande, pero yo me hice los 1600km con la supension original, que hace parecer a las lineas de brea como lomitos de burro pero le da un agarre al auto que parece un scalectri, las ruedas con talon 60 y el silens, los pibes se durmieron y mi mujer se pego una siesta sin problemas
no se, que la historia me juzgue
saludos
Gente, les comento que en mi flia hay una Picasso HDI modelo 2002… la verdad que en cuanto a diseño, hay gente a la que le gusta y gente a la que no… Particularmente a mi no me simpatiza mucho, pero la verdad que siendo objetivo el andar que tiene, el consumo y las prestaciones son mas que exelentes (siempre hablando de la HDI, desconozco las nafteras)…
Los repuestos son algo caritos, pero no se rompe nunca, es un caño… La nuestra tiene 275.000km y no se le ha hecho mas que los services, a 110-120 gasta poco menos de 6 litros y a fondo camina 198km/h segun el tablero digital.
El interior es super espacioso, butacas grandes mullidas y comodas, muchos lugares para guardar cosas, baul grande, suspensiones comodas y para ser diesel es bastante serenita pese a estar bien caminada…
Quien compra un auto de estos, lo hara mas x las ventajas del mismo, que por el diseño… En cuanto a la C4 Picasso, ojala la traigan, pero habra que ver si se comporta tan bien cmo este modelito…
Tuve una Picasso 2.0 Exclusive 2005 (nafta) hasta MAY de este año, cuando me la “compraron” por como estaba, así que salí a buscar otra. Si Citroen hubiera sacado la nueva Picasso C4 (no la “gran” que es muy cara y para siete) que en Brasil está hace ya un buen rato, la hubiera comprado sin dudar.
Es un auto familiar y hay que verlo como tal. Nunca tuve problemas, venía super bien equipado, con muchisimo espacio para llevar y guardar de todo, el consumo era normal, los chicos tenía lugar para enchufar y poner de todo.
Ahora, ya es tiempo de “jubilar” este modelo y poner en el mercado el nuevo de una buena vez. En la calle se ven muchísimas más de las versiones anteriores que de éste nuevo restyling, sino va a terminar como la Scenic….
Como dicen todos, no me gusta este monovolumen y me gustarían que traingan el C4 Picasso (5 plazas).
Hablando de Citroën, me pregunto porque no traen el restyling del C4.
Chispa, cual es la coupé que tenes?
aguante la coupe taunus sp5 modelo 85 de Chispa!!!!!
Escort Si 99, por?
saludos
gente, a mi siempre me pareció más linda la propaganda que el auto (se acuerdan del brazo robótico que pintaba una de estas al estilo Picasso?), pero no es fea. Tiene todo lo que necesita un vehiculo para una familia de 5 integrantes que quieren algo bien grande para viajar y estar cómodos. Tiene discos en las 4, ABS y EBD, por lo que debe frenar bastante bien. En seguridad yo agregaría los air bags de cortina (el C4 exclusive los trae, una vergüenza que este no) y quizás ayuda en frenada de emergencia. Tiene control de velocidad crucero?
Coincido con los que piden el cambio por la C4 Picasso, más chica que la C4 Grand Picasso. Pero.. qué tal va el mercado? No se vende mucho en este segmento y la competencia es horripilante. La Scenic sigue como hace 8 o 10 años, la Meriva no le llega ni a los talones, la C-max no existe (más chica que la S-max), la Suran esta por sobre la Meriva, pero tampoco se puede comparar.. y nada más. No conozco los números, pero debe reinar en su segmento. La Suran y la Meriva se venden más, pero porque arrancan de más abajo.
Con ese contexto jamás modificarían algo. Producir la C4 Picasso en el mercosur (traerla de España sería caro, aunque seguro superior) implica una muy importante inversión, que no creo que se recupere en menos de 3 o 5 años.
Porque habías nombrado lo bueno que era para vos tu auto pero nunca habías dicho cual era.
Chispa supongo que tus comentario son un poco en chiste no?? no podes ser tan cabeza.
Para el argento todos los motores son chicos. Por que no evolucionan un poco su mentalidad. Fijense los japoneses, europeos, coreanos y sin ir tan lejos los brasilerros como usan motores de baja cilindrada.
No seamos tan retrogrados y no sigamos pensando que cuanto mas grande es el motor, mejor es el auto. ….EN que epoca se quedaron??
Yo pienso que este motor es chico en cuestión de potencia.
La cilindrada me parece correcta, pero quizás debería tener 15 caballos mas.
Yo tuve una Picasso 2.0 Hdi, como era usada tuve bastantes problemas, de suspensión, no obstante, si hubiera tenido la oportunidad de comprar otra lo hubiera hecho, es verdaderamente muy cómoda.-
En cuanto a la velocidad puedo asegurar que al menos la 2.0 hdi es rapidisima, con 5 personas adultas y cargada a full marca al menos 177 y da para más, no obstante como es una irresponsabilidad y consumo injustificado disminui a los kms.
Fui tb a brasil y en ningún momento necesité más potencia que la que trae para efectuar sobrepaso, frena mucho mejor que un c3 y consume muy poco para el motor que trae.-
No se como sera el 1.6, pero me parece que tiene casi la misma potencia que el diesel, así que en teoría debe ser suficiente.
Lucas: por que decis que soy cabeza? no se cual puede ser el chiste de mi comentario, si pensas que por la confusion tengo una taunus y pensas que es grasa, tenes las mente atrofiada, que auto tenes vos?
Luciano: sabes que es lo que pasa, en autos chicos como el gol les podes llegar a poner un motor chico porque no pesan nada, pero te quiero ver subiendo por las sierras de Cordoba con esta picasso 1.6 con 5 personas mas equipaje, si el motor no tiene respaldo de un turbo o es gasolero no va a tener fuerza para tirar semejante auto. Osea, el motor puede tener mas potencia pero si no tiene torque estas listo, especialmente en estos autos. Ya no podes pedir cosas incoherentes (perdona que lo diga) pero no es cuestion de le pongo un 1.0 y chau porque sino termina gastanto mas. Por ejemplo me habian dicho que en los años 80 le pusieron el 2.3 del taunus al falcon para que gaste menos, cual fue el resultado…. lo tenias que reventar para que ande, y terminaban gastando mas que el 3.0. Por eso no es cuestion de le pongo un motor mas chico y chau
juancho: yo no tengo una taunus… mi hijo es el que quiere una, esta entre una taunus, una fuego y una sierra, yo le quiero arrimar un torino a ver si agarra pero le gusta mas la forma de las otras 3, tengo una taunus gt 83
saludos
no termine de escribir… era tengo una taunus gt 83 en vista para comprar, estoy viendo si me bajan un poco el precio
saludos
Perdón, no puedo evitar meterme. Pregunto: en que ayuda al lector el comentario sobre otros vehìculos, que NADA tienen que ver con el del Test??. Yo entrè a rescatar datos de gente que al menos manejò un Citroen Xsara Picasso, si hubiera querido saber de Ford, Dodge o Torino, entraba en otro blog. Creo que hay que UBICARSE ,”muchachos”, lo LÒGICO es que comparen este monovolumen con otros de similares caracterìsticas (Scenic, Honda Fit,Meriva,Clase A,etc….) . Si nos ponemos “TUERCAS” creo que no es el lugar. Ademàs si hablamos de cilindrada, CV o Torque, hablemos claro: Vento 2.0T 200cv, Civic 2.0 200cv, Bora 1.8T 180cv, ni te cuento: clase C, Audi 2.0T 265cv, BM.., etc… Pero,creo que nos equivocamos de categorìa…., en este circuito corren los Vehiculos Familiares Monovolumen , unicamente.- Nadie con un monovolumen se le va a ocurrir medirse con una coupè al piso con un silens pro…!!! Serìa como subirse al cudrilàtero con la “iena” Barrios. Ahora, Yo pregunto : la “iena” Barrios se le anima a Tayson?? Creo ser claro! SL2
Yo hace 4 años tengo una picasso 1.6,puede o no gustar pero les aseguro que el que se ha subido y ha experimentado la performance de ete auto no se quiere bajar mas,exelente prestación,comodidad,agilidad,lo unico que le hize fue el cambio de aceite,filtro y cambio de correas,y tiene 110000 km.Me parece que los que opinan de afuera no saben de que hablan.Dos cosas para criticar de este auto 1) la altura,es un auto muy bajo para mi gusto en cordoba me ha tocado mucho abajo y con los lomos de burro 2)los días de lluvia se empaña mucho los vidrios,y me cago de frio con el desempañador de aire aciondicionado,creo que este problema es un problema de diseño,ya que queda atrapada la humedad en la parte delantera propio del amplio espacio de la consola delantera.El balance para mi muy buen auto el exelente sería solucionar estas dos cosas.
Opino igual que Miguel, tengo uno modelo 2009, excelente en ruta. Lo único a solucionar es el tema del desempañador de los vidrios los días de lluvia. Respecto de las opiniones del motor que es muy chico, no es así; alcanza una velocidad crucero de 130 km/h de manera perfecta y sin inconvenientes y claramente uno en este tipo de vehículo no busca aceleración sino confort, seguridad y poco consumo. Cumple con todo lo anterior, sumado a que no es “adicto” al mecánico. Lo recomiendo totalmente.
Estimada gente. Hace tres meses adquirí un xsara picasso hdi 2.0 usada en perfectísimas condiciones.
Creo que el dueño anterior era realmente un maniático.
Pocas palabras voy a escribir al respecto. Somos 5 de familia. Desde que lo compré subirme a otro auto me parece angustiante. De noche en la ruta me parece estar manejando un avión. El nivel de equipamiento-confort es elevadísimo. Desde las cosas más insignificantes como que la velocidad del limpiaparabrisas varía con la velocidad del vehículo o que el volúmen de la radio varíe también con esta me parece que habla de las otras cosas que imaginensé puede tener este auto. Por supuesto que siempre hay algún accesorio que otro auto tendrá y este no tiene. Una butaca sola delantera equivale en materiales nada más a todo el tapizado de otro auto.
Realmente me parece increíble. Es otra concepción de manejar, de observar el paisaje.
Tengo 47 años y siempre tuve auto o yo o mi padre desde que nací. Tuve mas de 20 autos en ese tiempo.
Este fue lo más.
He leído muchas cosas arriba evidentemente de gente que nunca ni siquiera a subido a un auto quizá ni parecido.
Ya cuando veo que alguien solo califica a un auto por su velocidad final o su aceleración no sigo noi hablando. El 128 iava tenia mucha aceleración y no dejaba de ser una verga. Muchos siguen diciendo que el gol es un caño…..¿y la amortiguación la cobran cúando uno lo compra? Leo que les parece rara o fea la picasso…..no leí a nadie hablar de la suran 8espanto si los hay.
Espero que a alguien le sirva este pequeño relato. Para terminar ya lo decidimos con mi mujer. Si podemos cambiarla dentro de dos o tres años OBVIAMENTE SERÁ POR OTRO XSARA PICASSO HDI 2.0
hola, estoy queriendo comprar una picasso, la que es diesel viene con turbo o es aspirado? gracias a quien responda
Daniel, gracias por tu comentario fué de mucha ayuda. A los otros que hablan de taunus, fuego, XR4, etc… me parece que están en el sitio equivocado. Hablan de futbol en un partido de basquet, muchachos despierten!! Existen sitios de “FIERREROS” de Ford, Torino, Dodge, etc…, orienten su busqueda! Midanse donde se tienen que medir, no en un sitio de vehiculos familiares, no sean payasos!! Es más, a los que hablan de Ford XR4, les cuento que cuando salió en el año 1984, ford le había hecho unos cambios al motor para competir con la Fuego y diferenciarla de la Taunus que se seguía fabricando. En sintesis, le dieron más potencia al mismo motor 2.3 del año 75, conclusión a 150km/h constante, soplaba tapa de cilindro!! Tengo 42años y nadie me contó, le pasó a mi viejo con una Xr4 0km. Pequeña perla para los amantes de Ford, ja!! Seguro alguno dirá: eran otros tiempos!! Presten atención al nuevo Focus, los errores en linea de montaje y la cantidad de detalles de terminación. Ni hablar del veterano motor 2.0 140cv de los años ’90, ja!! Saludos!!
Bueno yo simplemente voy a agregar que la Picasso me ha traido un solo problema,quiero cambiar el auto como normalmente lo hago cada tres años y despues que conoci este auto no encuentro nada que me satisfaga, asi que no me quedara mas remedio que comprar otra Picasso, lastima que el reestyling fue solo estetico y no agrego algo de tecnologia. En cuanto al diseño, para los que dicen no gustarle, miren bien los nuevos autos, no copiaron el diseño de Picasso en algunas o en muchos detalles?
José: Hola a todos, estoy buscanco una Xsara Picasso y no sé si optar por la versión HDI o nafta 2.0
Alguien podría comentarme que tal se comporta la HDI para sobrepasos? Cual es la velocidad final
de la HDI donde el motor va cómodo? Muchas gracias
Daniel compatarto totalmente todo con vos, yo tenia una 1.6i, y digo tenia xq desgraciadamente en marzo, gracias a un amigo camionero q me saco a la banquina, la puse a prueba cuando volque en comodoro y hasta en ese momento que no le deseo a nadie me respondio y se la banco, los 5 q somos de familia salimo sin un rasguño, si es la prueba q le faltaba pasar esta aprobada, a pesar q el el seguro le dio daño total.
CHISPA QUERIDO::::: Tuve un Xsara Picasso 2008 y hoy tengo un C4 Picasso 2011. No tenés la más remota idea de lo que hablas. Prueben por favor un Xsara Picasso. Pero pruebenla bien… acelerando, subiendo montañas, lo que sea. Yo hice el camino de los 7 lagos con la Xsara Picasso. Ni se mosqueó… Andá Chispa con tu Escort y probá. Eso si: andá con una grúa atrás.-
Hola no me decido a que modelo comprar si la 1.6 o la diesel nunca tuve vehiculo marca citroen que debo comprar .
Hola, despues de leer y releer por todos lados me decidi a cambiar mi Suran hecha percha ( aunque no tengo quejas porque soy medio abandonado con los coches)por una Xsara Picasso. Espero que valga la pena el esfuerzo y esta vez si, la voy a tener de 10. Eso dije con el vivace, con el 147 spazio, con el Gol Mi 1.0 (me fui a Catamarca y para subir una montaña me rezaba 10 avemaria) y con la Suran. En fin, todos ayudaron a que me decida, hasta Chispa.
He leído todos los comentarios y me queda claro que en el segmento no hay nada superior a la Picasso. Lo único que espero es no quedarme corto con el motor cuando necesite potencia en una pendiente.
Para AleCov:
_____________________________________
ME SIRVIO MUCHO SUS COMENTARIOS ESPERO SABER LA DECIDIRME POR ALGUNA DE LAS DOS VERSIONES PREGUNTO CUAL SERIA MEJOR 16, O 2.0 ALGUIEN ME LO DIGA GRACIAS
HOLA DE MAS ESTA DECIR QUE SI HUBIESE TENIDO LA POSIBILIDAD DE COMPRAR UNA CITROEN C8 EN MADRID LES ASEGURO QUE DE TAMAÑO ES LA IDEAL AGREGA 2 PLAZAS MAS Y A TAN SOLO 24. MIL EUROS A SOLO 120 LUCAS Y USADAS ESTAN CON 20 MIL KMTS. A TAN SOLO 70 MIL. APROXIMADAMENTE QUE MACANA QUE HAYA TANTA DIFERENCIA DE PRECIO..
hola gente, para los usuarios del picasso 2.0 exclusive 16v, yo tengo una suran, que para que valga el comentario, no es horrible y tampoco mal auto, jamas me dio un solo disgusto, es mas, me quedo corto con asl virtudes de este auto, volviendo al tema, me ofrecieron la picasso, es 2008 con poco mas de 80.000 km y esta en muy buen estado, a 84.000$ me parecio medio elevado el precio ya que es una agencia y no un particulas, me podrian dar algun consejo referente a lo comentado, para conocimiento, estoy en formosa capital, hago esta salvedad xq en cada pcia se le da un valor diferente a cada vehiculo, desde ya le agradesco su tiempo
el viernes me entregan la xsara picasso 1.6 nafta exclusive 0 km!!! veremos que tal anda mi nuevo bichito. es mi primer 0 km. vengo de un c3!!!
luego comento que tal anda!!!
diego, cuando andes en la picasso te vas a olvidar de la suran, muy buen auto. el espacio interior, la comodidad, andar, calidad de materiales, baul, son inigualables. yo tengo una 1.6 nivel 1 del 2006 ( sin abs). y la verdad que dan ganas de salir a cada rato con el auto. En cuanto a seguridad todas viene con 4 airbags, y las actuales con frenos abs. a mi me la recomendó un amigo y la verdad que es superior a lo que pensaba.
Mas alla de los gustos, que son personales, hay que ver las prestaciones del vehiculo, un vehiculo familiar, monovolumen, bien equipado y comodo.
Yo tengo una exclusive 2.0 16 v nafta, en ciudad es un vhiculo que te come vivo, en ruta con aire y viajando a 110 km, NO GASTA NADA, 6,5 litros cada 100km, claro que van a estar los que dicen que a 110 se mueren de angustia, pero es un vehiculo para disfrutar, en autopista una vez SOLO la puse 215 km/h por velocimetro.
si tienen familia compren este vehiculo, se enammoran, y los chicos, contento, siempre pienso en venderla, pero cuando la manejo, digo ni en pedo, el andar parece un chevallier, y es muyyyyy comoda.
Saludos, y hablen y opinen los que alguna vez, aunque sea viajaron en la plaza trasera.
Coincido con muchos aquí, el que busca este tipo de vehiculos es por familia, comodidad, amplitud, etc, etc , tengo una scenic sportway 2009 y la estoy cambiando por una Picasso 1.6 nafta , nueva, son bastantes similares y estoy seguro que me brindará el confort, seguridad, velocidad (120/140) en ruta con un buen consumo. Ni hablar la comodida de entrar y salir de estos monovolúmenes, facilísimo !!! cada vez que entro a un auto de un amigo/pariente más me gustan los monovolúmenes.saludos
estimados; muy util el sitio para saber particularidades del mencionado vehiculo. en mi caso tengo una familia de 2 adultos y 3 niños, nuestro auto es una renault scenic fairway 2006 que nos ha resultado muy buena. necesito adquirir otro auto mas en el segmento, por lo que estuvimos pensando en adquirir una piccaso por que nos parece es mucho mas amplia que la scenic. mis preguntas son las siguientes: no está poco elevada del piso?, el parante delantero no le resta visibilidad en los cruces?. gracias
hola gente yo estoy por comprar una picasso que me recomiendan,los que ya la tienen o la tubieron
la picasso es lo massss
Hola a todos…URGENTE!!!! estoy por comprar una Xsara Picasso usada….QUE VERSION ES MEJOR???? QUE EQUIPAMIENTO TIENE CADA UNA??? Alguien la puede comparar con UNA SHARAN o 807??? o ALGUN OTRO MONOVOLUMEN??. Muchas gracias!!!!
Hola. Yo tengo una 1.6 2009 y a mi modesto parecer es la mejor versión. Acabo de hacerle un viaje hasta Bariloche (1600km) y te aseguro que potencia no le falta. La única diferencia con la 1.6 exclusive son las llantas (esta tiene tazas) y el climatizador (esta tiene aire acondicionado). Lo demàs es todo igual.
Coincido con el que escribió que después de subirte a este auto enfrento el problema de no saber qué comprarme después. Todos me parecen “autitos”. Abrazo.
Gente, yo tengo una HDI 2011, el último año que se vendió y la tengo de cero. La compré porque necesitaba espacio, nunca había tenido gasólero y quería probar. El resultado no pudo ser mejor, en todos los sentidos. Si a alguien se le ocurre que puede llegar a no tener reacción de sobrepaso en ruta, que la pruebe. Yo soy de viajar bastante con el auto y manejo rápido, no tuve ningún problema. Estuve con ganas de cambiarla, pero la verdad, en este segmento nada me conforma, me tengo que ir mucho para arriba y no me da la moneda. Defectos: para mi los parantes delanteros, hasta q te acostumbras te incomodan la visión; lo q marcaron de los vidrios empañados y algunas terminaciones chotas -típicas de la industria brasileña-. Espero les sirva, abrazo.
tengo una 2007 1.6 estoy muy comforme con la carrocería, elmotor re-perezozo ,si vas solo no hay problema ,si vas con 5 se caga toda.NO ES UNA CUESTION DE VELOCIDAD ES CUESTION DE SEGURIDAD te tiras a pasar y no avanza nunca.un peligro, si te tirás a pasar asegurate que el de mano contraria venga a 2500 metros por lo menos. hay que comprar la 2 litros nafta o hdi.No se que quiso inventar citroen acá ,poner el motorcito del 206 a este colectivo encima relacionada corta que la 5″ parece 3″
está bien amigo , pero la probó con 5 personas y aire? me refiero a la 1,6 nafta
Hola.. quiero comprar un picasso 2002.. los repuestos son muy caros? Existe el motor 1300 en este modelo? Que problemas suele tener? Cuanto cuesta mas o menos hacerle el service?
Hola ,tengo una xsara picasso 2009 hdi,la compre con 25000 km en julio 2013,con un año de uso ahora tiene 52000 km,es algo incomparable con climatizador frenos abs un consumo promedio de 6,5 7 lts (depende de como la manejes,ya que en ruta a 110 km consume menos todavia) un andar muy bueno un formato raro pero un interior absolutamente comodo y ahora que me gustaria cambiarla es dificil pasar al modelo nuevo la tendence ya que hay pocas y bastante caras,la spin tdi seria una alternativa con menos equipamiento ,es muy cierto lo del parante hasta que te acostumbres a veces la cargo con cajas ya que las tres butacas son rebatibles y las podes sacar totalmente dandote un espacio buenisimo recomendable 100% y por ultimo a tener cuidado con las cunetas y pozos porque es un poquito baja la suspension slds!.
La pionera en este segmento siempre fue la Scenc, fue la primera en lanzar este tipo de vehiculos, luego la competencia mejoro(climatizador, vel.crucero, etc), en nafta es superior la scenic con el interminable k4m de 110hp o la 2.0 de 140 caballos con el f4r, en diesel es superior la citroen ya que trae el hdi que es mas moderno, y en diseño la scenic es mucha mas moderna, es cuestion de gustos nomas, el problema de estas citronas es la reventa, piedra piedra para venderla, en cambio la renault sale con fritas y no se desvaloriza.
SALUDOS A TODOS!
TENGO UNA XSARA PICASSO 2012 1.6 EXCLUSIVE…BUEN VEHÍCULO,COMODO,ESPACIOSO ETC ETC…
AHORA EN CIUDAD NO SE ESCUCHA EL MOTOR PERO EN LA RUTA DESPUES DE LOS 100KM….INSOPORTABLE!! TENGO QUE APAGAR LA MÚSICA Y A LOS GRITOS CON MI MUJER!!
ESTOY VIENDO LUGARES DONDE INSONORIZAN HABITACULOS Y TODOS ME DICEN LO MISMO…ES UN MOTOR 1.6 QUE CON DON DOS PERSONAS ARRIBA TIENE QUE ARRASTRAR 1.300 KILOS!! IN SO POR TA BLE! EL COCHE TIENE UN POCO MÁS DE 35.000 KM.