Dacia revela detalles y fotos oficiales del nuevo Dacia Duster 2014 que se presenta oficialmente esta semana en el Salón de Frankfurt. El cambio más importante es la incorporación de un motor más potente de 4 cilindros de 1.2 litros con 125CV de potencia vinculado a una transmisión manual de seis velocidades. Proporciona el 90 por ciento del par máximo en las 1.500 rpm y permite tener un consumo de combustible de sólo 6 litros / 100 km.
El interior de la cabina se ha sometido a una revisión importante, incorpora el sistema de información y entretenimiento MEDIA NAV que proporciona soporte para una conexión Bluetooth, ofrece asientos de nuevo diseño y respaldo del asiento trasero reforzado. Otra de las novedades es la incorporación de 4 nuevas opciones de tapizados y el conductor se beneficia con el sistema de apertura de ventanilla onetouch.
En el equipamiento de serie para todas las versiones se incluye Control Electrónico de Estabilidad (ESC), asistente a la frenada en emergencia y sistema de frenos ABS, airbags delanteros para conductor y pasajero como así también airbags de cabeza y de tórax.
Los otros motores disponibles son los siguientes
El motor de 1.6 litros de 105 CV y 16V para los modelos 4×2 y 4×4 disponible en algunos países en GNV(Gas natural vehicular) y dos versiones diesel, 1.5 dCi, con 90 caballos de fuerza o de 110 CV.
Opcionalmente ofrece dos paquetes especiales para enfatizar aún más el aspecto exterior del nuevo Dacia Duster. El paquete adventure que incluye pasos de rueda ensanchados y protectores de bajos y el paquete “Off-road” que cuenta con barras laterales cromadas. Entre los accesorios disponibles incluyen un sistema anti-robo, kit extintor, asiento para niños y cadenas para la nieve.
Olvidense de ver este 1.2 125cv y menos con el ESP en Argentina.
Gracias que nos dan el 2.0 como motor potente. y 1.6 como mas economico.
Olvidense…
Na, yo creo que la van a traer pero si la traen con ESP olvidaos 20mil pesos mas y solo en la mas full. Que desastre.
El control de estabilidad en la 4×4 no puede encarecer más de un par de miles el precio.
ME PREGUNTO CUANDO SALE EL NUEVO FLUENCE CON LA TROMPA Y LA COLA MODIFICADA, QUE ESTA MUY LINDO ???
La verdad yo no se que sentido tiene tener estos motorcitos supercomprimidos., en la practica con una cilindraa acorde el motor va mas tranquilo y consume mucho menos.