Anteriormente bautizada Golf Plus, el modelo recibe el sobrenombre Sportsvan y trae el visual completamente rediseñado en sintonía con los últimos lanzamientos de la marca. En Europa los principales rivales son: Ford B-Max, Opel Meriva y Renault Scenic
De acuerdo a lo que informa VW, el monovolumen es 2,6cm más alto y 0.8cm más largo que la versión hatchback ofreciendo una gran distancia entre ejes y un amplio espacio interior. Ofrece 498 litros de espacio en el baúl. Los asientos traseros tienen disposición 60:40 y son deslizables en ambos sentidos, ampliando las medidas del baúl en 87 litros, además de ser totalmente rebatibles.
La fuerza motriz se compone de un total de 6 opciones de motores diesel y nafteros entre 85 y 150CV de pontecia.
Los modelos más económicos estarán equipados con un bloque de 1.6 TDi de 110CV con un consumo medio de 27 km/l y un nivel de emisiones contaminantes de 95 g de CO2/Km.
muy linda, de verdad…
Suran Sportvan.
Ya aburre siempre la misma trompa en todos los VW, cero diseño, mismo tablero, tiene lineas de autos de los 90. Hay gente que esta ciega con esta marca como me paso a mi hasta que me pase a un Hyundai barato y note la diferencia abismal que hay en equipamiento, tecnologia y confort. El suran que tenia al lado del Hyundai tenia andar de una estanciera y yo pensaba que era un buen auto.
Buenos días.
Respecto de la trompa, tablero,etc.., puede que no guste, pero es una forma inteligente de transitar por una economía en crisis. Sino terminan como Citroen y Peugeot, que tuvieron que ser rescatadas por el gobierno francés y los chinos.
eso es estrategia de marca pero a quién le importa… la realidad es son todos muy parecidos, te puede gustar o no. En mi caso creo que se pasaron un poco con el “family feeling”
sabes como te entiendo solver…yo tmb tengo un hyundai
Prefiero toda la vida un Golf Variant (o Vento Variant)
Todos iguales al audi…
Otra vez VW con el famoso “family feeling”… no sé inglés, pero intuyo que debe significar algo así como ..”hacerla fácil”..o “gastarse poco”.
Motores desde 85cv hasta 150cv….
Mmm acá destrozaron a la Qubo 1.4 de Fiat por tener 73cv con un peso 1100 kg aproximadamente, según la version.
Este Golf Sportvan no creo que se mueva muy bien que digamos con 85cv y poco mas de 1400 kg aprox, por mas turbo que traiga el 1.2 de Volkswagen.
Digamos, la relación es de 1cv/15kg para la Fiat y de 1cv/16,4kg para la Volkswagen.
El 1.6 TDi de 110cv, una maravilla.
pero no te olvides que al tener turbo, tiene mucho más torque! sale muy bien de abajo, y recupera
Volkswagen Golf Sportvan en Europa = Volkswagen Suran 2015 en Argentina
no tienen nada que ver una con la otra
seria bueno que venga este auto a la argentina al igual que hicieron con el up,lo que si,todas las marcas deberian traer los modelos europeos,aunque sea fabricados en la region,pero con buena calidad
No se puede comparar Suran con Golf se producen en plataformas diferentes con calidades diferentes, a mi criterio lo bueno de VW es sostener en el tiempo un mismo tablero y lineas similares me gusta lo conservador de los estilos, de ahí el exito de la marca, mientras otras cambian sistematicamente las lineas y cuando buscas un repuesto cuesta conseguirlo por la variedad de cambios esteticos.
Me parece que un consumo de 27 Km/l está fuera de la realidad. Un motor naftero de 1.4 o 1.6 l de cilindrada es imposible que consuma tan poco
Cierto es que hyundai ha dado un salto en cuanto a calidades pero comparar un hyundai con un vw es de poco conocimiento automovilistico. Y mas tecnologicamente hablando.