Fiat lanza una edición especial del flamante Fiat 500X para los los primeros 2.000 clientes en el mercado de Italia, Alemania, Francia, España y Suiza.
Bajo el nombre Fiat 500X Opening Edition, esta version especial incluye la credencialización especial con el nombre del modelo, y ofrece un montón de extras a un precio con descuento.
La edición especial está disponible en tres versiones, incluyendo dos opciones de tracción delantera con un motor 1.4 Turbo MultiAir II a nafta de 140 CV y los motores diesel Multijet 1.6 II de 120 CV, y una version 4×4 con un MultiJet II diesel 2.0 de 140 CV.
Los modelos de tracción delantera están disponibles con adornos exteriores “chic” en color Grey Art, y cuentan con ruedas de 18 pulgadas, paquetes de seguridad y confort, además el sistema de entrada sin llave y vidrios polarizados. Los precios en Italia comienzan desde los € 21,900.
Si se elige la versión AWD del 500X, el mismo cuenta con pintura exterior exclusiva de tres capas en color rojo y un kit de serie estándar, tales como la pantalla de navegación de 6,5 pulgadas, interior de color rojo de dos tonos y negro y el paquete de visibilidad que añade sensores de lluvia y luz diurna, sensores de retrovisores exteriores plegables eléctricamente y mandos en el volante. Este parte desde los € 30.650.
Las primeras entregas tendrán lugar a principios del próximo año.
Me canso de repetir estos autitos son un peligro, mucha potencia y en manos de cualquier improvisado puede terminar mal. Debería haber una ley que no se permita la venta de autos de mas de 60 o 75 hp como maximo y que sean de no mas de 1.0 cc. en brasil hay hasta Voyage 1.0, porque aca no ? Así habria que lamentar menos accidentes. Con las motos se logro antes habia motos de 600 cc a 1000cc ahora la mas grande que veo en la calle es 250 cc. Igual las 125cc la manejan pesimo veo todos los dias como muchos fleteros se hacen los Valentino Rossi manejando en zig zag por la calle sin espejos, con el casco en el codo y sin luces.
Que boludez estas diciendo? Seguramente tenes un Falcón y no sabes lo que es manejar un auto moderno. Manejar este tipo de autos es una boludez.
QUE AUTO HERMOSO, ESPERO QUE LO PODAMOS VER POR ESTOS LADOS.
MUY BIEN POR FIAT
Muy bonita che, me gusta más que la 500L. Ojalá la veamos pronto por acá.
Está muy bien logrado. El 500L es un fiat uno mercosur con anabólicos… qué cosa horrible, lo que garpa un techito y un pretensioso estilo mini-cooper. Un desastre.
Por suerte el diseño italiano se recupera con este 500x verdaderamente una evolución que se encuadra en el estilo del 500 y un vehículo que se banca el prestigio que intentan proponer y vender con esta “submarca” 500.
Lo mejor de este auto los motores, lo demás deja mucho que desear.