Hyundai Motor Argentina anunció el inicio de la comercialización de la nueva versión actualizada de su utilitario deportivo Tucson.
El nuevo Tucson llega a nuestro país en versiones 4×2 y 4×4 con una nueva motorización naftera 2.0 DOHC CVVT. El nuevo impulsor es de funcionamiento más eficiente, reduciendo el consumo de combustible. Otra mejora con respecto al consumo se consigue gracias a que las versiones de caja manual cuentan ahora con 6 velocidades (antes caja de quinta), manteniendo en las versiones automáticas la selectora secuencial de 6 velocidades. Para conseguir una mayor autonomía la capacidad del tanque de combustible ha sido ampliada a 58 lt (antes 55 lt).
En materia de confort, además del equipamiento presente en la versión anterior, la Tucson face lift cuenta con un equipo de audio de nueva generación con Bluetooth para todas las versiones. Se incorpora también asiento trasero reclinable de dos posiciones. Se mantiene el auxilio de igual tamaño y con misma llanta de aleación y la medida continua siendo de 17 pulgadas pero con un nuevo diseño más atractivo en tono gris oscuro. Los tapizados fueron rediseñados y también se mejoraron algunos detalles de terminación del interior.
En materia de seguridad, todas las versiones cuentan con ESP (control de estabilidad), manteniendo el compromiso de Hyundai en la materia y equiparando la disposición que Hyundai ofrece en USA y Europa donde hoy es un elemento obligatorio (USA 2012 / Europa 2014). Esta comprobado que este sistema reduce notablemente la cantidad de accidentes y es por eso que fue considerado como ítem obligatorio en los mercados más avanzados del mundo. Adicionalmente, todas las versiones cuentan con nuevas ópticas delanteras rediseñadas que incorporan faros proyectores y sistema led DRL (Daylight Running Lamps – Luz de día). Gracias al sistema DRL, el vehículo cuenta con iluminación constante, evitando el circular sin luces encendidas.
Precios estimados al público para Argentina (no incluyen flete ni patentamiento).
Versiones 4×2
New Tucson 2.0 GL 6MT 2WD (F/L 2014) u$s 48.900 (1)
New Tucson 2.0 GL 6AT 2WD (F/L 2014) u$s 50.600 (1)
Versiones 4×4
New Tucson 2.0 GLS 6MT 4WD Full (F/L 2014) u$s 80.800 (2)
New Tucson 2.0 GLS 6AT 4WD Full (F/L 2014) u$s 82.300 (2)
1) Incluye Impuesto Interno = Tasa Nominal 30% (Efectiva 42,86%).
2) Incluye Impuesto Interno = Tasa Nominal 50% (Efectiva 100%).
Podrian hablar algo del supuesto facelift del cual se habla en el titulo, no? ya que yo la veo igual a excepcion de el juego de opticas y busca huellas (los cuales no se ven muy distintos que digamos)
Siendo que la palabra Facelift aparece en el titulo, creo que en la nota se deberia no solo mencionar la palabra, si no hacer una referencia y descripcion importante de los cambios que corresponden a este “lavado de cara” o “facelift”
PD: Cambios de equipamiento o un juego de llanatas nuevas para elegir no consisten en un “lavado de cara”
Quedo horrible el fuck lift!!
La verdad de esta marca es que tiene buena calidad y son irrompibles, y la verdad de los Vw gol, Sandero, Palio, ka. es que si hay diferencia de verdad con Citroen o Peugeot yo me di cuenta cuando cambie mi obsoleto y anticuado Gol trend por un 207 es otra cosa todo es mejor, lo que pasa que la gente se compra un Gol pensando que es un Audi y nada que ver ya no se le parece al viejo y excelente VW Polo que tuve uno era otra cosa, el Polo pesaba como 1350 kilosy ahora un Voyage no llega a 1000 kilos porque esta hecho mas economico. Mi esposa todavia tiene un Daihatsu Charade modelo 1993 con 270.000 km, humea apenas pero jamas abri el motor y tiene el embrague original si eso no es calidad.
Estas comparando peras con manzanas, ya que este vehiculo es un SUV y traes a colación Gol, etc, que son autos de otro segmento y precio. Encima, tu redaccion es terrible.
esta bien comparas peras con manzanas, pero yo te entendi el mensaje, y estoy de acuerdo con vos, esto es superior a mercosur y mexico por donde se lo mire, motor, tapizados, terminaciones, tecnologia aplicada, chapa y plasticos….etc etc y tu viejo charade es ejemplo de los q son los fierritos importados de europa, calidad y confiabilidad.-
Recuerden que para nosotros es de otro segmento superior en USA esta es como una duster aca jaja, la tucson forma parte de la entrada de gama de las SUV 4×4 de dicho país obvio que para nosotros un político o super empresario tiene una de estas pero en el norte es el auto de un profesor común y corriente.
Es una belleza, pero con el impuesto se volvió practicamente incomprable…una lastima
gracias Kris……
Tengo un 2009 crdi 4×4 y es un fierro, pero este nuevo a 80 lucas verdes, estan en pedooo?????????
una locura el precio!!!!!