Renault Argentina estará presente en la edición 2013 del Rally Dakar, Perú – Argentina – Chile de la mano del Renault Duster Team, un equipo nacional que tendrá dos binomios de lujo: por un lado, el de Emiliano Spataro y Benjamín Lozada y por el otro el de José García y Mauricio Malano.
La construcción de los Renault Duster de competición está a cargo de la firma Barattero, mientras que la motorización correrá por cuenta de la empresa de Oreste Berta. El equipo ya ha hecho un ensayo muy positivo con una de las unidades y en los próximos días comenzará el alistado del segundo vehículo para continuar con los tests previos a la carrera más dura del mundo.

Alejandro Reggi (Director Comercial Renault Argentina): “Estamos muy contentos de haber tomado la decisión de correr el Dakar con nuestro modelo Duster. Es un vehículo que hemos lanzado en Argentina en octubre del año pasado y ya es un éxito tanto aquí, como en América y en el mundo. Estar presente en el Dakar refleja la deportividad de Renault y también el espíritu off road del Duster. Nuestra expectativa es estar entre los primeros 15 de la clasificación general.”

Emiliano Spataro (piloto): “Trabajamos mucho durante los últimos 7 meses con el desarrollo de la Duster, el chasis fue trabajo de Barattero y el motor corre por cuenta de Oreste Berta. Ya logramos poner el primer vehículo a prueba en un shakedown. Funcionó muy bien, pero tenemos que seguir probando para acumular kilómetros y lograr la confiabilidad necesaria para la carrera más dura y larga del mundo. En este caso es muy importante tener el acompañamiento de Renault, una marca que apoya muchísimo al deporte motor. Si bien genera una gran responsabilidad es una alegría representarlos, tal como lo hago en el Súper TC2000. Vamos a hacer todo lo necesario para terminar lo más arriba posible. Los dos Dakar anteriores me sirvieron de experiencia y ahora con la Duster vamos a salir a correr definitivamente para intentar terminar entre los 15, que es nuestro objetivo.”

José Garcia (piloto): “Estoy muy contento por encarar este nuevo proyecto. Hace dos años que venimos interviniendo en esta especialidad y el año pasado corrimos el Campeonato Argentino ganando dos de las cuatro fechas y obteniendo el título de Campeón que nos brindó el pase para competir en el Dakar. Haber ganado este título nos dio el valor de encarar un proyecto mucho más ambicioso de la mano de Mario y Fabián Barattero junto a Oreste Berta y con la asistencia del equipo Tony 4×4. Es una gran satisfacción y una gran responsabilidad representar a Renault. La semana pasada ya hicimos la primera prueba con cerca de 150 kilómetros muy positivos. Ahora es la etapa del reajuste de todos los elementos de esta unidad para afrontar la competencia más dura del planeta.”

Una carrera diferente: Esta edición tendrá la particularidad de comenzar en Lima, la capital de Perú y finalizar en Santiago de Chile, capital del país trasandino. Argentina, por su parte, recibirá a los equipos en las provincias de Jujuy, Salta, Tucumán, Córdoba y Mendoza y tendrá el privilegio de albergarlos en el día de descanso, que será el 13 de enero en San Miguel de Tucumán. El Dakar es una de las competencias con más impacto a nivel mundial y sus cifras lo evidencian: en 2012 tuvo 1.000 millones de telespectadores.
Un fuerte equipo: El Renault Duster Team decidió apostar por dos binomios de experiencia para su debut. Emiliano Spataro, piloto oficial del rombo en Súper TC2000, volverá a representar a la marca junto a Benjamín Lozada, quien ya fue su navegante en 2012. La otra dupla será conformada por José García y Mauricio Malano, ambos con vasta experiencia en el Rally Cross Country y Rally Raid.

By Daniel

30 thoughts on “El Renault Duster estará presente en el Dakar 2013”
  1. Podrian contar con 2 Ecosport para el caso de que se queden a pata con las duster !!
    Con todas las modificaciones que van a tener, solo la apariencia de duster les va a quedar…..
    o sea lavacecarropas automatico 4×4….

    1. la verdad q a la eco sport no le tengo mucha fe, tengo una modelo 2008 y lz verdad q ni prepararndola aguantaria esta carrera super exigente para coches y pilotos, seguro la nueva ranger estara mas preparada para la ocasion. Saludos

    2. Como todo lo que corre el Dakar… El Mini Countryman que ganó, las Touareg de otros años, los Citroën, etc. poco y nada tienen que ver con los modelos de serie.

  2. No me gusta la duster, pero para mi es muy bueno introducirla en el dakar a nivel comercial, ustedes piensen si entra entre las mejores 5 o si llega a ganar, las ventas suben 100% es muy bueno como estrategia comercial.

    1. Introducirla es muy bueno a nivel comercial, pero….
      ¿llegar entre los 5 primeros? no se la creen ni ellos.
      Siendo realista llegar entre los 50 primeros sería un logro

  3. SI una Duster sale entre los mejores 5, dejando abajo algun Mini, Hilux, Hummer, Mitsubishi o Amarok (y eso que esta última no es de mi mayor agrado), le dono a Renault mi casa y mi auto.
    No jodan… jajaj

    1. Y cuando sea asi, que vas a decir??
      Es increible como les gusta criticar cuando no saben que decir!!
      Tenes idea de como anda la Duster en arena?? yo tengo una y te digo que dejo atras muchas de las que vos nombras.
      Para criticar al aire como haces esta bien.
      Pero si te pones a investigar, el chasis que tiene es ideal para este tipo de carreras.

  4. no parece tan mala calidad este vehiculo, pero no corpaarto para nada la politica de renault de vender estos low coast (autos de bajo costo) a precios irrisorios, como si fueran de alta gama. Saludos

  5. BUENO MUCHACHOS DEL ROMBO YA CUMPLIERON SU OBJETIVO DE HACERNOS REIR UN POCO, QUE BUENA FALTA NOS HACE !!! PERO BASTA YA, PIENSO QUE LOS DIRECTIVOS DE RENAULT SON CASI DESCEREBRADOS PARA UNA IDEA DE ESTE TIPO, JAJAJAJAJAJAJ !!!!!

    1. Coincido!! Es marketing. Lo que corre en dakar poco tiene que ver con las versiones de calle. Asi que, en este caso apoyo a Renault porque con lo poco que tiene saber hacer publicidad.

    2. Coincido!! Es marketing. Lo que corre en dakar poco tiene que ver con las versiones de calle. Asi que, en este caso apoyo a Renault porque con lo poco que tiene saber hacer publicidad.

  6. el equipo tony 4×4 fue con el que se hizo conocido Lucio Alvarez corriendo su segundo dakar a bordo de el Subaru Forester que alguna vez Gabriel Pozo “descarto” porque era una bazura, siendo Lucio el mejor argentino posicionado, superando tambien al ego con ruedas de Orly Terranova

    osea quer tony 4×4 no es cualquier equipito

  7. Esta camionetita tiene muy buena critica, ojo., Hay mucha gente que la va de demente senil, entonces se hace el ignorante y opina por opinar., yo la vi en persona y no esta nada mal en lo que es calidad y ademas si hay algo que la critica le juega a favor es en las aptitudes 4×4.

  8. SI LLEGA ENTRE LOS DIEZ PRIMEROS ME HAGO CURA, Y SI LLEGA ENTRE LOS PRIMEROS CINCO, ME HAGO CARDENAL, Y SI LLEGA GANAR ME EXILIO EN MARTE JAJAJAJAJA, QUE RIDICULOS ESTOS CHICOS DE RENAULT, NO APRENDIERON CUANDO PARTICIPARON CON UN R 18 TRACCION INTEGRAL Y NO TERMINARON LA SEGUNDA VUELTA, ¡ YA SE OLVIDARON ?????

    1. jaja,
      pero ojo, que ahi de renó solo hay plata, esto es la union de baratero, berta y tony 4×4, la marca del rombo solo pone la tarasca…..

      no vaya a ser que usted me tenga que dar la bendicion señor obispo katamarchorro

    1. estimado, baratero construyo los subaru forester para dakar conque salio como mejor argentino clasificado lucio alvares, cuando este tipo era un desconocido total

      con esos mismos subarus salio dos veces campeon de rally cross country un tal jose garcia, hoy segundo piloto del duster

      repito lo que dije antes, ojo con la union de baratero, berta y tony 4×4….cada uno sabe de lo lo suyo, yo le tengo fe

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