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LOS CINCO TRIUNFADORES DE 2009
Por primera vez, Euro NCAP premia a los cinco automóviles más seguros de 2009,
sobre la base de su premio máximo de cinco estrellas y su puntuación general

choque Agua
En el primer lugar de esta lista se ubica el Volkswagen Golf VI, que ya fue premiado por primera vez en 2008 bajo el sistema de clasificación anterior y fue nuevamente premiado en 2009. Los híbridos Honda Insight y Toyota Prius, dos vehículos de bajo consumo probados en 2009, fueron segundo y tercero respectivamente en la lista de Euro NCAP de seguridad en pruebas de crash test. En cuarto lugar se ubicó el Hyundai i20. Hay tres ganadores conjuntos en el quinto lugar – el Toyota Avensis, el Volvo XC60 y el Opel / Vauxhall Astra. Los resultados más pobres de Euro NCAP del año los obtubieron el Suzuki Alto y el Toyota Urban Cruiser , que solo ha recibido tres estrellas.
  1. Volkswagen Golf VI
  2. Honda Insight
  3. Toyota Prius
  4. Hyundai i20
  5. Toyota Avensis
  6. Volvo XC60
  7. Opel / Vauxhall Astra
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Para las pruebas de crash test de 2009 Euro NCAP probó treinta y tres modelos diferentes utilizando hasta tres unidades de cada uno, tres asientos delanteros, cuatro asientos para niños y una gran variedad de piezas de repuesto para cada modelo
En 2009, la prueba de choque Euro NCAP treinta y tres modelos de automóviles, utilizando hasta un total de tres vehículos, tres asientos delanteros, cuatro asientos para niños y una gran variedad de piezas de repuesto para cada modelo.
Para lograr la calificación global, cada modelo interviene en cuatro crash test, una prueba de componentes y es evaluada por un inspector que considera los resultados de las pruebas, el equipo de seguridad y las características del coche.

Lista

En 2009, a petición de los fabricantes, Euro NCAP también consideró los resultados de los vehículos sometidos a prueba en 2007/2008, adaptando esos resultados para que resulten aplicables al nuevo sistema de clasificación.
El Secretario General de la Euro NCAP, dijo que esta era la primera vez que se podían calcular los resultados que demuestran un rendimiento global de seguridad. A pesar de que estos vehículos se destacan en diferentes áreas de la seguridad, su presencia en los cinco primeros puestos de la lista indica que están entre los que alcanzaron el los mas altos índices de seguridad en el año.
En 2010, para lograr el máximo Euro NCAP de cinco estrellas se eleva del 75% al 80% en Protección de Ocupantes Adultos y de 70% a 75% Protección de Ocupantes Menores (Niños) El umbral para la Protección de losPpeatones se eleva al 40%.
Los primeros resultados de los vehículos de prueba bajo estos estrictos test de evaluación será publicado por el EuroNcap el 3 de marzo de 2010.

By Carlos

15 thoughts on “EuronCap los cinco triunfadores de 2009”
  1. Hasta el toyota urban cruiser, q dicen q tuvo 3 estrellas nomas esta lindo. Coincido con vos victor q lejos y atrasados estamos.
    Igual aca tenemos al chancho-viagra, q seguro estos europeos no tienen.

  2. me gusta como va mejorando opel, cada vez hace autos mas seguros, antes, eran superr inseguros y hay dueños q hoy en dia estan presos por eso, pero ahora opel es mas seguro y se nota q se separo de GM

  3. A mi me sorprende que sólo Volvo se logró posicionar entre los 5 mejores lugares, siempre hablando de las marcas premium. Audi, Mercedes Benz, BMW… nada, y eso que son alemanas. Felicitaciones para el VW Golf VI, siempre marcando el territorio.
    De todas formas, estamos hablando de que sólo se probaron 33 modelos, que es muy poco para lo que es la oferta europea. ¿Qué vehículos se probaron?? Porque me parece que hay autos más seguros que el Golf VI, aunque seguramente son de otro segmento y otro número de billetes.

  4. Para Guido:
    ______________________________________
    la lista esta completa en euroncap y hay audi , bmw , volvo y muchos mas , ademas , sabemos que el golf es lo que el grupo vw quiere que sea (o sea toma la tecnologia de audi ) en cohes muy similares donde solo la calidad y el diseño final actuan para diferenciarlos
    saludos

  5. Esto a los argentinos nos importa un bledo, aca la mayoria prefiere que el auto no tenga airbag ni cinturones pirotecnicos pero que si pagar mas por llantas deportivas, alerones, spoiler, estereo potente para escuchar musica pedorra, con motores de los 80 gastadores y que el escape haga mucho ruido. En resumen que el auto sea bien grasita por eso tenemos los autos que merecemos, bien mercosureros.- Tanto los norteamericanos y europeos tienen otra mentalidad, y exigen cosas coherentes como los sistemas de seguridad antes que tener una llanta deportiva. Jamás se pondria vender en esos mercados un VW Gol por ejemplo. Pero bueno son los autos que tenemos y tambien es culpa nuestra en parte que somos los consumidores y hablamos de estas chatarras como excelentes autos.

  6. Y que raro el Golf ahí arriba, al igual que las mismas marcas de siempre, Volvo, Toyota, Volkswagen, Hyundai… las norteamericanas, francesas e italianas, brillan por su asencia, estan un paso atrás en temas de seguridad, copian no innovan, por eso su fracaso económico, especialmente las norteamericanas que estan atrasadas en todo, no solo en seguridad.
    Deborita, concuerdo totalmente con tu opinion, aunque creo que hay peores cacharros de oferta que el Gol…
    Saludos,
    Juan B

  7. Diego y otros, son los ganadores de este año, autos no probados anteriormente. los franceses y los alemanes se cansaron de ganar 5 estrellas. y siempre estubieron un paso adelante no atras.

  8. JJ el Golf segun dice el informe ya habia sido premiado anteriormente según el anterior sistema de clasificacion y termino primero en las pruebas con el nuevo sistema, aunque solo se evaluaron 33 modelos. mi comentario ironico fue hacia un personaje que siempre se encarga de defenestrar todo lo que sea origen aleman. por mi parte todo bien con las marcas francesas que tengo entendido invierten mucho en seguridad en sus vehiculos

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