El primer Porsche 911 híbrido está listo para debutar
Porsche reveló los primeros detalles e imágenes oficiales del primer Porsche 911 con sistema híbrido, el cual será presentado mundialmente el próximo 28 de mayo.
Según la automotriz, se realizaron extensas pruebas en zonas urbanas, carreteras y pistas con el sistema híbrido orientado al rendimiento y las prestaciones. El nuevo Porsche 911 híbrido fue 8,7 segundos más rápido que su predecesor en Nürburgring.
La presentación del nuevo 911 tendrá lugar mundialmente el próximo 28 de mayo.
El primer Porsche 911 para calle con sistema híbrido está listo para entrar en escena. Después de un extenso programa de desarrollo y pruebas, el nuevo 911 equipado con propulsión híbrida está listo para entrar en producción en serie.
“Por primera vez en la historia de 61 años de nuestro ícono, estamos instalando un sistema de propulsión híbrido en un Porsche 911 de calle. Este híbrido de rendimiento innovador hace que el 911 sea aún más dinámico”, dice Frank Moser, Vicepresidente de la Línea de Modelos 911 y 718. “No dejamos nada al azar durante el desarrollo y probamos el nuevo 911 en todas las condiciones alrededor del mundo. Desde el frío helado hasta el calor abrasador, como fue el caso durante las etapas finales de las pruebas en Dubái. Ya sea en una alta carga del tren motriz en las exigentes condiciones de los pasos de montaña o en el tráfico urbano, el nuevo 911 dominó con habilidad incluso los desafíos más difíciles. En total, nuestros ingenieros y pilotos de prueba acumularon más de cinco millones de kilómetros de desarrollo”.
Pruebas y ajustes en Nürburgring
Las pruebas y ajustes en el Nürburgring Nordschleife siempre han tenido un significado especial durante el desarrollo del 911.
Durante las pruebas de rendimiento, el piloto y embajador de la marca Porsche, Jörg Bergmeister, completó una vuelta en el circuito en 7min16s934, 8s7 más rápido que la versión correspondiente del modelo anterior. El vehículo de prueba estaba equipado con neumáticos homologados para uso en calle, más el kit aerodinámico con un alerón trasero fijo, que está disponible como opción en varias generaciones de modelos y que proporciona mayor carga aerodinámica a altas velocidades.
“El nuevo 911 se ha vuelto considerablemente más rápido en la pista”, dice Bergmeister. “Tenemos más agarre, significativamente más potencia y la respuesta espontánea del sistema híbrido orientado al rendimiento es una gran ventaja”.
El estreno mundial del nuevo Porsche 911 se transmitirá en vivo el 28 de mayo a las 10:00 (hora de Brasil), en Porsche Newsroom, en newsroom.porsche.de, y en los canales de Porsche en YouTube y LinkedIn. También estará disponible para ver bajo demanda posteriormente.
